Foorumissa on jo "Viikon Sportster" ja keskustelua aiheesta "Miksi pyörä näyttää tai ei näytä hyvältä". Joukkoon mahtuu vielä kuitenkin tämä "Viikon Big Twin", jonka kohteita veikkaan olevan huomattavasti hankalampi löytää kuin Sportsterin, johtuen ylenpalttisesta tarjonnasta.
Aloitan tämä Jesse Jamesin "Gold Diggerillä" koska diggaan tuota pyörää, tietysti sen tarinan takia, joka siihen liittyy, mutta on siinä kyllä muutakin viehättävää.
Pyörä by WCC Jesse James. Runko: Greg Newton 1969. Etuharukka John Harman Girder.
Niin, ja jos joku ei ole vielä nähnyt tätä pätkää....
jesse james - history of the chopper part 3 (http://www.youtube.com/watch?v=YsfpFwk2YyA#normal)
Suomessa osataan, olen aina pitänyt Mooren luomista linjoista:
(http://i120.photobucket.com/albums/o175/DannyF_02/Numriser0006-7.jpg)
Lainaus käyttäjältä: KokkonenAloitan tämä Jesse Jamesin "Gold Diggerillä" koska diggaan tuota pyörää, tietysti sen tarinan takia, joka siihen liittyy, mutta on siinä kyllä muutakin viehättävää.
Pyörä by WCC Jesse James. Runko: Greg Newton 1969. Etuharukka John Harman Girder.
Joo oon tuon pyörän nähny ennenkin. en vain tiennyt tarinaa. Mielestäni hienoimpia Choppereita mitä ikinä tehty.
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 03 lokakuu 09, 07:52:54
Joo oon tuon pyörän nähny ennenkin. en vain tiennyt tarinaa. Mielestäni hienoimpia Choppereita mitä ikinä tehty.
Täysin samaa mieltä. Tossa laitteessa ns. rollerin mittasuhteet hipoo täydellisyyttä.
Kiitos Kokkonen, tätä ketjua tarvitaan...!!! ;)
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 02 lokakuu 09, 20:10:40
Suomessa osataan,
Samaa mieltä, mun silmään tää Upin tekele on jotenkin aivan perskeleen raikas!
(http://www.tmg.fi/UserFiles/File/galleria/TMG_BikeShow/Galleria10/DSC_0078.JPG)
(http://www.tmg.fi/UserFiles/File/galleria/TMG_BikeShow/Galleria10/DSC_0079.JPG)
Tässä kaverini Gunnen luomus. Tällä myös ajetaan, kävi tänä vuonna myös Suomessa, napapiiriltä asti vauhtia hakemassa.
Tässä yksi pyörä, josta olen diggaillut. En kaikilta osin muotoilun takia, mutta fiiliksen...
Billy Lane - Devil in Red Dress
(http://www.choppersinc.com/include/getimage.asp?file=%5Cbikes%5Cdevil_5_large.jpg)
(http://www.choppersinc.com/include/getimage.asp?file=%5Cbikes%5Cdevil_6_large.jpg)
(http://www.choppersinc.com/include/getImage.asp?file=%5Cgallery%5Cmisc_30_super.jpg)
(http://bike01.free.fr/themes/bike_show/bikeshow_09/fat_ford_chop/01.jpg)
(http://bike01.free.fr/themes/bike_show/bikeshow_09/fat_ford_chop/06.jpg)
(http://bike01.free.fr/themes/bike_show/bikeshow_09/fat_ford_chop/09.jpg)
On siinä erikoisia ratkaisuja, esim takajarru. Eikä pakoputkien linjoista juuri pääse sanomaan :)
Mutta tuo vaihdelaatikko ja sähköstartti.....ja missä on kiksi? ;D
Tuo punainen on hyvä väri tuohon Moottoripyörään.
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 02 lokakuu 09, 19:31:17
Aloitan tämä Jesse Jamesin "Gold Diggerillä" koska diggaan tuota pyörää, tietysti sen tarinan takia, joka siihen liittyy, mutta on siinä kyllä muutakin viehättävää.
Pyörä by WCC Jesse James. Runko: Greg Newton 1969. Etuharukka John Harman Girder.
Mikäs retromoottori tossa on?
Ja olikohan n.5:13 alkaen kohdalla videossa näkyy suomalaista muotoilua...
Smuige viitannee takajarruun...
Toi Harman Girder on muuten ihan käsittämättömän hienonnäköinen kapistus.
Lainaus käyttäjältä: Smuige - 07 lokakuu 09, 13:18:28
Mikäs retromoottori tossa on?
Se on Accurate Engineeringin tuotantoa: 3.8125" Bore 4.500" Stroke 103 Cubic Inches
Saa vain erikoistilauksesta.
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 07 lokakuu 09, 14:03:09
Lainaus käyttäjältä: Smuige - 07 lokakuu 09, 13:18:28
Mikäs retromoottori tossa on?
Se on Accurate Engineeringin tuotantoa: 3.8125" Bore 4.500" Stroke 103 Cubic Inches
Saa vain erikoistilauksesta.
Edit: Ei täällä sanota mitään 'erikoistilauksesta'. Listahinta USA:ssa on n. 6250 eur.
http://www.accurate-engineering.com/custom_engines/panhead.htm (http://www.accurate-engineering.com/custom_engines/panhead.htm)
Taala on halpa, joten ei kun tilaamaan :).
Kyllä FL:n vakioswingirunkoinenkin voi olla nätti! Keula on jostain brittipyörästä?
(http://i40.photobucket.com/albums/e243/DragonworksCSA/Posting%202/FU1959FU1.jpg)
Tässä tiedetään mistä puhutaan!
Löydän näköjään itseni vähän väliä tuijottamasta tota Gold Diggeriä. Tämän taudin oireisiin olisi yksi lääkitys, mutten tiedä mistä sitä saa. Tietääkös joku, onko jossain lehdessä juttua tosta pyörästä?
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 07 lokakuu 09, 19:10:38
Löydän näköjään itseni vähän väliä tuijottamasta tota Gold Diggeriä. Tämän taudin oireisiin olisi yksi lääkitys, mutten tiedä mistä sitä saa. Tietääkös joku, onko jossain lehdessä juttua tosta pyörästä?
Itse en ole mitään lehtijuttua löytänyt, mutta mulla on tuo tarina dvd:llä, tosin saksankielisellä tekstityksellä, joku paikallinen lie tallentanut.
Mutta "History of Choppers" DVD on myynnissä ja siinähän tuon pyörän tarina tulee kokonaisuudessaan esille ja paljon muutakin. Menee siinä parituntinen mukavasti. Ehdottomasti kannattava hankinta!
Discoveryn shoppi: http://store.discovery.com/detail.php?p=84841 (http://store.discovery.com/detail.php?p=84841)
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 07 lokakuu 09, 16:09:25
Kyllä FL:n vakioswingirunkoinenkin voi olla nätti! Keula on jostain brittipyörästä?
(http://i40.photobucket.com/albums/e243/DragonworksCSA/Posting%202/FU1959FU1.jpg)
Tuo on kyllä yksi onnistuneimpia swingiperäisiä joita olen nähnyt.On muuten ihan oma keulansa tuo:
Thanks. The front end is the stock wide glide with shaved legs and custom made aluminum fork covers.
-Thomas
Enempi stooria tuosta pyörästä:
http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=13412 (http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=13412)
(http://www.jockeyjournal.com/forum/attachment.php?attachmentid=13613&d=1170295855)
Onkos toi nyt vähän saman tapainen rakenne kuin mitä Jesse Rooke käyttää omissa pyörissään? Jotka muuten ovat mielestäni "uuden ajan" pyöristä hienoimmasta päästä.
(http://i24.photobucket.com/albums/c39/retro24/Rooke.jpg)
(http://i549.photobucket.com/albums/ii392/co_nob_2009/jesse_rooke_4.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff10/chopperfreak11569/jesse%20rooke%20front%20ends/ce03.jpg)
Asiallista juttua kuitenkin, ei haittaa. Aina on mahdollisuuus että avataan uusi aihe, jos siltä näyttää. Tuosta rodchopin pyörästä ja keulasta sais makoisan aiheen tuonne Projektikansioon...ihan vaan vinkkinä... ;)
John Harmanista, hänen girderhaarukasta ja 120cui moottoristaan on täällä foorumissa muuallakin juttua,
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=484.30 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=484.30)
samoin kuin Bill Hollandista, joka tuota Excecutive Choppers firmaa pyörittää veljensä Harryn kanssa. Netistä löytyi tietoa, että joku Sacramento Company olisi ostanut tuon Harman Girderin oikeudet, mutta pidän itse tuota tietoa ankkana. Ainakin toistaiseksi.
Keulan rakentamisesta virinnyt keskustelu on siirretty omaksi aiheekseen:
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=943.msg5576 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=943.msg5576)
Pannaas toinen Billy Lanen tekele: Blue Death Trap.
(http://www.choppersinc.com/include/getImage.asp?file=%5Cbikes%5Cblue_1_super.jpg)
(http://www.choppersinc.com/include/getImage.asp?file=%5Cbikes%5Cblue_3_super.jpg)
Palataas taas juurille :)
Ohessa -45 Knuckle, +22 Harman Girderillä.
Sievä etujarru ja töötti. Tuolla on varmaan hyvä lasettaa ameriikan suoraa raittia auringonlaskuun. Selkänojassa löytyy. :D
Tuossa olis Indian Larryn kunnianosoitus Ed Rothille:
(http://image.rodandcustommagazine.com/f/8738900+w750+st0/135_0409_roth_06_z.jpg)
(http://image.rodandcustommagazine.com/f/8738858+w750+st0/135_0409_roth_02_z.jpg)
(http://image.rodandcustommagazine.com/f/8738864+w750+st0/135_0409_roth_03_z.jpg)
Sugar Bearin tuotantoa:
(http://www.sugarbearchoppers.com/images/dyonan.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 07 lokakuu 09, 19:43:57
"History of Choppers" DVD on myynnissä ja siinähän tuon pyörän tarina tulee kokonaisuudessaan esille ja paljon muutakin. Menee siinä parituntinen mukavasti. Ehdottomasti kannattava hankinta!
Hankittu ja katsottu. Olipas moukalle sivistystä kerrakseen.
On se vaan käsittämättömän hieno pyörä. Missään muussa laitteessa toi Harmanin keula ei istu yhtä hyvin.
aika hieno pannu, me likes
(http://i762.photobucket.com/albums/xx269/lennyvisor/09_other_02vise22.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx269/lennyvisor/09_other_03vise22.jpg)
Street Chopper lehdelle vielä täältäkin 40 v onnittelut.
Eric Webbs -73 FLH
(http://image.streetchopperweb.com/f/18912099+w750+st0/0903_hbks_07_z+1973_harley_davidson_flh+left_view.jpg)
(http://image.streetchopperweb.com/f/18912081+w750+st0/0903_hbks_02_z+1973_harley_davidson_flh+back_right_view.jpg)
Hmm... Olin aikeissa laittaa juurikin tuon ^ pyörän kohta tänne... :)
Led Sled Customs, 1200 Shovelin kone, Kiwin lehtijousietupää, Buellin takajarru.
Hieman erilainen....sanoisin. Kyllä, kyllä siinä on etuvalokin.
(http://www.ledsledcustoms.com/pics/bikes/m1.jpg)
(http://www.ledsledcustoms.com/pics/bikes/m8.jpg)
(http://www.ledsledcustoms.com/pics/bikes/m5.jpg)
Erilainen joo, mutta aika hieno. Paitsi se etuvalo... ::)
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 06 marraskuu 09, 20:49:43
Led Sled Customs, 1200 Shovelin kone, Kiwin lehtijousietupää, Buellin takajarru...
Nussitaanpa vähän pilkkua - tuo ei ole Buellin takajarru vaan Buellin etujarru takapyörässä ;D...
Ledsledin porukat nauttii suurta arvostusta jenkkilän pienrakentajapiireissä, Pat ja kumppanit ovat onnistuneet pitämään kusen rakossaan ja pyörittävät pisnestä edelleen todella maanläheisellä asenteella.
Mä olen nähnyt tuon luonnossa pariinkin otteeseen ja on kyllä yksi hienoimpia fillareita mitä olen nähnyt tuolla Kiwin lehtijousi keulalla.Ihan kaikissa pyörissä tuo Kiwin keula ei toimi ulkonäöllisesti,mutta se on kyllä kuin tehty tuota varten.
Maalausteema tuo vahvasti mieleen Barrisin vuonna 51' rakentaman Hirohata Mercuryn,joka on myös yksi hienoimpia...Siis omalla alallaan.
Viime näkemällä tuossa fillarissa oli käytön jälkiä,eli ei siis pelkkä näyttelypyörä.
voitasko kuitenkin puhua Inkkarin lehtijousikeulasta, jota Kiwi Indian valmistaa uustuotantona. (no, on siinä pieniä eroja, muttei maallikko niitä välttämättä huomaa)
Jack
Lainaus käyttäjältä: Jack - 07 marraskuu 09, 11:39:05
voitasko kuitenkin puhua Inkkarin lehtijousikeulasta, jota Kiwi Indian valmistaa uustuotantona. (no, on siinä pieniä eroja, muttei maallikko niitä välttämättä huomaa)
Jack
Sori,ei ollut tarkoitus loukata kenenkään uskontoa.Onhan noita uustuotantokeuloja harleyn keuloistakin,mutta ihmiset puhuu yleensä keulasta valmistajan mukaan.
Tarvike kun on aina tarvike ja orggis on aina orggis...
Näinhän se, Indian tuon on ratkaisun tunnetuksi tehnyt.
Tässä vielä yksi ihan erikseen (Kiwi Indian 2099 USD)
(http://www.kiwiindian.com/store/products_pictures/leaf-fork-1.jpg)
Jotta pysytään edelleen aiheessa, mutta samassa keulatyypissä, tässä vielä toinen BT:
(http://www.kiwiindian.com/gallery/front_ends/Picture20005.jpg)
Toisen pään extreemiä tähänkin topiikkiin.
Patrick Hookin race BT. Pyörän rakentamisen hän aloitti jo 1988, ajoi sillä paljon kisaa, 1994 se muutettiin kykykuosiinsa.
Kone on 1340cc:sta pienennetty 1232cc (oli myös 1290), lyhytiskuinen, orggis sylinterit madallettu, poraus suurennettu Cosworthin 90 mm F1 männille, jotka nekin vielä modifioitu. S&S limput tietty kevennetty, Fuelingin 4-venttiilikannet (edit: olisko kuitenkin Jim Feuling), saman valmistajan nokat. Delkronin alakerta. Kaksi Weberin 40 mm IDF kaksikurkkuista kaasutinta. Alumiinirunko on tehty itse (1994). 4-vaihteinen loota, alumiinikytkin. Komeuden paino vain 310 lbs (140 kg), tehoja lienee jossain 130 - 140 hv tienoilla. Aikansa ohjus.
Kuva vuodelta 2009
(http://people.exeter.ac.uk/pbhook/Harley_0014.JPG)
jo riittää kyykyt, huuhaa (us marines äänellä)
Jack
Pisti tutun näköinen pyörä silmään tosta Jackin viestistä, mutta jotenkin näytti kummalta. Mun koneelle oli imuttunut sama fillari vähän eri kuosissa. Kumpi on ennen ja kumpi jälkeen... sama se, on niin hieno että ansaitsee vaikka useemmankin kuvan.
Sitten herää kysymys, milloin alkaa suomessa näkymään tälläisiä fillareita? kaikenmaailman pitkäkeula- swedupelle- krominkiilto- maanuoliais/mäyräkoira muka choppereiden sijaan?
Jack
ps ihan sama onko BT, Sportti vai japsi...linkkaisin tähän esim Gravel Crew'n tuotoksia, mutta kun joku ottaa palkokasvin kumminkin nenuunsa, kun japonian pyöriä laitellaan, kerettiläinen.
edit: typo
Erilailla hieno pyörä se tämäkin on?
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/11/cole_foster_custom.jpg) (http://www.hotbikeweb.com/features/0803_hbkp_2007_cole_foster_custom/index.html)
Tein kuvasta linkin artikkeliin jossa enemmän kuvia tästä pyörästä.
^ ton härrättimen bongasin joltain sivulta öpaut vuosi sitten. aivan helevetin hieno kapistus. :P
ensin luulin, että mikira onnistui laittamaan tosi coolin vehkeen, mutta sitten paljastui karmea totuus, siellähän on joku hirveä blockhead moottori.... ;D
Jack
edit: poistin tautofonian
Jos tämä ei ole tyylikäs niin mikä sitten...?
(http://3.bp.blogspot.com/_eAv_6n_Gzlg/SuxamNFozzI/AAAAAAAAApo/i6IMqR31IqY/s1600/New%2BPan%2B021.jpg)
DQ tietää mistä ainakin minä pidän, KISSiä parhaimmillaan.
Pannaan pitkäkeula, tavoistani poiketen, etten olis niin arvattavissa ;D
Jack
Tuo hieno chopperihan on hra Rodchopin käsien tuotos, kerrassaan mainio toteutus josta Suomen teillä liikkuvat viranomaisetkin ovat suuresti pitäneet ;D...
DQ:n postaama pannu taas - tuohan on lähes valmis museoleimalle ;)...
Moottoripyörien rakentelulla on työllistävä vaikutus... ;D
Hieno on tuo tuplaongelma. Yritetään hoitaa se ensi kesänä kilpiin, eikös juu?
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 13 marraskuu 09, 10:15:04
Moottoripyörien rakentelulla on työllistävä vaikutus... ;D
Hieno on tuo tuplaongelma. Yritetään hoitaa se ensi kesänä kilpiin, eikös juu?
Verorahoille vastinetta. Tietää että virkavalta ottaa työnsä tosissaan ;)
Kunhan saan tuon sportyn myytyä, jotta rahaa kyseiseen operaatioon niin mikä jottei.
JK. HeH HeH vihdoin näkee täällä hienojakin bigTwinejä :P :P :P
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 13 marraskuu 09, 08:46:26
Tuo hieno chopperihan on hra Rodchopin käsien tuotos, kerrassaan mainio toteutus josta Suomen teillä liikkuvat viranomaisetkin ovat suuresti pitäneet ;D...
DQ:n postaama pannu taas - tuohan on lähes valmis museoleimalle ;)...
mähän oonkin melkeen valmis pussihousu, housut vaan puuttuu....
Jack
edit: mistäs minä kaikki pyörät tiedän kun en koskaan käy missään ;D Tuonkin kuvatuksen poimin jostain ulkomaan elävien blogista...varsinkin kun tuo pyörien välissä kykkivä pimu? näyttää ihan joltain muulta.
Yksinkertainen on kaunista.
tästä samaan sarjaan....saattaa olla samalta laanilta
edit: nyt vasta hiffasin, noihan on sakemanneja....
Yks mun suurista suosikeistani: Viridian, Mr. Moore Custom Craft
(http://www.cycleworld.com/assets/image/2006/Q1/012420062126325485.jpg)
(http://www.cycleworld.com/assets/image/2006/Q1/012420062126323277.jpg)
(http://www.cycleworld.com/assets/image/2006/Q1/012420062126336892.jpg)
(http://www.cycleworld.com/assets/image/2006/Q1/012420062126327100.jpg)
Tulihan se sieltä.Viridian on yksi mun omista suosikeistani myös,siis kotimaisista rakennelmista.
Tuo magneetto on jotakin vanhempaa perua,vai modattu jostain?
Moista en ole shovelissa ennen tuota nähnyt.
Lainaus käyttäjältä: Antti S. - 14 marraskuu 09, 10:55:28
Tuo magneetto on jotakin vanhempaa perua,vai modattu jostain?
Moista en ole shovelissa ennen tuota nähnyt.
Kopterissa nr 60 oli Viridianin esittely, siinä mainitaan että tötterö on Drag Engineeringin ja ilmeisesti 70-luvulta. Siihen on istutettu Indianin jakaja. Muuta en löytänyt.
Bonnevillessa oli tuollanen ollut suorittamassa nopeuksia.
Keula varmaan sopis tonne keulatopikkiin, aika erikoisen olonen ratkaisu.
Lainaus käyttäjältä: Antti S. - 14 marraskuu 09, 10:55:28
Tuo magneetto on jotakin vanhempaa perua,vai modattu jostain?
Moista en ole shovelissa ennen tuota nähnyt.
Ei oo mankku, vaan (Inkkarin?) virranjakaja.
Jep Inkkarin jakaja,eli siinä on "Single fire".
Toi tötterö on Drag Bike Engineeringin tuotos,
aikaisemmat samanlaiset oli Burkhardteja.
Tarkoitettu alunperin rautiksen(lyhyt akselisen mankun)
ymppäämiseen shoveliin.
On näkyny myös sellaista versiota johonka saa Hillbornin soppapumpun
nokan päähän.Kyse siis vintage drag race herkuista.
Kiitokset valaisusta.Voisi olla hiukan erilaisempi ratkaisu ympätä tötteröshovellin jakaja näiden hi-tech sytkäsysteemien tilalle,ehkä varmempikin.
Kananhammas osastolle nuo vanhemmat racing herkut menee näillä leveysasteilla,joten taitaa olla ajanhaaskausta edes haaveilla moisesta..
Sasse van Essen Custombikes, Saksa.
1999 FXSTS
(http://www.sasse-vanessen-custombikes.de/images/stories/DSC02177.JPG)
(http://www.sasse-vanessen-custombikes.de/images/rsgallery/original/DSC02180.JPG)
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 20 marraskuu 09, 14:41:59
Sasse van Essen Custombikes, Saksa.
1999 FXST
Höh, minusta toi on ruma, niinku vanha niittokone kukkapurkkina; ei sovi yhteen.
-M-
aaahhh....FLATHEAD
(http://2.bp.blogspot.com/_FK1NTsVArrk/SwY4VOldXqI/AAAAAAAAJh0/coqiiEUXIpk/s320/P9171025.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 20 marraskuu 09, 19:07:21
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 20 marraskuu 09, 14:41:59
Sasse van Essen Custombikes, Saksa.
1999 FXST
Höh, minusta toi on ruma, niinku vanha niittokone kukkapurkkina; ei sovi yhteen.
-M-
Mikahan noilla gynttereilla on kun ne diggaa aina tommosia hirveita puutarhajyrsian sarvia???
Tämä kyseinen pyörä on esitelty Custombiken 06/09 numerossa, kansikuvassakin. Pyörään on pyritty muuttamaan muistuttamaan klassista tyyliä, jolloin Springer on ollut aivan selvä "aihion"valinta. Muutokset ja kustannukset on kuitenkin haluttu pitää minimissään. Leveällä ohjaustangolla halusivat toteuttajat tuoda lisää klassista ulkonäköä tähän pyörään. Harmi, etten löytänyt netistä lehdessä olevaa ajokuvaa, siinä homma näyttää hyvinkin toimivalta, ei lainkaan hölmöltä.
Miksi sakut yleensäkin sitten suosivat kainalonkuivattajaohjaustankoja, on minullekin yhä epäselvä.
Näissä yksittäisissä kuivissa on harvoin mahdollista tuoda esille rakentajan syitä, perusteluja, tarkoista taikka tavoitetta esille. Sehän lienee kuitenkin lähtökohta, että rakennetaan itselle mieleiseksi. Näyttelypyörät tehdään sitten tuomareille ja yleisölle.
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 22 marraskuu 09, 12:24:23
Harmi, etten löytänyt netistä lehdessä olevaa ajokuvaa, siinä homma näyttää hyvinkin toimivalta, ei lainkaan hölmöltä.
Lehtikustantamon sivuilta löytyi tämmöinen ajokuva kyseisestä pyörästä:
(http://www.huber-verlag.de/daten/newspool/image/6608/6608_0original.jpg)
-t-
ps. toivottavasti toi kuva näkyy muille, meillä firman proxy antaa vain herjaa, että 'adult content' ja kuvaa ei näy.. himasta ei ongelmia.. en viitsi tuota kuvaa muuallekaan kopioida, joten jos jollain muulla ei näy, niin googlen kuva-haku auttanee asiaan hakusanoilla "Sasse van Essen Custombikes"
Ruottalainen vuonna 1994 rakennettu "Knucklehead". 1880 cc, 150 hv, paras aika 10.08 s
Kannet on Flatheadpowerin uustuotantoa, lohkot S&S, vaihdelaatikko jostain 60-luvulta.
(http://www.american-v.co.uk/custom_bikes/001_snuck/01c_snuck_1.jpg)
em. knuckle in action
Dragrace Vasteras: Swedish Knucklehead (http://www.youtube.com/watch?v=JVToEeo1yRo#normal)
Eikos toi rukki ollut alkuaikoina aika pitkalla keulalla? Jotenkin on jaany mieleen etta se olis vaihtanut omistajaa jossain 2000 luvun alkupuolla, -02 se ainakin viela ajoi kun itekkin olin Tullingessa ajamassa. -03 en enaan muistas sita nahneeni.
Toi Knuckle toimi meikäläisen innoittajana joskus aikoinaan, helkkarin hieno laite. Ja muistuttaa aika paljon erään tälläkin foorumilla kirjoittavan tuplakaasarillista rystypäätä.
jatketaas:
Tällainen löytyi, hyvää vintagehenkeä...
(http://i49.photobucket.com/albums/f260/preacherspulpit/QCB/AntiqueChopper.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 07 joulukuu 09, 14:50:53
Tällainen löytyi, hyvää vintagehenkeä...
acme choppers http://www.acme.cobblers.org/ (http://www.acme.cobblers.org/)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 07 joulukuu 09, 14:50:53
Tällainen löytyi, hyvää vintagehenkeä...
(http://i49.photobucket.com/albums/f260/preacherspulpit/QCB/AntiqueChopper.jpg)
Molemmissa...
Tässä aletaan olla taas alueella! :) ;D
(http://www.stunatacustoms.com/images/JB%20Chopper/J%20Chopper%20(19).jpg)
(http://www.stunatacustoms.com/images/JB%20Chopper/J%20Chopper%20(16).jpg)
Pirun hieno keula & pyörä eturengasta lukuunottamatta.
Se että on pidempi keula kuin kellään muulla samassa kylässä ei vielä yksistään tee pyörästä hienoa... Tuollaisissa ylipitkissä härveleissä menee mittasuhteet usein helposti pieleen, runsas stretsaus yleensä auttaa asiaan ettei vekotin näytä katujyrän alle jääneeltä mäyräkoiralta.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 11 joulukuu 09, 08:32:40
Se että on pidempi keula kuin kellään muulla samassa kylässä ei vielä yksistään tee pyörästä hienoa... Tuollaisissa ylipitkissä härveleissä menee mittasuhteet usein helposti pieleen, runsas stretsaus yleensä auttaa asiaan ettei vekotin näytä katujyrän alle jääneeltä mäyräkoiralta.
Täysin samaa mieltä. Tästä hyvä esimerkki. (anteeks nyt vaan hyvät herrat)
Oli suomen pisin tai ei Millenium madness ei kyllä ruleta
JK-ei yleensä tapana arvostella muiden tekemisiä. Koska näkemyksiä onneksi monia.
Virkavaltahan haluaisi painaa kaikki samaan muottiin. Vakio vessa (mielellään BMW), jenkki siili, Toyota corolla, Nastarengaspakko joulukuun alusta (vaikka ilmasto muuttunut jonka myötä laki vanhentunut) jne... Älä ajattele omilla aivoilla vaan tee niinkuin KÄSKYTETÄÄN ::)
mä oon samaa mieltä tosta milleniumista. Ja komppaan hemppaa, että pitkällä keulalla stretsauksen
merkitys korostuu. Mäyräkoiria on tässä maassa liikaa.
Ja tänään oli kyllä käyttöä nastarenkaille. jenkkisiilikin olis kiva... ;D
Jack
Siis mit vit**?? Eikö pituus ole sellaisenaan kaunista...? :D ;D ;)
Joo, itsekin samaa mieltä kuin edelliset, retsiä pitää olla. Mutta sopivasti, liika retsi on sekin typerän näköistä. Mistä päästäänkin tuon toisen ketjun aiheeseen: kuinka paljon retsiä on "sopivasti"?
Samaa mieltä rodchopin kanssa muuten tosta eturenkaastakin...
Mitäs vikaa tossa 60 pinnasessa etupyörässä ja jenkkisiilissä on. Närästääkö kun meillä ei jää fleda porakoneen istukkaan kiinni?
Lainaus käyttäjältä: Hessu - 11 joulukuu 09, 10:01:04
Mitäs vikaa tossa 60 pinnasessa etupyörässä ja jenkkisiilissä on. Närästääkö kun meillä ei jää fleda porakoneen istukkaan kiinni?
60 pinnasessa ei mitään vikaa tuohon pyörään toi vaan näytti liian paksulta & pieneltä... Miten niin fleda kiinni ei tää tötterö nyt niin pitkä oo ;)
Pitkätukka hipin rentuthan on asia erikseen. Eihän niihin voi muutenkaan luottaa ;D ;D ;D
Totally OT:
niin siis ku olis edes siili.... 8)
Hieno boat tail replica, olkaa hyvät.
Edit: Sössin kuvan kanssa jotenkin. Täältä löytyy isompana:
http://www.sundance.co.jp/gallery/s_glide/s_glide.html (http://www.sundance.co.jp/gallery/s_glide/s_glide.html)
Edit Kokkonen: kokeilen jos onnistun linkityksessä...
(http://www.sundance.co.jp/gallery/s_glide/img/sg03.jpg)
Tosta boat tailista ei saa kyllä hienoa millään... Karmeinta disainia mitä tehdas on päästänyt linjaltaan ulos. Ikinä. :o
Mä taas tykkään. Ei siitä boattailista hienoa muuttamalla saa, se on ihan hyvä noin. :)
Vissiin senvarran vanhaa tisainia et alkaa kolahtaa jo meikäläiseen. ;D
Mut kopio on kopio. Tässäkin.
Veneperä on kyllä karmeimman näköinen mp-tekele ikinä mun mielestä. Samaa mieltä oon aina ollut myös Deucesta. Keula ja perä eri prätkästä.
Heti syntyi keskustelua, arvasin 8). Ja tässä aito.
siis toi veneperähän on niin ruma että se on hieno! ;)
Ei se kyllä ole. Tosta tulee ensimmäisenä mieleen tunturi trial special...
Laitetaas välillä jotain OIKEESTI hienoa, pöllitty Church of Choppersin (COC) blogista:
http://churchofchoppers.blogspot.com/2009/12/schwartzkopf-fxr.html?zx=84ff607672fb05b0 (http://churchofchoppers.blogspot.com/2009/12/schwartzkopf-fxr.html?zx=84ff607672fb05b0)
(http://3.bp.blogspot.com/_Efyn0ddrpdk/SyKRrpgcisI/AAAAAAAAF5k/mbo286wNWyY/s1600/IMG_2512.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_Efyn0ddrpdk/SyKRrNEPYCI/AAAAAAAAF5c/PXBu2Gh0sFU/s1600/IMG_2513.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_Efyn0ddrpdk/SyKRqW65k2I/AAAAAAAAF5M/-5GGJduuhEk/s1600/IMG_2517.jpg)
Melkein yhtä hieno kuin Sportsteri ;D...
Siis aivan sa.tanan FXR:)
Näppärästi laitettu vielä matkamallin laatikko,
painopiste putoaa ja öljytilavuuskin kasvaa...
Lainaus käyttäjältä: Juhana H - 16 joulukuu 09, 14:49:11...Näppärästi laitettu vielä matkamallin laatikko,
painopiste putoaa ja öljytilavuuskin kasvaa...
Aika yleinen kikka ja varmaan helppo toteuttaa tuollaiseen aftermarketrunkoon - alkuperäisessä joutuu sen keskipalkin siirtämään eteenpäin ja keksimään jalkatapeille uudet kiinnikkeet.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 16 joulukuu 09, 09:03:54
Laitetaas välillä jotain OIKEESTI hienoa, pöllitty Church of Choppersin (COC) blogista:
http://churchofchoppers.blogspot.com/2009/12/schwartzkopf-fxr.html?zx=84ff607672fb05b0 (http://churchofchoppers.blogspot.com/2009/12/schwartzkopf-fxr.html?zx=84ff607672fb05b0)
(http://3.bp.blogspot.com/_Efyn0ddrpdk/SyKRqW65k2I/AAAAAAAAF5M/-5GGJduuhEk/s1600/IMG_2517.jpg)
Melkein yhtä hieno kuin Sportsteri ;D...
Siis toi perähän on IHAN KAUHEEN näköinen... :o
Mittasuhteet pahasti pielessä. Toi tankin jälkeinen hirvitys on kokoa XXL kun jotenkin linjoihin sopiakseen pitäisi olla M...
Tohon verrattuna BoatTail on suorastaan inhimillisen näköinen, onhan se design by Willie G-piste. ;D
Lättäpääosostolla oli erikoinen Inkkarin koneratkaisu, tässä taas on BT-moottorin asennuksessa irtiottoa vallitsevasta tyylistä. Pyörä itsessäänkin on kaikkea muuta kuin tavallinen.
Kuvat Sinsheim 2006 showsta.
(http://img97.imageshack.us/img97/3372/pict00473eh.jpg)
(http://img472.imageshack.us/img472/9930/pict00498cl.jpg)
Linjakas Chopperi, lienee norjalainen. Kaunis.
Kuva Oslo Open 2009 näyttelystä
(http://www.osloopen.com/images/phocagallery/2009/oo134.jpg)
Tuo on Karlstadilaisen (SWE) Micke Jonssonin pyörä ;)
(http://i294.photobucket.com/albums/mm98/gordo-uk/old%20days/_5185697.jpg)
Onko tää nyt niitä APU2:n aikaansaannoksia?
-Markku-
Tätä vois vissiin sanoa BIG twiniksi - 3129 cc v-twin jonka sylinterit ja kannet suoraan lentokoneen tähtimoottorista :o ...
Warbird (http://www.motorcyclemojo.com/articles/feature-bike-warbird/)
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/12/warbird_motorcycle.jpg)
^ Jos 3 5/8 on "Big Bore", niin mikä on kyseisen laitteen 5.125" poraus?
"Extra Huge Bore?"
-Markku-
1958 mallin poliisimoottoripyörä on saanut uuden stuukin ja uuden käskijän. Kuvat vuodelta 1972
(http://farm4.static.flickr.com/3520/4015040686_c6e032c92c.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2524/4017615466_8e2e5059a4.jpg)
FXE shoveli jossa RSD ja kikkeri
(http://i32.photobucket.com/albums/d32/Bikersulley/78%20Shovlehead/006-16.jpg)
Kun katsot miten on toi RSD toteutettu... ;D
Taitaa olla ihan normi lodju ja sitten lisäakselilla veto otettu oikealle puolelle.
Ei ole tarvinnut siirtää kone-laatikko-enska pakettia leveämmän kumin tieltä mihinkään.
Sen takia toi peräkin näyttää luonnottoman pitkältä kun siinä on kymmenisen senttiä ylimääräistä ratasparin takia.
Lainaus käyttäjältä: Smuige - 19 tammikuu 10, 14:14:53
Kun katsot miten on toi RSD toteutettu... ;D
Taitaa olla ihan normi lodju ja sitten lisäakselilla veto otettu oikealle puolelle.
Ei ole tarvinnut siirtää kone-laatikko-enska pakettia leveämmän kumin tieltä mihinkään.
Oikeassa olet, jackshaft viritys käytössä. Vähän kauhistuttaa kun näyttää, että koko haarukka on kadella n.6mm pultilla kiinni/puoli. Kirjoittaa että, akseli on sportsterin 1" mutta se ei mene läpi vaan on kiinnitetty noihin FXR tyyppisiin kiinnikkeisiin. Toivottavasti oon ymmärtänyt väärin. Takarenkaan akselina lienee kierretanko
(http://i32.photobucket.com/albums/d32/Bikersulley/78%20Shovlehead/003-13.jpg)
Kuvagalleria prätkästä (http://s32.photobucket.com/albums/d32/Bikersulley/78%20Shovlehead/) ja juttua rakentamisesta (http://www.shovelhead.us/forum/showthread.php?t=21513)
Tässä on jotain makeeta mun silmään.
Eihän tossa paljoa ole "muutoksia" mutta silti...
(http://www.shovelhead-bobbers.com/shovelhead_1969/images-hd0087/1969_Harley_FLH_Shovelhead_Bobber_468x376.jpg)
(http://www.shovelhead-bobbers.com/shovelhead_1969/images-hd0087/69ehbo3-468x354.jpg)
Satulan valintaa ois voinut vielä miettiä hetken...
-M-
(http://www.americanclassicmotors.net/08FELIPEBOB9.JPG)
Mattamusta voisi tomia vielä paremmin :P
(http://www.americanclassicmotors.net/08redwheelhdbob4.JPG)
Tämä on jo omaan silmään lähes täydellinen :-*
Onpas ihku....tuo sovelin koneella ,kiiltävän mustalla värillä,mittaristo huitsiin tankin päältä,punaisten vanteiden tilalle kiillotetut aluvalssit,niin näyttäis ihan... Mun omalta sovelilta... ja paljon hymynaamoja perään.
Edittiä:Noi punaset vanteet valkosivujen kanssa ON hienot,ei valkosivut näytä yhtään noin hienolta kiiltävien umpivalssien kanssa,kävin just tallissa kattomassa...nyyh ja surullinen naama tähän...
^^Toi on asiallisen tyylinen, huokuu hotroddingia ja rokettirollia.
Kuitenkin tuo tarvikerisukeula pistää vielä pahemmin silmään kuin tuon etujarru. Etulokari ei käytännön syistä (= ajaminen myös sateessa) häiritse yhtään.
Takajarru tosin voisi olla rumpu...
Ja noi spedut. Lattamalliset/orkkikset sopis tohon stuukkiin paremmin.
Etulamppu rimpula.
Linjoihin sopimaton öljytankki... (hevosenkenkä sopis tohon paremmin)
Mutta yleisvaikutelma on erittäin asiallisesta Bobberista.
Smuigen kanssa samoilla linjoilla, etupää ON aika järkky ja astinlaudat toi tarvii.
Kai sitä on jo niin vanha, et kaipaa olskuul vehkeeseen wanhempaa tekniikkaa.
-Markku-
Noilla halpis springereillä on pilattu monta pyörää.Samoilla linjoilla edellisten kirjoittajien kanssa tuosta asiasta.
Ei niitä "jalkaramppeja" tarviis niinkään, mutta vois laittaa kunnolla toimivan keulan tuohon... Hmm.. varastossa saattaisi olla yksi USD vielä jäljellä...
LainaaEtulokari ei käytännön syistä (= ajaminen myös sateessa) häiritse yhtään.
Itse asiassa moni lokariton pyörä olisi, ainakin minun mielestä, paremman näköinen lokarillisena!
Minusta nämä, rakennetutkin pyörät pitää tehdä ajettaviksi ja se on ainakin omien pyörien ehkä se tärkein ominaisuus ;)
Tuohon postaamaani pyörään liittyen => onhan tuossa aika järkyt vilkut...
Nyt kun tekniikka, keula, jarrut, öljytankki, mittari ja vilkut on saaneet paheksuntaa ja ainoa hymistelyn aihe tuntuu olevan lokasuojat niin silloin ollaan aika kaukana hyvästä, ainakin bobberista johon etulokari noin yleensä ei kuulu. Haluaisin itsekin lisätä pari asiaa mistä en kyseisessä pyörässä pidä. Hoijakan sijoitus lokasuojan päähän törkeä, headwinds tyyppinen etulyhty aivan hanurista, 80- lukunen ape+kromi käsikontrollit syvältä, punaset vanteet nykyään jo klise, niin nähty+matta musta väri sama juttu. Satula ainoa mistä pidän kyseisessä vehkeessä, se mitä siitä näkyy, voi olla että siinäkin on sanomista.
Lainaus käyttäjältä: Smuige - 16 helmikuu 10, 21:14:19
Etulokari ei käytännön syistä (= ajaminen myös sateessa) häiritse yhtään.
Ite en ole merkittävää eroa huomannu sateella ajosta, lokarilla tai ilman... aina kastuu.
Nii että se olikin oikeesti kauhian ruma ja ihan sääntöjen vastainen ja täynnä kliseitäkin...no olihan siinä kaks pyörää ja tankki ja stonga,nekin on melkoisia kliseitä näissä mopoissa tavannu olla...
Juuri Näin!
(http://i294.photobucket.com/albums/mm119/mbheikkila/8143010478550968715orig.jpg)Tämän bongasin viime kesänä SR 09 Seinäjoelta viereisen teltan Jyväskyläläisen herran tekele, mielestäni pirun mukavan näköinen laitos.
Auts! Tästä puuttuu etulokkarikin!
Lainaus käyttäjältä: bootsi - 17 helmikuu 10, 14:47:36
Lainaus käyttäjältä: Smuige - 16 helmikuu 10, 21:14:19
Etulokari ei käytännön syistä (= ajaminen myös sateessa) häiritse yhtään.
Ite en ole merkittävää eroa huomannu sateella ajosta, lokarilla tai ilman... aina kastuu.
Sama. Pitkä-keulavarmaan heittää ikävästi naamaan kaiken kuran avopotalla ajettaessa, mutta ei noin lyhyellä oo mitään eroa, ajaako lokarilla vai ei..
Missä on kiksi?
asiaa...
Pakko vielä palata, kun haukuin niin pahasti ton mattamustan "bobberin". Kustom moottoripyörä on omistajansa näkemys hienosta rakennellusta moottoripyörästä. Siihen näkemykseen vaikuttaa monet tekijät, oma harrastus kokemus ja asiaan vihkiytyneisyys, ehkä tärkeimmät. Toteutus taas riippuu omasta halusta, taidoista, työkaluista ja rahasta.
Kyseinen pyörä on jonkun pajan kit-bike mitä suurimmalla todennäköisyydellä, mitä näkemystä siinä on? mitä erinomaista? Jos kymmenelle bikerille annetaan tollaset rakennus-sarjat ne kaksi jotka saa sen koottua päätyy samaan lopputulokseen, loput kahdeksan myy osat ja juo rahat.
Se että joku rakentaa pyörästään kit-biken näköisen tahallaan taas liittyy tohon näkemykseen tai sen puutteeseen. Mielestäni viikon bigtwin voisi olla vaikka tämän vuoden Wide Glide siinä on ison tehtaan näkemys hyvästä prätkästä ia se hakkaa tollasen kit-biken mennen tullen.
Tää on aika hyvä... No, ehkä tuon sokeripalan vois heivata pois.
Me like:
Tuo on hieno, tankillakin pääsee kioskille asti ja ehkä takaisinkin jos ei ole kovin kaukana ;D
Jos on säädöt kohdallaan, niin eiköhän tuollakin sen 100-150km kerrallaan huitase.
Laitetaan väliin Japanian pojan näkemys asiasta. Tykkään.
Ketjut on jotenkin onnistuneesti häivytetty ;D
Kuva on 2007 Joulun kiihdytyskisavarikolta, joten saattaa ne olla jääneet stripillekin.
Koskahan Japanin kirjeenvaihtajamme Jarppi saa pyydystettyä jokun härpättimen tänne ihmeteltäväksi :) Enhän minä mitään paineita halua luoda.... ;D
(edit: typo)
Siinä mun mielestä napakka esitys aiheesta viikon Big Twin. Tähän on hakattu kiihdytys pyörää, cafe raceriä, britti osaa ja harrikkaa niin iloisesti sekaisin ettei voi kuin ihailla!
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 27 helmikuu 10, 11:33:08
Koskahan Japanin kirjeenvaihtajamme Jarppi saa pyydystettyä jokun härpättimen tänne ihmeteltäväksi :) Enhän minä mitään paineita halua luoda.... ;D
Banzai!
Eiköhän niitä Japanin ihmeitä jossain vaiheessa tänne laitella. Kunhan saan täällä jonkun kakspyöräisen alle, niin pääsee sitten paremmin itsekkin mestoille ihmettelmään.
Hommaat bopatun SR400'n alle, siinä jossain menee joku ajokorttiraja...
niinkuin tälläsiä http://www.gravel-crew.com/custom/viewcat.php?cid=150&min=5&orderby=dateD&show=5&gid=0 (http://www.gravel-crew.com/custom/viewcat.php?cid=150&min=5&orderby=dateD&show=5&gid=0)
älä ihastu liikaa... ;D
Lainaus käyttäjältä: Jack - 27 helmikuu 10, 16:36:08
Hommaat bopatun SR400'n alle, siinä jossain menee joku ajokorttiraja...
niinkuin tälläsiä http://www.gravel-crew.com/custom/viewcat.php?cid=150&min=5&orderby=dateD&show=5&gid=0 (http://www.gravel-crew.com/custom/viewcat.php?cid=150&min=5&orderby=dateD&show=5&gid=0)
älä ihastu liikaa... ;D
Juu, ja ajan polvet korvissa. Noita bopattuja SR400 pörrää täällä jokseenkin paljon.
Ajokortti raja gaijineille on historiaa, kun kääntää suomen tsetin japaniksi ja käy hakemassa käännöksen kanssa paikalliselta konttorilta Japanin kortin , niin saa sitten sen jälkeen ajaa aikuisten moottoripyörää ;D
Ainoo oikee laite japseissa cruisailuun on BOZUKO
Lainaus käyttäjältä: Jarppi - 27 helmikuu 10, 17:43:16
Juu, ja ajan polvet korvissa. Noita bopattuja SR400 pörrää täällä jokseenkin paljon.
Ajokortti raja gaijineille on historiaa, kun kääntää suomen tsetin japaniksi ja käy hakemassa käännöksen kanssa paikalliselta konttorilta Japanin kortin , niin saa sitten sen jälkeen ajaa aikuisten moottoripyörää ;D
tietysti ajat polvet korvissa, niinhän sitä kuuluukin, (high) mids rules ;)
Näyttelypyöristä ja etenkin niiden voittajaluomuksista; “Best of Showâ€, joita itse harvoin voin moottoripyöriksi kutsua, on ollut puhetta viimeksi ulkomaan näyttelyiden yhteydessä.
Näyttelyissä on silti edelleenkin ihan moottoripöriksikin luokiteltavia kaksi- ja kolmipyöräisiä, vaikka ei niillä juurikaan Best of Show’n ykköspaikaille ole asiaa.
Hyvä esimerkki moottoripyörän näköisestä näyttelypyörästä on mielestäni tässä: 2010 Cross Bonesin pohjalta rakennettu Joe Petrali tyyppinen raaseri, nimeltään “Twentyfourâ€. Rakentaja Charlie Stockwell, Performance & Custom Shop of Warr’s, on muuten Euroopan vanhin H-D dealeri.
Pyörät ovat 23 tuumaiset. Konetta on nikkelöity
Tämä pyörä osallistui Ace Cafen tämän vuoden Motorcycle & Custom Show’n, joka oli myös AMD mittelö. Edit: Pyörä ei kuitenkaan voittanut Modified Harley-Davidson luokkaa, johon osallistui.
Kuvat Warr's
(http://www.warrs.com/harley-davidson/media/.gallery/main5892.jpg)
(http://www.warrs.com/harley-davidson/media/.gallery/main5896.jpg)
(http://www.warrs.com/harley-davidson/media/.gallery/main5898.jpg)
Miksi valita kun voi ottaa kaikki!
Timeline Motorcycle Doc's Harley-Davidson of Shawano Cty., WI (http://www.youtube.com/watch?v=MxzDSvZ1CyA#normal)
No ehkä kumminkin vois valita... Vaikka bosozokun.
Taitaa tulla veto vaan twincamista kun kulkee noin hiljaa ja vielä tasapaino akseliton kun tarttee apupyörät? Siistii!
Tuntuu että nää viikon xxx pyörä ketjut menee aina välillä siihen että aletaan etsimään outoja erikoisuuksia :-\
Tästä pari upeeta pyörää ja hymypojat kaupan päälle:
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/Jotain%20muuta/hymypojat2.jpg)
LainaaTuntuu että nää viikon xxx pyörä ketjut menee aina välillä siihen että aletaan etsimään outoja erikoisuuksia Epävarma
Tästä pari upeeta pyörää ja hymypojat kaupan päälle:
Noista pojista tiedä mut pyörät on kyllä hienot :)
Topiikissa on esiintynyt kauniita pyöriä ja komeita kuskeja, joten laitetaan nyt vähän kontrastia seuraavan "rat biken" myötä. Lainausmerkit siksi, kun tuo näyttää väkisin tehdyltä, joka harvoin noin onnistuu. Aito rottapyörä tarvitsee aikaa, kilometrejä, rasvaa, pölyä ja taas aikaa, vanhaa osaa, hitsiä ja aikaa...
Tämä näyttää teknolta, ei aidolta:
(http://www.ratbike.org/photos2/y923_harley_1_hi.jpg)
Ajan patina saa monesti laitteen näyttämään todella iskevältä.
Sairaan hieno!
Tollanen Hollandeerin rokkiröökisession tulos tuli vastaan joskus -90 alussa................ no fiddu niin enhä mä mitään kuvia tänne saanutkaan.....
Kun nyt on pääsiäinen ja kevät ja kaikki, niin sen kunniaksi mallisuoritus FXR:llä kurvailusta.
;D
Jason Pullen on FXR perfoming stunts at Big BIKE Weekend (http://www.youtube.com/watch?v=FgPPLzK2GiY#)
Lainaus käyttäjältä: Kaaleppi - 01 huhtikuu 10, 22:16:40
Kun nyt on pääsiäinen ja kevät ja kaikki, niin sen kunniaksi mallisuoritus FXR:llä kurvailusta.
;D
Jason Pullen on FXR perfoming stunts at Big BIKE Weekend (http://www.youtube.com/watch?v=FgPPLzK2GiY#)
;D ;D Sekopäistä menoa. ;D ;D
..mutta, vitun tyylikästä! :D
Lainaus käyttäjältä: koovee - 29 maaliskuu 10, 10:07:35
Tollanen Hollandeerin rokkiröökisession tulos tuli vastaan joskus -90 alussa................ no fiddu niin enhä mä mitään kuvia tänne saanutkaan.....
(http://kuvablogi.com/nayta/2558615.jpg/%5Bimg%5D%20 %20 %5Bimg%5Dhttp://kuvablogi.com/nayta/2558614/)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2558615.jpg)
Edit Kokkonen, koitin saada kuvat esiin...
Joo onko tää viikon hirvein ketjun vai???
Oman aikakautensa futuristiset muotoilulinjat värimaailmoineen tuotu hienosti esiin!
Heinolan Arskan (R.I.P.) pyörä, Puriaisissa joskus 1995...
(http://i200.photobucket.com/albums/aa232/kokkonen_photo/Heinolan_Arska_002.jpg)
Lainaus käyttäjältä: koovee - 20 huhtikuu 10, 08:42:13
Lainaus käyttäjältä: koovee - 29 maaliskuu 10, 10:07:35
Tollanen Hollandeerin rokkiröökisession tulos tuli vastaan joskus -90 alussa................ no fiddu niin enhä mä mitään kuvia tänne saanutkaan.....
(http://kuvablogi.com/nayta/2558615.jpg/%5Bimg%5D%20 %20 %5Bimg%5Dhttp://kuvablogi.com/nayta/2558614/)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2558615.jpg)
Edit Kokkonen, koitin saada kuvat esiin...
Fanaattisen hyvä! Tätä en ole ennen nähny! Asiallinen stonga ja muutenkin hyvä styygi! ZZ top innoittajana?
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 20 huhtikuu 10, 14:51:04...ZZ top innoittajana?
Vai sittenkin Fischer-Price? ;D ;D ;D
(http://images03.olx.com.br/ui/3/58/27/46505127_1.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_TvXxmF-LsN0/S87u0JE9XJI/AAAAAAAAF6s/DDBIZ4xc6wU/s640/Matkakuvat2010%20270.jpg)
Koska ilmeisesti nelinokkamiehet alkoivat sabotoimaan Viikon BT-topicia jollain prkleen leluilla niin täytyy palauttaa äijät maan pinnalle...Ohessa amerikan turneella Cyclemos prätkämuseossa (keskellä Tennesseen korpea) kuvattu -36 Knuckle. Ollut samassa perheessä uudesta asti...Museonpitäjä Mike Silvio siis omistaa.Erittäin asiallinen laite, saatiin käyntinäytekin, kylmässä hallissa koko talven ollut laite, pari primepotkua ja käyntiin....
Edit: tuossa museon sivuilta ( http://www.cyclemos.com/ (http://www.cyclemos.com/) ) lainaus:
32 year old Mike Silvio, owner of Cyclemos Motorcycle Museum, has been involved with antique motorcycles since the age of 14, when he inherited his great uncle's unrestored 1936 Harley-Davidson Knucklehead.
Ai niin ja ylläoleva knuckle siis orgiskunnossa, ei entisöity...
(http://lh3.ggpht.com/_TvXxmF-LsN0/S87yzTWLf8I/AAAAAAAAF_8/sSC2m5n4GCo/s720/Matkakuvat2010%20368.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_TvXxmF-LsN0/S87y1Sd3zsI/AAAAAAAAGBA/0b9_oXYb0Nk/s720/Matkakuvat2010%20385.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_TvXxmF-LsN0/S87y1iGyGmI/AAAAAAAAGBI/hw0JxVcYVo4/s720/Matkakuvat2010%20387.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_TvXxmF-LsN0/S87y19dr_iI/AAAAAAAAGBM/IdfMOaYFqgM/s720/Matkakuvat2010%20388.jpg)
Tämä ehkä kuulunee tänne...Eli Daytona Bike Week 2010 S&S tontilla kuvattu FXR Wedge-koneella. Mukavan näköinen laite, tosin (nykyisenä)FXR-uskovaisena minusta hiukan liian matala sille ajotyylille millä tuolla mielestäni pitäisi ajaa...(en muuten tiedä johtuuko paskasta näytöstä vai onko nuo kuvat todella noin tummia...en huomannut tarkistaa asiaa kun tänään latailin paremmalla tietokoneella n.500kpl talven reissussa otettua kuvaa gmailiin toiselle koneelle..no toivottavasti saa selvää)
Tuosta XWFXR:stä tuli pari ennakkokuvaa nähtyäkin, muuten hieno laite mutta pilattu tolla Dynan pidemmällä enskalla ja rungon jatkamisella. Olis se varmaan mahtunut lyhyempänäkin.
Aika sopiva määrä mustaa 8) Pitääsköhän munkin vetää koneen posket kiiltävällä mustalla ::)
Tsopperi sievällä Durfee girderillä. (edit:taas löyty yks typo...tana!)
(http://i1003.photobucket.com/albums/af155/davejohns_bucket/bike.jpg)
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2010/06/bobber-motorcycles.jpg)
kovasti FXR-vaikutteinen pyörä pyrkii markkinoille;
BRAWLER (http://brassballsbobbers.com/blog/?p=624#more-624)
Uudesta cross bones harrikasta tehty bobberi.
(http://www.thunderbike.de/galleries/ki_galleries/25th_008/001.jpg)
Lisää kuvia (http://www.thunderbike.de/galleries/tb_galleries/25th_008.php)
Daytona 2010 satoa. Kanadalaisen kaverin sota-WLA...eikun FXR. Hauska idea.
(http://lh5.ggpht.com/_TvXxmF-LsN0/S871pxfDo9I/AAAAAAAAGRc/Psubg1_vtm0/s640/Matkakuvat2010%20445.jpg)
Edit: kas, nythän on saatu jo kolme FXR:ää samalle sivulle!
Sveitsistä, (Kraftstoff-Suisse), mäkikisa.
(http://www.kraftstoff-suisse.ch/images/newsbilder/530_gr.jpg)
Lainaus käyttäjältä: flhx - 02 heinäkuu 10, 11:49:39
Daytona 2010 satoa. Kanadalaisen kaverin sota-WLA...eikun FXR. Hauska idea.
(http://lh5.ggpht.com/_TvXxmF-LsN0/S871pxfDo9I/AAAAAAAAGRc/Psubg1_vtm0/s640/Matkakuvat2010%20445.jpg)
KP-kotelo ja KP uupuu :D
Näin Joutsachoppershown alla video chopperista tai jostain:Loooooooong chopper (http://www.youtube.com/watch?v=1Ho1mH-B1Bc&feature=related#normal)
Viitaten joskus velloneeseen keulanpituus keskusteluun, liika on liikaa stretsiäkin....
(http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/39/0000919039/78/img39b1c174zikczj.jpeg)
Aika räyhäkkään näköinen Dyna :P
Lainaus käyttäjältä: -mikko- - 09 heinäkuu 10, 13:57:44
Aika räyhäkkään näköinen Dyna :P
Tai ainakin..erikoinen...Ei vaan, ihan hauskan näköinen laite, ei ole mikään väkisinväännetty bobberiviritys. Ei mitään muistikuvaa dynamiitin takarungosta, mutta lienee mahdollista että tuo ei mitään kovin ihmeellisyyksiä ole vaatinut? Laikkaa takaosaan ja lokari päälle? Eli ehkä jopa suht pienellä työllä saatu aikaan.
1950 FL factory race bike.
(http://frontrangechoppers.com/34158480.jpg)
Kuva frontrangechoppers.com, pyynti oli 45000 usd
Viikon big twiniksi amerikan poikien tekele. Vain kiksi puuttuu...
(http://img801.imageshack.us/img801/5200/gianettoaqganima02.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/678/gianettoaqganima06.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/6300/gianettoaqganima07.jpg)
Ainakin tässä on hauska paikka äänenvaimentimelle ::)
(http://img836.imageshack.us/img836/6513/gianettoaqganima24.jpg)
Knuckle Killer, Ruotsista
(http://3.bp.blogspot.com/_FK1NTsVArrk/TIRBfeJTzgI/AAAAAAAALXQ/wIycm1t_LDs/s1600/kk.JPG)
(http://3.bp.blogspot.com/_FK1NTsVArrk/TIRBf9aN_pI/AAAAAAAALXY/_I_v_DQL690/s1600/kk3.JPG)
Pannu Rules!!
no perhana...vanha pannupää-rakkaus nosti päätään ja teki tepposet ::) (mä en oo vieläkään ollut naiseni kanssa yhtä kauaa kuin olin pannun kanssa. Toki sekin hetki lähenee, kun numerot kääntyy toisinpäin)
Lupaan parantaa tapani...
(http://hoodlum.dk/b2evolution/blogs/media/blogs/all/kilbobindian1.jpg)
kuvateksti: Here is KillerBobber Martin's new Indian Bobber, stroked to the max. As Martin and Allan puts it, this one eats Knuckels for breakfast, Panheads for dinner, Shovels for supper and an Evo or two in between as a snack.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 08 syyskuu 10, 15:05:52...Here is KillerBobber Martin's new Indian Bobber, stroked to the max. As Martin and Allan puts it, this one eats Knuckels for breakfast, Panheads for dinner, Shovels for supper and an Evo or two in between as a snack
Sportstereista ei sitten uskallettu sanoakaan mitään ;D...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 08 syyskuu 10, 15:53:02
Lainaus käyttäjältä: Jack - 08 syyskuu 10, 15:05:52...Here is KillerBobber Martin's new Indian Bobber, stroked to the max. As Martin and Allan puts it, this one eats Knuckels for breakfast, Panheads for dinner, Shovels for supper and an Evo or two in between as a snack
Sportstereista ei sitten uskallettu sanoakaan mitään ;D...
Kato siihen riittää pikkunen scoutti. niitten kuvia ei voi laittaa tähän ketjuun ;D
Tässä otos tämän vuoden (2010) Hillbilly Race tapahtumasta Saksasta
(http://www.hillbillyrace.de/fotos/gross/foto75gross.jpg)
Kuva: www.hillbillyrace.de (http://www.hillbillyrace.de) gallerysta.
Japanin meininkiä, hyvä työntö näissä kuvissa 8)
(http://3.bp.blogspot.com/_sU3b8Jackbc/RzOZjjtPqjI/AAAAAAAABlI/1EuN30w4pCU/s1600/13.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_Efyn0ddrpdk/SWGTLkvKiNI/AAAAAAAADlI/LhncqJCeRgw/s1600/cherrysan-basara.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Jack - 08 syyskuu 10, 09:04:32
Knuckle Killer, Ruotsista
Pannu Rules!!
Be a man, ride a pan. Tai jotain muuta amerikanklisettä. No joka tapauksessa näky toi Jackin postaama laite olevan uusimmassa Horsessa esittelyssä.
Benji revittää...
(http://i655.photobucket.com/albums/uu279/southflasportster/Tar%20Ball%20Run/benjiwheelie.jpg)
Ahhh...
(http://1.bp.blogspot.com/_eAv_6n_Gzlg/TL-qBcMKteI/AAAAAAAAGEM/--StGwOMHHc/s1600/001.jpg)
Löytyykö kuvaa noista hallinta laitteista? Miten kummassa?
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 05 lokakuu 10, 08:48:52
Benji revittää...
Heh, jotenki tosta kuvasta tuli mieleen tilanne:
"Ai kato, sait shovelin putket valmiiks, aika makeet ku sojottaa tollai ylöspäi. Mut miltähän noi näyttäs jos ne meniski vaakatasossa?"
"No hitto, mietin sitä iteki, pitäsköhä tsekata. Otas kamera ni kokeillaa, mä ajan koht tosta ohi ni nappaa kuva"
" Häh?? "
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 22 lokakuu 10, 19:24:52
Löytyykö kuvaa noista hallinta laitteista? Miten kummassa?
Zoomasin, auttaako tämä?
Asiallista kalustoa tässäkin kuvassa...
(http://1.bp.blogspot.com/_eAv_6n_Gzlg/S4P3lNJLpCI/AAAAAAAABs8/9aAmwKFmLOM/s1600/DSCN4305.JPG)
Jeff Wright (coc), The Hammer Of God.
(http://2.bp.blogspot.com/_FK1NTsVArrk/TMm_SIyu4zI/AAAAAAAALtM/4rWGlepSSAk/s1600/hammeer.JPG) (http://2.bp.blogspot.com/_FK1NTsVArrk/TMm_SIyu4zI/AAAAAAAALtM/4rWGlepSSAk/s1600/hammeer.JPG)
Pyörän 1. versio (http://thebathtubdiaries.blogspot.com/2009/10/golden-calf-aka-hammer-of-god.html).
Komeampi mun mielestä tuo eka versio.
Samaa näköä kuin erään foorumilaisen Sportissa :)
(http://api.ning.com/files/rGdFbut5tnfbpwxWWgngyxmszNO3-alKHbROMTOU4UmaroMT0P-ZbvqPqYtJRyew/IS18.jpg?width=737&height=491)
-55 1200 Panhead Saksasta. Vanhaa HillClimb tyyliä. Renkaat 17 tuumaa.
(Kuvat omistaa www.huber-verlag.de (http://www.huber-verlag.de))
(http://www.huber-verlag.de/daten/newspool/image/8451/8451_0original.jpg)
(http://www.huber-verlag.de/daten/newspool/image/8451/8451_2original.jpg)
Nostetaanpa ketjua... 8). Uusia vuosia vaan kaikille ja turvallisia ajokilometrejä vuodelle 2011.
(http://213.132.112.100/images/56/5699571764.jpg)
No nyt on kerrankin Big Twin pitkästä aikaa sinnepäin,,,,
Onhan tuos ruottipyöräs nätti moottori, mut muuten... noh...
"toi ei oo mun juttu"
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 31 joulukuu 10, 22:11:35
Onhan tuos ruottipyöräs nätti moottori, mut muuten... noh...
"toi ei oo mun juttu"
Kun on nähnyt yhden ruotsikopterin, on nähnyt kaikki ;D...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 01 tammikuu 11, 20:46:35
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 31 joulukuu 10, 22:11:35
Onhan tuos ruottipyöräs nätti moottori, mut muuten... noh...
"toi ei oo mun juttu"
Kun on nähnyt yhden ruotsikopterin, on nähnyt kaikki ;D...
Kun on nähnyt yhden lökäpöksysportsterin, on nähnyt ne kaikki... ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 02 tammikuu 11, 10:54:03
Kun on nähnyt yhden lökäpöksysportsterin, on nähnyt ne kaikki... ;D
Ja kun omistaa sirkuspyörä väritteisen springerillisen FXRS:n, omistaa ne kaikki?
Sorry vaan, mutta mikä on lökäpöksysportsteri?
-eeko
heheheh... lökäpöksysportsteri..... mulle tulee heti mieleen
Kuski:
lököttävät maastokuvioiset löysät ajohousut. Avainketju roikkuu. Tietty nyloninen hd-race -takki.
Mopo:
katkaistu lyhyt lokari, kilpi sivulla. leveempi stonga. tietty putket auki. Lyhyemmät iskarit. etulokari pois. tangonpäävilkut. sitten vielä jos kanttia ollu.. big twinin tankit...mattamusta.. ja wrapit putkiin.
t-bonelle plussaa hyvästä termistä... ;D
Issakka taitaa olla väärillä jäljillä, T-Bone on maailmaa nähnyt intellektuelli joka on kiertänyt muutakin kuin tahkoa ;D...
Veikkaisinpa että hän viittaa jäykkäperäistettyyn, kapealla ja matalalla apehangerilla varustettuun pyörään jossa on joko pieni sportin tankki friscottuna tai sitten wassel. Renkaina rupulikumit tai sitten korkeat retrot ja ehdottomasti keskitapit. Maalauksessa fleikkiä ja kuvioita. Kuski sitten suoraan jostain skeittiparkista, löysät pöksyt ja pari numeroa liian iso t-paita - jos on kypäräpakko niin sitten Biltwelli kuplamaskilla, muuten lippis väärinpän. Reilusti pinup-tatuointeja ja epäsiisti parransänki. Jalassa Converset tai Vansit.
mielummin lökäpöksy ku tämmöne paikkeri.
Toihan onkin sen ruotsichopperin kuljettaja ;D...
Herra H:n kuvaus lökäpöksysportsterista vastaa täydellisesti sitä mielikuvaa, joka mulla oli termiä kehitellessäni... :D
Mutta kaipa termi kelpaa vähän laveampaankin käyttöön.
This is my scene (http://www.youtube.com/watch?v=tgGTf-8GsuM#)
Toi parodia laittaa pisteen ii:n päälle.
Tv. Lökäpöksyjytäristi ;D
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 03 tammikuu 11, 11:01:24
Issakka taitaa olla väärillä jäljillä, T-Bone on maailmaa nähnyt intellektuelli joka on kiertänyt muutakin kuin tahkoa ;D...
joo... mutta huom".. sanoinkin:minulle tulee mieleen...Koska kuvailemiani lökäpöksysportsterikuskeja täällä kauniissa suomessa näkyy...pilvin pimein. onko se nyt sitten Finnish-Style...
Tuo t-bonen "skeittarilookki" on jo semmoinen mitä täälläpäin näkyy harvemmin...tai ainakin minä olen harvemmin nähnyt. Noh.. Kopterissa muutaman kuvan...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 03 tammikuu 11, 12:12:20
Toihan onkin sen ruotsichopperin kuljettaja ;D...
Nyt kyllä puolestaan hemuli on täysin hakoteillä. Kyse ei ole ruotsi chopper miehestä.
Tässä on kyseisen skenen ylipäälikkö... ;D
;D ;D ;D
Kunnon eagle-spirit rautis!
Siis tämä on viikonsportsteri. ;)
Joo. Olisi sopinut ehkä myös siihen ketjuun, mutta kun tässä kerran pähkäilään eri tyylien edustajia ja erehdyttävästi yhdistetään nahkakoppalakkimies ja ruotsi chopper. Ajattelin korjata virheen ja laittaa kuvan nahkakoppalakkipaikkerien kruunaamattomasta kuninkaasta. Turbo lover Rob Halfordista...
Ja takaisin aiheeseen. Tukholmaa...
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 31 joulukuu 10, 14:05:12
(http://213.132.112.100/images/56/5699571764.jpg)
tähän jos laittas pitkän keulan niin vois olla hyvännäkönen... ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 03 tammikuu 11, 16:59:54
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 03 tammikuu 11, 12:12:20
Toihan onkin sen ruotsichopperin kuljettaja ;D...
Nyt kyllä puolestaan hemuli on täysin hakoteillä. Kyse ei ole ruotsi chopper miehestä.
Tässä on kyseisen skenen ylipäälikkö... ;D
Toi Juutas Pappihan on vaan halpakopio tästä.... ;)
Motorhead - Killed By Death (http://www.youtube.com/watch?v=gV6noHEd6XE#)
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 03 tammikuu 11, 19:20:10
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 31 joulukuu 10, 14:05:12
(http://213.132.112.100/images/56/5699571764.jpg)
tähän jos laittas pitkän keulan niin vois olla hyvännäkönen... ;D
Naulan kantaan! 8)
Keula on ihan riittävän pitkä, se vain pitäis loiventaa.
Ja kun silmät sulkee ja ajettelee sport-kuljettajaa laitteensa kanssa niin Tuukan laittama kuva on hyvin lähellä sitä, vain miehiä olisi enemmän. Ne kun on laumaeläimiä ;D
Sopperi-sedät pukeutuu Rukan goretexiin kun ovat mielestään tehty sokerista ja silloin on pysyttävä kuivana maantiellä.
T: "viikon ajoasu" keskustelun aloittaja
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 03 tammikuu 11, 19:49:34
...
Sopperi-sedät pukeutuu Rukan goretexiin kun ovat mielestään tehty sokerista ja silloin on pysyttävä kuivana maantiellä.
T: "viikon ajoasu" keskustelun aloittaja
Pieleen meni. Mulla on mp-asun reilut 10v. vanhat koreteks-kelkkailuhousut. Tarkoittaa sitä, että ne ovat ns. farkkuhaalarimallia, joissa edessä 'lärpäke' on melkein kaulaan saakka. He..tin tyylikkäät ja tietty oikea lahje palanut pakoputkissä rei'ille 8). Onneksi ilmaston lämpeneminen aikaan saa sen, että sopperimiehet voivat ajella tulevaisuudessa kesät läpensä farkut jalassa.
:o
(http://i75.photobucket.com/albums/i282/AtomicTrent/AC%207%20remix/Atomic-9.jpg)
Tuo satula on mun silmään kauhian ruma, muuten pyörä on nätti.
Ruma mutta sopii tyyliin ;D
On toi öörlisoveli vaan NIIN kaunis moottori.
-Spöke-
Öörli on nätti kyllä.
Hieman toisenlainen näkemys, BigTwiniksi kai Supermanx on laskettava. Laiten on mun silmään halavatun hieno:
(http://www.netart.co.nz/hid/american/images/DSCF0007.jpg)
http://www.netart.co.nz/hid/american/supermanx.htm (http://www.netart.co.nz/hid/american/supermanx.htm)
http://lockthewelderdotcom.files.wordpress.com/2010/12/japan-drag.jpg (http://lockthewelderdotcom.files.wordpress.com/2010/12/japan-drag.jpg)
^ Nonni. Tää on sit selvä homma. Seuraavasta sovelista on pakko tehdä Cafe`.
-Spöke-
noihin cafeshoveleihin on kyllä pakko kommentoida, että vuosia täyskisaviritteisellä
trumpalla ajelleena noi rakennelmat herättävät lähinnä myötähäpeää..
Joku sportsteri sen sijaan,,,,
Lainaus käyttäjältä: arvo - 14 tammikuu 11, 23:15:04
http://lockthewelderdotcom.files.wordpress.com/2010/12/japan-drag.jpg (http://lockthewelderdotcom.files.wordpress.com/2010/12/japan-drag.jpg)
Toi on kyllä kaikenkaikkiaan ihan hirveä sätös ainakin mun silmään.
...piti viitata tohon Supermanxiin^^^^^ ...ja myötähäpeää ei voi tuntea omista tekeleistään ;D
-Spöke-
Soveli <3
(http://i99.photobucket.com/albums/l300/alkay191/dsc_0277_22_20070111_1131692212.jpg)
-Spöke-
Toi supermanxiin tehty "featherbed-style" runko tekee siit kyl niin mageen cafeen et oksat pois. TC:n tilalle vaan joku oikeampi(=vanhempi) kone niin olishan magee.
muutaman kerran triumppia kokeilleena kiinnostais saada vähän lisätietoa...
Lainaus käyttäjältä: tyg - 15 tammikuu 11, 00:12:00
noihin cafeshoveleihin on kyllä pakko kommentoida, että vuosia täyskisaviritteisellä
trumpalla ajelleena noi rakennelmat herättävät lähinnä myötähäpeää..
Joku sportsteri sen sijaan,,,,
Joku näissä japanin vehkeissä vaan kiehtoo....
(http://1.bp.blogspot.com/_u3hFbIH8xow/TTLlOlY-OzI/AAAAAAAAJLM/B7HPgXmHPJw/s1600/R0050718.JPG)
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 15 tammikuu 11, 00:15:04
Lainaus käyttäjältä: arvo - 14 tammikuu 11, 23:15:04
http://lockthewelderdotcom.files.wordpress.com/2010/12/japan-drag.jpg (http://lockthewelderdotcom.files.wordpress.com/2010/12/japan-drag.jpg)
Toi on kyllä kaikenkaikkiaan ihan hirveä sätös ainakin mun silmään.
KYLLA! Melkonen sontiainen. Ihan kun olis kuva jotenkin viturallaan etta mittasuhteet olis vahan sekasin.
Mutta nayttas olevan semmosen ukon kasitys drag pyorasta kenella ei ole mitaan tietoa minkaan nakosesta kiihdyttamisesta, lieneeko ukolla tietoa yleensakaan ajamisesta, sekin nayttas olevan hieman epavarmaa.
Lainaus käyttäjältä: janne63 - 14 helmikuu 10, 11:35:41
Tässä on jotain makeeta mun silmään.
Eihän tossa paljoa ole "muutoksia" mutta silti...
(http://www.shovelhead-bobbers.com/shovelhead_1969/images-hd0087/1969_Harley_FLH_Shovelhead_Bobber_468x376.jpg)
(http://www.shovelhead-bobbers.com/shovelhead_1969/images-hd0087/69ehbo3-468x354.jpg)
Se on toi alakerta niin makee ;)
Tuota ole itsekin kuolannut useita kertoja ;D on vaan just miun makkuun .
Heeno!
(http://1.bp.blogspot.com/_uVWMQ5nZvd8/Smv1sIz3pnI/AAAAAAAAB_A/9BkmYuMVT84/s1600/The%2BThing%2B2%2Beng%2BKnucklehead%2B.jpg)
No joo heeno on, mutta kuitenkin hirvittävää rystyjen tuhlausta. Erityisen heenoa on etumoottorin takapytyn putken ja takamoottorin etupytyn putken symmetria ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 20 tammikuu 11, 11:01:20
mutta kuitenkin hirvittävää rystyjen tuhlausta.
Emmä tiiä, mä kokis minään tuhlauksena jos mul olis rystymoottoreit ripusteltaviks vaikka jonossa samaan runkoon...
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 20 tammikuu 11, 13:30:51
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 20 tammikuu 11, 11:01:20
mutta kuitenkin hirvittävää rystyjen tuhlausta.
Emmä tiiä, mä kokis minään tuhlauksena jos mul olis rystymoottoreit ripusteltaviks vaikka jonossa samaan runkoon...
Niin lopputuloksena ei olis kuin yksi paska prätkä.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 20 tammikuu 11, 14:16:07
Niin lopputuloksena ei olis kuin yksi paska prätkä.
Ehei, kyl niit olis usevampia jos mul kerran olis moottorei niin paljo et niit joutuis jo jonoon samaan runkoon laittaan...
Tää ei ole kovin race, mutta kuvan minimalistista ja silti niin toimivaa tyyliä on harvalla kykyä ja kanttia tehdä. Venttiilinhatuista ja avaimenperästä lievä miinus (imho), mutta keulan osuva käsittely mustalla erkkarilla ja valkoisella maalilla antaa anteeksi. On kyllä tautisen porno pyörä!
Liitteen saa klikkaamalla täyteen kokoon.
höpsis. nopat on AINA Rock.
Hieno on! Ei tosta oikeen mitään voi ottaa pois eikä mitään kannata lisätä.
tossa pirun hieno pannu..
Hieno on JP:n pannu. Putkien linjaus on oivallinen ja hienosti toteutettu. Sprinkku on aina makea. Rengastus on kohdillaan ja istuin ei törötä rungon selkälinjasta. Takalokari on linjassa eikä mikään iske silmään ikävästi.
Toki enskaveto on turhan massiivinen ja tapit liian edessä. Tanko on tylsä. Tankki vois olla syvemällä rungossa. Tapit ja pedaalit vaikuttavat hyllykamoilta.
Makuasioita.. ;D Helevetin hieno on!
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 21 tammikuu 11, 11:43:33
Toki enskaveto on turhan massiivinen ja tapit liian edessä. Tanko on tylsä. Tankki vois olla syvemällä rungossa. Tapit ja pedaalit vaikuttavat hyllykamoilta
Älä Rezi oo tommonen; enska ei voi olla pannussa liian massiivinen, huomaat ite, kun oot noita
1 1/2" belttejä paukuttanut puolentusinaa kesässä paskaks. Että mistäkö tiedän ;D ?
Niinja toi tankki on perseestä. Makuasia.
-Spöke-
Tankki, väritys, stonga tekee yleisilmeestä mun silmään vähemmän hienon. Toki hienosti rakennettu/viimeistelty ainakin tuon kuvan perusteella muttei herätä mitään halua tuo kokonaisuus.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 21 tammikuu 11, 11:43:33
ja istuin ei törötä rungon selkälinjasta.
Suomeks: kukaan ei pysty ajaa pyörällä yli sataa, kun ei pysy satulassa, vaan valuu loksun päälle, eikä ylety enää tapeille.
Showjuttuja
Lainaus käyttäjältä: Hessu - 21 tammikuu 11, 14:38:20
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 21 tammikuu 11, 11:43:33
ja istuin ei törötä rungon selkälinjasta.
Suomeks: kukaan ei pysty ajaa pyörällä yli sataa, kun ei pysy satulassa, vaan valuu loksun päälle, eikä ylety enää tapeille.
Showjuttuja
Jeps. Kaunis katsella, mutta vittumainen ajella... ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 21 tammikuu 11, 19:46:01
Lainaus käyttäjältä: Hessu - 21 tammikuu 11, 14:38:20
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 21 tammikuu 11, 11:43:33
ja istuin ei törötä rungon selkälinjasta.
Suomeks: kukaan ei pysty ajaa pyörällä yli sataa, kun ei pysy satulassa, vaan valuu loksun päälle, eikä ylety enää tapeille.
Showjuttuja
Jeps. Kaunis katsella, mutta vittumainen ajella... ;D
Näyttäs mun okulaariin ihan ajettavalta ja toimivalta peliltä. Ja kun pitää stongasta kiinni niin kyllä sen perseen pitäis pysyä penkissä ellei tapahdu ultra harvinainen perseen erkaantuminen ruumiista.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 21 tammikuu 11, 19:54:13
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 21 tammikuu 11, 19:46:01
Lainaus käyttäjältä: Hessu - 21 tammikuu 11, 14:38:20
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 21 tammikuu 11, 11:43:33
ja istuin ei törötä rungon selkälinjasta.
Suomeks: kukaan ei pysty ajaa pyörällä yli sataa, kun ei pysy satulassa, vaan valuu loksun päälle, eikä ylety enää tapeille.
Showjuttuja
Jeps. Kaunis katsella, mutta vittumainen ajella... ;D
Näyttäs mun okulaariin ihan ajettavalta ja toimivalta peliltä. Ja kun pitää stongasta kiinni niin kyllä sen perseen pitäis pysyä penkissä ellei tapahdu ultra harvinainen perseen erkaantuminen ruumiista.
Ai niin joo, mä unohdin, ettei noi pannarit mee mihkään... ;D ;) :D :P :)
MoCon viikon big twin:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Content/Pages/dark-custom/blackline.html (http://www.harley-davidson.com/en_US/Content/Pages/dark-custom/blackline.html)
Tjaah... Mocon mittakaavassa kai taas tosi rebeliä. Mustat pytyt alumiitinvärisillä kansilla näyttää kivalta ja onneksi ovat kaivaneet ylijäämälaarista evolan pyöreän putsarikotelon, mut muuten ei oikein sytytä. Kaksväriset venakopat ja mikä toi kyttyrä tankin päälläkin on...
Lainaus käyttäjältä: ss - 21 tammikuu 11, 20:09:57
MoCon viikon big twin
Mulle tulee tosta mieleen pitkä osamaksusopimus
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 21 tammikuu 11, 19:54:13
ultra harvinainen perseen erkaantuminen ruumiista.
;D ;D ;D
Kyl sä kaikkee keksit...
EDIT: Victory keskustelu siirretty Victory aiheen alle:
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=1369.msg19277#msg19277 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=1369.msg19277#msg19277)
Pidetään tämä aihe vain Big Twinille omistettuna.
(http://i1.aijaa.com/b/00655/7368408.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=006557368408.jpg)
Siinä klassista +20" muotoilua meren takaa. Tosin tankit edustaa hiukan uudempaa furistista mallia.
Mutta Ruotsalaiset saa sen anteeksi.
Soikkeli on asian ytimessä 8) 8)
No todellakin! Oisko tosta pyörästä lisää kuvia jossain päin intterveppiä..?
+1
Lisää kuvia kaipaa myös hän!
mkher.com
Virinnyt keskustelu on yhdistetty aiheeseen Miksi pyörä näyttää tai ei näytä hyvältä (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=889.240)
FXR
ei noin rumaa pyörää olekkaa
Tuohan on vielä vaiheessa, eikä keskeneräistä työtä passaa vielä arvostella. :)
Käyttöpyörä. Yksikään pyörän osista ei itsenään ole kaunis, mutta tämä hyvä osoitus siitä, että kun rumia osia ruuvaa nippuun voi kokonaisuus olla kerrassaan hieno ;D
(http://i422.photobucket.com/albums/pp310/clickclickclickclickcamera/davenport%20amca/P1090308.jpg)
Paljon on samaa näköä ;)
Eihän tämä vielä ollut täällä? Hieno laite 8)
(http://4.bp.blogspot.com/_Z8l9QhPa6mg/TSN-fcINGAI/AAAAAAAADi0/ilA3p_qdl_w/s1600/IMG_0102.JPG)
On hieno! Ja vieläpä maailman hienoimmalla moottorilla.
-Spöke-
(http://i4.aijaa.com/b/00927/7493302.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=009277493302.jpg)
Siinä normaali näky taustapeilistä jos ajelee naapurin puolella.
Kuva melkein kuuluisi "kuvia menneiltä ajoilta" keskusteluun.
Tulis jo kesä... :D
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 12 helmikuu 11, 22:15:52
Siinä normaali näky taustapeilistä jos ajelee naapurin puolella.
Kuva melkein kuuluisi "kuvia menneiltä ajoilta" keskusteluun.
Ei oo peilejä, ei nää. Ja vaikka oliskin, ei kauaa näkis. Purettuani äskettäin ruåtsalaisen kasaaman shovelin yläkerran ihmettelen, että Ruåtsissa ylipäätään näkee mitään tien päällä.
Tuossa pari hienoa, tuo toinen kyllä vaiheessa, hieno keula neliö profiili takajalat.
^Toimii kummatkin :)
^^^ liekö perspektiivi, mutta alemmassa akselivälikin näyttäis riittävän vaativammallekin.
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 14 helmikuu 11, 21:38:03
^^^ liekö perspektiivi, mutta alemmassa akselivälikin näyttäis riittävän vaativammallekin.
Ainakin maavaraa tuossa on riittävästi ;D Toivottavasti tuo runko saa rälläkkää...
Tuon aikakauden tuotteessa kuuluu ollakin reilusti keuliva runko. Silloin pistettiin vakiorunkoon suoraan pitkä keula ja ajettiin buutsinkärjet kohti taivasta tyytyväisiniä auringonlaskuun jatsitupakki suupielestä roikkuen.
Joo pirun hieno tuo runko moldauksineen /maaleineen. ohjausgeometriaan yms en puutu ::)
Tuolla lisaa tuosta keulasta.
http://alienpoison.blogspot.com/search/label/if%20you%20build%20it%20they%20will%20come (http://alienpoison.blogspot.com/search/label/if%20you%20build%20it%20they%20will%20come)
Keulan pituus + 34" over stock. Chopper-syndikaatti ilmaisee täten hyväksyntänsä... ;D
Ei ehkä oikealla alueella, mut aikamoinen taidonnäyte:
Scale Running Model Harley Panhead Engine by Ron Colonna (http://www.youtube.com/watch?v=EQRzCNK9eOs#ws)
Muuten ihan hieno mutta sähköstartti vie katu-uskottavuuden.
ChopperDavelta nappasin. melko performance-henkinen x-wedge/fxr. ;D
Onkoon tuo Deucen vai V-Rodin lokari? Joka tapauksessa eka pyörä pitkään aikaan johon tuo omasta mielestä sopii :-)
Toi moottori & toi skuuppi on mun silmään ihan hirveet.
Niinkuin kaikki muukin tuossa pyörässä.
Siinä hakee voima muotoaan. Minkä disainissa häviää, voittaa tehossa. :)
Ilmeisesti suoranpätkälle tarkoittu, kallistusvaraa on niukasti.
225hp. Takapyörästä. ;)
Olisko se tässä ?
^On :)
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 20 helmikuu 11, 17:37:10
Olisko se tässä ?
No ei kyllä ole. Ei istu meikäläisen silmään hippikopterit. Vaikka tällaiset on kuinka historiaa eikä näitä klassikoita kai saisi arvostella, mutta rumia nuo minusta on.
Historiaa tai ei niin kyllä toi toimii. Omaan silmään taas nykymuodin mukaiset "bopperit" ei istu millään tapaa.
Kyllä toimii! Itekään en niin noista poppereista välitä, vaikka tallista sellanenkin kyllä löytyy, mutta se onkin emon kampe..
Mulle menee kyllä niin happokopterit ku popperitkin, ei tietenkään kummistakaan kaikki automaagisesti mut kuitennii.
Jockeyltä löytyi tommonen, Manx-Knuckle:
(http://i814.photobucket.com/albums/zz67/ZSkibo/47%20Knuckle/IMG_0254.jpg)
-Spöke-
^^^ vetää sanattomaks
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 22 helmikuu 11, 22:33:32
^^^ vetää sanattomaks
..sama täällä, en ehkä ikänä ole nähnyt hirveämpää :o
Lainaus käyttäjältä: Tony - 23 helmikuu 11, 16:30:11
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 22 helmikuu 11, 22:33:32
^^^ vetää sanattomaks
..sama täällä, en ehkä ikänä ole nähnyt hirveämpää :o
Ai jaa! Kyl mä oon nähny huomattavasti hirveempiä paljonki ja itse asiassa huolisin tonkin tukahdutetusti kiljuen. Norton noista hörökorvien kansanmalleista ehkä paras ja Knuckle vika prätkä mitä HD teki, eli vähän niinku kaksi kärpästä yhdellä iskulla.
...niin ja kaiken lisäks jäykkäperänen! Ihan huippu etten sanois paras.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 23 helmikuu 11, 17:35:44
...niin ja kaiken lisäks jäykkäperänen! Ihan huippu etten sanois paras.
Suo anteeksi maalaisuuteni, mutta näyttää ihan plungerilta. Onkse sama asia?
Mut härski on peli.
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 23 helmikuu 11, 18:05:26
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 23 helmikuu 11, 17:35:44
...niin ja kaiken lisäks jäykkäperänen! Ihan huippu etten sanois paras.
Suo anteeksi maalaisuuteni, mutta näyttää ihan plungerilta. Onkse sama asia?
Mut härski on peli.
Rupee toi mun näkökyky olee sanoisinko rajatapaus, et kai se voi olla plungerikin? No äkkiäkös tohon tekijä mies vääntää putkesta jäykän perän!
3D näyttöä käsi kopelolla odotellen.
Toi tuskin on Manx:ia nähnytkään, onpahan rystykoneel oleva plungeri-Norsun raami. Manxit oli tuolla plungeri-rungolla vuoteen 1949, sit tuli huomattavasti edistyneempi featherbed joka on "the caferacer" runko. Plungerirunkoinen Manx vaan oli puhdas kilpuri tuplaylänokka singleineen ja niit ei valmistettu koskaan paljoa, samaa runkoa sensijaan esiintyi muissakin Nortoneissa samoin kuin myöhempää featherbed runkoakin. Eli jyrkästi kyseenalaistan tuon Manxisuuden. Muutoin voisin kyllä haluta nähdä tuost hieman lisäkuvia toteutuksesta.
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 23 helmikuu 11, 18:40:05
Toi tuskin on Manx:ia nähnytkään, onpahan rystykoneel oleva plungeri-Norsun raami. Manxit oli tuolla plungeri-rungolla vuoteen 1949, sit tuli huomattavasti edistyneempi featherbed joka on "the caferacer" runko. Plungerirunkoinen Manx vaan oli puhdas kilpuri tuplaylänokka singleineen ja niit ei valmistettu koskaan paljoa, samaa runkoa sensijaan esiintyi muissakin Nortoneissa samoin kuin myöhempää featherbed runkoakin. Eli jyrkästi kyseenalaistan tuon Manxisuuden. Muutoin voisin kyllä haluta nähdä tuost hieman lisäkuvia toteutuksesta.
Okei, okei. Ei se sit vissiin ollukkaan makee / ihmellinen kun oli plungeri ja tavallinen Norttoni+Knuckle-mosa. Onhan noita.
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 22 helmikuu 11, 19:43:33
Jockeyltä löytyi tommonen, Manx-Knuckle:
(http://i814.photobucket.com/albums/zz67/ZSkibo/47%20Knuckle/IMG_0254.jpg)
-Spöke-
Kuvakulma ei ole oikein edullinen. Kun tuon ihmeellisen takalokarin päällä olevan lätyn heittää mäkeen näkymä paranee huomattavasti.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 23 helmikuu 11, 19:03:42
Okei, okei. Ei se sit vissiin ollukkaan makee / ihmellinen kun oli plungeri ja tavallinen Norttoni+Knuckle-mosa. Onhan noita.
Hitto, hää on mustavalkosempi ku seepra. Tuollasen häksätimen mageushan lienee ihan puhtaasti kii katsojan mieltymyksestä ja ihmeellinen koktaili ja erikoinen on varmasti... vaikkei Manxi olekkaan.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 23 helmikuu 11, 19:03:42
Okei, okei. Ei se sit vissiin ollukkaan makee / ihmellinen kun oli plungeri ja tavallinen Norttoni+Knuckle-mosa.
No onhan toi makee, tai vähintäänkin erikoinen. Ja niinkuin
ne tupaa sanomaan, että kauheus on karsastajan silmässä.
http://www.youtube.com/user/SCHINPETR#p/f/41/Hy0BRcAk-kg (http://www.youtube.com/user/SCHINPETR#p/f/41/Hy0BRcAk-kg)
Hyvin vörkkii, katsokaapas pakoputkee kun käynnistyy jonkun vuoden seison. Komiaaa.
^HELMI!
Indian!!.... Flatheads!!...Rule!!
britti-henkisyyttä havaittavissa
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/03/harley-shovelhead.jpg)
http://www.bikeexif.com/harley-shovelhead#more-11674 (http://www.bikeexif.com/harley-shovelhead#more-11674)
Todella asiallinen vehje! Minä tykkään ihan homona! Walter Sieglin vehkeet kiinnostaa mua muutenkin tosi paljon! ;D
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 14 maaliskuu 11, 20:40:38
Todella asiallinen vehje! Minä tykkään ihan homona! ...
Mä oonkin pitäny sua aina vähän.... outona? ;D
Asiallinen Berliinin viineri satula. ;D
http://www.youtube.com/user/presgris49#p/f/1/xgyqMRDF4iI (http://www.youtube.com/user/presgris49#p/f/1/xgyqMRDF4iI)
http://www.youtube.com/user/sabiyajp#p/u/1/r-XJglW3P8A (http://www.youtube.com/user/sabiyajp#p/u/1/r-XJglW3P8A)
http://www.youtube.com/user/presgris49#p/f/22/axXqVQHG4ag (http://www.youtube.com/user/presgris49#p/f/22/axXqVQHG4ag)
http://www.youtube.com/user/chankennozoki#p/u/48/eHEHzJamhbE (http://www.youtube.com/user/chankennozoki#p/u/48/eHEHzJamhbE)
http://www.youtube.com/user/hiroshikundesu#p/u/8/EiWDHI8Q3dM (http://www.youtube.com/user/hiroshikundesu#p/u/8/EiWDHI8Q3dM)
Kolmannen videon WLA on entisöijälle melkoinen haaste :)
Mie kun en tuosta ymmärtänyt sanaakaan, vaikka oli tekstitetty, niin miten helvetissä se oli joutunut sinne monttuun?
En minäkään juur mitään ymmärtäny, mut jäi käsitys että isoisä oli haudannut pyörän, kun tilaa ei ollut säilytykselle ja mopossa oli teknisiä ongelmia. Lähinnä arvausi, että pyörä lepäsi haudassaan 33 vuotta...
Menee vissiin johonkin museoon tollasenaan.
Korrossiosta päätellen, ei paras tapa pyörän pidempiaikaiseen varastointiin ;D
Soodapuhalluksella lähtee ruosteet, pikku homma ja baanalle... ;D Aika pahaksi on tosiaan mennyt :o
OT - soodapuhallus pystyy melkein kaikkeen muuhun mutta EI ruosteeseen.
^^ Tosikko ;D
Toki tiedän ettei sooda ruosteeseen pure, ajattelin hieman vitsailla kun siitä niin kovasti nyt puhutaan. Viimeaikoina ei ole mun vitsit muutenkaan oikein uponneet...
(http://4.bp.blogspot.com/-eS9_edearBo/TZEQTMT7TnI/AAAAAAAAC8o/y-QNr6uBQGQ/s1600/DSC06342.JPG)
(http://3.bp.blogspot.com/-I4iwCACGG58/TZEQoP9BrmI/AAAAAAAAC80/AD2mOSFDWyE/s1600/DSC06357.JPG)
(http://4.bp.blogspot.com/-n-ER7kUKcKQ/TZEQvbnMPjI/AAAAAAAAC84/SWboHI0rj60/s1600/DSC06359.JPG)
Kai tänne voi laittaa kuvia keskeeneräisistäkin pyöristä?
Hui hemmetti - säikähtiköhän tankki tota konetta kun se on noin mutkalle mennyt ;D? Toi moottori on puhdasta pornoa, muusta en sitten tiedä...
Noi kannet on pelkkää pornoa. Loput kyllä melkoista kuraa, sanon ma.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 01 huhtikuu 11, 18:39:18
Hui hemmetti - säikähtiköhän tankki tota konetta kun se on noin mutkalle mennyt ;D?
Kyllähän tankissa kaarta voi olla kunhan istuu muihin linjoihin. Dosa hieno esimerkki martin bros cyclesiltä
Siis mitä vittuu siinä tapahtuu. ??? Tais olla kaksi olutta mulle liikaa. Lähettävä kotiin nukkumaan ja selvittämään päätä. :P
noi veljesten pyörät on järkyttävän näkösii vehkeitä..... ei mielytä silmää ollenkaa!!
Tässä topicissa on viime aikoina ollut vain rumia pyöriä. Tässä vaihtelun virkistämiseksi kaunis:
(http://i108.photobucket.com/albums/n23/THESHOP13/DSC00250.jpg)
Kuukausi Japanin katastrofista. Jotenkin omat pikku takkuilut projektissa tuntuu aika pieniltä jutuilta kun toisilla asiat on tällä mallilla:
(https://lh3.googleusercontent.com/-s3tfPchSX8o/TYovVbs7mnI/AAAAAAAAAio/SM_Lx1uALVA/s1600/shovelRecoveryTsunami2011.jpg)
^Siis onks toi tuho siitä, kun öölari on ampunut putsariin?
-Spöke-
Jotenkin sympatiseerannu noitten nipponin poikain tekemisiä ja tämäkin kuva lähinnä tuo ajatuksen et ropaaja on hengissä. Se et pyörä on kärsinyt t tossa tilanteessa on tuskin iso asia koska monilta on menehtynyt joku läheinen, ainakin ympäristöstä päätellen.
Lainaus käyttäjältä: tase - 14 huhtikuu 11, 22:25:41
Se et pyörä on kärsinyt t tossa tilanteessa on tuskin iso asia
:o Et voi olla tosissas? Eihän öölaria tärkeempää voi kellään olla? No, ehkä pannu tai rysty, mut silti!
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 14 huhtikuu 11, 22:01:39
^Siis onks toi tuho siitä, kun öölari on ampunut putsariin?
-Spöke-
Pahoitteluni siita etta hirnun tata moisen katastrofin kohdatessa ihmiskuntaa, mutta, ihan saatanan hauska kommentti.
Meni kylla hetken etta hokasin koko jutun.
ATSHUUUUU....
http://www.youtube.com/user/knuckle4036#p/u/3/m-KMKk94QfU (http://www.youtube.com/user/knuckle4036#p/u/3/m-KMKk94QfU)
Voisin suositella tuota ed. linkin kanavaa muutenkin, aika monta knucklea ja pannua, japanilaiseen tyyliin duunattuna. Mua ainakin puhuttelee toi touhu, rouheita laitteita, laakista käyntiin ja baanalle. Kannattaa tsekata ja fiilistellä 8)
http://www.youtube.com/user/knuckle4036#p/u (http://www.youtube.com/user/knuckle4036#p/u)
Tässä on jotain uutta ajattelua..
(http://2.bp.blogspot.com/-aTM3RqbBqFc/TbE1NewZK_I/AAAAAAAAMf4/cyoqTnm0eH8/s1600/oola.JPG)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd276/keithirwin/wheeelie.jpg)
Todella ankara laitos.
RQx4
http://www.youtube.com/user/thermalkbo#p/u/107/VQ2pt5Xw9o0 (http://www.youtube.com/user/thermalkbo#p/u/107/VQ2pt5Xw9o0)
(http://3.bp.blogspot.com/_rttzM3hpyL8/SlZf-oHEvcI/AAAAAAAAAFA/vmzF-2oqRaE/s1600/resize%2Bof%2BIMG_6348.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_rttzM3hpyL8/SlZf-WSSQqI/AAAAAAAAAE4/f2gaNvASx54/s1600/marckneedown3resize1ds.jpg)
;D
Ja linkki blogiin: http://shovelhead-lowrider.blogspot.com/2009/07/and-this-is-what-that-same-dutch-dude.html (http://shovelhead-lowrider.blogspot.com/2009/07/and-this-is-what-that-same-dutch-dude.html)
Selkeesti dynaamista ajoa ;D
No mutta noinhan noilla vanhoilla pitää aina mutkapätkiä ajaa kun muuten loppuu kallistusvarat. ;)
Lainaus käyttäjältä: streamliner - 13 toukokuu 11, 10:41:07
Todella ankara laitos.
Todella hankala täyttää tuo varatankki ;D
Ajamisessa ei varmaankaan mitään mystistä.
Ikuisena kaikenlaisten brändien inhoajana kiinnitän huomiota ajoasusteeseen ja selkäpuolella väärin päin olevaan brändimerkkiin.. Asennetta vai onko äiti ommellut väärinpäin?
Lainaus käyttäjältä: issakka - 27 toukokuu 11, 07:02:26
Ajamisessa ei varmaankaan mitään mystistä.
Ikuisena kaikenlaisten brändien inhoajana kiinnitän huomiota ajoasusteeseen ja selkäpuolella väärin päin olevaan brändimerkkiin.. Asennetta vai onko äiti ommellut väärinpäin?
varmaan äiti ommellut väärinpäin, mutta voi olla shovelin ollessa kyseessä jotain tämmöstä (http://shovelhead.us/shop/images/shovelhead_bs.gif)
itse maalasin tankin just tuollai mut eriväreillä, näyttää pistolapiolta :D
Lainaus käyttäjältä: issakka - 27 toukokuu 11, 07:02:26
Asennetta vai onko äiti ommellut väärinpäin?
oikeanlaista asennetta. MoCo sucks ;D
Tuosta tarvii tehdä kyllä kopio. Siis Shovel logosta, vai myykö tuollaisia joku. ellei niin Tikkimiehelle tilaus päälle.
Wanha juttu ;D, mulla on sovelissa tollanen:
http://www.flickr.com/photos/jannemikael/5637728598/#in/set-72157626538637374/lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/jannemikael/5637728598/#in/set-72157626538637374/lightbox/)
-Spöke-
Kelpaisko viikon big twiniksi saksanpojan kuparoitu härveli. Jos kuvan rajais niin, että ruma tanko vilkkuineen ja kontrolleineen ei näy, niin ihan jees swingirunkoviritys..
(http://shoveltreiber.de/k-P1020481.JPG)
(http://shoveltreiber.de/k-P1020485.JPG)
Ei kelpaa.
Lainaus käyttäjältä: Miikka - 20 kesäkuu 11, 23:30:22
Ei kelpaa.
Ei niin. Aika vitusti joutuis kuvaa rajaileen että kelpais. Siis siten että tota hirvitystä ei enää näkyis kuvassa.
Älkää nyt olko noin kriittisiä. Noissa renkaissa on ihan tyylikäs kuviointi.
Onhan tuossa potentiaalia, toteutus on vaan aavistuksen joka suuntaan harittava. Ei ihan kuvan rajaaminen riitä, mutta pienellä jatkojalostuksella tuosta saisi ihan hienon laitteen.
Kelpaahan se. Vasemmalta puolelta etenkin. Hieman mattamustaa se kaipaa ja etujarrun reaktiotanko häiritsee. :)
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 21 kesäkuu 11, 08:41:57
... etujarrun reaktiotanko häiritsee. :)
Täs on hetken aikaa tuntunu että ois tilausta "Viikon reaktiotanko" topicille.
DQ kyllä ilmas asian hyvin, joka suuntaan harittava.
Lainaus käyttäjältä: flhx - 21 kesäkuu 11, 09:37:49
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 21 kesäkuu 11, 08:41:57
... etujarrun reaktiotanko häiritsee. :)
Täs on hetken aikaa tuntunu että ois tilausta "Viikon reaktiotanko" topicille.
DQ kyllä ilmas asian hyvin, joka suuntaan harittava.
;D ;D ;D
(http://farm6.static.flickr.com/5188/5871750870_84e7177b29_z.jpg)
Onpas lyhyt springeri.Ei häiritse ainakaan etujarrun reaktiotankokaan silmään. Baggereistä nyt muodissa olevat etufillarit tulossa bobbereihinki vai mitä häh?
Joo, jäykähköt täytyy keulan jouset olla.
Komialta vaikuttava pyörä taustalla. Ärtsyt värit.
No senhän takia Jack sen kuvan postaskin, ei se tosta pannusta... Mutta keltapunainen ;D... Tainnu herran pyörät noudattaa samaa värimaailmaa jo kohta 30 vuotta.
Hieno on tuo Jackin postaama pannu. Olisko tuo etuvanne 23 tuumainen? Putket tekee hauskan kurvin takarungon ympärille. Jousitettu sitsi ja hauskempi väri niin tuo olis perfect.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 27 kesäkuu 11, 21:49:29
Hieno on tuo Jackin postaama pannu. Olisko tuo etuvanne 23 tuumainen? Putket tekee hauskan kurvin takarungon ympärille. Jousitettu sitsi ja hauskempi väri niin tuo olis perfect.
Niin, no... kun vaihtais etufillarin, stongan, tankin ja putket ni toi olis ihan ok...
miettiny tässä päivän mittaan mikä tuos pannus tökkii mua. Tulee koko ajan mieleen speedwaypyörä.Se on toi etufillari varmaan.Kaanaan kahinatkin taas pian tulossa.
Lainaus käyttäjältä: Titus - 27 kesäkuu 11, 23:40:34
miettiny tässä päivän mittaan mikä tuos pannus tökkii mua. Tulee koko ajan mieleen speedwaypyörä.Se on toi etufillari varmaan.Kaanaan kahinatkin taas pian tulossa.
Ei tuo Olli ''Kurpitsapaa'' Jokisen kallon kokonen, ja nakonen, tankki juurikaan kylla paranna tota hommaa.
Tankki näyttäs Wasselilta, tosta kuvakulmasta en kyllä lausu varmaksi.
Yleisilmeeltään mun mielestä aika maukas pannu, itse olisin tyytynyt 21" etuseen.
2010 wheelie (http://www.youtube.com/watch?v=bbPuSQkGuko#ws)
fuck evo..... :o
Ei lisättävää... :)
Eilen leimattu.
Sorppa nyt sitten vaan, mutta toi näyttää niskaan polkastulta mäyräkoiralta.
nuita tuolleen rakennetuille pitkäkeuloille on parempaa määrettä ole keksinyt.
Väri on mainio.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 27 heinäkuu 11, 08:59:17
nuita tuolleen rakennetuille pitkäkeuloille on parempaa määrettä ole keksinyt.
Mä oon; Hiano
-Spöke-
Penkki ja stonga vaihtoon... ;) muuten oikein tyylipuhdas kopteri... :)
Lainaus käyttäjältä: tippala - 27 heinäkuu 11, 08:04:11
Eilen leimattu.
Oivallista! :)
Noi puzzihousujen jorinat voi jättää omaan arvoonsa... ;)
varsin tyylipuhdas kampe, kelpais mulle(kkin).
Muuten aikalailla jaan tuon Jackin näkemyksen, tosin en pidä väristäkään...
Onneksi jokainen teke nää itelleen, joten arvostella saa, mutten usko, että kovinkaan moni ottaa itteensä noista.
Ja ainahan voi laitaa omasta pyörästä kuvia sinne projekti-osastolle rohkeasti. Sen jälkeen voi ottaa paljon kuvia raadille.
Mielellähän me sitten sen luomuksen arvostelemme ;D
satulan asentoa voisi hiukan etulaitaa laskea ja takaa nostaa niin sopisi paremmin rungon linjaan mutta muuten sopii meikäläisen silmään oikein hyvin 8)
Tippalalta rohkea veto laittaa oma pyörä Viikon Big Twiniksi ;) Ehkä Finnbikerssilla pitäis olla oma topikki "Jäsenten pyöriä haukuttavaksi".
Tuli bongattua tuo Kemin Run to 60's häppeningistä. Minä tykkään pyöristä, jossa emäputkea ei ole hilattu katulamppujen korkeudelle. Leimattu pitkäkeula kyllä kelpaa mulle Viikon Big Twiniksi!!
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/SAM_0417-small.JPG/_small.jpg)
Hieno ja tyylikäs peli ! Mun silmään sopis hiukkasen tiukempi keulakulma. Meinaatko Mista ihan tosissaan ettei porukat ota itseensä arvosteluista ? Suomalaiseen mentaliteettiin kun toi arvostelu ei oikein taida sopia. Mut parin kossu tai whiskypullon jälkeen elämä näyttää toiselta eikä köyttä enää sovitella kaulaan. Sen jälkeen voikin aloittaa vastaiskun suunnittelun :D :D
Tippalan pyörä on kyllä Suomichopperi parhaimmillaan - siis tällä tarkoitan sitä perinteistä 80/90-lukujen taitteen stuukkia jota Kopterin sivuilta kuolattiin omasta pyörästä haaveillessa. Samat syyt niissäkin oli tiettyjen osien käyttöön, prossat nääs. Lainsäädäntö muokkasi niistä sen näköisiä. Perinteet kunniaan :).
Kiitos kommenteista, niin haukuista kuin kehuista, emmie niistä itseeni ota. Jopa Jackikin on oikeassa, tuon tankin takia näyttää vähän siltä mäyräkoiralta. Tankki ja penkki on prosenttien takia paikallaan, ens talven aikana fiksaillaan hieman. Tankkia nostan etupäästä niin tulee vähän korkeamman näköinen. Mutta muutoksiin mennään talvella, näillä mennään loppukesä. Mutta se on parasta, että nyt on vehe leimattu ja on semmoset paprut että uskaltaa ajella. Pirun hyvä tuolla on ajaa maantiellä, vielä vähän kaupungilla esintyy levottomuutta, mutta sekin on vain tottumiskysymys ja kuskin arkuutta..... Ja silläpä tämän tänne laitoin kun mielipiteitä pyörästä halusin ;D Eli jatketaan samoilla linjoilla, ja saatampa uskaltaa ens keväänäkin laittaa kuvan miltä laite silloin näyttää.
-Jari
Tosta tankista voi silpomalla tehdä vähän siromman ja linjakkaamman. Siitä saa silloin prossiakin hyväkseen.
minä tarkoitin kommentillani tuota satulan asentoa runkoputkeen nähden...
enkä lähtis sitä vaihtamaan!
tuo satula on kyllä mun mielestä paras istua ja ajella pidempää matkaa ja mielyttää muodoiltaan silmääkin ;D
Kyllä Jesse sekä satula että tankit tulevat säilymään. Niiden linja vain tulee muuttumaan juurikin runkoon nähden. Ja tanko tulee ehkä enemmän Tuusulalaiseksi ;D. Ja oikeassa olet, siinä on todella hyvä istua.
Saiskohan tuollaisen satulan istutettua mún FXR-runkoon jotenkin älykkäästi, koska tuollaisessa on todellakin hyvä istua ja perse ei diggaa mun nykysatulaa lainkaan.
old skål -fanaatikot ei tietenkään voi ymmärtää levyjarrua mutta eikös tuo muuten oo aika nätti... ehkä hiukan pirteämpi (en sanonut räikeä) väri ei haittais. niin ja jos etuputken sais jotenkin keploteltua rungon ja mankun välistä niin sit olis 'täydellinen'
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/08/1959-harley-davidson.jpg)
isompi kuva (http://prints.sarakbyrne.com/Motorcycles/Bike-Exif-Wallpaper/i-wj7vT6D/1/O/wreckedmetals-skbphoto.jpg)
lisää kuvia ja muuta infoa (http://www.bikeexif.com/1959-harley-panhead)
Rystypää S. Kimuralta. Sivuprofiili ei varmastikkaan mikään kohahduttava, mutta yksityskohdissa riittää tutkittavaa. Tuplat etuvalot ratkaistu jännästi ;D Pyörä on nimeltään Neptune.
http://www.chabottengineering.com/web%20photo/1947%20harley%20davidson%20neptune/moto%20neptune.html (http://www.chabottengineering.com/web%20photo/1947%20harley%20davidson%20neptune/moto%20neptune.html)
(http://www.cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/shinyaneptune1.jpg?9d7bd4)
(http://www.cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/shinyaneptune2.jpg?9d7bd4)
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 29 elokuu 11, 19:05:45
Rystypää S. Kimuralta. Sivuprofiili ei varmastikkaan mikään kohahduttava, mutta yksityskohdissa riittää tutkittavaa. Tuplat etuvalot ratkaistu jännästi ;D Pyörä on nimeltään Neptune.
http://www.chabottengineering.com/web%20photo/1947%20harley%20davidson%20neptune/moto%20neptune.html (http://www.chabottengineering.com/web%20photo/1947%20harley%20davidson%20neptune/moto%20neptune.html)
(http://www.cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/shinyaneptune1.jpg?9d7bd4)
(http://www.cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/shinyaneptune2.jpg?9d7bd4)
Tää on kyllä hieno, kun heittää noi yksityiskohdat kuikkaan( molemmat lamput,törkeen näkönen mittaripaneli, ja noi ihanat tankki koukerot) Peenistä muistuttava äänenvaimennin saattais jäädä en tiedä, tartteis miettii? Taitaa olla pojan keulan rockerit jumissa kun on noin linkussa? Öljytankkikin melkoinen sätös, niin ja ilmansuodatin/ryyppyläppä ihan hanurista. Mut niinku muuten ihan jees, kyllähän tota Hiacella kyydittäis. ;D
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 29 elokuu 11, 20:17:40...Taitaa olla pojan keulan rockerit jumissa kun on noin linkussa?...
Ei kai sulla ole mitään henkilökohtaisia antipatioita Japanissa tehtyjä springereitä kohtaan? ;D
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 elokuu 11, 20:38:56
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 29 elokuu 11, 20:17:40...Taitaa olla pojan keulan rockerit jumissa kun on noin linkussa?...
Ei kai sulla ole mitään henkilökohtaisia antipatioita Japanissa tehtyjä springereitä kohtaan? ;D
Antipatioita riittää vähän aiheeseen kuin aiheeseen.
Tiikkiä ja hamppuköyttä(!) jäin kaipaamaan teemapyörään...
Jossain kohti mopoa löytyy varmaan vipu mistä toi muuttuu semmoseks pieneksi steampunk-sukellusveneeksi. Antiikki-Transformer!
Pankaa niitä omien mopojen kuvia tonne haukkumisketjuun, jos Kimuran vehkeet ei ole hienoja, nih. Jos mä olisin Brad Pitt, sanoisin tonkin mopon jälkeen että "mitä sä mulle seuraavaksi rakennat" ja heittäisin Anseliinaan katraineen pihalle mun kämpästä, sen verran pitkä keppi sillä hanurissa. Varmaan.
Niin se Brad on Kimuralle kyllä sanonutkin. Toisilla on vaan massia ja syöjättäriä.
Lainaus käyttäjältä: streamliner - 29 elokuu 11, 23:30:37
Pankaa niitä omien mopojen kuvia tonne haukkumisketjuun, jos Kimuran vehkeet ei ole hienoja, nih. Jos mä olisin Brad Pitt, sanoisin tonkin mopon jälkeen että "mitä sä mulle seuraavaksi rakennat" ja heittäisin Anseliinaan katraineen pihalle mun kämpästä, sen verran pitkä keppi sillä hanurissa. Varmaan.
Niin se Brad on Kimuralle kyllä sanonutkin. Toisilla on vaan massia ja syöjättäriä.
Täh??
Ei mitään, yritin vitsin lohkaista.
Tosta vähän siistin Knucklen mallia. Tuolta plogista löytyy lisää Japanialaisten poikain touhuja hiljaseksi vetää.
^ Tuo on H I E N O! :o
http://www.youtube.com/user/rsblog#p/u/0/DTpki1bz68E (http://www.youtube.com/user/rsblog#p/u/0/DTpki1bz68E)
Liekö ollut jo esillä? Hieno on silti!
https://lh4.googleusercontent.com/-60BrQFK__IU/TWxbQ_IA3mI/AAAAAAAAGkU/dySA_yaEC_M/s1600/Ami+james_bike_01.jpg
(https://lh4.googleusercontent.com/-60BrQFK__IU/TWxbQ_IA3mI/AAAAAAAAGkU/dySA_yaEC_M/s1600/Ami+james_bike_01.jpg)
ja KKn linkki kuvana
On kyllä oikeasti hieno..
(http://i4.aijaa.com/b/00939/8642483.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=009398642483.jpg)
Jätkät osaa tehdä tommosia taikoja, että saa kuvan suoraan esille.. :) Thanks!
Pisteet myös täältä hieno Israel kiksipedaali :D.
(http://farm2.static.flickr.com/1400/4722482179_7279ee574d_b.jpg)
Myönnä pois Janne että ilman tuota mimmiä tuon prätkän päällä et taatusti olis laittanut tätä viikon big twiniksi. Oikeasti tuossa ei ole mitään hienoa... no ehkä napakoru.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 08 syyskuu 11, 22:45:20
Myönnä pois Janne että ilman tuota mimmiä tuon prätkän päällä et taatusti olis laittanut tätä viikon big twiniksi. Oikeasti tuossa ei ole mitään hienoa... no ehkä napakoru.
Vanteissa on tuon Mantovan Ristin sakaroitakin viisi. Melkonen moka. Ja molemmissa vielä! :P
Tuosta janne63:n postaamasta pyörästä kun nuo vanteet vaihtaisi ja tuolle takalokasuojahökötykselle kun tekisi jotain olisi tuo aivan sika hieno pyörä, nyt vain hieno.
(http://www.potku.net/forum/images/smilies/078.gif)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 08 syyskuu 11, 22:45:20
Myönnä pois Janne että ilman tuota mimmiä tuon prätkän päällä et taatusti olis laittanut tätä viikon big twiniksi. Oikeasti tuossa ei ole mitään hienoa... no ehkä napakoru.
Noh mielipiteet on kuin... tiedätte. Omasta mielestäni tuo on yksi ketjun hienoimmista pyöristä, FXR-pohjainen muskelipyörä The Brawler, sääli ettei tuollaisia juuri suomessa rakennella. Toinen vastaavantyylinen on Exile Cyclesin RX, http://www.exilecycles.com/index.php?section=110 (http://www.exilecycles.com/index.php?section=110)
Vanhan koulun ukothan tietysti katselee noita nenänvartta pitkin, mutta meikäläiseen iskee ja varmasti helvetin hauskoja laitteita ajaa.
Noh ;D onha se tyttöki ihan ok mut jotain tossa mopossa on josta tykkään....
Exileistä puheen ollen: Tätä ei oo tainnu täälä olla.
(http://www.motorcyclespecs.co.za/Custom%20Bikes/Exile%20Dyna%20Streetbob%20%202.jpg)
(http://www.motorcyclespecs.co.za/Custom%20Bikes/Exile%20Dyna%20Streetbob%20%201.jpg)
Omassa lajissaan sika makee.
Tollahan voi jo kantata mutkaan ilman että perästä suihkuu kipinävana.
Tykkään Excilen kaavoihin kangistumattomasta rakennustyylistä - muistan kun muut teki toinen toistaan kimaltelevimpia pilletluomuksia niin E rakensi täysin mattapintaisia pyöriä. Ja nyt sitten tämä, erittäin ajokelpoisen näköinen härveli. Olisi tietysti mukava nähdä kuva suoraan sivulta, saattaa olla hiukan pitkähkö tuon stuukkiseksi fillariksi.
Tuplakaasaripannu ;)(http://4.bp.blogspot.com/_na1tm37oB8o/SFGO0EsYEMI/AAAAAAAAAas/aWdwe49jM7Y/s1600/IMG_0262.JPG)
Palataanpa wiikon big twin osiossa perusasioiden ääreen. Pari vuotta sitten Norrtäljestä bongattu makea shovelhead. Takavanne näyttää isommalta kuin perus 16-tuumainen, olisko 18"? Toki ilman etujarrua ja rumpu takajarrulla enempi show bike, mutta tosi hieno sellainen.
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Custom+BIke+Show+Norrt%E4lje+2009/Norrt%E4lje+2009+%2864%29.JPG/_small.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 10 syyskuu 11, 22:32:57...Toki ilman etujarrua ja rumpu takajarrulla enempi show bike...
Kokeilepa joskus tuollaista mekaanista takarumpujarrua, voit yllättyä...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 10 syyskuu 11, 23:42:07
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 10 syyskuu 11, 22:32:57...Toki ilman etujarrua ja rumpu takajarrulla enempi show bike...
Kokeilepa joskus tuollaista mekaanista takarumpujarrua, voit yllättyä...
Komppia tälle. Tälläkin palstalla esiintyvä nimimerkki KK ajaa etujarruttomalla ja mekaanisella takarummulla varustetulla pannullaan siihen tyyliin, että heikkoluontoisempaa hirvittää eikä tahdo perässä pysyä... :o. Ja näyttää se laite jopa pysähtyvänkin tarvittaessa 8)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 10 syyskuu 11, 23:42:07
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 10 syyskuu 11, 22:32:57...Toki ilman etujarrua ja rumpu takajarrulla enempi show bike...
Kokeilepa joskus tuollaista mekaanista takarumpujarrua, voit yllättyä...
Mulla on samanlainen mehurumpu kuin tuossakin enkä sen varaan kyllä pysähtymistä laskisi. Mutta ehkä se vain ei ole oikein iskussa. Kaiken kaikkiaan etujarruton pyörä on ehdottoman tyylikäs ja kliini. Kuin myös tuo strutsiton takalokari. Ainut asia, jonka minä tuohon vaihtaisin on noi billetraiserit.
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Custom+BIke+Show+Norrt%E4lje+2009/Norrt%E4lje+2009+%289%29.JPG/_small.jpg)
Edit typo
Vaihteeksi rakennettu Dyna. Joku tässä kiehtoo mua...
(http://3.bp.blogspot.com/_lb4_tte9TsA/TFoWnX8FSdI/AAAAAAAAHN4/xrMx2tKl4N8/s1600/rocket+dyna+2.jpg)
Toi on oikeesti makee .
Hemmetin onnistunut sekoitus modernia tekniikkaa ja retroa! Tykkää.
-Spöke-
(https://lh4.googleusercontent.com/-_2RkGDktY_4/TXgsKAyr3fI/AAAAAAAAGsk/gRuUvPF7R7o/s1600/harleydavidson_caferacer2.jpg)
Ei ihan niin pitkälle viety dyna mitä toi edellinen, mutta hienoja molemmat.
En oikein tajua ton ruskean raaserin pitkää takahaarukkaa. Tämä musta on mahtava, paitti noi show-vanteet vois vaihtaa go-vanteiks (chrome doesn't take you go).
Tossa ruskeassa on hienot vanteet, muuten ei ole mun
mieleen. Ja tosta toisesta ihan samaa mieltä streamlinerin
kanssa.
-eeko
Vielä kun siinä olis Sportsterin moottori niin olis lähes täydellinen ;D...
toi dynan tekniikkapaketti on tosta bisnespuolelta sopivan tiivis ja lyhyt, mutta toiselta puolelta voi olla raskaan näkönen (olisko se sportti kuitenkin sopivampi aihio tollaseen)
Lainaus käyttäjältä: streamliner - 14 syyskuu 11, 15:00:14
En oikein tajua ton ruskean raaserin pitkää takahaarukkaa. Tämä musta on mahtava, paitti noi show-vanteet vois vaihtaa go-vanteiks (chrome doesn't take you go).
Johtuu varmaan siitä mono-jousesta, on ehkä vaatinut hieman jatkoa haarukkaan että mahtuu toimimaan? Muuten runko lienee aika vakiomitoissa. Mulle iski heti visiot tuosta nimenomaan Sportyn tekniikalla ja rungolla ;D
Mustakin musta on siisti 8)
Toi edellissivun ruskea... en tiedä, oudoksuttaa ja säteettäispinnatuist vanteist en pidä. Toi musta on ihan hieno, fillareiden puolat sais olla mustat.
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 14 syyskuu 11, 17:54:18
Johtuu varmaan siitä mono-jousesta, on ehkä vaatinut hieman jatkoa haarukkaan että mahtuu toimimaan?
Joo huomasin sen, mut tökerö se silti on. Ehkä pitäs nähdä enemmän kuvia tai sitten ei.
Toi ruskea kampe on muuten ihan siisti toteutus, mua vaan häirittee noi pakoputket jotka rikkoo ton peräkuupan ja satulan linjaa. Ehkä mielummin vaikka takaswingin kanssa linjaan nuo putket niin vois toimia paremmin. En tiä, voihan tuo keksintö olla rakennettu noiden putkien ympärille vallan, mutta toisinkin tuon voisi toteuttaa. ;D
Mä näistä mitään tiedä, miellytti omaa silmää
Tuossa ^ taitaa olla takalokari öljytankkina?
Juden esimerkkipyörä on hyvä.
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 13 syyskuu 11, 23:38:40
Vaihteeksi rakennettu Dyna. Joku tässä kiehtoo mua...
(http://3.bp.blogspot.com/_lb4_tte9TsA/TFoWnX8FSdI/AAAAAAAAHN4/xrMx2tKl4N8/s1600/rocket+dyna+2.jpg)
Täähän on lähestulkoon täydellinen :o 5"stretsiä tankii ja penkki myötäilemään pakareita.. toi penkin jatke/spoileri mikä lie vois olla kans vielä härskimpi tyyliin uutukainen japski.. kaiken kaikkiaan HIENO!
Toi ruskee vekotin muistuttaa mun pojan polkupyörää. Sen jälkeen kun se oli ajanu sillä seinää päin.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 14 syyskuu 11, 22:37:59
Sen jälkeen kun se oli ajanu sillä seinää päin.
Tuos on kyllä hieman törmänneen oloinen olemus. Totuus hyvään löytynee jostain tuon ja "Tuusula hyväksyy" mallien välimaastosta.
Juden esmerkkipyörä on ilmava sopperi, mä vaan en tykkää yhtään noist runkoon moldatuist tankeist.
Enämpi juttua tuosta Dyna-raaserista, ihme että japanista. Fillarin nimi on "Eleanor".
http://www.returnofthecaferacers.com/2011/08/eleanor-harley-davidson-cafe-racer.html (http://www.returnofthecaferacers.com/2011/08/eleanor-harley-davidson-cafe-racer.html)
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 14 syyskuu 11, 23:15:45
Totuus hyvään löytynee jostain tuon ja "Tuusula hyväksyy" mallien välimaastosta.
Virhe... ;)
http://www.choppertownnation.com/video/145-ss-tribute-racebike (http://www.choppertownnation.com/video/145-ss-tribute-racebike)
Tossa viimeisimmässä näkee hyvin kuinka tuollainen softailtyyppinen kone/laatikkopaketti on ylipitkä sporttiseen pyörään. Olisi ollut paremman näköinen kun laatikko olisi pultattu FXR-tyylisesti suoraan koneen perään ja runko tehty sen mukaan.
(http://img341.imageshack.us/img341/7228/61923713.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/3151/81257956.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/3971/48667175.jpg)
Toihan on ihan karseen näkönen kötöstys
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 07 marraskuu 11, 15:17:10
Toihan on ihan karseen näkönen kötöstys
Ite mietin ihan samaa.
Kyllä se mun silmään istuu, näyttäis varsin ketterältä ajettavalta eikä kanttivarat lopu kesken. Vähän jotain poikkeavaa siihen leveeläskistretsitankkitapitedessä-massaan ;)
Perustelkaa nyt kuitenkin näkemyksenne, pelkkä toteamus jonkun karseudesta kun ei vielä kerro mitään.
Jalkatappi-satula suhde näyttää kivuliaalta, überruma mummorauta kaipais maisemoinnikseen esmes snadin etulokarin ja tuo pakoputkisto on hirveä. Myöskään nuo keulan kurttusukat ei ole osuvan malliset mun silmään, väritys vaikka on punasta ja keltasta tökkii ihmeen vähän. Ihan hauska massasta poikkeama kunhan joku korjais noi silmään kivuliaasti osuvat virheet...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 07 marraskuu 11, 15:34:23
Perustelkaa nyt kuitenkin näkemyksenne, pelkkä toteamus jonkun karseudesta kun ei vielä kerro mitään.
Ei löydy sopivia sanoja kuvaamaan, kuinka karmean näköinen tuo rakkine on... :o
Varmasti hauska pyörä ajella tuo Dyna. Maalaus kyllä tökkii eikä nuo putketkaan ole ihan loppuun asti ajatellut.
Laitetaas lisää haukuttavaa T-bonelle ;D, tämä COC FXR iskee meikäläiseen kuin miljoona volttia, stongaa lukuunottamatta täydellinen. Pakko varmaan ottaa oma miina talven aikana taas kirveen alle ja madallussarjat helvettiin, lisää maavaraa, lyhyt takalokari, etulokari korkeammalle jne.
(http://2.bp.blogspot.com/-PC_dmpBUpHc/Tn_5Cjp_jLI/AAAAAAAAfI0/5PubaZ1kdWg/s1600/church+of+choppers+FXR.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-7e6BjxZy7UM/TqnC7dTMcqI/AAAAAAAACGc/t4b8Ou-r0l4/s1600/12.jpg)
Hauskaa stuukkia japaniasta. "Frisco" astinlaudat, munatankki ja loistava stonga. Jotain hyvin sympaattista tässä on.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 07 marraskuu 11, 15:34:23
Kyllä se mun silmään istuu, näyttäis varsin ketterältä ajettavalta eikä kanttivarat lopu kesken. Vähän jotain poikkeavaa siihen leveeläskistretsitankkitapitedessä-massaan ;)
Perustelkaa nyt kuitenkin näkemyksenne, pelkkä toteamus jonkun karseudesta kun ei vielä kerro mitään.
Aivan sikamaisen typerän näköinen prätkä. Rumia osia runko, kone,laatikko, swingi, takalokari, tankki, työkalukotelo, tanko, vanteet, keulan haitarikumit, mummorauta, istuin, putket, akkukotelo, tapit, jarrulevyt ja maalaus. Jäikö jotain pois?
Positiiviselta puolelta vois mainita, että ilmanputsarin kopassa on kivoja reikiä.
Lainaus käyttäjältä: JuhaP - 07 marraskuu 11, 18:00:21
Laitetaas lisää haukuttavaa T-bonelle ;D, tämä COC FXR iskee meikäläiseen kuin miljoona volttia, stongaa lukuunottamatta täydellinen. Pakko varmaan ottaa oma miina talven aikana taas kirveen alle ja madallussarjat helvettiin, lisää maavaraa, lyhyt takalokari, etulokari korkeammalle jne.
Tähän kuuluis sellanen oksennushymiö, mut emmä osaa. :o
Te ette vaan tajuu... No, ilmankos on niin helppo vetää kaheksikkoa teidän ympärillä ;D ;D ;D
juu ei tajua :P
aika karmealta näyttää munkin silmään :o
jos tuon tyylistä pyörää haluais niin vois suoraan ostaa jonkun oikean motocross tai enska pyörän ;D
tuo puna&valkoinen näyttää ihan mukavalta muutoin mutta tuo tankki on aika nolo :P
astinlaudatkin jollekin kääpiölle suuniteltu :o
Japanin pannun astinlaudat ne vasta kivuliaalta näyttää. Tankki minusta typerän näköinen tuohon runkoon. Onko noita sössön putsareita tehty noinkin pienenä ? Mun mielestä vois kanssa olla kiva kurvailla mutkateitä tuolla onko se nyt dyna vai mikä lie twin cami. Tarkoituksenmukaisuus , tyyli ja eleganssi harvemmin osuu samaan pakettiin.
Tuon punavalkoisen japanialaisen istumalaiteratkaisu näyttää jotenkin hauskalta..
Lainaus käyttäjältä: jesse - 07 marraskuu 11, 20:23:24...jos tuon tyylistä pyörää haluais niin vois suoraan ostaa jonkun oikean motocross tai enska pyörän ;D
Ihan pikku detaljina, mun mielestä tossa on täysin vakio FXDX:n alusta - toi korkeusvaikutelma on tehty pelkästään takalokarin nostolla.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 07 marraskuu 11, 21:09:05
Ihan pikku detaljina, mun mielestä tossa on täysin vakio FXDX:n alusta - toi korkeusvaikutelma on tehty pelkästään takalokarin nostolla.
Kyl mä väittäsin siinä olevan lievä lifti, katsoessa sen asentoa sivustandillä, ei normi-Dyna noin paljoa mahan alustaansa esittele.
Lainaus käyttäjältä: Titus - 07 marraskuu 11, 20:37:58
Japanin pannun astinlaudat ne vasta kivuliaalta näyttää. Tankki minusta typerän näköinen tuohon runkoon. Onko noita sössön putsareita tehty noinkin pienenä ?
Ehdottomasti näyttää kivuliaalta tuo suhde, samoin kuin stongan hantaakikulmat. Joku näemmä on tehnyt pienen teardropin kyllä.
te ootte vaan niin jäykkiä ja isomahasia, ettette taivu kyykkymuna-asentoon, kateelliset ;D
Joo ja kaikki muu paitsi se oma visio on rumaa ja perseestä ;D
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 08 marraskuu 11, 07:43:59
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 marraskuu 11, 19:15:49
Rumia osia runko, kone,laatikko
Tä?
-Spöke-
Musta Evo kone+loota ei ole kaunis vaikka olis kuinka höödee. Eikä varsinkaan Dynan runkoa voi kauniiksi väittää millään. Siis oikeasti törkeän ruma runko.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 08 marraskuu 11, 08:15:38
Joo ja kaikki muu paitsi se oma visio on rumaa ja perseestä ;D
Ei se IHAN niin oo (mutta ehkä melkein ;)). Tahallista provosointia laitaa oikeasti sikaruma häkkyrä Viikon Big Twiniksi. Ihan pakko on kommentoida ;D
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 08 marraskuu 11, 13:34:27
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 08 marraskuu 11, 07:43:59
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 marraskuu 11, 19:15:49
Rumia osia runko, kone,laatikko
Tä?
-Spöke-
Musta Evo kone+loota ei ole kaunis vaikka olis kuinka höödee. Eikä varsinkaan Dynan runkoa voi kauniiksi väittää millään. Siis oikeasti törkeän ruma runko.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 08 marraskuu 11, 08:15:38
Joo ja kaikki muu paitsi se oma visio on rumaa ja perseestä ;D
Ei se IHAN niin oo (mutta ehkä melkein ;)). Tahallista provosointia laitaa oikeasti sikaruma häkkyrä Viikon Big Twiniksi. Ihan pakko on kommentoida ;D
Eikös tuo oo Twin cam :P
mitään provoo Hemulin unelma peli ;D
Lainaus käyttäjältä: Jack - 07 marraskuu 11, 21:35:02
te ootte vaan niin jäykkiä ja isomahasia, ettette taivu kyykkymuna-asentoon, kateelliset ;D
niinpä ;D
ei taivu ei... tai jos saakin taipumaan niin ei taivu takas ::)
katellinen en kyllä myönnä olevani! tai ehkä vain siitä että se on ajokunnossa ja oma palasina...
voisihan tuosta tekniikan ottaa matkapyörään :D
Eiku nyttenmää hokasin, että ette puhunutkaan tuosta japanialaisesta pannusta. :-[
...jatkakaa...
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: JuhaP - 07 marraskuu 11, 18:15:26
(http://1.bp.blogspot.com/-7e6BjxZy7UM/TqnC7dTMcqI/AAAAAAAACGc/t4b8Ou-r0l4/s1600/12.jpg)
Hauskaa stuukkia japaniasta. "Frisco" astinlaudat, munatankki ja loistava stonga. Jotain hyvin sympaattista tässä on.
Kieltämättä ihan näpsäkkä peli, erityisesti toi tankin asennus totuttua taaemmas , mitä noi japanialaiset tuntuu suosivan on aika hauskalla tavalla asiallinen. Varmaan osittain johtuu siitä ettei ole raaskittu ryssiä hyvää orgis-runkoa, siitä plussat ainakin multa. Mitä noiden astinlautojen sijoitteluun tulee niin jos on 20v ja 170cm +/- 5cm pitkä niin varmaan ihan oikeassa kohdassa. Ainoa mikä mua tökkii tossa on toi valkosivurengas+eriväri vanteet ja ehkä pikkasen toi stongan kahvakulma.
Tohon dynaan sen verran et kyllä mä näkisin et mä voisin sillä mennä pumppaa rautaa kisikseen adidas verkkarit ja tossut yllä ja bandit skynde harteilla, helvetillisen metelin saattelemana kakkosella 40km/h. Ehkä?
Lainaamennä pumppaa rautaa kisikseen adidas verkkarit ja tossut yllä ja bandit skynde harteilla
Tässä pitää vissiin ostaa ihan hesa-suomi sanakirjakin. Ei tässä enää pärjää. ;D
Lainaus käyttäjältä: Jack - 07 marraskuu 11, 21:35:02
te ootte vaan niin jäykkiä ja isomahasia, ettette taivu kyykkymuna-asentoon, kateelliset ;D
Ei taivuta, ei siitä kylläkään kateutta... sit jos taipuis ni siltikin harkitsis usseemman kerran viihtiikö vapaaehtosesti esittää pantomiiniä rantapalloa nussivasta apinasta... sen se kyykkäasento nimittäin luo sujuvasti.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 08 marraskuu 11, 08:15:38
Joo ja kaikki muu paitsi se oma visio on rumaa ja perseestä ;D
kyllä! (te ette tiedä mitään, minä tiedän kaiken)
Taidetta Pariisilaisessa galleriassa. NY-rekkareissa. Aika OK :) ainakin tästä kuvakulmasta..satulassa ei kyllä pysy.
(http://i9.aijaa.com/b/00103/9042052.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=001039042052.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Redneck - 11 marraskuu 11, 17:15:38
Taidetta Pariisilaisessa galleriassa. NY-rekkareissa. Aika OK :) ainakin tästä kuvakulmasta..satulassa ei kyllä pysy.
Maalaus kirvelee silmää. Kai se on joku baskeripää kännissä roiskinu.
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 11 marraskuu 11, 18:11:18
Lainaus käyttäjältä: Redneck - 11 marraskuu 11, 17:15:38
Taidetta Pariisilaisessa galleriassa. NY-rekkareissa. Aika OK :) ainakin tästä kuvakulmasta..satulassa ei kyllä pysy.
Maalaus kirvelee silmää. Kai se on joku baskeripää kännissä roiskinu.
Ei tarvii olla huolissaan jos vähän naarmuttaa ;D
Swingiperänen
^ Muuten hyvä mut etupytyn pakotönäri hankaa ikavästi suojaputkeen tolle pitäis selkeesti tehdä jotain, siis jos meinaa ajella.
Onpas todella siisti heilurirunkoinen, harvoin onnistuu noin hyvin. Kiiskellä taitaa olla uudet kakstehot kun noin tarkkaan näkee ;D...
Oliskin. Pannariin ainakaan mä en saanut asennettua mankkua tohon asentoon oli pakko rälläköidä toi releen kiinnitys glunssi pois. Juurikin tuon tönärisuojaputken asennus hankaluuden vuolsi. Kyllä harmitti. :'(
http://www.youtube.com/user/gonzadeath#p/u/0/YAiXIWClxXM (http://www.youtube.com/user/gonzadeath#p/u/0/YAiXIWClxXM)
Mites Money Shot... ???
Billy Laney:n tuotos.
(http://lichterphoto.com/lichterphoto/webgal-bike/2003/m030305-lane/images/M030305-Lane-03n.jpg)
Tuo on Jotenkiin vaan Porno :)
Tuo ei kyllä jätä ketään kylmäksi.
Money shot on hieno, niin kuin moni muukin herran tekeleistä. Mutta on myös saanut aikaan aika hirveitäkin teoksia.
Toi "tyhjä takafillari" ei kyllä mun silmää miellytä millään tavoin. Kerää kyllä huomion loppu prätkältä, eikä positiivisesti.
Entäs Kotimainen Mukailelma aihesta.... Swedish Erotic ?? ?
(http://www.clubchopper.com/photopost/data/2/338IMG_1414.JPG)
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 19 marraskuu 11, 21:08:56
Toi "tyhjä takafillari" ei kyllä mun silmää miellytä millään tavoin. Kerää kyllä huomion loppu prätkältä, eikä positiivisesti.
Toi "tyhjä" takavannehan on koko homman juju. Ilman sitä toi olis taas yksi monista.
Myönnän, että on enemmän show kun go, mutta on se billy kai noilla todistettavasti
ajellut.
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 20 marraskuu 11, 10:30:31
Toi "tyhjä" takavannehan on koko homman juju.
Olkoon vaan sen juju, ei mun silmä siltikään siitä pidä. Ãœberruma konstruktio mun silmään.
Makea Pannu Jarpin kuvaamana Yokohaman näyttelystä.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042653.jpg)
Super Sport?
Pienet keltaiset ystävämme ymmärtää vanhan muodin pääle.
Kommee oljysailio. Mistas tommosia saa?
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 07 joulukuu 11, 22:31:53
Super Sport?
Pienet keltaiset ystävämme ymmärtää vanhan muodin pääle.
Heh heh... ;D
Pienet keltaiset ystävämme on kyllä taitavia värkkäämään huikeita pyöriä. Kaunis ja selkeälinjainen prätkä. Tähtinapa eteen ja se olis siinä. Jaa no ehkä nuo kernitopaukset tankeissa on vähä rumat, vai onko ne maalattu.. Ja kiksipedaalin vois vaihtaa... Mutta sen verran hyvä stuukki, että käynee Viikon Big Twiniksi (tai ehkä Päivän Big Twiniksi kun tuli eilenkin yksi postattua ;D). Kuva Jockey Journalin sivuilta.
(http://i120.photobucket.com/albums/o175/DannyF_02/swingarmblckxltnk.jpg)
Makuja on monia; Mä en diggaa, tuo ei selvästikään oo tehty ajettavaksi, musta nätti pyörä on sellainen, jossa yhdistyy estetiikka selkeesti edes jonkinlaiseen ajodynamiikkaan ja ergonomiaan. Mihis hemmettiin tossa jalat laitetaan? Tötterön päällekö? Ilmaputsari ois kans must. Puhumattakaan polttoainesäiliöstä... Mutjoo, toiset tykkää näteistä blondeista, mutta toiset taas ajettavista blond..
-Spöke-
Kyllä ne jalat mukana kulkee. ;)
Pakoputket toimii hyvin astinlautoina ja varpaitten lämmittiminä täällä kylmässä kekkoslovakiassa...
Kumma miks pitää noita silmiä sensuroida, ne on kaikilla kuitenki samallaaset ;D
... Enkä kyllä vaihtais kiksiä, Eiköhä tuoki toimi ;)
En huomannutkaan, että tuossa ei oo tappeja :o :o Tapittomuudessa ei ole mitään järkeä.
Näyttää siitä puuttuvan paljon muutakin - vaijerit, jarrupoljin (kenties jopa vaihdekeppi), sähkötkin on aika hyvin jemmattu ;D. Eli olisko tässäkin kyse puolivalmiista pyörästä?
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 09 joulukuu 11, 08:13:10
Näyttää siitä puuttuvan paljon muutakin - vaijerit, jarrupoljin (kenties jopa vaihdekeppi), sähkötkin on aika hyvin jemmattu ;D. Eli olisko tässäkin kyse puolivalmiista pyörästä?
Siks niillä öögat sumennettuina, ettei tarttis tehdä Seppukoa.
Kunniatonta esitellä tollasta raakiletta, Japsit tarkkoja kasvojen menetyksestä, nuori polvi hoitanu asian blurrilla. Vatsa auki sanon ;D
Musta toi maalaus pirun hieno, myös tuon mallinen HD kiksi paljon hienompi kuin ne jossa offsettiä ulos päin ettei ota putkiin, ne on dorgan näkösii takaapäin.
Tykkään kans tosta kiksistä, sopii vaan toivoa että ei ole hurjasti ruttua shovelissa - ei ole nimittäin kovin kestävä konstruktio.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 09 joulukuu 11, 08:13:10
Näyttää siitä puuttuvan paljon muutakin - vaijerit, jarrupoljin (kenties jopa vaihdekeppi), sähkötkin on aika hyvin jemmattu ;D.
Niinhän ne showpyörät on perinteisesti tehty. Kotimaassakin...
Tuossapas oli mielenkiintoinen projekti...
1800cc knukle eattonin m45 ahtimella... ::)
http://www.bikernet.com/pages/story_detail.aspx?id=8353 (http://www.bikernet.com/pages/story_detail.aspx?id=8353)
(http://www.bikernet.com/news/images/PhotoID54636.jpg)
Hyvä tarina ja huima rakennelma. Hauska kaksipuoleinen rumpujarru takana!
(http://www.bikernet.com/news/images/PhotoID54640.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Mr.Horsepower - 11 joulukuu 11, 16:08:28
1800cc knukle eattonin m45 ahtimella... ::)
Vaan mites toi ahdin on saatu pyörimään oikein päin? Väittäsin että pyörii väärin päin eli feikki.
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 12 joulukuu 11, 12:53:34
Lainaus käyttäjältä: Mr.Horsepower - 11 joulukuu 11, 16:08:28
1800cc knukle eattonin m45 ahtimella... ::)
Vaan mites toi ahdin on saatu pyörimään oikein päin? Väittäsin että pyörii väärin päin eli feikki.
Ahtimen pyörimissuunnan voi vaihtaa, hyötysuhde kyllä kärsii. M45 ajksaa kyllä 1800cc:lle painaa. Tässä vielä v2010 pyörästä räpsimiäni kuvia:
(http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-kW63TQS/0/Th/IMG5611-Th.jpg) (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-R4tP2FB/0/Th/IMG5608-Th.jpg) (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-ZnZRbLp/0/Th/IMG5607-Th.jpg) (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-WQwBJrP/0/Th/IMG5603-Th.jpg)
...ja yo. kuvat isompina: http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/20180456_4WKgMc#1595272680_WQwBJrP (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/20180456_4WKgMc#1595272680_WQwBJrP)
Lainaus käyttäjältä: Santtu - 12 joulukuu 11, 15:00:09Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 12 joulukuu 11, 12:53:34Vaan mites toi ahdin on saatu pyörimään oikein päin? Väittäsin että pyörii väärin päin eli feikki.
Ahtimen pyörimissuunnan voi vaihtaa, hyötysuhde kyllä kärsii. M45 ajksaa kyllä 1800cc:lle painaa.
Mutta voi se silti olla feikki, en ole tavannut omistajaa...
En usko että Hogtech viitsisi tehdä feikkiahdinta...
Ainakin kuvan http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-6Xf9Dzd/0/X2/IMG5604-X2.jpg (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-6Xf9Dzd/0/X2/IMG5604-X2.jpg) perusteella ahdin näyttäisi pyörivän nimenomaan väärinpäin kuten Raimo huomasi. Ellei tuossa ole tuon ahtimen vetotötterön sisällä sitten suuntaa vaihtavaa vaihteistoa, tai siellä kampuran päässä jotain vaihdeylläriä, tjsp...
(http://www.tumblr.com/photo/1280/14067285788/1/tumblr_lw1qtkCUKl1qm2o1b)
jaa aika modernin olonen knucle, levyjarrut ja kaikkee... mitähän tuo tanko rystysten luona tekee... entä mikä onkaan tuo musta osio runkoputkien edessä...
onko focuksessamme v-rodin varhaisin prototyyppi
Ah aina niin maukas cromi runko.
Voiskohan tuo olla jokin puolipuristimen tyyppinen viritys jolla saa pakovenoja auki.
SR-500,ssa tuo puolipuristin toimii juurikin tuolla tavalla.
Onkohan isokin pata, et löytäny mitään teknisiä tietoja tuosta. Ainakin näyttäis pirun pitkä iskuselta, pitkät on tönäriputket yms. Taitaa olla 2 kaasariakin, harmi kun ei kuvaa toiselta puolelta. Joo vesi jäähdytys
Pikaisella googlettamisella käy ilmi että kyseessä on Drake Engineeringin rakentama moottori jota käytettiin midget-luokan kilpa-autoissa.
http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=61972 (http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=61972)
LainaaEarlyriders article on Harley-Davidson Drake knucklehead engines
In the 1930s Drake Engineering began producing special Harley-Davidson based motors for racing that were used in quarter-mile midget cars. The cases were early HD 61 OHV, usually beefed with extra welding and fitted with steel strocker flywheels. The trans was an in-or-out gearbox [3] - no clutch - made from Ford "A" parts that bolted to the engine sprocket boss. Since the cases were spun around and mounted in the chassis crosswise, this was the back of the engine.
In place of the stock knuck to end, one piece water jacketed cylinders and heads with mounts for dual 1 1/4" carbs [cast in Iron by Drake] accepted standrad HD valve gear. With a 4 5/8" stroke and a monster 3 1/2" bore, displacement worked out to 89 cubes with a 96-inch version appearing later.
Most of the internals started out as standard HD, but the power that the engine produced made stronger replacements necessary. Years before the factory did it, the cases were bored out for Timken type bearings, and mainshaft sizes grew to 1 1/2" and eventually 2". Early stock rods bnt like pretzels and racers used Cartwright forgings or 4130billet units made by Barker. Cams were either Lightning Knuckle or Schaeller regrinds. The standard generator was replaced with an Edison-Splitdorf mag and later, with Bosh or Wico magnetosrunning in a special front drive cam cover by Elder.
Since the powerplant was just for racing, a number of Los Angeles area shops made special conversions for themselves. Pordugiel and Smiley produced some with steel crankcases [whitled out of a solid billet!] and one of the Hoak brothers' motors had alloy valve covers like later Panheads!
The engines were used in midgt car racers in the late 1930s and in the post WWII era. Their low speed torque made them competitive with the Offy's [Four cylinder engines Offenhauser engines also used in midgets] on short or slippery tracks. However, on longer circuits, they would overheat and lose power. Because the cooling system had no water pump and depend on thermal currents for circulation hrough a font mounted mounted radiator. Another major problem was vibration. The "shakers" or "popers, as they were called, would work a car to death, splitting float bowls and slowly shedding parts all over the track unless revswere limited to about 4000. A few Drake engines were use by bike drag racers in the 1950s, but most of the 400-odd produced have probably gone to the scrap yard now. The production of the engine parts passed out of Drake through several owners, ending up in 1952 with Edgar Elder, who still has the orginal patterns.
Taken from an article in Earlyriders, Published by Easyriders in the late 70's or early 80's
Selkeesti jo moottoripornon hc-osastoo...Hieno. ;D
Eiks kellään pistänyt silmään, että toi on vesijäähdytteinen... Tommosesta koneesta tais olla kuvia tuolla knuckle osiossa.
Virtsarakko?
Kuulemma yleinen nimitys vesijäähdytteisille.
ilmeisesti tuo on Jesse Jameksen tekele ohjelmasta "blacksmith" joka tullu ulos history-kanavalta pari päivää sitten. tuon kuvan lisäks ainoo mitä onnistu kaivaa on tämä
(http://www.cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/Harley-Drake.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Santtu - 12 joulukuu 11, 15:00:09
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 12 joulukuu 11, 12:53:34
Lainaus käyttäjältä: Mr.Horsepower - 11 joulukuu 11, 16:08:28
1800cc knukle eattonin m45 ahtimella... ::)
Vaan mites toi ahdin on saatu pyörimään oikein päin? Väittäsin että pyörii väärin päin eli feikki.
Ahtimen pyörimissuunnan voi vaihtaa, hyötysuhde kyllä kärsii. M45 ajksaa kyllä 1800cc:lle painaa. Tässä vielä v2010 pyörästä räpsimiäni kuvia:
(http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-kW63TQS/0/Th/IMG5611-Th.jpg) (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-R4tP2FB/0/Th/IMG5608-Th.jpg) (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-ZnZRbLp/0/Th/IMG5607-Th.jpg) (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/i-WQwBJrP/0/Th/IMG5603-Th.jpg)
...ja yo. kuvat isompina: http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/20180456_4WKgMc#1595272680_WQwBJrP (http://www.urheilukuvat.net/Show/2010-Petrol-Circus/20180456_4WKgMc#1595272680_WQwBJrP)
Mikä sitä hyötysuhdetta siinä vedon suunnanvaihdossa pistää kärsityttämään? Siis jos puhutaan vetosuunnan vaihdosta, ei virtaussuunnan vaihdosta. Eatoneissahan, niinkuin GMC-pohjaisissakin, toi vetosuunnan muutos hoidetaan simppelisti pyöräyttämällä kärsä vetopäineen ja roottoreineen ylösalaisin. Eli ahtimen virtaussuunta pysyy samana, vain hihnapyörän pyörimissuunta vaihtuu. Kuvan rakennelmassa tosin näyttää ahdin puhaltavan kaasariin päin. Tuntuu vähän omituiselta. Ylimääräisen vartin uhraamisella projektiin ton olis saanu täysin toimivaksi. Tai siltä se ainakin näyttää.. Kertoo lisää ken tietää.
Lainaus käyttäjältä: B 50 - 13 joulukuu 11, 11:56:32
Eatoneissahan, niinkuin GMC-pohjaisissakin, toi vetosuunnan muutos hoidetaan simppelisti pyöräyttämällä kärsä vetopäineen ja roottoreineen ylösalaisin. Eli ahtimen virtaussuunta pysyy samana, vain hihnapyörän pyörimissuunta vaihtuu.
Oisko jäänyt kiikastamaan siitä että noissa eattoneissa ei toi päätykopan pulttijako ole symmetrinen eli kääntö ois vaatinut koneistushommia. Täällä (http://www.thefang.co.uk/eaton.htm) jotain infoa asiasta.
Raimo on the äijä. Ja se on niin mahtavaa kun ruuvit laakereineen päivineen on vetopäässä. T: vetopäämies. PS. Don't fuck with the Rambe. Sivuhuomautus - en keksi tähän mitään. Rambekin on ihan sivumies.
;D
paitsi tää, ettei mee ihan jutusteluksi. Pukkaan tänne vaikka onkin vanha rakennelma ja vielä lättäpää.
(http://www.chopperdaves.com/bikes/indianbob.jpg)
Jaoin eri alojen starojen moottoriharrastuksesta virinneen jutustelun omaksi ketjukseen:
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4590.0 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4590.0)
Kun tuo raaserityyli sai niin lämpimän vastaanoton ;) tuolla sporttipuolella niin kokeillaas täällä - Hammer of God!
(http://1.bp.blogspot.com/-wgTYqQ7Y2nc/TsK2AfXmvjI/AAAAAAAAIqU/iEY45MIZ1p0/s1600/hammerofgodqN%252C%2521jEE6fh-hCNNBOwI4VvNJQ%257E%257E60_3.jpg)
Shoveli joka yrittää olla sportsteri ja rumalla satulan takakuupalla. Tankki vaihtoon, race henkiset(tai ihan sporty/fxr) valufillarit, satula vaihtoon ja takalokkari ni sit toi olis ihan ok, pieni varauma viel pakoputkist ku ne menee näkymättömiin täst kuvakulmast...
Tuplamankut, toi överi swingi ja uskottavan näköiset iskarit plussaa...
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 16 joulukuu 11, 20:58:26
Shoveli joka yrittää olla sportsteri ja rumalla satulan takakuupalla.
:D
Hauskasti sanottu! Mutta oon kyllä samaa mieltä, ei oo ihan kaikki linjat meikäläisenkään silmää miellyttäviä.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 16 joulukuu 11, 20:53:09
Kun tuo raaserityyli sai niin lämpimän vastaanoton ;) tuolla sporttipuolella niin kokeillaas täällä - Hammer of God!
(http://1.bp.blogspot.com/-wgTYqQ7Y2nc/TsK2AfXmvjI/AAAAAAAAIqU/iEY45MIZ1p0/s1600/hammerofgodqN%252C%2521jEE6fh-hCNNBOwI4VvNJQ%257E%257E60_3.jpg)
Aika asiallisen näköinen laite, varmaankin tekinjänsä näköinen, Se lienee suotavaa,
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 16 joulukuu 11, 20:53:09
Kun tuo raaserityyli sai niin lämpimän vastaanoton ;) tuolla sporttipuolella niin kokeillaas täällä - Hammer of God!
(http://1.bp.blogspot.com/-wgTYqQ7Y2nc/TsK2AfXmvjI/AAAAAAAAIqU/iEY45MIZ1p0/s1600/hammerofgodqN%252C%2521jEE6fh-hCNNBOwI4VvNJQ%257E%257E60_3.jpg)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-FLH-Shovelhead-Chopper-Hammer-God-seen-Street-Chopper-Mag-/260914741267?pt=US_motorcycles&hash=item3cbfbb0013 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-FLH-Shovelhead-Chopper-Hammer-God-seen-Street-Chopper-Mag-/260914741267?pt=US_motorcycles&hash=item3cbfbb0013)
Tykkään pinnavanteista... Toki punaset valuvanteetki olis kova sana. Toi tankin korkeus Rezille ja tohon korkeella tunnelilla oleva. Ja törkeen lyhyen takapään tilalle H-D:n orkkis ratapenkki. Rei'itettynä!
Ps. Takasvingissä ei oo tarpeeks kevennystä havaittavissa ;)
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 14 joulukuu 11, 11:04:30
Lainaus käyttäjältä: B 50 - 13 joulukuu 11, 11:56:32
Eatoneissahan, niinkuin GMC-pohjaisissakin, toi vetosuunnan muutos hoidetaan simppelisti pyöräyttämällä kärsä vetopäineen ja roottoreineen ylösalaisin. Eli ahtimen virtaussuunta pysyy samana, vain hihnapyörän pyörimissuunta vaihtuu.
Oisko jäänyt kiikastamaan siitä että noissa eattoneissa ei toi päätykopan pulttijako ole symmetrinen eli kääntö ois vaatinut koneistushommia. Täällä (http://www.thefang.co.uk/eaton.htm) jotain infoa asiasta.
Kappas, niin onkin. Mun kokemukset rajottuu noihin M62 ja isompiin missä kääntö vielä onnistuu. Eli M45 on autoon pieni ja prätkään ei sovi-> kiva koriste? :D
Meniskö toi Hammer of God Suomen kilpiin?
Äkkiseltään katsottuna orkkis tekniikka, runko ja pyörän navat - prossat riittää hyvin. Ja shovel-aikakauden pyörässä tekninen vaatimustasokaan ei tuota ongelmia. Eli ei muuta kuin rakentamaan :).
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 16 joulukuu 11, 20:53:09
Kun tuo raaserityyli sai niin lämpimän vastaanoton ;) tuolla sporttipuolella niin kokeillaas täällä - Hammer of God!
(http://1.bp.blogspot.com/-wgTYqQ7Y2nc/TsK2AfXmvjI/AAAAAAAAIqU/iEY45MIZ1p0/s1600/hammerofgodqN%252C%2521jEE6fh-hCNNBOwI4VvNJQ%257E%257E60_3.jpg)
Tää on oikeesti hieno vehje, röyhkee. Ei oo pelkästään jätetty takalokaria pois ja laitettu pitkää satulaa tyhmään asentoon, niinkuin joissain sporteissa kai oli ;). Vielä paljon hienompi Wrightin laite on se jäykkä ss-shoveli vauhtitakapatilla
Hammer of God.
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=928.msg16650#msg16650 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=928.msg16650#msg16650)
Tää on voittaja, keltaiset ajokengat ja ..........
Lainaus käyttäjältä: regee - 21 joulukuu 11, 19:18:55
Tää on voittaja, keltaiset ajokengat ja ..........
HUH-HUH! ! ! :o Ja mä luulin, että
mä oon sekaisin... mutta pointsit omaperäisyydestä.
Näyttää hieman OCC,n teema tekeleiltä.
Koko family messissä ! Seniori, Juniori ja nyt myös Mama Teutul mukana pyörä bisneksessä ;D
Kyllähän tossa on varmaan suunnittelun lomassa muutamat seitikit popsittu tuolta alppien rinteltä...
Onnistuneesti on kyllä onnistunut ehkä vielä fillaria hirveemmän ajoasusteen disainissa... Noissa vaatteissa julkisesti kuvattaessa en ehkä hymyilis kuin jakoavain...
Noi selkä patchit alkaa olee out. Perse patchi se olla pitää 8)
No mutta sehä oliki Britti ;D
^^ mitäpä tuumaavatkaan Rystypää-miehet ;D
(http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/2010/11/GreysonPerry_1.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4083/4975909071_bbe09daa80.jpg)
Lainaa"Meet Grayson Perry, the 49 year old motorcycle loving artist and transvestite that lives in London. As a child Perry had a teddy bear name Alan Measles, who was apparently the dictator and God of the imaginary world that Perry created in his mind (I’m not making this up folks). Now almost 50 years after first receiving the bear, Perry decided to pay homage to his life long friend by building one of the most outlandish motorcycles we’ve seen to date. It’s called the Kenilworth AM1 and according to Perry the bike is a cross between the, “Mexican Day of the Dead meets Chitty Chitty Bang Bang.â€......"
^^ Olisikohan "herralla" hyviä maailmanlopun teorioita tänne jaettavaksi, kun noin hienon moottorin ympärille saa tehtyä nallekarhumopon... ??? ::) :P
Noooh eikös tuo rakenelma ole hellyttävä tavallaan ::)
:D
Knuckle-kuski, Helmi mieheksi.
En ois kyllä aivan heti arvannut transvestiitiksi :D
-eeko
^Ai miten niin et tunnistanu, miten teillä päin miehet pukeutuu?
Ja jos ei vaatetuksesta erota, niin ainakin toi jätti-dildo takahaarukassa herättää epäilyksiä.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 22 joulukuu 11, 15:52:33
^Ai miten niin et tunnistanu, miten teillä päin miehet pukeutuu?
Mustiin farkkuihin, bootseihin ja mustaan nahkatakkiin.
Mites teilläpäin? ;D
-eeko
Jos katsoo tota transun motskaria, sen stuukki ei loppujen lopuksi oo ihan perseestä (tässä tapauksessa kirjaimellisesti). Toisenlainen vannekuosi (vannekoko on ok) ja väritys ja siinähän olis aika hieno perusmotukka. Lokkarit, runko, keula, stonga - kaikki sopii.
Lainaus käyttäjältä: Timppa62 - 24 joulukuu 11, 08:19:43
Jos katsoo tota transun motskaria, sen stuukki ei loppujen lopuksi oo ihan perseestä (tässä tapauksessa kirjaimellisesti). Toisenlainen vannekuosi (vannekoko on ok) ja väritys ja siinähän olis aika hieno perusmotukka. Lokkarit, runko, keula, stonga - kaikki sopii.
Ja pakoputki viimesen päälle.. ;D
Niinpä. Änkkäri ei tosiaan oo kalanpyrsrö vaan kokonainen lahna. Sen lisäks takalaukku tai mikä toi lienee ehkä saattais mennä vaihtoon.
Vituttaa käsittämättömän suuresti moinen raiskaus, vaikka laite olisi kuinka hauska. Pyörässä ei oo muuta hyvää kun moottori ja ehkä vaihelaatikko, runko ja keulaki on aftermarkettia, eikä mikää sovi toistensa kanssa yhtee. Ei vaikka joka osa olis musta.
Siinä taas pyörä missä vois olla muutaki väriä ku mustaa, mutta käy noinki...
(http://2.bp.blogspot.com/_P8pSSQanJ30/TK1vPZjlpfI/AAAAAAAAAMg/pmhNPG7fpjc/s1600/39+U.jpg)
Tässä taas ite bongasin Norrtäljessä näyttelyn jälkeen yllättävän tyylikkään pyörän, kaveri on Norjasta ja yrittää saada paikallista kopterilakia eteenpäin. Harmi kun nyt vasta päivitän tänne, oli hienoja juttuja mutta kun näin myöhään en enää muista mitä kaikkea tuli juteltua. Autoin tuon teltan laittamisessa, meinas tuulla aikalailla, ja telttaki oli tipahtanu takarengasta vasten n. puolivälissä Oslosta Tukholmaan. Oli ollu kuulemma kiire. Telttakin oli vasta 30 vuotta vanha, ja nyt jo meni rikki :D Harmittelin takasin, että ku nii hyvin sopi pyörän väriinki...
Mutta Norjan kopterilaki tais olla pikkusen Suomen lakia edellä, ainakin osien vaihdon osalta. Pyörän runko tais olla jostain 70- luvulta, kun oli niin pieni kilpiki pyörässä (Norjassa saa kilven pyörän aikakauden mukaisena), mutta koneena tais olla ekan vuoden evolainen. Keula on Kalle's Chopperdelar +30" springeri, ja pyörä on kokenut montakin eri ulkomuotoa. Herra lupaili vieläkin muokkaavansa sitä parempaan suuntaan, vaikkakin toimii tuollaisenaankin. Unohdin kysyä, tuleekohan maalit sitten uuden teltan värin mukaan ;D ;)
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 25 joulukuu 11, 13:31:49
Tässä taas ite bongasin Norrtäljessä näyttelyn jälkeen yllättävän tyylikkään pyörän, kaveri on Norjasta ja yrittää saada paikallista kopterilakia eteenpäin. Harmi kun nyt vasta päivitän tänne, oli hienoja juttuja mutta kun näin myöhään en enää muista mitä kaikkea tuli juteltua. Autoin tuon teltan laittamisessa, meinas tuulla aikalailla, ja telttaki oli tipahtanu takarengasta vasten n. puolivälissä Oslosta Tukholmaan. Oli ollu kuulemma kiire. Telttakin oli vasta 30 vuotta vanha, ja nyt jo meni rikki :D Harmittelin takasin, että ku nii hyvin sopi pyörän väriinki...
Mutta Norjan kopterilaki tais olla pikkusen Suomen lakia edellä, ainakin osien vaihdon osalta. Pyörän runko tais olla jostain 70- luvulta, kun oli niin pieni kilpiki pyörässä (Norjassa saa kilven pyörän aikakauden mukaisena), mutta koneena tais olla ekan vuoden evolainen. Keula on Kalle's Chopperdelar +30" springeri, ja pyörä on kokenut montakin eri ulkomuotoa. Herra lupaili vieläkin muokkaavansa sitä parempaan suuntaan, vaikkakin toimii tuollaisenaankin. Unohdin kysyä, tuleekohan maalit sitten uuden teltan värin mukaan ;D ;)
Ko. chopperi löytyy täältä: www.companymc.no/ (http://www.companymc.no/)
Tällanen vaan löyty. Lähtökohta FXSTB Softail Nightrain. Taas kamalan ristiriitaisia tuntemuksia.
(http://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2011/03/Bell-Ross-Harley-Davidson-Motorcycle-Side-e1299530317132.jpg)
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQvs8w64PgdUPwHlV6LTebYvJ4kzPeWRYeEcLgSrkoCe6NC6w4P)
MakeH:n postaamaan pyörään kyssäri, jota esitin viikon sporster palstalla. Löytyykö tuosta läjästä yhtää hienoa osaa. Löysin keulan haitarikumit, mutta nekään ei istu tähän pyörään. Kerrassaan typerän näköinen kampe.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 25 joulukuu 11, 22:23:23
Löytyykö tuosta läjästä yhtää hienoa osaa.
Mjoop... noi vanteet... johonkin fiksusti race-henkiseen keksintöön, tota ne ei pelasta.
Mun mielestä tossa on taas paljonkin hienoa. Ihan noin yleisellä tasolla. Vaikka ton tyyliin nyt ei sovikaan ne lökäpöksyt ja konverset.
Hmmm...oisko toi paremman näköinen jos katteiden sisällä ois joku muu aparaatti? Racelook on rock, mutta ei tässä tapauksessa?
Toi kusee lähinnä siinä, mun mielestä, ettei tuon "race-look" ole kokonaisuutena mitenkään erityisen uskottava. Noi alakatteet on mun silmään ihan hirveät, softiksen raami ei ole oikea valinta jne. Kokonaisuus sukkaa mun silmissä. Parempia kuvia tuost tekniikkaosastosta vois ihmetellä, onko siellä jotain oikeasti kiinnostavia ratkaisuja.
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 25 joulukuu 11, 22:41:29
Kokonaisuus sukkaa mun silmissä.
Hitto puhukaa suomea! "sukkaa??" Tä? Sori oon maalta, täällä toi kyllä toimis, tekniikkaan on panostettu oikeen huolella, ei softailin runko automaattisesti tarkoita paskaa ajettavuutta. Tai emmä ainakaan kuvan perusteella pysty sanomaan, mikä on erityisen huono. Tykkään mä jostain syystä tuosta alakatteestakin, tapitkin on vedetty riittävän korkeelle, voipi kanttailla.
Emmä rakentajalle ainakaan potkuja antais...
-Spöke-
Sukkaa = finengelskaa = sucks, eli ei edes merkityksessä imeä/lutkuttaa vaan lähinnä haista & olla syvältä.
Softailin runko ei välttämättä tarkoita huonoa ajettavuutta, mut ei se todellakaan koskaan tarkoita hyvää ajettavuutta. EVO-softiksen ruinko kun kuitenki on ehkä huonoin HD runko ajettavuudeltaan ja vääntöjäykkyydeltaan, TC-mallinen hieman vähemmän huono, kumpikaan ei hyvä. Laiskanletkeitä kiikkustuoleja, eli mulle esmes ihan käypäsiä vaikkei mul nykyisellään mokomaa olekaan. Ei vaan sovi tuohon tyyliin mun silmissä sen paremmin visuaalisesti kuin mielikuvallisesti. Mut ei kai siinä mitään, joku tykkää tusin tuotakaan muutoin olisi.
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 25 joulukuu 11, 22:13:13
Tällanen vaan löyty. Lähtökohta FXSTB Softail Nightrain. Taas kamalan ristiriitaisia tuntemuksia.
(http://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2011/03/Bell-Ross-Harley-Davidson-Motorcycle-Side-e1299530317132.jpg)
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQvs8w64PgdUPwHlV6LTebYvJ4kzPeWRYeEcLgSrkoCe6NC6w4P)
Sorry, ihan pakko lainata tätä kuvaa kun sopii meikäläisen verkkokalvolle niiiiiiin hyvin. Ihan sama onko softaili tai joku muu joka tarjoaa optimaalisen ajettavuuden. Hieno on peli!!
Toihan on aika asiallisen näkönen vehje, olettaen että moottorista löytyy paukkuja jotka vastaa tohon ulkonäköön. Pannumaiset kopat ja rivotettu jakopää hienosti naamioi Twincamin niin möllin ulkomuodon, vaikka normaalisti tollaset feikkibiitit saa mut voimaan pahoin. Samoin toi käärmeenpesä pakoputki syherö täyttää hienosti ton tyhjän tilan rungossa ja saa aikaan efektin et tässä on mietitty vähän virtauksiakin mikä ei kyllä voi pitää paikkaansa, tai en ainakaan henkilökohtaisesti usko. Ainoa pala mikä ei natsaa on toi pyrstö, se ei ole samaa sarjaa kuin tankki liian symmetrinen tai yksinkertainen. Mitä runkoon tulee niin ajo-ominaisuudet on riittävät jos pystyy ajaa täysii esim. motarilla hetken. Noi vääntö ja muut jäykkyydet kuuluu ihan muihin hommiin kuin näihin vehkeisiin, aina voi valittaa rungon mallista, korkeudesta ja muista sivuseikoista. Sitä paitsi ehdottomasti huonoin runko mitä H-D on tehny on FXR ja dyna pohjaset kumiripusteiset rungot ihan v...tun rumia ja aivan pas..ja, jos koneessa yhtään ylimääräistä potkua. Tai näin olen antanut itseni ymmärtää, omakohtaisia kokemuksiahan mulla ei ole eikä tule.
Hieno pyörä on sellanen millä vois kuvitella itsensä ajavan edes vähän, toi on jo sen näkönen että ehkä saattaisin ottaa tyypit, vaikka onkin twinkie.
Kyllähän se softailin runko on paska ajaa jos Mako niin sanoo - on se hyvä etten sitä tiennyt aikanaan kun tän tein (kymmenen vuotta ja saman verran kiloja sitten ;D)...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/ukko.jpg)
Erehdyin nimittäin silloin kuvittelemaan että se oli oikein hyvä ja ketterä ajaa, varsinkin keskitapeilta. No, parempi myöhään kuin milloinkaan - taas olen tämän verran viisaampi.
Mitä tulee FXR:n huonouteen isojen moottoreiden kanssa niin siitäkin on valitettavasti omakohtaista kokemusta:
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/FXR/09041518.jpg)
Paskinta tossa oli se, että 124cid motti on sen verran isompi kuin vakioevo että sai olla aika tarkkana että löysi koneelle oikean paikan rungossa. Joko se kolisti rungon selkäruotoon tai sitten täristi niin armottomasti. En mä oikein muuta huonoa siitä keksinyt. Mutta en toisaalta mitään sellaista maata järisyttävää minkä takia dissaisin tota softin runkoakaan.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 26 joulukuu 11, 11:00:55
Kyllähän se softailin runko on paska ajaa jos Mako niin sanoo.
No kyllä munkin kokemusten perusteella softailit on aika kehnoja ajaa kovaa. Tiedä sit johtuuko kehnosta iskareiden toiminnasta vai alkaako runko tosiaan vääntelehtimään. Eli siis 140+ kaarteeseen tuottaa epätoivottua vatkausta. Toki dynat ja homosohvat on vielä paskempia. Niillä pääse ees täysiä suoraan kaikilla vaikka olisivat pakasta vedettyjä. Kyl jäykkä pannu on niin pali parempi ajaa :)
No mulla o ollut kaksi Softailia ja olen lisäks ajanut muutamaa muuta softailia. Softailin runko on löysä, ainakin EVO-softailin, TC-softi on ilmeisesti hieman jäykempi, tosin TC-mallisella en ole ajanut kovaa. Kumiripusteisista homosoffista ja Dynasta niin vähän ajokokemusta, joskus tyypännyt, et niistä ei voi tietää. FXR on parempi ku softaili, tosin mun nyky fxr ei ehkä ole ihan ääri ajettavuuteen tehty. Kuitenkin vanha DuoGlide runko jos on kunnossa swingiltään, vanha '70-luvun FX-runko jne on parempia ajaa ku softaili. Softis on lullukka kiikkustuoli aikalailla. Isommissa nopeuksissa mutkissa softis tuntuu ku se olis tehty "all dente" kypsäst spagetista, kyllähän se normilulluttelussa ihan ok on. Kuitenkaan mun mielest kyseistä esinettä ei raaserityyli pue ja ei tuo Hemulin kymmenen vuoden takainenkaan softiskaan mun silmää juurikaan miellytä.
Kuitenkaan wanhat HD-rungot ei (jos swingi kunnossa) woblaa kovempaa ajettaessa, ei tee sitä FXR:kään, muista kumirungoist en tiedä, virtsarakko ei myöskään woblaa, mut softis woblaa. Toki voi olla että woblaus ei tule neuvolapainoisten alla yhtä helposti ilmi, koska se ainakin tuntuu aiheutuvan rungon vääntöjäykkyyden riittämättömyydestä(elämisestä) kuten vanhemmilla japsifillareillakin oli perisyntinä.
Olihan ne orkkis takaiskarit tosi löysät ja pitkällä joustolla, mutta itsellä on nyt softailissa korkeus- ja jäykkyyssäädettävät Progressiven takaiskarit ja perän käytös muuttui todella paljon parempaan suuntaan. Samalla tuli vaihdettua ne swingin laakerit ja lisättyä Narrow Glide keulaan hieman enemmän öljyä. Kyllä sillä mutkatiellä mielellään ajaa ja tapit on Dynan keskitapit. Woblausta en oo vielä huomannut.
Vakio takaiskareilla varmasti osittain makon kuvailema, mutta pienillä muutoksilla saa silti hyvän. Shovelin iskareissakin on paljon eroa FLH ja FX mallin kesken. Siinä missä FLH iskarit tosi jäykät niin FX malliset pehmeämmät.
Joopajoo. Mulla on ollu springersoftail yli kymmenen vuotta, oon ajanu sillä vähän toistasataatuhatta kilsaa. Alpeilla ja Norjassa sillä on käyty. Siinä on kanssa Progressive Suspensionin iskarit takana ja sillä voi ajaa mutkaan myös lujaa, yksin tai kaksin, ei vatkaa mihinkään. Olenpa tämän todistanut radallakin...
Se on hyvä sit, et mä olen joko ajanut vain viallisia softaileja tai vain mä olen ajanut softikslla kovaa(eoäuskottavaa)... ei hitaat mutkat ole mikään ongelma jos se mopo on kuosis et ei rojut putoo tiehen, kuten ei yleensäkään löysän rungon kanssa, mut kun on vauhtia ja hiemankin heittoa ja/tai kaarre ni sit elää ja nuljuu. Nyky-FXR:llä ei tosin oikein pääse edes kovaa, sen kyyti loppuu jossain 170kmh paikkeilla ja lisäks apinakiikul on svittumaist ajaa yli 140kmh, mut ei elä ja kyl toi 160-170 riittää siihen et EVO-softiksen raami alkaa olla al dente, jos ette usko ni kokeilkaa. Kyl sitä voi paiskoo apinan raivolla ja rapina aivossa nopeusrajoitusnopeuksilla, ei siihen rungon mahdolliseen elämiseen kiinnitä mitään huomiota, mut jos on vauhtia ni lähtee woblaan eikä tartte olla vauhteja joissa vanha Katana lähtee käärmeeks, vähempi piisaa.
Jos joku väittää ettei EVO-softiksen runko lähde elämään ku menään edes suht kovaa ni se ei vaan sit ole koskaan ajanut kovaa mokomalla. TC-softis on kuulemma jäykempi rungoltaan, mokomal en ole ajanut kovaa ni omakohtaisesti en tiedä.
Eihän näillä paskoilla pääse kovaa. Mutta semmosen 180 km/h sillä melko vakiolla softaililla sai Virtasalmen takasuoralla kelattua vauhtia. Tai siis kulkis se kovempaakin, mutkun jarrut on niin paskat, että jarruttaminen piti aloittaa puoli kilsaa ennen mutkaa...
Mutkaan kuin mutkaan voi mennä silleen että rojut raapii maata. Madallussarjaa ei oo, joten aika lintallaan silloin mennään. En oo saanu sitä nuljuamaan. Muiden vehkeisiin en ota kantaa, kun en niistä mitään tiiä.
No mut eiks se nyt kuitenkin oo pääasia että Mako tietää absoluuttisen totuuden tästäkin asiasta? ;D Me muut selvästi ajetaan väärillä fillareilla ja liian hiljaa.
Ilmassa on suuren urheilujuhlan tuntua :P
Hain juuri popkornit, jatkakaa!
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 26 joulukuu 11, 19:13:06
No mut eiks se nyt kuitenkin oo pääasia että Mako tietää absoluuttisen totuuden tästäkin asiasta? ;D
Vitut mä ole mikään absolutisti, sen paremmin totuuksien suhteen kuin muutenkaan, eikä muo hirveesti haittaa vaikka te kaikki olisitte tämän tästä ihan väärässä... se on hyvä tuollasia vermeitä ja niiden silmää miellyttävyyksiä arvioidessa, et vaik joku muu on vakaasti sitä mieltä et on oikeassa silti voi olla eri mieltä olematta väärässä. Ja mun mielestä softisrunko vaan ei istu lainkaan tuontyyppiseen fillariin ja se on muuten ihan kiistaton fakta, se mun mielipide siis, sopivuuksista saa muut olla mitä mielipuolta lystää. Ja käsitystäni softiuksen ominaisuuksista korjaan jos joskus ajan jollain softiksella raivolla ilman et kyseinen softis woblaa, en sillä et joku omaa näkemyksen et se o svitun hyvä. Softis o ihan ok cruiseriraami.
Chopper-rakentelu on ulkonäköfiilistelyä. Turha sotkea ajo-ominaisuuksia taikka ekkonomiaa tyylikysymyksiin ;D Softail voi olla hyväkin ajaa, mutta aivan sama, ketä kiinnostaa???
Uutta pyörää kehiin Jarpin kuvaamana Jaappanin maalta.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042606.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 26 joulukuu 11, 21:12:48
Chopper-rakentelu on ulkonäköfiilistelyä. Turha sotkea ajo-ominaisuuksia taikka ekkonomiaa tyylikysymyksiin ;D Softail voi olla hyväkin ajaa, mutta aivan sama, ketä kiinnostaa???
Ööö, niitä jotka myös ajavat???
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 26 joulukuu 11, 21:34:56
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 26 joulukuu 11, 21:12:48
Chopper-rakentelu on ulkonäköfiilistelyä. Turha sotkea ajo-ominaisuuksia taikka ekkonomiaa tyylikysymyksiin ;D Softail voi olla hyväkin ajaa, mutta aivan sama, ketä kiinnostaa???
Ööö, niitä jotka myös ajavat???
ööö, miksi ajaa softaililla?
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 26 joulukuu 11, 21:52:27
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 26 joulukuu 11, 21:34:56
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 26 joulukuu 11, 21:12:48
Chopper-rakentelu on ulkonäköfiilistelyä. Turha sotkea ajo-ominaisuuksia taikka ekkonomiaa tyylikysymyksiin ;D Softail voi olla hyväkin ajaa, mutta aivan sama, ketä kiinnostaa???
Ööö, niitä jotka myös ajavat???
ööö, miksi ajaa softaililla?
Ööö, miksi ei?
haha... antaa olla prkl.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 26 joulukuu 11, 21:53:50
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 26 joulukuu 11, 21:52:27
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 26 joulukuu 11, 21:34:56
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 26 joulukuu 11, 21:12:48
Chopper-rakentelu on ulkonäköfiilistelyä. Turha sotkea ajo-ominaisuuksia taikka ekkonomiaa tyylikysymyksiin ;D Softail voi olla hyväkin ajaa, mutta aivan sama, ketä kiinnostaa???
Ööö, niitä jotka myös ajavat???
ööö, miksi ajaa softaililla?
Ööö, miksi ei?
ööö. Siksi kun ne on rumia. Mulle riittää, että pyörällä voi ajaa maantienopuksia ja kaupunkiajoa. Ei mun prätkällä tarvi ajaa kahtasataa mutkaan. Jos haluaisin ajo-ominaisuuksia, hankkisin japsikyykkyn. Löytyy tehoja, jarrut ja ajo-ominaisuuksia.
Lainaus käyttäjältä: reziEi mun prätkällä tarvi ajaa kahtasataa mutkaan. Jos haluaisin ajo-ominaisuuksia, hankkisin japsikyykkyn. Löytyy tehoja, jarrut ja ajo-ominaisuuksia
nyt ollaan asian ytimessä
Haa, hienoja tai ei, rakennetullakin pyörällä tulee pystyä ajaan TÄYSILLÄ!! Siinähän on koko ajamisen suola. On se sitten softis tai viagrattu malli. Kovaa, forte fortissimo, täysillä. Simmosiksi mopot tulee rakentaa. Piste. Jau. Ugh. ;D
-Spöke-
Itelle ainaki suunnittelin ostavani jossaki vaihees softailia, ehkä rakennella tommosta lievää race- stuukkia yhistettynä pidempään keulaan... toki suunnitelmat voi muuttua, vanhemmat pyörät on aina ollu etusijalla :) Ja kaikilla pyörillä pitää ajaa, jos ei pysty, nii ulkonäössäki on jo joku särmä mikä ei sovi (ainakaa omaan silmään)...
Ja softailin runko on hieno. Ei toki jäykän rinnalla, mutta kuitenki.
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 26 joulukuu 11, 22:08:10
Haa, hienoja tai ei, rakennetullakin pyörällä tulee pystyä ajaan TÄYSILLÄ!! Siinähän on koko ajamisen suola. On se sitten softis tai viagrattu malli. Kovaa, forte fortissimo, täysillä. Simmosiksi mopot tulee rakentaa. Piste. Jau. Ugh. ;D
-Spöke-
Nuff said.
Mun hardtailin swingin laakerit ei woblaa yhtään mutkissa...??? Riittävän jäykkä jousitusko syynä vai mikä? :o Kyllähän se on niin, että jos kovaa halutaan mutkiin ajaa on merkin vaihto aiheellista.
Spöke on asian ytimessä. Kandeis Rezin joskus unohtaa se batesin optimaalinen kulma ja kokeilla vetää hd:llä sen verran kovaa, että alkaa pelottaa ja hanuri lipee jakkarasta. Jammailu on tylsää...
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 27 joulukuu 11, 00:42:42
Kyllähän se on niin, että jos kovaa halutaan mutkiin ajaa on merkin vaihto aiheellista.
Totta, ehdottoman totta, mutta kyllä nää maamoottorihuussitkin sais pysyy tolkuissaan sen kulkunsa rajoissa. Eikä jäykkis woblaa jollei ole joku ihan lerppu ameriikan aftermarket runko, tosin suomalaisissa ajo-ojissa saattaa jäykkiksen kanssa innostuessa saada aikaiseksi kuviokelluntaa kaarteissa mut ei se ole woblausta jos tennari hyppii jouston puutteen takia.
Mul oli eka softisrunkoinen fillari '84 rungollla ja vuonna '90 vaihdoin siihen hyviksi kehutut tarvikeiskarit ja swingin laakerointi kunnossa, se woblas isommis nopeuksissa, ei hirven pahasti mutta selvästi, seuraava softis mul oli '92 fättäri tuos +10v sitten ja sekin woblas kyllä, samaa on sanonut useampi tuttu EVO-softiksestaan, kummallista mielestäni lähinnä et ilmiö täälpä niinq tuntematon. Softisrungolla on muitakin ajo-omituisuuksia mut silti ihan ok cruiserirunko se on. Softiksien ohella ainoa mul ollut woblannut oli jollain ameriikan aftermarket-rungolla ollut pannu, se runko oli niin löysä et se mopo piti rakentaa uusiks ruottalaisrunkoon koska se mikä siin oli Carolinast tullessa eli svittumaisesti suomalaisissa ajo-ojissa jo laillisilla maantienopeuksilla.
edit, näemmä olin keksinyt aikakoneen, ku '90 omistin '94 rungon, ehken kuitenki '84...
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 27 joulukuu 11, 11:09:15
Mul oli eka softisrunkoinen fillari '84 rungollla ja vuonna '90 vaihdoin siihen hyviksi kehutut tarvikeiskarit ja swingin laakerointi kunnossa, se woblas isommis nopeuksissa, ei hirven pahasti mutta selvästi, seuraava softis mul oli '92 fättäri tuos +10v sitten ja sekin woblas kyllä, samaa on sanonut useampi tuttu EVO-softiksestaan, kummallista mielestäni lähinnä et ilmiö täälpä niinq tuntematon.
Ehkä finnbikersilaiset ovat osanneet rakentaa softailinsa niin ettei ne woblaa ::) En minäkään ole fättärilläni huomannut tällaisia ongelmia. Ehkä en vaan aja riittävän lujaa...
Ehkä finnbikersilaiset ovat osanneet rakentaa softailinsa niin ettei ne woblaa ::) En minäkään ole fättärilläni huomannut tällaisia ongelmia. Ehkä en vaan aja riittävän lujaa...
[/quote]
Joo sä ajat liian hiljaa ;)
Ssshh! Älä ny kaikille paljasta :D
Turbo Shovel tai PanShovel.
Turbo ja mekaaninen ahdin on usein sijoitettu ikävästi pyörän oikealla puolelle (kuten tässäkin tapauksessa) ja ahdin on näin ikävästi koneen parhaimman näköisen puolen edessä. Esteettisessä mielessä ahtimet pitäisi saada pyörän vasemmalle puolelle, jossa harrikassa on moottorin suhteen hyvä "tyhjä" paikka saada hiukan lisää teknistä hässäkkää ja silmäniloa koneesen.
Ahtimet ovat tietysti kivan näköisiä vempaimia, ja niitä soisi olen enemmänkin... Mutta sijoittelussa on usein parantamisen varaa ;)
Mikäs Harrikan koneessa nyt on niin erityisen kaunista että tuollainen hieno rusetti sitä näkymää huonontaa? Toihan on oikein porno. Tosin toiminnalliselta kannalta tuollainen "draw-through" systeemi, jossa kaasari ennen ahdinta, ei ehkä ole paras valinta.
Seoksen turbon läpi puhaltava on helppo, ei tartte paineistaa kaasaria. Haittana kasvanut imupituus ja seoksen lämpötila, eli ei mitenkään optimi juttu kylläkään. Mä haluaisin kuulla turbotetun HooReen livenä, millanen on ääni föönin jälkeen.
Helvetinmionen tuhina. Meen kone on 171cid ja siina on GT40 ahdin ja meinas tulla itku kun kaynnistettiin, siis aanien takia.
Sitä Sepon turboshovelia kuunneltiin kihveli-rallissa ja kyllähän se kuulosti ihan japsilta - erikoista
Kyllä harley äänet tosiaan häviää taivaan tuuliin kun solmun laittaa niinkuin pete tuossa totesi. Terveisiä vaan muutenkin sinne etelään täältä Oulun kupeesta! Mutta se ei haittaa tuumaakaan kun kierrokset toisen vaihteen jälkeen nousee tuonne 4500 tietämiin - hymy nousee huulille väkisin ja äänet ei silloin merkkaa enää mitään ;D.
Eikä tuo kaasarin paineistus ole homma eikä mikään, ei sen takia tarvitse tuohon draw through setuppiin mennä. Normi CV ei tartte kuin yhden ainoan paineistuslinjan ahtoputkesta. Saatavilla olevia turbojakin löytyy blow through setuppiin selkeästi enemmän - itse asiassa siihen käy mikä tahansa turbo mikä vaan kartan mukaan on passeli. Muutenkin kaasarin läpi puhaltaminen on selvästi parempi tapa toteuttaa turbotus (mm. välijäähy, dumppi).
Ja sen puhaltimen voi laittaa myös penkin alle "piiloon" ;).
EDIT: Yhdelle kaverille tein lyhyen ohjeen ihan vieraalla kielellä tuosta cv:n paineistuksesta. Se löytyy liitteestä. Muita muutoksia cv ei tartte.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 tammikuu 12, 12:26:17
Mikäs Harrikan koneessa nyt on niin erityisen kaunista että tuollainen hieno rusetti sitä näkymää huonontaa? Toihan on oikein porno. Tosin toiminnalliselta kannalta tuollainen "draw-through" systeemi, jossa kaasari ennen ahdinta, ei ehkä ole paras valinta.
Kysykkin vielä ;D Katto ny hyvä miäs vaikka rystyn koneen tätä puolta, joka on vastuussa nimityksestäkin, että onko hieno....? Ja hei, vertaa tätä sitten siihen toiseen, melkein mitäänsanomattomaan puoleen... Niin, että kumpaan puoleen kannattaa turboja ruveta...? Siis, täytyyhän tuo työntötankojen ja venakoppien näkymä jättää näkyviin, ainakin näissä vanhemmissa koneissa, jos niihin jotain ahtimia aikoo sovitta tai siis tunkea ;)
(http://3.bp.blogspot.com/_bfHXqss-xtc/S9QWHtWuJII/AAAAAAAACW0/nJJuvo9IZyg/s400/CIMG4982_JPG.jpeg)
Tässä on turbo oikeassa paikassa, vaikkei olekaan rysty, eikä edes lapio:
(http://www.rbracing-rsr.com/turbo/confedturbo1.jpg)
Tosin en kylä tiedä, minkä näköiseksi tuo parempi puoli on jätetty tai saatu
Niin, se mitä äänet merkitsee lienee aikast henkilökohtast. Itelle ne merkitsee about koko juttua, jos suorituskyky menee äänimaailmasst mul joskus ohi, ni ajan jollain muulla ku HooReella. Haluaisin kuitenkin kuulla mokoman vermeen livenä.
Koitin ettia Ipan turboHDn videoita juutuubista mutten loytanyt yhtaan. Olis saanu vahan esimakua.
Meilla on 30cm pitka 4'' putki ahtimesta ja pappatuntsa orkkisputkella pitaa varmaan saman tasosta aanta kun meen rukki.
ucc
On se kaunis, mutta tuo postilaatikko....
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 12 tammikuu 12, 17:00:39
On se kaunis, mutta tuo postilaatikko....
No se tosiaankin! Muuten on nätti ku sika pienenä, mutta aavistuksen lyhkänen. Pitäisköhän lähettää Suomen Tuusulasta valtuuskunta kertomaan UCC:n pojille, että mikä on oikea pituus... ;D
Ai, soft-tail kaunis? ????
Lisäksi vielä keskitapit sopperissa.
Argh!
Kliinihän se on kyllä, nykytyylisuunnan bulkki-tsopperi... toi postilaatikko on edes jotain persoonallisuutta, pyörän rohkein ja positiivisin ratkaisu.
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 12 tammikuu 12, 18:51:24
Ai, soft-tail kaunis? ????
Lisäksi vielä keskitapit sopperissa.
Argh!
Pitäskö meijän perustaa: youth against rear springs and middle controls. Y.A.R.S.A.M.C.?? ;D
eri kuvakulma.UCC on omasta mielestäni pyöräalan ykkönen.
Ai siin on postilootat molemmil puolilla, se on siis baggeri.
Mulle tulee noista UCC:n pyöristä aina sellanen olo että ne on photoshopilla tehtyjä. :D
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 12 tammikuu 12, 22:14:57
Ai siin on postilootat molemmil puolilla, se on siis baggeri.
Veit varpaat suustani :P
Kova on yritys pysyä erossa mielipide asioista, mut nyt on todettava, et noi ei sovi väriltään/muodollaan/olemassa olollaan mitenkään tohon keksintöön
edit. liian nopeasti luettuna väärin ymmärrys.. Fillari mitä hienoin, mut noi laatikot.. ::) tohon sopisi puoli pisarat "lootat" paremmin kuin hyvin
Eikun joku Talmu takavaloksi lähmmästä traktori kaupasta ::)
kiinitettään siiten sillä reikä nauhalla se takavalo (talmu) tuohon Yyyber siistiin takalaukkuun... Plus... Rekisteri kilpikiin vois laitta reikänauhalla ensiksi kilvenpäälle ja sitien siitä pultata se M10 pulteilla ja helvetin isoilla prkoilla tuohon YYbers siistiin takalaukkuun :D
Itse olen sitä mieltä että chopperit on chopperita eikä matka (laukku) pyöriä :)
laittakaa Vaikka 1 Hyvän näkönen chopperi laukuilla Vaiika katteillakiin... Niih... Se vaan on vähän kuin yhtä totta kuin Joulupukki...
Mielipiteeni on että toi ucc keulii rumasti
No joo, olen tokikin alkoholin vaikutuksen alaisena, mutta oma viisketsenttiseni.
Mun mielestä tosta UCC:n ( Jope OCC ) tuotoksesta puuttuu sielu. Ainoo särmä koko tsygessä on tosiaankin noi postiloodat. Vitun kliini vehe, vitun siistii kaikki ja varmaan juuri siitä kulmasta ammattilaisen ja ajan kanssa otettu kuva jotta kaikki varmasti on niinku vitun jees. Mua ei vaan sykäytä. Uuuta kalikkaa jupeille, ei paha jos on hilloo ja jos tykkää. Käy ja kukkuu varmaan hyvin.
Puuttuu kaikki saatanan perkeleen manailut ja muut vittumaiset jutut
Noita uuc:n fillareita on kyllä helppo syyttää yli kliinisyydestä. Mutta pitää koittaa tehdä sama perässa ennen kun hirveesti avautuu. Täydellisen viimeistelyn voi tehdä ilman isoa rahaakin jos vaan taitoa ja viitseliäsyyttä löytyy. Harvalta löytyy...
Miksi ihmeessä se pitäisi koittaa tehdä perässä? Mikä on se määritys, jonka mukaan ylikliini, fotosopilla tehdyltä kuvafakelta tai ei toimivalta laitteelta äkkiä katsottuna vaikuttava verme, on "täydellisesti viimeistelty". Toki tuollainen ylikliini viimeistely vaatii duunia, mutta tuloksesta voinee olla erityisemmin pitämättä vaikkei olisikaan koskaan pyrkinyt tekemään mokomaa, kamalaahan olisi jos mokomast ei pidä ja yrittäis onnistuen... Moni kuitenkin pitää ja ihan ok, ei kaikki pidä samanlaisist jutuis eihän kukaan mitään edes rakentais ku kaikki olis bulkkina valmiiks sitä mallia mist kaikki pitää. Kuulostaa jo fiktionakin kohtuu kamalalta.
En tarkoittanut, että tarvii tehdä samanlainen täydellisyyteen hierottu swedu, jota ei ole edes photoshopattu (ei tarvitse...). Vaan lähinnä vituttaa, kun tuntuu että kaikki kunnolla viimeistellyt pyörät jotka eivät näytä joltain vitun joulukuusilta on paheksuttavia rahamiesten photoshopattuja koristeita. Lähinnä yritin selventää, että kysessä on käsityönä rakennettu äärimmäisen loppuun viety pyörä jota tuskin tarvitsee asetella oikeaan asentoon saadakseen näyttämään hyvältä. itse pyörästä en erityisesti pidä rungossa olevan turhan nivelöinnin takia.
No, nivelöinti tai ei, niin mä en pidä mistään "SwedishStyle / StockholmStyle" tsopperista, viimeistelytasosta riippumatta. Eli asettelusta/asennosta riippumatta sitä ei saa näyttämään hyvältä. :P
Nivelöintihän on sinällään plussaa koska mitä useampi nivelkohta sitä enemmänhän on mekaanista hässäkkää joka tietenkin on aina pop.
Tuttu britti totes Stocholm-style show-stoppereist: "Those aren't motorbikes anymore, those are one line of some fucking modern art" mikä ei itseasiassa ole mitenkään huonommin todettu, koska kyllähän noi taideteoksiks on monet laskettavissa helposti.
Ja tämä taide sattuu olemaan ajattoman kaunista.
Mun mielestä toi ruotsi customi on hieno, mut noi mikroaaltouunit on liikaa.
Ja kyllä, pidän myös ruotsi soppereista, jos ne on tehty hyvin.
Se on ihan sama mitä tyyliä mopedi edustaa, jos kokonaisuus on tasapainoinen ja viimeistelyynkin on käytetty aikaa, mutta ei vedetty yli, niin yleensä mikä tahansa mopo näyttää hyvältä.
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 14 tammikuu 12, 11:28:19
No, nivelöinti tai ei, niin mä en pidä mistään "SwedishStyle / StockholmStyle" tsopperista, viimeistelytasosta riippumatta. Eli asettelusta/asennosta riippumatta sitä ei saa näyttämään hyvältä. :P
Nivelöintihän on sinällään plussaa koska mitä useampi nivelkohta sitä enemmänhän on mekaanista hässäkkää joka tietenkin on aina pop.
Tuttu britti totes Stocholm-style show-stoppereist: "Those aren't motorbikes anymore, those are one line of some fucking modern art" mikä ei itseasiassa ole mitenkään huonommin todettu, koska kyllähän noi taideteoksiks on monet laskettavissa helposti.
Mähän en nyt varsinaisesti peräänkuuluttanut mistä sinä tykkäät. Eikä se sinänsä kiinnosta mua henkilökohtaisesti pätkääkään. Pointtina oli, että aina kun noista fillareista on kuvia joku
motkottaa siitä, että ne on "liian hyvin" tehty. Ja tosiaan toi sun britti kaverihan puhuu pelkkää asiaa.
Ei kai mikään voi olla "liian hyvin tehty", mutta jonkun makuun/mieltymykseen liian steriili tai kliini helpostikin. Ainahan jos arvioidaan yksittäisrakenelmia, niin jos tietty perustaso työnlaadussa on saavutettu niin siitä eteenpäin kaikki arviot on "karsastusta karsastavan katseessa" eli makuasioita.
Mul on viimeisin oma fillari, jonka olen rakentanut täysin, liki kahdenkymmenen vuoden takaa, se oli silloin tsopperi, nykyisin olis kai popperi. Oli esillä julkisesti vain Myyrmäen näyttelyssä '93 ja mul ei ole siitä kuvaa, mikä svituttaa hieman. Mul pitäis olla joku "kymppikuva" mut ei löydä, olus hauska postata ja nähdä kuinka moni haukkuis sen pystyyn, mun makuun se olis edelleenkin hieno. Tankki on tallessa ja muistikuvat, ei muuta. Viimeistelytasossa se ei pärjäisi nykytarjonnalle, mut jos innostun jonkun rakentaan vielä täysin(kunnostus/korjausprojektit ei kuulu laskuun) niin en mä sen suurempaan viimeistelytasoon tule pyrkimään.
Laitanpa minäkin lusikkani tähän soppaan..
Se missä viimeisen parin vuosikymmenen aikana on menty reilusti eteenpäin ihan normirakentajankin kohdalla on just toi viimeistelyn taso mistä edellisissä kommenteissa olikin jo puhetta, se mikä oli aikanaan v!t*n hieno on tänäpäivänä useimmiten keskitasoa viimeistelyltään. Enkä mä näe siinä mitää pahaa et viimeistelyn taso on korkea,tosin henk.koht. olen sitä mieltä et se ei sais haitata käytettävyyttä. Mut toi nyt vaan on oma mielipide.
Kuitenki rakentelutyyleissä ei nyt mitään niin mullistavaa uutta ole tapahtunut,eli ihan luonnollista et se edistys jossain. ( jätetään nyt occ yms ylilyönnit ulkopuolelle ) Niitä customeita,choppereita ja boppereita jengi kuitenki talleissaan tekee, samoja ku pari vuosikymmentä sitten.
Tuossa yksi jenkki foorumilta bongatty mopo. Jäykkäperä on tehty hieman erilailla mutta minusta aika kivasti. Ei ole se perinteinen iskarien tilalle pultut putket. Keulan se on vissiin itte tehnyt. Ehkä vähän liiaksi matalaksi ahnehtinut kun edestä alarunko matalampi.
Tuossa on kyllä mennyt astinlaudat niin hukkaan kuin vain voi.
Vielä tuosta UCC:n pyörästä, että
A: photoshopkommenttini oli olevinaan kehu. Tais olla sitten paska kehu. Ihmettelen ja ihailen tuota viimeistelyn tasoa, kun itse en saa aikaa mitään symmetristä, sileää, oikean muotoista, tms. Makuasiat erikseen, itsekin hieman eri tyylisten pyörien ihailija olen.
B: Mikä helvetti siinä rahassa on niin kamalaa? Pitääköhän tässä lopettaa lottoaminen päävoiton pelossa? Jos olis rahaa niin ihan varmaan joku itseäni pätevämpi sais alkaa työstämään mulle pyörää. Mutta turhaan kun sitten en enää tajuis niistä mitään? Hä?
Lainaus käyttäjältä: Juvakka - 14 tammikuu 12, 21:47:50
Tuossa on kyllä mennyt astinlaudat niin hukkaan kuin vain voi.
Totta, ja vielä enemmän häiritsee tuo keula, ei tainnut olla putkea tarjolla niin piti tyytyä 3mm plootuun, kukkasilla koristeltu, pisteet siitä... Ja vielä mainittava, tuo aurinkoetunapa, ihanko oli pakko keksiä jotain uutta ja jännää tähtinavan korvikkeeksi, vai hä?
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 14 tammikuu 12, 11:28:19
No, nivelöinti tai ei, niin mä en pidä mistään "SwedishStyle / StockholmStyle" tsopperista, viimeistelytasosta riippumatta. Eli asettelusta/asennosta riippumatta sitä ei saa näyttämään hyvältä. :P
No täähän johtuu vaan siitä, että sulta puuttuvat maku ja tyylitaju... ;)
Mutta älä huoli, peli ei ole menetetty. Sillä kumpaakin ominaisuutta voi määrätietoisesti kehittää ja lopulta huomaat, miten ylivertaisen tyylikäs riittävän pitkä Stockholm-style-chopper kaiken kaikkiaan on! 8)
Tosta viimeistelystä vielä...
Olen moneen otteeseen todennut saman kuin joku tässä jo aikaisemmin sanoiksi puki - jos mikään muu ei suomalaisen pyöränrakentamisen saralla ole kehittynyt niin viimeistelyn taso on. Muistan kun parikymmentä vuotta sitten nöösipoikina kierrettiin kaikki näyttelyt (lue: American Car Show ja Hot Rod & Rock Show) ja kuolattiin siellä olevia fillareita. Kun nuo samat fillarit tuotaisiin tämän päivän näyttelyyn niin se olisi aika shokki - tänä päivänä moni käyttöfillari on paremmin viimeistelty. Ai niin, nehän oli nimen omaan käyttöfillareita mitä silloin näyttelyihin tuotiin ;D
Mutta tässäkin asiassa Suomi tulee vakaasti sen kymmenen vuotta Ruotsia perässä. On ollut todella hienoa seurata kuinka jengi oikeasti näkee vaivaa jonkun pikkunikaleen istumisen suhteen - jopa siinä määrin että muuten todella hienosta fillarista joku pieni ja mitätön "virhe" pomppaa välittömästi silmille. Esimerkkinä vaikka erään viime vuosien palkintorohmun epäsymmetriset tankit. Itse olen huomannut viimeistelyn pirulliseksi oravanpyöräksi - kun saat jonkun paikan näyttämään juuri siltä kuin sen pitää, onkin viereinen palikka sen näköinen että se on pakko pistää uusiksi. Ja tätä jatkuu kunnes palataan siihen ensin tehtyy biittiin, siinä vaiheessa sekin näyttää siltä että pitäiskö ;)...
Viimeistely on hieno asia eikä sen tarvitse rajoittaa pyörällä ajamista. Hyvänä esimerkkinä yhden Plebsin ukon turkoosinsininen FXR-pohjainen pyörä. Fillari on todella kliini ja viimeistelty, silti sillä on ajettu kymmeniä tuhansia kilometrejä. Kuitenkin pyörä näyttää edelleen täysin yhtä viimeistellyltä ja hienolta kuin valmistuessaan. Itse asiassa hyvin viimeistelty pyörä on helpompi pitää puhtaana - ja samalla viimeistelyn taso toimii kannustimena kiillotusrätin käteen ottamiselle. Ei sellaista voi päästää rapistumaan.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 15 tammikuu 12, 12:53:30
No täähän johtuu vaan siitä, että sulta puuttuvat maku ja tyylitaju... ;)
Jaa multa vai? Sanoo herra joka oman tajuntana puutetta paikkaa sillä että olettaa automaagisesi jonkin olevan tyylikästä jos jokin akseli on etäännytetty riittävästi itse laitteesta... viimeaikoinahan on käynyt ilmi, että herran mielestä voi keulan jota ei ole vanutettu älyttömäksi korvata myös etäyttämällä taka-akselia, kunhan jotain on etäytetty. :P
Lähdempä tästä kohta etäyttämään kampiakselia etu- ja taka-akseleista nostamalla koneen pois rungosta... Onko se sitte sopperi? ;D
Ei vaan, ite oon ruvennu haaveilemaan Tuusulan Shopper Syndikaatin rajoissa olevaa pyörää, pitänee myydä toi töpö buelli pois.
Toi Plebs fxr oli ihan käsittämättömän hienossa kunnossa, kun ruotsissa sitä ihmettelin. Kysessä on kuitenkin aika vanha rakennelma. Tosin olen jossain nähnyt kuvan jossa omistaja käy kansien ripojen välejä vanupuikolla läpi... Ja toi nysväämisen oravanpyörä on ihan totta ja pirullista.
Lainaus käyttäjältä: Jensen - 14 tammikuu 12, 21:26:31
Tuossa yksi jenkki foorumilta bongatty mopo.
Toi steampunk-meininki on jotenki melko nähty. Tossa pyörässä infektio on varmaan vasta aluillaan.
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 15 tammikuu 12, 15:58:04
Ei vaan, ite oon ruvennu haaveilemaan Tuusulan Shopper Syndikaatin rajoissa olevaa pyörää, pitänee myydä toi töpö buelli pois.
Olet siis nähnyt valon, hienoa! :)
Joo, käytin vahingossa taskulamppua väärinpäin ;D
Lainaus käyttäjältä: regee - 21 joulukuu 11, 19:18:55
Tää on voittaja, keltaiset ajokengat ja ..........
tämä kuva aiheutti kyllä totaalisen repeilyn ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 15 tammikuu 12, 19:12:43
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 15 tammikuu 12, 15:58:04
Ei vaan, ite oon ruvennu haaveilemaan Tuusulan Shopper Syndikaatin rajoissa olevaa pyörää, pitänee myydä toi töpö buelli pois.
Olet siis nähnyt valon, hienoa! :)
Kun ei se valo vaan nyt olis tunnelissa vastaan tulevan junan etuvalo ;D
Lainaus käyttäjältä: Natking - 16 tammikuu 12, 06:07:29
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 15 tammikuu 12, 19:12:43
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 15 tammikuu 12, 15:58:04
Ei vaan, ite oon ruvennu haaveilemaan Tuusulan Shopper Syndikaatin rajoissa olevaa pyörää, pitänee myydä toi töpö buelli pois.
Olet siis nähnyt valon, hienoa! :)
Kun ei se valo vaan nyt olis tunnelissa vastaan tulevan junan etuvalo ;D
Eiei, se on chopperin perävalo.
Lainaus käyttäjältä: -väiski- - 15 tammikuu 12, 05:39:33
Lainaus käyttäjältä: Juvakka - 14 tammikuu 12, 21:47:50
Tuossa on kyllä mennyt astinlaudat niin hukkaan kuin vain voi.
Totta, ja vielä enemmän häiritsee tuo keula, ei tainnut olla putkea tarjolla niin piti tyytyä 3mm plootuun, kukkasilla koristeltu, pisteet siitä... Ja vielä mainittava, tuo aurinkoetunapa, ihanko oli pakko keksiä jotain uutta ja jännää tähtinavan korvikkeeksi, vai hä?
minä taas tykkää astinlautojen sijoittelusta :D
tosin hiukan kulma saisi olla enemmän vaaterissa...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 15 tammikuu 12, 13:01:00
Ai niin, nehän oli nimen omaan käyttöfillareita mitä silloin näyttelyihin tuotiin ;D
Niin.. Sitä just monesti tulee ihmeteltyä, että miks rakentaa hieno fillari ja vouhottaa netissä sitä kuinka hieno ja hyvä se on ajaa, vaikka ei kuitenkaan koskaan aja sillä. Kaiken huipuks sitte vedetään jollain v-rodilla ees takas motaria tampereen ja helsingin väliä kerran kuussa lauantaina. Ja illalla huudetaan baarissa kuinka on tullu taas siihen ainaki kolme metriä pitkään knuckle-tsopperiin niin ja niin kovasti kilsoja. Ja, ai että, miten se on muuten hyvä ajaa vaikka on jäykkä ja matala ja pitkä ja vielä oikein näyttelyssäki käyny... Tietysti pitää muistaa vähän dissata niitä jotka ajaa väärällä merkillä/mallilla/vaatteilla/vaatteitta.
Melko paljon tulee ralleja ja tapahtumia kesällä kierrettyä, ja ne samat tyypit hienoine "ajo"-pyörineen aina on joka paikassa. 90% näistä viime vuosina suomen näyttelyjä kiertäneistä pyöristä ei varmaan ees käynnisty ajokauden aikana. Mihin se rällääminen "paskoilla vehkeillä ja vähillä rahoilla" on oikein jääny? Rahalla saa ja kärryn kans pääsee. Semmosenki jutun oon vierestä joutunu kuuntelemaan, että herra ei oikein uskalla sillä rakennetulla shovelillaan ajaa kun se perkele saattaa hajota ja sitte joutuu soittaa jonku hakemaan... Että mielummin käy ajelulla sillä uudella sportserilla ku siinä on takuutaki vielä.
Pitkälle viety, rakennettu, viimeistelty, teltat ja kaljalaatikot päälle pakattu tsopperi/bobberi/rakennettu laite tiellä on aina pysäyttävä näky niiden tehdaspyörien joukossa. Henkilökohtasesti en pidä yhtään minään, vaikka ois kuinka cbs- ja acs-pyttyjä kaapin päällä, jollei se vehje koskaan liiku muutoin ku pakussa.
ns. paperittomat kippuraiset ei-kilometriä-pidempään-ajettavissa olevat vehkeet on asia erikseen, nehän ne on niitä taideteoksia ja showstoppereita.
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 16 tammikuu 12, 20:27:31
Sitä just monesti tulee ihmeteltyä, että miks rakentaa hieno fillari ja vouhottaa netissä sitä kuinka hieno ja hyvä se on ajaa, vaikka ei kuitenkaan koskaan aja sillä.
Samaa mieltä. Olen ennenkin sanonut, että näyttelyissä pitäs olla joku km-raja siten, että vähemmän kuin 10000 kilsaa ajetuilla ei olis sinne mitään asiaa.
tähän ei oo muuta sanottavaa kuin JIIHAAA:...
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 16 tammikuu 12, 20:27:31...90% näistä viime vuosina suomen näyttelyjä kiertäneistä pyöristä ei varmaan ees käynnisty ajokauden aikana....
Jumaliste, pitääkö mun nyt ommella 10% patchi liiveihin ;D. Kieltämättä lämmitti mieltä kun Norrtäljessä suurin osa pyöristä työnnettiin palkintolavalta pakuun - itse vedin säkin kiinni springeriin ja lähdin kotiin.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 16 tammikuu 12, 22:26:09
itse vedin säkin kiinni springeriin ja lähdin kotiin.
Taas tarvitaan tännekin sitä "tykkää" nappulaa...
Jyrggä puhuu kyllä asiaa. Mun mielestä, jos mikä tahansa taideteos tuodaan moottoripyöränäyttelyyn pitää sillä pystyä ajamaan. vaikka sitten edes sinne podiumille. Harmittavan paljon myös noihin ns. drive in näyttelyihinkin tuodaan pyöriä pakuilla...
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 16 tammikuu 12, 22:52:25
...Harmittavan paljon myös noihin ns. drive in näyttelyihinkin tuodaan pyöriä pakuilla...
Aikoinaanhan Norrtäljessäkin oli vissiin tiukempi syyni. Kotosuomessa otettiin Helsinki Bike Showssa löysempi ote ihan sen takia että moni pelkää ajaa tänne kehäkolmosen sisäpuolelle rakennetulla pyörällä. Mutta on ne kaikki tähän asti oman moottorin voimin tulleet tontille. Takavuosina hurjimmat laitteet taidettiin ajaa paikalle ennen auringonnousua ;)...
Isältä kuullu juttuja että Norrtäljessä meni homma tiukaks ku olis ollu männättömiä pyöriä bodiumilla... Tiiä siitä sitte ::)
Monesti kylläkään kaikkiin rakennettuihin pyöriin ei vain jostain kumman syystä saada leimaa, jolloin toi 10000 ei helpolla tuu täytee, toisaalta kaikilla ei oo kesäsin siihen aikaakaan. Ite arvostan pyörien käyttöä ja huomioin sen myös näyttelyissä.
Jumaliste, pitääkö mun nyt ommella 10% patchi liiveihin ;D. Kieltämättä lämmitti mieltä kun Norrtäljessä suurin osa pyöristä työnnettiin palkintolavalta pakuun - itse vedin säkin kiinni springeriin ja lähdin kotiin.
[/quote]
ööö... Kapellskärin satamaan vai oikeinko Stokiksen rantaan asti...? ::) ;D :o
No enhän mä nyt tosissani, ei vaan voinu vastustaa kiusausta...
Lainaus käyttäjältä: -väiski- - 16 tammikuu 12, 22:31:01
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 16 tammikuu 12, 22:26:09
itse vedin säkin kiinni springeriin ja lähdin kotiin.
Taas tarvitaan tännekin sitä "tykkää" nappulaa...
Unohda se nappula, totuus kuitenkin on se etta Hemulin oli pakko vetaa se sakki kiinni sprinkeriin iskariksi kun se saatanan krupulikumi pomppii niin helvetisti etta muuten lahtee kiinantennarit jalasta ja rullalauta putoo repusta.
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 17 tammikuu 12, 00:01:27
Isältä kuullu juttuja että Norrtäljessä meni homma tiukaks ku olis ollu männättömiä pyöriä bodiumilla... Tiiä siitä sitte ::)
Ooks mä vanha vai sä karannu päivähoidosta? Faijas on oikeessa. Mä olin kerran nostamassa sisäänajoväylällä sellasta pakusta ulos ja äkkiä takas kun Marlon kehotti laittaa motin käyntiin. Väylä oli ennen ihan eri mestassa kuin nykyään ja siihen keräänty aina yleisöä helvetisti. Jengi vihelsi ja räkätti.
Varmuuden vuoksi. Ei ollu mun vehje.
Toi T-bonen 10000 on sopiva karenssi. Siinä ajassa ehtii jo tippua kaikki huonosti kiinnitetyt lokkarit ja pakarit. Olettaen, että välillä vedetään mukavuusalueen ulkopuolella olevia vauhteja.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 16 tammikuu 12, 20:35:45
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 16 tammikuu 12, 20:27:31
Sitä just monesti tulee ihmeteltyä, että miks rakentaa hieno fillari ja vouhottaa netissä sitä kuinka hieno ja hyvä se on ajaa, vaikka ei kuitenkaan koskaan aja sillä.
Samaa mieltä. Olen ennenkin sanonut, että näyttelyissä pitäs olla joku km-raja siten, että vähemmän kuin 10000 kilsaa ajetuilla ei olis sinne mitään asiaa.
Tulee mieleen vmpk:n ralli takavuosina, tyypillä oli 20 km museo Jaawan matkamittarissa ja neljäs ralli menossa. Metsät olikin sitten ihan "täynnä" trailereita ja autoja :D
-eeko
Lainaus käyttäjältä: eeko - 17 tammikuu 12, 08:04:10Tulee mieleen vmpk:n ralli takavuosina, tyypillä oli 20 km museo Jaawan matkamittarissa ja neljäs ralli menossa. Metsät olikin sitten ihan "täynnä" trailereita ja autoja
Jotenkin tämä on helppo uskoa :D Ehkä siellä ovat niin tiukat museotarkastajat, että yli 20 km ajetut pyörät eivät ole enää alkuperäiskunnossa ja museoleima lähtee, että heilahtaa, jos käry käy ;D ;D Tai sitten jaawan mittari ei vaan toiminut :o
Ei siinä ole mitään uutta että ihmiset ei aja omistamillaan moottoripyörillä, eikä niiden tarvitse olla edes museo/näyttelypyöriä. Toiset nyt vaan osaa arvottaa nää hommat paremmin kuin toiset , joku ajattelee jälleenmyyntihintaa, maalipintaa, siirtää koneremonttia, säästää vakuutusmaksuissa, ei vaan yksinkertaisesti huvita ja jne...ja tätä voi jatkua vuosia etten sanois vuosikymmeniä. Fillari vaan välillä vaihtuu millä ei ajeta. Et toi näyttelypyörien rakentelijoiden dumaaminen on sikäli perseestä et ne edes tekee jotain niillä prätkillä muutakin kuin kantaa otetta taskussa.
nimim. Näyttelyvoittaja sorrettujen näytteilleasettajien asialla!
Lainaus käyttäjältä: Hessu - 17 tammikuu 12, 07:45:08...Mä olin kerran nostamassa sisäänajoväylällä sellasta pakusta ulos ja äkkiä takas kun Marlon kehotti laittaa motin käyntiin...
Oliko sininen sumuisten saarten tuote? Onhan Twinclubilla onneksi se raja että omalla moottorilla pitää ajaa alueelle. HBS:ssä sama, tosin taisi viime vuonna heti aamusta livahtaa yksi pyörä tontille työntämällä. Onneksi meillä on niin löysät pipot ettei viitsitty isompaa meteliä nostaa - mutta allekirjoittanut kyllä huolehtii veljellisestä vittuilusta mikinvarressa jos palkittava pyörä joudutaan työntämään lavalle ;D. Seikka joka kaikkina näinä vuosina on selkeästi kannustanut rakentajia polkemaan niitä rukkejaan viimeiseen asti. Ei ole montaa kauramoottorilla tuotu palkittavaksi.
Jokerpoint, kyllä mä ihan Tukholmaan asti ajoin ;D - lyhyt matka mutta silti niin pitkä että ei kaikki näköjään sitä aja...
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 17 tammikuu 12, 00:01:27
Monesti kylläkään kaikkiin rakennettuihin pyöriin ei vain jostain kumman syystä saada leimaa, jolloin toi 10000 ei helpolla tuu täytee, toisaalta kaikilla ei oo kesäsin siihen aikaakaan. Ite arvostan pyörien käyttöä ja huomioin sen myös näyttelyissä.
Kyllä se nyt vaan on niin, että Suomi on jo nyt yksi liberaaleimmista maista mitä tulee rakennettujen pyörien leimalle saamiseen. Jos vaivautuu etukäteen miettimään, mitä tahtoo tehdä ja valitsee aihion sen mukaan, niin melkein mitä vaan fiksusti tehtyä saa kilpiin. Ellei ite osaa sitä puolta, niin mulle voi laittaa viestiä, mutta ehdottomasti ENNEN KUIN TEKEE YHTÄÄN MITÄÄN.
Sanottu ei tietenkään tarkoita, etteikö parantamisen varaa olisi reippaastikin. Mut ruåtsalaiset ja lontoolaiset menee tässä kohtaa ohi vain ja ainoastaan omavalmistepuolella, eikä sielläkään tekniikan suhteen oikeastaan muutoin kuin yhdessä ainoassa vaatimuksessa. Muualla Euroopassa meininki onkin sitten vähän ahdasmielisempää. Outlawmeininki taasen on asia erikseen, silloinhan on ihan sama missä maassa sitä touhuaa. Jengille jää oikeastaan vähän väärä kuva vaikka nyt ruåtsalaisten touhusta, kun eihän ne vehkeet sielläkään aina ihan laillisia oo...
Ja mitä tulee vekottimiin, joilla ei ajeta, niin Jyrggä tämänkin laittoi hyvin: kikkuraiset showstopperit on asia erikseen. Niitä pitäis vaan arvostella ihan eri perustein kuin ajopyöriä, jotka taasen edustavat sitä kuningaslajia. On paljon vaikeampaa rakentaa oikeasti toimiva, hyvännäköinen ja viimeistelty vehje joka kestää myös ajoa ja kilometrejä, kuin kikkurainen showstopper, jolla ei ole tarkoituskaan ajaa. Ajanpuutteet sun muut on tekosyitä. Nih. Ugh.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 17 tammikuu 12, 11:22:03
Ja mitä tulee vekottimiin, joilla ei ajeta, niin Jyrggä tämänkin laittoi hyvin: kikkuraiset showstopperit on asia erikseen. Niitä pitäis vaan arvostella ihan eri perustein kuin ajopyöriä, jotka taasen edustavat sitä kuningaslajia. On paljon vaikeampaa rakentaa oikeasti toimiva, hyvännäköinen ja viimeistelty vehje joka kestää myös ajoa ja kilometrejä, kuin kikkurainen showstopper, jolla ei ole tarkoituskaan ajaa. Ajanpuutteet sun muut on tekosyitä. Nih. Ugh.
UGH x2
ei se matka helsingistä turkuunkaan nyt niin kovin pitkä ole varsinkaan mukavan lämpöisenä elokuun lauantaina. siis ajella vaikka moottori pyörällä. ;D
piti laittaa hymiö perään ettei mene vittuiluksi
Lainaus käyttäjältä: tuuba - 17 tammikuu 12, 22:23:11
ei se matka helsingistä turkuunkaan nyt niin kovin pitkä ole varsinkaan mukavan lämpöisenä elokuun lauantaina. siis ajella vaikka moottori pyörällä.
mä taidan tietää mitä tarkotat ;D
niin sähän olit paikalla
Lainaus käyttäjältä: tuuba - 17 tammikuu 12, 22:23:11
ei se matka helsingistä turkuunkaan nyt niin kovin pitkä ole varsinkaan mukavan lämpöisenä elokuun lauantaina. siis ajella vaikka moottori pyörällä. ;D...
Eihän se ole, mutta varsin vittumainen ajaa pyörällä josta halkes jarrukilpi lähdettäessä kohti entistä pääkaupunkiamme 500 metriä tallin pihasta ;D... Jos ei olis ollu maffin hallituksen kokousta näyttelyalueella olisin jäänyt kotiin, sen verran vitutti. No, sainpahan tyhjennettyä samalla reissulla faijavainaan jäämistön kesämökiltä. Ja vaikka menee selittämisen puolelle niin edellisvuosina on aina ollut maffin ständikamat mukana, niitä on vittumainen kuljettaa selkärepussa. Ne on nää vapaaehtoishommat aina niin mukavia...
Pakko palata tohon showpyörien käyttöön tien päällä, pitkittyneen miettimisen jälkeen olen tullut siihen tulokseen et hardcore raja on 1000km. Eli olispa kiva tietää monellako näyttelymenestyjällä on ajettu toi määrä valmistumisen jälkeen ja nyt puhutaan palkintopalli sijoituksesta viimesen 10v aikana. Tiedän että niitä on, mutta aika harvassa ne silti on.
Kyllä niitä Suomessa on yllättävänkin paljon, ei tartte edes ruveta omilla saavutuksillaan kehuskelemaan ;D... Täällä on hieno tapa että ehkä ekana kesänä pyörää vähän säästellään jos on lähdetty näyttelyitä kiertämään mutta jo seuraavana vuonna yleensä sillä samalla pyörällä ajetaan tapahtumasta toiseen. Ihan heti ei tule mieleen montaakaan laitetta jotka olis ihan vitriiniin päätyneet - toki niitäkin pystyisi heti lonkalta nimeämään joitakin mutta ei mistään epidemiasta kuitenkaan ole kyse.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 18 tammikuu 12, 11:21:31
ekana kesänä pyörää vähän säästellään jos on lähdetty näyttelyitä kiertämään mutta jo seuraavana vuonna yleensä sillä samalla pyörällä ajetaan tapahtumasta toiseen.
Mun näkemys on täysin päinvastainen
Jaahas! Rautaperse keskustelu heräilee jälleen ;D
Itse en oo ikinä ajannu millään pyörällä kun max.7500km yhden ajokauden aikana.
(tai ehkä junnuna ko oli mantsa jolla ajettiin ympäri vuoden)
Mitä näihin rakennettuihin vessoihin tulee niin Evo n.7000km kahden ajokauden aikana. En tiedä koska tulee lisää ko ei oo enää koe kilpiä & ei mee omavalmisteena päästöistä toistaseks läpi :'(
Shovel n.10 000km kolmen ajokauden aikana.
Sporty n. .12 000km kolmen ajokauden aikana + sen jälkeen jotain ehkä n.1000km parina kautena kun ollut 2,s pyöränä (nyt uusi omistaja ajanu ties kuinka paljon)
Ja on ne matkustanu useamman tuhat kilsaa paketti autossakin varsinkin Evo saksaa myöten.
Itse asiassa toi pyörien rakentelu on musta ihan yhtä hauskaa kun niillä ajaminenkin, mulle noi kilsat on hyvin riitäny, et jaksaa taas talven yli ;)
Mut mä oonki luuseri.
& Varmaan sellaseks jäänkin, kun tuskin tuota 10 000km kausi saan ikinä kasaan, vaikka omistaisin Road king,in !
Ellen sitte muuta joskus jonnekkin missä paistaa aurinko eikä sada koko ajan vettä & Vitun kylmä. (jos joskus lotossa pää potin voitan niin sen myös ehkä teen)
Ei sitä kymppitonnia tartte yhdessä kesässä ajaa.
Mä ainakin ajelen mopolla ihan huvikseni. Ei ole mitään ajokauden kilometri tavoitetta. En ole oikeen koskaan ymmärtänyt tota ajomäärällä patsastelua. Viime kesänä ajelin panshovelilla ehkä jotain 3000km. Mut mä en ookkaan badass hardcore. Jos sataa lähtiessä, mielummin en lähde... :o
Jaa offtopikkia pukkaa ja oli sitten pakko jatkaa. Itellä tulee kyllä ajettua kohtuullisesti - kun moottoripyöräkausi alkaa niin ajan sillä sitten kaikki reissut, työt ja vapaa-ajat. Sinne minne perhe menee autolla menen minä pyörällä. Viime kesänä jäi startti taas todella myöhäiseksi, tien päälle pääsi vasta heinäkuun 20:s. Mutta kerkes sitä silti ajaa 9000 km. Vesisade ei ole koskaan haitannut reissuun lähtöä, jos on päätös tehty että reissuun mennään ei sitä mikään keli siirrä tai peru.
Ja ot:n ot:tä, kannattaa lukea HD-miehen seikkailut, tai ainakin se eka ralli. Siinä teille rautapersettä ;D
Ei mun pyörät ainakaan tähänmennessä oo kilometrejä kestänyt, satapiikki viragosta meni kone 3000 km jälkeen ja piti vaihtaa toiseen, sillä lähti sitten kortti ja pääs ajaan vasta seuraavana kesänä, ei oikee huvittanu ajaa ompelukoneella ku oli buelli tallissa. Sitte tuliki kylmä syksy ja jäi ajelut vähälle, buellista toki meni akku alkusyksystä, viimekesänä taasen startti ja remmi. Josko ens kesänä onnistuisin että ees joku pyörä toimis enemmän ku kolme viikkoa 8)
Lainaus käyttäjältä: seppo - 18 tammikuu 12, 19:31:02
Jaa offtopikkia pukkaa ja oli sitten pakko jatkaa. Itellä tulee kyllä ajettua kohtuullisesti - kun moottoripyöräkausi alkaa niin ajan sillä sitten kaikki reissut, työt ja vapaa-ajat. Sinne minne perhe menee autolla menen minä pyörällä. Viime kesänä jäi startti taas todella myöhäiseksi, tien päälle pääsi vasta heinäkuun 20:s. Mutta kerkes sitä silti ajaa 9000 km. Vesisade ei ole koskaan haitannut reissuun lähtöä, jos on päätös tehty että reissuun mennään ei sitä mikään keli siirrä tai peru.
Toiset ajaa paljon ja toiset ei. Tekeekö se vähän ajavasta vähemmän motoristin? Mä en vaan ymmärrä kilsoilla patsastelua. Kyllä jokainen varmaan osaa avata kaasun ja ajaa eteenpäin, jos se siitä kiinni on.
EI aloiteta tätä "kuka on baikkeri" -keskustelua tällä foorumilla. Pistän tän kohta lukkoon muuten.
Mä voin kyllä myöntää et en taida olla... Mutta asiaan. Taitaa istua myös tuusulan standardeihin? Keula vaikuttaa joustavalta... vaakatasossa. ;D
Ei lisättävää... ;)
Siinäpä vasta hieno sveduchopperi
On siinä ainakin kaunis moottori.
^
Joo, toi erillinen loota vaan hämää 8)
Toi Miikan laittama fillari on muuten ucc:n Guggen varhaisia tuotoksia. Kaikki piiloon tyyli on ollut jo silloin havaittavissa.
Tossa on ihan törkeen hienot kulan alaputket ! Tahtoo tollaset.
Miikan laittama chopperi on upee. Mutta en ymmärrä ajettujen kilsojen vääntöä.
Eihän siitä ollu missään vaiheessa kyse kuka tsöraa paljon ja kuka ei, vaan onko tsykä rakennettu niin, että se kestää ajamista useamman tuhannen kilsaa.
Niin kuin joskus oon todennu. Näyttelyfillareiden ihmettely on omalla kohdalla menny tylsäksi kun keskityn nykyään enää ainoastaan lokareiden, pakareiden, tankkien oikeaoppisten kiinnitysten tarkasteluun.
Vähän provosoiden. Mun seulaa (vaikka tuskin se ketään kiinnostaa) ei viime vuosina muutaman hyvän svedu sekä suomi tekeleen lisäksi oo läpäissyt kuin pääsääntöisesti kaikki kiinnitykset mitä on valmistanu Spokmotor. Hommasta näkee että tekijä on joskus ajatut niin paljon ja niin kovaa, että kaikki osat on putoillu tielle.
Kunnollisten kiinnitysten teko on vaan erittäin työlästä ja niistä tulee helposti kohloja, mikä ei tietenkään niihin parjattuihin näyttelypyöriin sovi.
Aika nätti ois.
http://www.nettimoto.com/harley-davidson/shovel/1252162 (http://www.nettimoto.com/harley-davidson/shovel/1252162)
Hessulla on hyvä pointti. Sen verran hurjia kiinnityksiä kyllä näkee välillä, heppoisia kiekuroita jotka olis omimmillaan Guggenheimissa sitten kun se joskus tänne meidän rahoilla rakennetaan. Esimerkiksi kolmiotuenta tuntuu olevan täysin tuntematon käsite, osat on kiinni kahdesta pisteestä niin että normaali tärinä rikkoo ne alta tuhannen kilsan.
Omat vehkeet on vielä toistaiseksi kestäneet vaikka niillä ei Tuusulan syndikaatin vaatimaa kymppitonnia ole yksinkertaisesti ehtinyt ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: Hessu - 19 tammikuu 12, 08:12:52
Eihän siitä ollu missään vaiheessa kyse kuka tsöraa paljon ja kuka ei, vaan onko tsykä rakennettu niin, että se kestää ajamista useamman tuhannen kilsaa.
Yep, that was the point!
Arvasin että se mun eka viesti johtaa väittelyyn kilometreistä ja siitä ku on paikkeri ja kuka ei.
Nojoo, pointsi tulikin jo selväksi tossa yllä. Kysymys oli ajettavaksi tarkoitettujen laitteiden erottamisesta niistä, joilla ei ole tarkoituskaan ajaa.
Ja kyllä, Miikan postaama pyörä on erittäin hieno! Suomen Tuusula julistaa hyväksynnän! 8)
Saatana, täällähän on sensuuri iskeny, ja noinkin tärkeään aiheeseen. Nyt mä kyllä vedän ainaki kaks purkkia jalostajaa sieraimeen... :P
Vedä vaan. Jos mä kerran sanon että tästä aiheesta ei täällä enää keskustella niin ihan turha yrittää joutavanpäiväistä provoa siihen perään. Deletoin kaikki.
Joo mullakin meinaa marmelaadi keittää, ihme touhuu! Tää on hieno te ette vaan tajuu, tajuuttekste?
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 19 tammikuu 12, 17:49:17
Joo mullakin meinaa marmelaadi keittää, ihme touhuu! Tää on hieno te ette vaan tajuu, tajuuttekste?
Tajutaan tajutaan..Kiiski puhuu asiaa. Tämä
on hieno pyörä . Viileä Joekin varmaan tykkää..
No onhan tuo hieno sähköluisto, kulla.
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 19 tammikuu 12, 21:06:39
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 19 tammikuu 12, 15:22:16
Deletoin kaikki.
Missä ja milloin?
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4596.0 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4596.0) ;D
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 19 tammikuu 12, 21:11:40
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 19 tammikuu 12, 21:06:39
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 19 tammikuu 12, 15:22:16
Deletoin kaikki.
Missä ja milloin?
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4596.0 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4596.0) ;D
Siis hetkinen.. onki niin että hemuli = esko valtoja?
Tuossa kuvassahan näkyyki joku muovilla fyllätty porsteri.
(http://www.ts.fi/teemat/liikenne/250044_515h.jpg)
Perkele unohtu laittaa tää ku häkellyin niin tuosta deletoimisesta.
21" invanderin pitäs olla pakollinen tsopperiin.
(http://www.spartanframeworks.com/Motorcycles/Bikes/SwedishChopper/SC1.jpg)
Todella hieno pyörä, mutta mielestäni moottoripyörässä kuuluu olla pinnavanteet.. ::)
Lainaus käyttäjältä: Redneck - 19 tammikuu 12, 18:37:28
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 19 tammikuu 12, 17:49:17
Tää on hieno te ette vaan tajuu, tajuuttekste?
Tajutaan tajutaan..Kiiski puhuu asiaa. Tämä on hieno pyörä . Viileä Joekin varmaan tykkää..
Tykkää ehdottomasti ja tajuaakin :D Paitsi että moottoripyörässä pitäisi olla pinnavanteet, aivan kuiten Kätkäläinen tuolla toista pyörää jo kommentoikin. Eikä tuo pisaramallin putsarikaan miellytä eikä tuo liian moderni tuulilasi, mutta muuten on hieno, on se ja vielä sinistä väriä - silti yksi parhaista tässä ketjussa 8)
mmm... erittäin hieno
Veronassa
Helvatan Hieno!
Mutta miksi kuvat on kaikki "väärältä" puolelta pyörää?
On ihana. On.
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 23 tammikuu 12, 20:45:32
Helvatan Hieno!
Mutta miksi kuvat on kaikki "väärältä" puolelta pyörää?
Ei ollu yhteyttä pään ja käden välillä... Nää kaksi ainoostaan toiselta puolelta:
On hieno on, mutta toi pääväri ei mun silmään istu, toi flakekupari toisena värinä on hieno ja miksi tuollaiset kurapyörän hammastetut jalkatapit? Väri varmaan miellyttää valitsijaansa mut miksi show-rystyssä on kurapyörän jalkatapit?
Jalkatapit sopii viimeisimpään ihan passelisti kun on rospuuttokelin renkaatkin ;) I-beam springer on parhautta. Nopea väri!
edit: Eikä toi gasoletkumittarikaan tankkissa haittaa visuaalisesti ku menee straippia pitkin...
meinasin juuri kyseisestä letkusta todeta, että sen nähtyäni meni seisokki ohi yhtä nopeesti kuin kärpänen katoaa sammakon kitaan...ZAP......
Sikahieno rysty. Pisteet rohkeasta väristä. Pääkallo ja maltanristikin on saatu ympättyä mukaan.
Suht erikoinen kytkinvipuviritys tossa rystyssä.
Joo aika ohutta narua näytti olevan,
mitenhän lie kestää.
-eeko
Lainaus käyttäjältä: flhx - 24 tammikuu 12, 12:12:45
Suht erikoinen kytkinvipuviritys tossa rystyssä.
(http://i5.aijaa.com/b/00417/9422333.jpg) (http://aijaa.com/004179422333)
En varma ole onko nämä mutt tuommosia jalkatappeja on myös 30 astetta kääntyviäkin. Voi olla tuon kytkinvaijeririssan kera kiva polkasta kytkintä? ei tarvi nostaa jalkaa eikä saapaskaan kulu.....
Höh, ihan hyvä motskari pilattu vetämällä pintaan jotain muuta kuin mustaa. En syö!
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 24 tammikuu 12, 18:43:33
Höh, ihan hyvä motskari pilattu vetämällä pintaan jotain muuta kuin mustaa. En syö!
Ootko koskaan aatellu, että saatat olla vähän suppee? ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 24 tammikuu 12, 21:01:49
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 24 tammikuu 12, 18:43:33
Höh, ihan hyvä motskari pilattu vetämällä pintaan jotain muuta kuin mustaa. En syö!
Ootko koskaan aatellu, että saatat olla vähän suppee? ;D
Ja katsos kuka puhuu! ::) ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 24 tammikuu 12, 21:01:49
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 24 tammikuu 12, 18:43:33
Höh, ihan hyvä motskari pilattu vetämällä pintaan jotain muuta kuin mustaa. En syö!
Ootko koskaan aatellu, että saatat olla vähän suppee? ;D
En vaan mulla on absoluuttinen silmä näihin kuten mulla on absoluuttinen persesilmä (vrt. nuottikorva) ;D
Vai perseensilmä ;D
tästä on lyhyt aasinsilta presidentti keskusteluun ;D
Lainaus käyttäjältä: filtteri - 25 tammikuu 12, 19:07:42
tästä on lyhyt aasinsilta presidentti keskusteluun ;D
Tähän osioon voitanee myös liittää "reaktiotangot" ;D
Juuh, Haavisto pääsi "kakkoskierrokselle"!
kauankohan tätä saa jatkaa ennenkun H huomaa et pandoran lipas on taas aukastu big twin topikissa :D
Niin, tutkimattomia ovat moderaattorien tiet, mutta luulisin, että eiköhän täällä pannassa ole lähinnä semmoiset jutut jotka jakavat harvalukuista joukkoamme tyyliin "sinä et ole oikea bikeri niinkuin minä" ;). Siihen en ota kantaa, onko yllä oleva semmoista. Mutta sen sanon, että Raimo-Raadon kommentti oli semmonen, että eipä siihen pystynyt muuta sanomaan kuin aamen.
Tälläseen törmäsin eilen Bangkokissa, omistaja Tim oli erittäin asiallinen heebo joka pyörittää h-d korjaus ja customointi pajaa. Tsygassä oli huomioitu American staili public school vaihdetsebaa myöten. Orkkis Thai knucle runko ja motin hinnaksi sanoi n. 10 tuhatta euroa, eli ei se ihan halpaa ole harrastaa Thaimaassakaan.
Koska uusimmassa Kopterissa on vain jöötti-osasto edustettuna niin pakko oli kaivella jotain katseltavaa.
(http://i5.aijaa.com/b/00549/9480084.gif) (http://aijaa.com/005499480084)
Siinä Makon "vihaamaa" Stockholmstyleä ;)
^Kaunista! :)
keula on riittävän pitkä, kun ei mahdu kymppi kuvaan... mmm
Vihaamisesta tiedä, mut mun silmissä tuo, vaikkei ole lajinsa edustaja edes pahimmasta päästä, näyttää mittasuhdevammaiselta.
Oikein hyvä esimerkkikuva Jäsen Soikkelilta :)
Tuohon kun tiputtais venäläisen pommikoneen ylä t-kappaleen päälle, notta runko nitkahtais vaateriin ja keula loivemmaksi, niin johan oltais ees vähän alueella.
Sulla on Rambe sairas mieli ;D
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 02 helmikuu 12, 10:30:52
Tuohon kun tiputtais venäläisen pommikoneen ylä t-kappaleen päälle, notta runko nitkahtais vaateriin ja keula loivemmaksi, niin johan oltais ees vähän alueella.
Mikä V...tun
NOTTA ??? Ei taas tajuu, eikä haluu tajuu :o
Se on ku savolainen yrittää puhua raumalaasittain ;) ;D
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 02 helmikuu 12, 10:30:52
Tuohon kun tiputtais venäläisen pommikoneen ylä t-kappaleen päälle, notta runko nitkahtais vaateriin ja keula loivemmaksi, niin johan oltais ees vähän alueella.
Tän siitä saa kun on absoluuttinen persesilmä... ;D
No niimpä tietysti ;)
Mistä tunnistaa 100% sen Juntin ?
Siitä että se kutsuu, rakasta pääkaupunkiamme Helsinkiä ah tätä kulttuurin, taiteen & älyllisen ajattelun kehtoa HESAKSI !!!
Voiko enää mikään muu olla ärsyttävämpää ? Tuskinpa, mökilläkin kun käy kesäisin niin hermo palaa välittömästi kun kuulee tuon sana muunnoksen ! Apua >:(
Tän siitä saa kun on absoluuttinen persesilmä... ;D
[/quote]
Äläs nyt tulevalla Suomen presidentiilä ! Siis Haaviston Pekallakin on absoluuttinen persesilmä ::)
Jotain kummaa on tapahtunut, varmaankin pakkasen aiheuttamana, mutta mä pidin tosta härvelistä. Mutta mieleen vaan juolahti että eikö ton stongan kanssa oo vähän raskasta pidemmän päälle ohjailla kun sylistä pitää rengasta käännellä...?
Sitä varten siinä on pakaasi hoijakassa. Yhtä pitkää chopperia "mummo virkkaa" -tyylisellä stongalla ajaneena voin sanoa että on aika persiistä jos ei ole jotain selän takana. Siinä istut kuin virkamies etkä pysty nojaamaan eteenpäin niin löytyy ihan outoja lihaksia jostain vatsan/selän tienoilta. Tuusulan T-Bonen täytyy olla humanoidi koska herra pystyy moisella päristelemään pitkiäkin matkoja mutta allekirjoittaneelta ei onnistu. Harmi että ei tullut näpättyä kuvaa taannoiselta Kotkan reissulta kun T:n kanssa ajeltiin - minä Police Specialilla ja hän omalla Shovelikopterillaan. Ajoasento oli ainakin ohittamistamme autoilijoista jotenkin huvittava, nojauduin niin pitkälle taaksepäin että kypärä otti hoijakkaan ja hoidin ohjaamisen toisella kädellä. Tämä kaikki +250 cm akselivälisellä kopterilla jossa autonrengas takana. Erittäin hyvä ajaa.
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/IMG_4154.jpg)
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 02 helmikuu 12, 13:04:04
Voiko enää mikään muu olla ärsyttävämpää ? Tuskinpa, mökilläkin kun käy kesäisin niin hermo palaa välittömästi kun kuulee tuon sana muunnoksen ! Apua >:(
Voi olla, hesalainen joka ei osaa yhdyssanoja...
:o
^niin mut ehkä se kuuluu hesalaiseen kulttuuriin? En oo ihan varma kun viimeks tiistaina Hesassa käydessäni en hoksannut asiaa kysyä.Täytyy seuraavalla Hesan reissulla tiedustella.Vaikka siltä tunnetulta Hesan alueella vaikuttavalta herralta jolta sain muuten jo Hesan bike shown julisteenkin.Jos vaikka yrittäs kesällä sinne Hesaan mennä kattoo tota Hesan ja ehkä koko maan hienointa pyöränäyttelyä.
EDIT: Alla olevaan Hemulin kommenttiin: Lähti tumpusta, myönnän, mutta härskisti aattelin pelastaa oman nahkani ja postaan tähän kuvan.(tähän kohtaan ihan vitun iso hymiö)
Pointsit erilaisesta keularatkaisusta:
(http://2.bp.blogspot.com/_s77XPQZjRl0/Si8-BfYDvUI/AAAAAAAACN0/MoVVx2hty0Y/s1600/harleyguy2.jpg)
Noniin, nyt loppu toi viisastelu ja palataan takaisin aiheeseen. Muuten paukkuu lukko tähänkin ketjuun.
Nyyh. Myönnetään osaan olla ärsyttävä & ärsytettävä :P Akateeminen koulutuskin meni multa sivu suun, mutta helvetin hyvä huumorin taju kyllä löytyy ;D
Se siitä sitte varmaan, tuossa kuitenkin hieman erilainen pyörä ?
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 02 helmikuu 12, 14:40:22
...löytyy ihan outoja lihaksia jostain...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/IMG_4154.jpg)
Siinäpä se! Pitää olla niitä lihaksia... ;) ;D
Esim. Yksi iso vatsalihas ;D Sillä pitäis kyllä pärjätä.
Tästä välittyy erittäin hyvä fiilis ja pyöräkin on juuri kuin pitääkin :)
^Erittäin tyylitietoista meininkiä! 8)
Mulla on erittäin kehittynyt pitkittäis-poikittainen iso vatsalihas.
Hieno on vaikka takapallo ei pyöri tyhjää ;D
Hemulille pitää ostaa Hoplopiin kausikortti jotta lihakset tulee kuntoon.
Huomaa Soikkeli Jalan ja käden yhteistyö... ;D
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 02 helmikuu 12, 13:04:04
Siitä että se kutsuu, rakasta pääkaupunkiamme Helsinkiä ah tätä kulttuurin, taiteen & älyllisen ajattelun kehtoa HESAKSI !!!
Siinäpä syy miksi piäkääpuntiseetua pitää uhalla kutsuukin aina Hesaksi kun tietää että se ärsyttää jotain näitä etelän kermaperseitä. ;D Toinen yhtä hyvin toimiva termi tuntuu olevan sp0ra puhuttaessa sporsterista.
PS: Savolaisilla on täysi oikeus käyttää mitä sanoja tahansa. Jopa tarpeen tullen keksiä uusia termejä.
Edit: Sorry en huomannut että OT raja tuli modeille vastaan. Pahoittelen
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 02 helmikuu 12, 14:40:22
Sitä varten siinä on pakaasi hoijakassa. Yhtä pitkää chopperia "mummo virkkaa" -tyylisellä stongalla ajaneena voin sanoa että on aika persiistä jos ei ole jotain selän takana. Siinä istut kuin virkamies etkä pysty nojaamaan eteenpäin niin löytyy ihan outoja lihaksia jostain vatsan/selän tienoilta. Tuusulan T-Bonen täytyy olla humanoidi koska herra pystyy moisella päristelemään pitkiäkin matkoja mutta allekirjoittaneelta ei onnistu. Harmi että ei tullut näpättyä kuvaa taannoiselta Kotkan reissulta kun T:n kanssa ajeltiin - minä Police Specialilla ja hän omalla Shovelikopterillaan. Ajoasento oli ainakin ohittamistamme autoilijoista jotenkin huvittava, nojauduin niin pitkälle taaksepäin että kypärä otti hoijakkaan ja hoidin ohjaamisen toisella kädellä. Tämä kaikki +250 cm akselivälisellä kopterilla jossa autonrengas takana. Erittäin hyvä ajaa.
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/IMG_4154.jpg)
WOW!! mikä keula! vai hämääkö kuvakulma?? onko tuossa nyt ne putket joiden kanssa seisoit toisella foorumilla kysyen "kuka huutaa chopper"?
tuo näyttää jo sille et melkein joutuu ajamaan nahkahissillä ylä ja alakerran väliä :D
olisiko tuosta sivukuvaa saatavana??
Tollanen tuo oli ainakin joskus. Nyt ei tietoo ovatko muuttaneet (pidentäneet)
Kun tais olla Tuusulalaisittain liian lyhkänen ;D
Edit: Oisko ollu aikasemmin 230cm akseliväli, autonrengasta ei ainakaan ollu.
Myös jarru & keula kyllä näyttää erilaiselta.
Lainaus käyttäjältä: Vette427 - 03 helmikuu 12, 12:51:50...onko tuossa nyt ne putket joiden kanssa seisoit toisella foorumilla kysyen "kuka huutaa chopper"?...
Aika lähelle arvattu mutta ei kuitenkaan. On nimittäin sen pyörän (Millenium Madness) vanhat putket johon nää tuli:
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/Projektialbumi/chopper.jpg)
Sivukuvaa ei juuri tässä ole mutta takaa löytyi yksi:
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/IMG_4158.jpg)
Meikäläisen makuun liian vähän stretsiä ja liikaa keulakulmaa - kävelyvauhdissa kyllä tunsi keulan raskauden mutta kun vähänkin sai vauhtia niin lupsakkaastihan tuo kulki. Kiitokset vaan Ole W:lle lainasta.
Tässä samalla akselivälillä huomattavasti sopusuhtaisempi stuukki - samalla ehdottomasti kaikista kokeilemistani choppereista paras ajettavuus. Tuolla kun pyöritteli parkkipaikalla choppertestin kääntyvyys- ja väistökokeita niin tuntui että olisi ajanut yli puoli metriä lyhyemmällä laitteella. Erittäin onnistunut ohjausgeometria.
Ison miehen iso pyörä.
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/HBS%202010/kaivolla.jpg)
Jaahas empä ookkaan tuota MR.W,n pyörää tuossa kuosissa nähny, herra palannut tuttuun & turvalliseen auton nakkiin kuten Ganes pyörässä ;D
Voiko tästä olettaa että Millenium madness on jatko jalostuksen alla ?
Tuossa kuvassa herra H,lla kaan ei ole vielä niin kehittynyt vatsa lihas ;) ;D ;) ;D
MM oli jalostettavana, siitä on jo varmaan kolmisen vuotta. Vähän lisää pituutta ja muutama muu pikku juttu.
Vatsalihaksen kuvan malliin palauttamisprojekti on hyvässä vauhdissa, josko tästä kohta taas entisiin mittoihin ;D.
kappas vaan sehän on tämä :)
onko täällä kaveri joka oli ruottista tulossa tällä Silver Bulletin kaa ja kärsämäellä stoppas nesteelle -07?
(ja se näky paloi verkkokalvolle ku ajoivat ohi ja piti perään tormata et jos vaikka pysähtyis :D)
olin kaverille rakentamallani tiikeri trumpalla koe ajolla ja sain kuulla et 2m on liian lyhy :D :D
se jäi niin vaivaamaan et siks tää nykynen on tämmöne melekeen chopperi :)
Toi on saman pyörän vanha stuuki, nykyään vähän pidempi ja autonrenkaalla. Welo tuskin juuri näillä foorumeilla kirjoittelee, joskus kyllä jäänyt kiinni lukemisesta :D...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 03 helmikuu 12, 13:17:40
...Tässä samalla akselivälillä huomattavasti sopusuhtaisempi stuukki ....
Tuo on kyllä livenä varsin hieno ilmestys, on mun mielestä stuukki kohillaan. Alkaa olla jo siinä rajoilla että on liikaa akseliväliä, mut sit ei kuitenka..Kun näin ton eka kuvissa niin pidin liian pitkänä laitteena mutta luonnossa stuukki toimii. Vähän niinku Mooren Pingviini,eiku siis Delfiini, akseliväliä on mutta ei liiotellun pitkä vielä vaikka rajoilla mennään.
Se MM eka versio oli ihan liian pitkä,ei toiminut. Tos Vette427 kuvas toi Welon fillarin stuukki ois aika hyvin kohillaan, jos tuosta on siis keula pidentynyt ja kulmaa lisää niin...ei oikein istu mun mielestä...
Lainaus käyttäjältä: flhx - 03 helmikuu 12, 15:12:40...Se MM eka versio oli ihan liian pitkä,ei toiminut...
Toka versio oli vielä pidempi. Keulaputkissa oli muutama tuuma lisää mittaa, oikeastaan ainoa muutos rungon etuosaan oli että otettiin laakeriputken kulmaa aavistus sisään että saatiin korjattua jättö t-kappaleilla kohdilleen. Hyvin muuten joustaa tuollainen pitkä keula - siis vaakasuunnassa. Säädin jätön johonkin 11 senttiin tyhjällä rungolla, kun kone ja laatikko nostettiin paikoilleen niin jättöä ei enää ollutkaan kuin vajaat neljä senttiä :D. Onneksi kappaleissa oli vielä varaa säätää.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 03 helmikuu 12, 14:59:28
Toi on saman pyörän vanha stuuki, nykyään vähän pidempi ja autonrenkaalla. Welo tuskin juuri näillä foorumeilla kirjoittelee, joskus kyllä jäänyt kiinni lukemisesta :D...
Niinpä, joskus myös kirjoittelen. Tässä Chopper nykykuosissa.
^jahas nyt kun on oikein kuvallista todistetta herra W:n chopperista niin nöyrryn hieman perumaan sanojani. Ei tuo näyttänytkään ihan siltä mitä olin päissäni visioinut. Eli tuohan on ok laite, ite ehkä pikkasen vielä lisäisin stretsiä ja tankkia hieman eri asentoon...Mutta ei ollenkaan hullumpi vekotin.
Lainaus käyttäjältä: flhx - 03 helmikuu 12, 15:12:40
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 03 helmikuu 12, 13:17:40
...Tässä samalla akselivälillä huomattavasti sopusuhtaisempi stuukki ....
Tuo on kyllä livenä varsin hieno ilmestys, on mun mielestä stuukki kohillaan. Alkaa olla jo siinä rajoilla että on liikaa akseliväliä, mut sit ei kuitenka..Kun näin ton eka kuvissa niin pidin liian pitkänä laitteena mutta luonnossa stuukki toimii. Vähän niinku Mooren Pingviini,eiku siis Delfiini, akseliväliä on mutta ei liiotellun pitkä vielä vaikka rajoilla mennään.
Se MM eka versio oli ihan liian pitkä,ei toiminut. Tos Vette427 kuvas toi Welon fillarin stuukki ois aika hyvin kohillaan, jos tuosta on siis keula pidentynyt ja kulmaa lisää niin...ei oikein istu mun mielestä...
Tossa Tuusulan Chopper-Syndikaatin armoitetun jäsenen punaisessa pyörässä strategiset mitat ovat akseliväli tasan 250 senttiä, keula + 36" ja keulakulma 60,5 astetta. Ja kyllä, oman pyöräni ohella yksi parhaista mitä olen ikinä testannut!
Sitä ollaan rakentajan kanssakin kyllä monesti päissämme pähkäilty, että ollaan kyllä aika rajoilla keulan pituuden ja akselivälin kanssa siinä mielessä, että pitempi ei enää näytä hyvältä. Hyvin ajettavan pystyy tekemään pitemmänkin, mutta alkaa näyttää hassulta.
MM eka versio oli loordien jäljiltä. Akseliväli 270 senttiä, keula +35" ja keulakulma kaikki 70 astetta... Se oli alunperin softailin perseellä. Se leikattiin pois, persettä lyhennettiin ja keulaa pidennettiin sekä kulmaa muutettiin 66 asteeseen. Akseliväli ei muuttunut. Mutta liian matala se akseliväliinsä nähden on edelleenkin. Se on myytävänä, jos joku haluaa ostaa...
Herra W:n vekotin on myös erittäin hyvä ajaa, vaikka siinäkin on keulalla mittaa ja kulmaa. Olen senkin henkilökohtaisesti testannut ja hyväksynyt.
siis mikä on myytävänä? Se keula vai?
Lainaus käyttäjältä: Vette427 - 03 helmikuu 12, 14:53:02
kappas vaan sehän on tämä :)
onko täällä kaveri joka oli ruottista tulossa tällä Silver Bulletin kaa ja kärsämäellä stoppas nesteelle -07?
(ja se näky paloi verkkokalvolle ku ajoivat ohi ja piti perään tormata et jos vaikka pysähtyis :D)
olin kaverille rakentamallani tiikeri trumpalla koe ajolla ja sain kuulla et 2m on liian lyhy :D :D
se jäi niin vaivaamaan et siks tää nykynen on tämmöne melekeen chopperi :)
(http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?action=dlattach;topic=928.0;attach=9284;image)
Mitkäs on tämän kuvan mukaiset strakteekiset mitat keulakulma akselväli jne ??
Se koko pyörä on myytävänä.
Police Specialissa stratekiset mitat oli tuolloin keula +28", kulma 60 astetta ja akseliväli öpaut 235 senttiä. Sitte sitä lannoitettiin yks talvi Kemira Grow Howlla.
Mun pitäs varmaan tulla joku päivä Tuusulan Choppersyndikaatin päämajaan hakemaan rakentelumotivaatiota, itsellä kun pannussa on sellaset suhteellisen humoristiset lukemat kuin +18", n.45 astetta ja 210cm.Ja ollu tarkotus hieman muuttaa noita lukemia jo ties kuinka monta vuotta. Noillahan ei pääse edes Choppersyndikaatin tarkkailuluokalle,varsinkin kun ovat swingiraamissa... Ainoa suhteellisen säälittävä puolustus mulla on että noilla lukemilla toi laite on leimattu joskus tän vuosituhannen alussa jolloin max akseliväli oli 200cm(konttorista riippuen....)ja vuosimalli on sellanen että prossien takia sillon oli pakko olla jousirunko.
EDIT: ettei mee paskanjauhamiseks pelkästään niin pistetään kuvakin, taitaa hyypiö keulia suicidella, lievästi rispektiä moisesta:
(http://4.bp.blogspot.com/_uVWMQ5nZvd8/TLyiAyDyjwI/AAAAAAAAD2Y/y2p3K6H8yhg/s1600/Purple-Panhead-wheelie2.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 03 helmikuu 12, 20:54:35...MM eka versio oli loordien jäljiltä. Akseliväli 270 senttiä, keula +35" ja keulakulma kaikki 70 astetta... Se oli alunperin softailin perseellä. Se leikattiin pois, persettä lyhennettiin ja keulaa pidennettiin sekä kulmaa muutettiin 66 asteeseen. Akseliväli ei muuttunut...
Perse pysyi kyllä ihan alkuperäisessä loordimitassa. Ellet sitten käynyt joskus potkimassa jigiä kun olin poissa pajalta.
Lainaus käyttäjältä: flhx - 03 helmikuu 12, 23:57:33
Mun pitäs varmaan tulla joku päivä Tuusulan Choppersyndikaatin päämajaan hakemaan rakentelumotivaatiota, itsellä kun pannussa on sellaset suhteellisen humoristiset lukemat kuin +18", n.45 astetta ja 210cm.Ja ollu tarkotus hieman muuttaa noita lukemia jo ties kuinka monta vuotta. Noillahan ei pääse edes Choppersyndikaatin tarkkailuluokalle,varsinkin kun ovat swingiraamissa... Ainoa suhteellisen säälittävä puolustus mulla on että noilla lukemilla toi laite on leimattu joskus tän vuosituhannen alussa jolloin max akseliväli oli 200cm(konttorista riippuen....)ja vuosimalli on sellanen että prossien takia sillon oli pakko olla jousirunko.
T-Bonen yllämainitsemat +28" keulaputket odottavat myyntivalmiina juuri sinua!?. Ja laatuhan
on Tollen hög valitet.
Ja T-Bonelta jäi ehkä tärkein mitta mainitsematta; JÄTTÖ, noin 9,5 cm!
Te ootte niin sekasin noiden keulojenne kanssa pakko palata parhauden pariin. Tää on hieno!
Laitetaas tälläinen kuva tähän väliin.
(http://www.nic.fi/~puukkop/hd/kuvia/52pannuchopper.jpg)
Onko jollain tallessa sitä V8-magasinea jossa ko pyörä aikoinaan esiteltiin. Kiinnostaisi nähdä ne muut kuvat tosta pyörästä. Samassa jutussa oli esittelyssä myös keltainen pyörä joka kuski kuoli kolarissa heti kuvausten jälkeen.
Olen alkanut visioimaan Pannuuni muutoksia ja toi pyörä olis mun makuun.
Lainaus käyttäjältä: flhx - 03 helmikuu 12, 23:57:33
Mun pitäs varmaan tulla joku päivä Tuusulan Choppersyndikaatin päämajaan hakemaan rakentelumotivaatiota...
Lämpimästi tervetuloa! :)
Muoks: jättö jäi tosiaan mainitsematta, kun pidän jotenki itsestään selvänä, että meiän pyörissä jätöt on kohdallaan. Kaikki välillä 7-10 senttiä.
Herra W:n pyörä muuten on nykyisellään prototyyppi tehtaan uudesta mallista Harley-Davidson Police Special Hardtail Standard! :)
Mä alan kohta murjottamaan entistä enemmän, kun mun postaamat fillarit ohitetaan ihan tosta noin vaan. Etten sanois vaietaan kuoliaaksi!
Chopperit sucks! Niit on kaikilla.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 04 helmikuu 12, 10:39:24Mä alan kohta murjottamaan entistä enemmän, kun mun postaamat fillarit ohitetaan ihan tosta noin vaan. Etten sanois vaietaan kuoliaaksi!
Ei kun ne on niin ökyjä, ettei niihin enää voi sanoa mitään. Mikäs ongelma chopperin rakentamisessa on, jos jokin osa ei miellytä silmää niin sen voi viskata mehtään ;D
^ Ai jaa!
Tarkotit varmaan et jos joku osa on paskana sen voi myydä swäpissä? ;D
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 04 helmikuu 12, 10:39:24
Mä alan kohta murjottamaan entistä enemmän, kun mun postaamat fillarit ohitetaan ihan tosta noin vaan. Etten sanois vaietaan kuoliaaksi!
Chopperit sucks! Niit on kaikilla.
Ei oo... ;D
Äläkä sie turhaan sielä murjota, rupeat vaan sikakopterinrakennukseen! Itse asiassa tahtoisin nähdä, millainen kopteri Kiisken käsistä syntyisi, aikaisemmat tynkäkeulat kun antavat luvan odottaa jotain hienoa.
täytyy kompata ja todeta, et noi wanhan mallin dresserit kaikkine valoineen on kumma kyllä aika makeita.
ja mulla on sellanen kutina et ennemmin helvetti jäätyy ku Kiisken tallista rullaa ulos sikakopteri.
Ei laukku vaan laatikkopyörä! Kestää juomat kylmänä ;D
(http://i1099.photobucket.com/albums/g400/erakonkuvat/5319e284.jpg)
Kiiskin laittama matkalaite on hieno!
Joutsassa yöllä katseltiin Miikan kanssa 2 tuollaista pyörää kuolaten. Johtui kai siitä että niissä oli valoja kuin joulukuusessa. Se vetosi meihin nuoriin tai sitten pullon henki oli vallassa.
^Joo, nuorenahan on erilaisille vaikutuksille altis ;D Ne oli oikeesti hienoja ;)
Ehkä vielä joskus...
Kyllä tuolla kylmälaukku-knöölällä kelpais matkailla.
Kylmälaatikko pyörästä tulisi mielleen... Kuva arvoitus Mikä ei kuullu kuvaan yritä etsiä kuvassa on yksi poikeavuus... :D
Chopper rules !Chopper rules! Chopper rules
Muut tulee perässä Haaviston Pekkakin tykkää perästä
Lainaus käyttäjältä: Mr.Horsepower - 04 helmikuu 12, 17:25:37
Kylmälaatikko pyörästä tulisi mielleen... Kuva arvoitus Mikä ei kuullu kuvaan yritä etsiä kuvassa on yksi poikeavuus... :D
Se on tuo sateenvarjo...
(https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/401079_338836409489934_210836828956560_1109570_63780529_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/402976_291155087612909_282818228446595_796757_74852882_n.jpg)
^laukesin.
Todella tyylikäs. :o
Levee eturengas ja matala keula näyttää hyvältä, alko vaan vetään suonta jalasta kun aattelin ajoasentoo... :D
asiallinen Möhköfantti. Toivottavasti tohon EI tuu väriä.
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 08 helmikuu 12, 21:13:45
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/402976_291155087612909_282818228446595_796757_74852882_n.jpg)
Onk' sulla Rambe mitään lisätietoo tästä? Kuka? Missä? Milloin? Miksi? ;D
Kerrassaan hieno kapistus.
Joo tuo koneen yläkerta hieman erikoinen.
Ei näy tönäriputkii eikä rocker boxeja.
Lisä kuvat myös toiselta puolelta ois kivoja.
(http://3.bp.blogspot.com/-yeZC_YoYwmc/Txby7wyLrgI/AAAAAAAAGOY/IM0rrnL84us/s1600/261696_233127963374023_122639037756250_827013_2404294_n.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-mdOEqDhW2wo/Txby4Lc8OMI/AAAAAAAAGOM/BwqnVSGLGUU/s1600/261938_233129013373918_122639037756250_827018_7539256_n.jpg)
Luulisin että Graffi bike conseptin uusi projekti.
Ei ollut tarkempaa tietoo allekirjoittaneella mutta nyt laski pisteet kun näki pakarikikkailut >:(
Kieltämättä ihan asiallisen näkönen vehje, noi pakoputket on kyllä tökeröt kauniisti sanottuna enkä mä liioin pidä tosta stongan sijoittelustakaan.
Helvatan hieno pyörä!!
Aina sama märinä ;D, hieno siitä tulee kun valmiiksi saavat.
Muuten kyllä hieno, toi stonga vähä ylemmäs ja putkista ekojen 90 asteen mutkien jälkee pätkät pois tai vaikka solmut molempii ;D Kunha pysyy pellillä nii on mahtava, toi keltanen erottuu hyvin mustavalkosesta kuvasta. Villi veikkaus koneesta kallistuu itellä soveliin, mutta en tokikaa oo varma. Tönärithä on vaa irti, ei kai siinä muuta oo ku on vaa kasattu näytille...
..mikä tossa on hienoa???
Tommone schwarzeneggerin kokone keula ympättynä johnny deppin kokoseen persuksiin saa hondamiehenki nauramaan+ tuo kusen väriseen "valaisimeen" on enemmän kun ruma!
..ja en pyydä anteeksi suorasanaisuuttani (hymiö with pirunsarvet)
Helevetin hieno! Poislukien tosiaan noi putket ja öljysäiliö. Tuohan huutais kahta puolta putkia ylempää, on vaan noi (hienot) iskarit edessä. BTW, en oo Deppin persausta kattonut koskaan sillä silmällä, mutta jos on tuonkaltainen, voisin tehdä Haavistot. Arnoldilla on nykyään etureppu, joten vertaus ontuu siltä osin. ;D
-Spöke-
Toi kusilamppu raaseri on mun mielestä erittäin hienosti onnistunut persoonallinen yksilö ja hyvin mielelläni katselisin siitä lisä fotoja.
Mutta eniten haluaisin lukea tämän foorumin ehdottomasti kovimmilta rakentajilta/tyylipoliiseilta tekstiä ko. laitteesta.. Tai lähinnä mitkä osat on laitettu väärin tai hän olisi tehnyt toisin.
Dosa oma laitos ennen vinkua, eli sana on vapaa ja heittää ideoita saa myös.. tosta pyörästä on oikeastaan jäljellä tekniikka+runko ilman perää
Lainaus käyttäjältä: KK - 11 helmikuu 12, 21:36:39
Mutta eniten haluaisin lukea tämän foorumin ehdottomasti kovimmilta rakentajilta/tyylipoliiseilta tekstiä ko. laitteesta.. Tai lähinnä mitkä osat on laitettu väärin tai hän olisi tehnyt toisin.
Koska tolla nyt ihan selvästi tarkotettiin mua niin täytyy nyt sitten kommentoida.
Pakoputket uusiks,esim just sellanen ylhäältä kahta puolen kuten Spöke tais jo sanookin. Sitten ton ensiövedon mä kyl asentasin kun helpottas ajamista huomattavasti, jarrujen puuttumisella ei niin väliä. Maalia ei ehdottomasti. Ite pyrkisin tekeen mahdollisimman kliinin ulkomuodon,ei ylimäärästä sälää.Ehkä tota satula/lokaria hitusen vielä virtaviivastasin. Nimittäin sopis helkkarin hyvin ton pellitetyn etulampun ja tankin kanssa. Samoten takaiskareiden kans. Silleen et toi näyttääs kulkevan ainakin miljardia paikallaan.Ehkä aavistus stongaa/kiinnitystä ylemmäs. Voisin jopa sietää jonkun ilmanputsarin, jos sille virtaviivastamis idealle lähettäs.Mut pitäs olla sit muotoihin sopiva.
Toi mottihan muuten paitsi vaikuttaa shovelilta niin on myös tyhjä eli "mock-up". Tai sit ne on keksiny kelluvan kampuran kun ei pinionin akselia näy.
Lainaus käyttäjältä: flhx - 11 helmikuu 12, 22:06:09
Tai sit ne on keksiny kelluvan kampuran kun ei pinionin akselia näy.
Eiku sprocket saft eli vetopuolen akseli uupuu. ;) Ja shovelipa hyvinkin. Venat uupuu ja venakopat tietty kanssa. Ja se mitä tolle pitäis ehdottomasti tehdä on laittaa ahdin kehiin ja heittää ämpäristä mattamustaa maalia niskaan. ;D
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 11 helmikuu 12, 22:51:11
Lainaus käyttäjältä: flhx - 11 helmikuu 12, 22:06:09
Tai sit ne on keksiny kelluvan kampuran kun ei pinionin akselia näy.
Eiku sprocket saft eli vetopuolen akseli uupuu. ;) Ja shovelipa hyvinkin. Venat uupuu ja venakopat tietty kanssa. Ja se mitä tolle pitäis ehdottomasti tehdä on laittaa ahdin kehiin ja heittää ämpäristä mattamustaa maalia niskaan. ;D
No jokuvitunakseli, en minä näistä mitään tajua. Ja juu, ahdin! Ääni ahtimelle!
Aamuinen edit: mistähän mä ton pinion akselin tohon keksin ? No, sattuuhan näitä. Illalla suoritettujen kenttätestien perusteella en muuten voi täysin varauksetta suositella Magic Ice vodkaa. AIheuttaa käyttäjälleen lievää sekavuutta ja seuraavana aamuna olo ei ole kovin hyvä.
Kaks ahdinta! ;D
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 11 helmikuu 12, 23:08:07
Kaks ahdinta! ;D
NEROKASTA !! Kyllähän nyt V2 moottoriin pitää vähintään kaks ahdinta pistää ! Etupytylle pakokaasuahdin ja takimmaiselle remmi ?
"...ahdin suo antejaan..."
Vai miten se laulu menikään...? ;D ;D
(http://1.bp.blogspot.com/_i_AovfzNXgQ/TDf7rawKcDI/AAAAAAABOy4/uiDj_yzZQb4/s1600/tumblr_l54ig4BT461qcbclxo1_1280.jpg)
Terveisiä Mikelle....
Lainaus käyttäjältä: Tony - 11 helmikuu 12, 21:44:59
Dosa oma laitos ennen vinkua, eli sana on vapaa ja heittää ideoita saa myös.. tosta pyörästä on oikeastaan jäljellä tekniikka+runko ilman perää
Ihan näppärä peli, en vaa oikeen diggaa leveistä takakummeista tai billetistä. Mut silti voisin tommosen ostaa jos varat riittäis. Maalauskin on hieno. Eikä oo etulokaria ;)
Unohin mainita tossa edellisessä viestissä että miten hieno toi peltikeula onkaa ilman etulokaria.
Lainaus käyttäjältä: flhx - 11 helmikuu 12, 22:06:09
Lainaus käyttäjältä: KK - 11 helmikuu 12, 21:36:39
Mutta eniten haluaisin lukea tämän foorumin ehdottomasti kovimmilta rakentajilta/tyylipoliiseilta tekstiä ko. laitteesta.. Tai lähinnä mitkä osat on laitettu väärin tai hän olisi tehnyt toisin.
Koska tolla nyt ihan selvästi tarkotettiin mua...
Eiku sillä tarkotettiin mua, koska mä oon tän foorumin ehdottomasti kovin tyylipoliisi. Aloittaisin heittämällä ton kusilampun helvetin kuuseen. Juurikaan rumempaa lamppu/keulayhdistelmää ei taida olla olemassakaan.
Muoks: unohdin lisätä kasan hymiöitä ja persiöitä. Semmonen oksentava hymiö sopis tähän oikeen hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 12 helmikuu 12, 15:07:31
Lainaus käyttäjältä: flhx - 11 helmikuu 12, 22:06:09
Lainaus käyttäjältä: KK - 11 helmikuu 12, 21:36:39
Mutta eniten haluaisin lukea tämän foorumin ehdottomasti kovimmilta rakentajilta/tyylipoliiseilta tekstiä ko. laitteesta.. Tai lähinnä mitkä osat on laitettu väärin tai hän olisi tehnyt toisin.
Koska tolla nyt ihan selvästi tarkotettiin mua...
Eiku sillä tarkotettiin mua, koska mä oon tän foorumin ehdottomasti kovin tyylipoliisi.
Eiku Makoa sillä tarkotettiin. Mut se on vaan poliisi, vailla mitään tyylitajua. ::)
Lainaus käyttäjältä: KK - 11 helmikuu 12, 21:36:39
Toi kusilamppu raaseri on mun mielestä erittäin hienosti onnistunut persoonallinen yksilö ja hyvin mielelläni katselisin siitä lisä fotoja.
Mutta eniten haluaisin lukea tämän foorumin ehdottomasti kovimmilta rakentajilta/tyylipoliiseilta tekstiä ko. laitteesta.. Tai lähinnä mitkä osat on laitettu väärin tai hän olisi tehnyt toisin.
Joo mä kans, et ymmärtäs mikä on siistii ja mikä ei. ::)
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 12 helmikuu 12, 16:47:19
Eiku Makoa sillä tarkotettiin. Mut se on vaan poliisi, vailla mitään tyylitajua. ::)
Minä minkään sortin poliisi? Tota voi pitää tarpeettoman rankkana henkilökohtaisena vittuiluna, oikeasti. Mitä taasen tulee tuohon kyykkylehmään, niin kommentoin sitä ehkä jos/kun näen sitä kuvia hieman valmiimpana. Lehmäkeula klipareilla on ainakin hyvin persoonallinen ratkaisu.
http://images60.fotki.com/v778/photos/6/9586/10368533/012712GNRS148-vi.jpg (http://images60.fotki.com/v778/photos/6/9586/10368533/012712GNRS148-vi.jpg)
Ei hirveemmin tän tyyliset ole säväyttäneet ennen tätä. Vahvasti samaa fiilistä kun 40-luvun taildraggereissa ja tuoreemmissa lowridereissä, siis autoissa. Miten lämmin pitää kesäpäivän olla että pyörä sulaa noin renkaidensa ja tekniikkansa päälle?
^paljon, onhan etuvannekkin lämpölaajentunut aika valtavasti. ;D Olis muuten muutamalla muokkauksella ja kosaania näyttämällä juurikin auringon paistetta nähnyt fillari.
Niin, tuommoisen ^taildraggerin hirveyttä ei pysty sanoin kuvaamaan.
Alla hieno shoveli jossa paljon vintagepalikkaa(kin) kiinni.Omistajan nimi Jason Hampton,löysin just yhen Horsen jossa toi esitelty enkä kiihkoissani löytänyt äkkiseltään netistä parempaa kuvaa tuosta. Fantastinen laite.
(http://3.bp.blogspot.com/_atbnqU9LHVY/TG6wsmbUT8I/AAAAAAAAB8o/X1UWn4CV0Is/s1600/Jason+Shovel.jpg)
Siis tommonen mulle tulee. Tosin snadisti pitemmällä keulalla.
eli siis tämmönen ;D
(http://i81.photobucket.com/albums/j236/w124-2door/Deadwood_longest_fork_07.jpg)
Miks tonne tankin ja kansien väliin pitää jättää tommonen kauhea väli, sorsat lentää välistä!!
Tai niinku toss jälkimmäisessä 747 jumbojetti ::)
Lainaus käyttäjältä: arho - 14 helmikuu 12, 13:46:59
Miks tonne tankin ja kansien väliin pitää jättää tommonen kauhea väli, sorsat lentää välistä!!
Tai niinku toss jälkimmäisessä 747 jumbojetti ::)
Ja tossa alemmassa matkareitit on valittava käytettävissä olevan 3 bensalitran mukaan. ::)
Lainaus käyttäjältä: arho - 14 helmikuu 12, 13:46:59
Miks tonne tankin ja kansien väliin pitää jättää tommonen kauhea väli, sorsat lentää välistä!!
Tai niinku toss jälkimmäisessä 747 jumbojetti ::)
Siks että se on riittävän törkeän ja röyhkeän näköistä. Sieltä mitään fogeleita lennä.
Liioittelu on sitte asia erikseen.
(http://4.bp.blogspot.com/-JKSQ9pU-qJw/TzZiTCXS4EI/AAAAAAAADzc/FIlbI9MQnhg/s1600/DSC04852.JPG) Ja lisää kivoja vanhan liiton mopoja tästä blogista http://evospo.blogspot.com/ (http://evospo.blogspot.com/) Jaappanilaiset ne osaa!
Lainaus käyttäjältä: jarski - 14 helmikuu 12, 22:22:28
(http://4.bp.blogspot.com/-JKSQ9pU-qJw/TzZiTCXS4EI/AAAAAAAADzc/FIlbI9MQnhg/s1600/DSC04852.JPG) Ja lisää kivoja vanhan liiton mopoja tästä blogista http://evospo.blogspot.com/ (http://evospo.blogspot.com/) Jaappanilaiset ne osaa!
Hyvissä säädöissä näyttää myös olevan:
??????????????????????? (http://www.youtube.com/watch?v=Y5k7ZCB_jqA#ws)
kyllä Japanin poika osaa pyöriä rakentaa. Oon noita jo monta vuotta ihastellu
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 15 helmikuu 12, 19:57:04
kyllä Japanin poika osaa pyöriä rakentaa...
Osaahan ne, mutta aika harvoin näin hyvännäköistä ;D
Kyllä tuo japanialaisen mopo on kaunis...miksen mä osaa tehä tuollasta.
Lainaus käyttäjältä: JPP - 14 helmikuu 12, 23:15:38
Lainaus käyttäjältä: jarski - 14 helmikuu 12, 22:22:28
(http://4.bp.blogspot.com/-JKSQ9pU-qJw/TzZiTCXS4EI/AAAAAAAADzc/FIlbI9MQnhg/s1600/DSC04852.JPG) Ja lisää kivoja vanhan liiton mopoja tästä blogista http://evospo.blogspot.com/ (http://evospo.blogspot.com/) Jaappanilaiset ne osaa!
Lainaus käyttäjältä: Pietari - 16 helmikuu 12, 17:48:58
Kyllä tuo japanialaisen mopo on kaunis...miksen mä osaa tehä tuollasta.
Jospa sulta puuttuu se jäykkäperäinen rysty? Siitä olisi hyvä lähteä jos tuommoinen on mielessä ;D
Täytyyhän sen olla sikahiano kun se on Rysty. Penkki töröttää, lokari on poikki, rumat strutsit, etuvilkut hanurista (mutta kai pakolliset Japanissa?) ja runko on pilattu hanhenkaulalla (toivottavasti on tarvikerunko). Japsella on lisäksi näköjään tapana maalata Haaarley Daaavidson-logo tankkiin kissankokoisilla kirjaimilla.
Kaikesta huolimatta makea prätkä, mutta jos ei olis Rysty niin ei sitä täällä ihan soraäänittä kehuttais.
^Parempi se loko on tankissa kun takissa. :D
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 17 helmikuu 12, 11:30:28
Kaikesta huolimatta makea prätkä, mutta jos ei olis Rysty niin ei sitä täällä ihan soraäänittä kehuttais.
Se on kato öuldskuul. Kaikki täällä foorumilla haluavat olla ns. vanhan liiton miehiä ja vanhan liiton miehet eivät hauku öuldskuulia. Nih.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 17 helmikuu 12, 11:30:28
lokari on poikki
Tuota ihmettelin miekin. Mikä on tuon kaksiosaisen lokarin tarkoitus?
ouldskuul rules
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 17 helmikuu 12, 11:52:33...Kaikki täällä foorumilla haluavat olla ns. vanhan liiton miehiä...
Noh-noh, eipäs nyt yleistetä ;D. Kyllä täältä löytyy vastavirtaankin uivia.
Lainaus käyttäjältä: Juvakka - 17 helmikuu 12, 12:26:13
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 17 helmikuu 12, 11:30:28
lokari on poikki
Tuota ihmettelin miekin. Mikä on tuon kaksiosaisen lokarin tarkoitus?
ouldskuul rules
Tuoda esiin tärinän/värinän vaikutus ;)
Japsirystyt ovat poikkeuksetta helkkarin hienoja, mutta tämä on se poikkeus. Tuossa ei ole mitään muuta hienoa kuin tuo etäisesti tötteröshovelia muistuttava moottori. Ja mitä maalaukseen tulee, niin kaikki värit jotka on sateenkaarilipussa on homovärejä.
Ja koskapa sateenkaaressa näkyy koko spektri niin kaikki värit ovat so gay. Paitsi flaket koska niitä ei näy sateenkaaressa, eikä ruoste, koska ruoste ei ole väri vaan kemiallinen tapahtuma. Sanoisinko jopa eräänlainen tulipalo. Tolla linkitetyllä jaapanianvideolla näky hienompiakin fillareita ko toi rysty joka sekin on ihan hieno.
No ny ei oo mitaan wannabii olskoolia, vaan taysin kouluja kaymatonta osastoa!
+10 pistettä silinterihatusta ja asenteesta! :D
Joensuun ukko on täyttä amerikkaa bootseja myöten
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 18 helmikuu 12, 10:25:18
Joensuun ukko on täyttä amerikkaa bootseja myöten
Toi "joensuun ukko" ei olekaan mikään turha ukko vaan itse Buddy Miles. Repertuaarista löytyy mm. Jimi Hendrixin Band Of Gypsys, Carlos Santana, Electric Flag, Buddy Miles Express... Vielä hieman tyylinäytettä vaikka ehkä kuuluisi tuonne videoketjuun 8)
BUDDY MILES - Them Changes (http://www.youtube.com/watch?v=w05CYrXe4p4#)
Kattokaas tätä vehjettä
(http://4.bp.blogspot.com/-mJ7LuCfcyK4/T2rb46AMEBI/AAAAAAAAAdc/Gly1xm8zKaM/s1600/gigi.jpg)
Jostain perverssista syysta aika saatanan hieno!
jees on kyllä rivonnäköinen masiina i like
Taidokkaasti tuossa tankki istutettu iholle koneeseen ja sitten ikään kuin kontrastiksi tankon vaatimat kolot on hakattu varmaan lekalla. Pisteet Honda-tekstistä.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 26 maaliskuu 12, 15:46:47
Taidokkaasti tuossa tankki istutettu iholle koneeseen ja sitten ikään kuin kontrastiksi tankon vaatimat kolot on hakattu varmaan lekalla. Pisteet Honda-tekstistä.
Katkes varmaa kuulapaavasarasta varsi tota takaosaa hakatessa ::)
Kuulapäävasaralla ei tehdä kuin löylykauhoja ;D
Kyllä mää oon tehny kuulapäävasaralla pannurumpuja ;)
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 28 maaliskuu 12, 21:56:34
Kyllä mää oon tehny kuulapäävasaralla pannurumpuja ;)
Hyvä! :D
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 18 helmikuu 12, 10:59:48
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 18 helmikuu 12, 10:25:18
Joensuun ukko on täyttä amerikkaa bootseja myöten
Toi "joensuun ukko" ei olekaan mikään turha ukko vaan itse Buddy Miles. Repertuaarista löytyy mm. Jimi Hendrixin Band Of Gypsys, Carlos Santana, Electric Flag, Buddy Miles Express... Vielä hieman tyylinäytettä vaikka ehkä kuuluisi tuonne videoketjuun 8)
BUDDY MILES - Them Changes (http://www.youtube.com/watch?v=w05CYrXe4p4#)
Tavallaan kuuluu tähän - tai ei mutta trough them changes:
Jimi Hendrix & Buddy Miles - Them Changes (http://www.youtube.com/watch?v=rYp5NtkpCAA#ws)
Well my mind is goin' through them changes
I feel just like I'm in the time
Every time you see me goin' some where
I feel like I'm going out of my mind.
Tää on Jackille:
Huurah...kaikenlaista parhautta....tosin tossa taitaa olla kyllä scoutin alakerta, eli ei siitä taida isoa twiniä saada... ;D
Toi "BIG" tuleekin kyseisen keksinnön nopeudesta suola-aavikolla ;D
-Spöke-
kuten sanoin, kaikenlaista parhautta...
Kuva pöllitty Church of Choppersilta:
(http://2.bp.blogspot.com/-PC_dmpBUpHc/Tn_5Cjp_jLI/AAAAAAAAfI0/5PubaZ1kdWg/s1600/church+of+choppers+FXR.jpg)
http://churchofchoppers.blogspot.com/search/label/Church%20of%20Choppers%20FXR (http://churchofchoppers.blogspot.com/search/label/Church%20of%20Choppers%20FXR)
tämmönenkin löyty JJ:sta
(http://i680.photobucket.com/albums/vv162/superfunkyd/79.jpg)
Jouckey journalia lukevat on nähneet tämän jo ajat sitten. Erittäin race. Takatapit ja cliparit. Sopivan matala ja runko vatupassissa.
(http://i120.photobucket.com/albums/o175/DannyF_02/shovjapdragstreet.jpg)
(http://i120.photobucket.com/albums/o175/DannyF_02/shovdragstreet1.jpg)
^Taitaa kuskin kanssa mennä jo aika matalaks toi rungon etupää, jollei ole uberjäykät jouset.
Onpa hieno. Japsit vääntää perusasioista niin onnistuneita lopputuloksia.
Lainaus käyttäjältä: tase - 03 huhtikuu 12, 20:29:42
^Taitaa kuskin kanssa mennä jo aika matalaks toi rungon etupää, jollei ole uberjäykät jouset.
Niinpä. Karvan verran joutais runko keulia. Tosta alemmasta kuvasta tulee jotenki sellanen fiilis että kone on justiinsa keikahtamassa nokalleen. Toisaalta liika on liikaa, kuten tuolta toisesta ketjusta käy ilmi.
Sopusuhtaisuus - siinäpä haastetta kerrakseen. Ja taas toisaalta - tyylikkäällä tavalla överi - siinäkin haastetta kerrakseen. Menen mietiskelemään.
eihän tollane linnuluu japaninpoika paina ku 50 kiloo stetson päässä. Eli ei kai se välttämättä notkahda. Taodoin vaan sanoo, et jos tuntuu joku oman painon alla notkuvan, ei se kaikkien kohdalla ole niin.
Ylös Ulos ja Lenkille.... ;D
Mun mielesta taas sopii tommoseen dragsterityyliseen rukkiin just toi rungon pikku etunoja.
Lihavampi takakummi vaan tarttis olla.
Lievä etunoja luo reisinghenkistä etenemisen tunnelmaa!
Tuosta ;)
jumaleissön, siinähän on honkkitonkkijenkkipenkki.
Upean ilmavaa
Asiameininki! :) 8)
Hieno soolo hippi ;D
Akrapovi? Morsus World First Ride (http://www.youtube.com/watch?v=N0y-cgh1jY8#ws)
Entiiäää onko tiäää oikee ketju mutta ainakiin oma peräinen keksintö
Tää on hieno kampe! Kenties tuo takarengas saisi olla vähän pienempi. Hiilikuitua & titaania - on ollut kaverilla tekemistä. Erottuu hienosti valtavirrasta eikä ole ylimääräisiä kikkailuita.
Tota Acrapovicin laitetta tuli ihasteltua livenä viime kesänä Norrtäljessä ja kyllä se munkin mielestä on hieno. Mä jopa tykkään noista isoista fillareista edessä ja takana, oliko ne nyt kaks'kutoset?
Hieno peli.
Kertoi olevan 26" renkaat.
HARLEY 1940 FINISH JOB (http://www.youtube.com/watch?v=OvaKXrmxI8M#ws)
HARLEY ULH 1937 1340CC RAT (http://www.youtube.com/watch?v=s0L4v2fqBZg#ws)
FENDER MAKE FOR VINTAGE HARLEY part1 (http://www.youtube.com/watch?v=X3AaTxAOsJs#ws)
Herkkua
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/579824_10150957464762576_831212575_13130722_1259391040_n.jpg)
Oho. Hienoa! Lähestyy täydellisyyttä...
samaa mieltä! mistä löytyy lisää kuvia!?
^-Pikanen kuukkelin kuvahaku tuotti tulokseksi fillarin nimen Captain Japan ja muutama kuva mm. tuolta:
http://noisecycles.blogspot.com/2011/07/capt-japan-revisions-gas-tank-bars.html (http://noisecycles.blogspot.com/2011/07/capt-japan-revisions-gas-tank-bars.html)
Kapteeni Japani aikaisemmin
(http://www.cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/chica1.jpg)
Täällä on lisää kuvia (http://www.buckwildpaint.com/chica_captain_japan.html)
Komea laite, mutta en oo varma tykkäänkö tuosta yksikehtoisesta rungosta.
Tää tais olla jessejameksen tuotantoa? parasta sellaista jos oli.
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562959_313302212076297_100001895618294_746509_1761476372_n.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Mauni - 20 huhtikuu 12, 17:35:39
Tää tais olla jessejameksen tuotantoa? parasta sellaista jos oli.
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562959_313302212076297_100001895618294_746509_1761476372_n.jpg)
Jameksenhan tuo. Hieno!
jesse james - history of the chopper part 3 (http://www.youtube.com/watch?v=YsfpFwk2YyA#)
Hienohan tuo on, jopa niin hieno, että se on tämän topikin ensimmäisessä viestissä, siis sivulla 1. :)
Sorry ;D eihän sitä muista 57 sivua sitten tapahtumia :P mutta hieno joka tapauksessa
Mietin miksi tykkään tästä Maunin postaamasta Knuclesta enemmän kuin useimmista stretsatuista koptereista. Syy siihen taitaa olla asiallinen maavaara. Stretsattukin pyörä voi olla hieno kun sen runko ei keuli. Iso takavanne ja "umpikumirengas" istuu tähän hienosti.
Ja sehän tossa pyörässä on vialla että runko ei keuli mutta kone keulii. Ja joka putki on kiero, en tajua ton hienoutta, omaan silmään värikin on ruma. Mutta taas ollaan makuasioiden äärellä.
(http://www.chopperresource.co.uk/my_uploads/ancillary/gordonschopbig.jpg)
Unelma käyttömoposta selkeytyy...
^-ennenku T-Bone ehtii niin...Ihan liian lyhyt akseliväli...Tankki vaihtoon,laitteeseen lisää stretsiä,reikkiä,keulanpituutta ja akseliväliä. Sit alkaa olla suht ok. Värin vaihtoakin voi harkita.
Aika hyvin muuten pysyy fillari pystyssä ilman mitään tukea..
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 20 huhtikuu 12, 23:39:27
Ja sehän tossa pyörässä on vialla että runko ei keuli mutta kone keulii. Ja joka putki on kiero, en tajua ton hienoutta, omaan silmään värikin on ruma. Mutta taas ollaan makuasioiden äärellä.
Ei jumapliut, täs on nyt joku perustavaa laatua oleva virhe, näkemyksemme jostain moposta on about yhtenevä.
Gold Digger on hienointa, mitä Jesse James on tehny - itse asiassa silkkaa hienoutta missä tahansa seurassa - mutta siinä ei Jessen omaa designia oo kuin osa.
Rungon kurvit on aika maukkaita ja mittasuhteet hienosti kohdallaan. Mua jotenki kiehtoo erityisesti se, että kehtoputket kaartaa tossa yhessä kohtaa taaksepäin, jolloin emäputken sijainti on niin ikään taaempana, tosta kuvakulmasta melkeinpä etupytyn päällä. Se tekee tosta stuukista tavallisuudesta poikkeavan, mikä tässä tapauksessa on positiivinen asia. Tietenkin Harmanin keula on sekin parhautta ja tolla tavoin väännetty stonga on hienompi kuin Harmanin oma integroitu stonga.
Mitä taas tulee tohon keltavihreeseen rutkuun, niin siinä nyt ei oo oikeen mikään kohdallaan... ;D Jäsen flhx:n ansiokkaaseen luetteloon lisäisin, että tolle öljytankille ja takaloksulle pitäis kanssa tehdä jotain.
Tämä nyt ei ole bigtwin, mutta erehdyttävästi muistuttaa tota jameksen tekelettä.
http://www.blocket.se/alvsborg/Harley_Davidson_Chopper_39939434.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/alvsborg/Harley_Davidson_Chopper_39939434.htm?ca=11&w=3)
^Onpas aika "erikoinen"...
Toi Blocket myynnis oleva on aika kaareva ja avara, myös kamala.
Okei okei, ei tuolta netin syövereistä löydy sitä pyörää, kun en sitä vielä oo rakentanu :D takapyörä on kapee, ja pyörä muutenki mäyräkoira, väri ei oo vielä päätettynä, paitsi ettei oo vihree. Tietenki pidempi keula olis plussaa, Tuusulan Chopper Syndikaatin mitatkin saattavat olla tavoiteltavissa. Kunha tässä ny ensi kerkiäis täyttämää 20 nii vois jo suunnitella lisää ;D
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 21 huhtikuu 12, 12:21:38
Toi Blocket myynnis oleva on aika kaareva ja avara, myös kamala.
Voin olla täysin hakoteilläkin,mutta jostain oon antanut itseni ymmärtää että noita runkoja joku paja alkoi vääntään ton ohjelman jälkeen.
Lopputulos ei tietenkään ollut ihan sama kuin esikuva.
Ja tiivistihän Jessekin tuota Newtonin alkuperäistä runkoa.
aloitin pari päivää sitten käymään tätä viestiketjua uudestaan alusta ;D
muutama sivu kerrallaan ja nyt jo 27sivulla
välillä tulee sellainen olo kuin ei olisi joitakin pyörien kuvia edes nähnyt
toisaalta tekis mieli kommentoida jotain ja huomaan että olen jo aikanaan kommentoinut :o
suosittelen muillekin jotka kärsii motivaatio hukasta oman projektin kanssa ;)
Kröhöm !
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 06 toukokuu 12, 18:17:37
Kröhöm !
Onks tässä nyt kyse tosta takana näkyvästä kyltistä vai tosta jäätävän tyylikkäästä japanilaisesta chopperista. Kyllä noi japanialaiset osaa tehdä niiiin hienoja vehkeitä...
Katos vaan enpä tuota plakaattia edes huomannu ;D
Tuossa pyörässä 160cm japsilla saa olla aika pitkät kädet, tai ehkä tuota ajetaan surffi tyylillä satulassa seisten, pitää olla myös tarkkana matalissa parkkihalleissa :P
Mä oon kyllä aina ollu sitä mieltä että chopperissa pitää olla stretsiä mutta tottakai jonkun piti mennä sekin vetämään överiksi ;D...
jos puhutaan niskaan polkaistuista mäyräkoirista....
niin tuo taitaa olla sitten seinään ajettu ???
(http://www.choppersaustralia.com/Chopper-Galleries/coppermine/albums/American-Choppers/75.JPG) (http://2.bp.blogspot.com/_SikonqYVsz4/TPLIlkTbe2I/AAAAAAAAApw/5V2b0Lc2Y4U/s1600/0910_stcp_43_z%252Bfour_decades_of_photos%252B.jpg)
^toi on makee! 10 pistettä! Ja runko ainakin keulii ;D
täydet pisteet myös asusteista...ne on hip, hop j apop, eikä mustaa nahkaa...
Tossa on tyyliä! 8)
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 06 toukokuu 12, 18:17:37
Kröhöm !
höh, tuossahan on vaan hyvistä materiaaleista rakennettu pitkäkopteri ajettu pikku pierussa seinaään ::)
muutenhan olis hajonnu ;D nyt vaan "taipunu" ::)
Tässä taas Jockey Journalista pöllitty kuva. Harmi kun ei näy koko pyörä.(http://4.bp.blogspot.com/-boTp4Nd5yMg/T5W9skq3GyI/AAAAAAAADzY/qD-w-1BLuO8/s1600/380797_304110996289536_174193362614634_1045029_1518711473_n.jpg)
Joko tällaiset ovat rantautuneet Suomeen?
Onks toi nyt sitten jenkkien vastaus japsien "busuki"?? villitykselle;)
Lainaus käyttäjältä: Astroman - 24 toukokuu 12, 06:33:29
Joko tällaiset ovat rantautuneet Suomeen?
Hitto toihan on hiano.
Lainaa
Joko tällaiset ovat rantautuneet Suomeen?
onpa ruma
Lainaus käyttäjältä: sohvisti - 24 toukokuu 12, 11:43:21
Lainaa
Joko tällaiset ovat rantautuneet Suomeen?
onpa ruma
Aivan järkyttävä (oksennushymiö).
-eeko
Lainaus käyttäjältä: eeko - 24 toukokuu 12, 11:51:21
Lainaus käyttäjältä: sohvisti - 24 toukokuu 12, 11:43:21
Lainaa
Joko tällaiset ovat rantautuneet Suomeen?
onpa ruma
Aivan järkyttävä (oksennushymiö).
-eeko
Kyllä kestää enenkuin silmä tuohon tottuu :o
Dyna jossa on rumahko satula, ruma pakoputkisto, erittäin typerän näköinen kate ja huippuruma ohjaustanko, pussihousumallina olis paree...
Hieno prätkä ja tilanne päällä ;D
(http://4.bp.blogspot.com/-5jCIx2U0Yfg/T71xLcGZrII/AAAAAAAABqA/BavEsJwrMzw/s1600/059-1.jpg)
(http://kustomsandchoppersmagazine.com/wp-content/uploads/2011/08/denverlawn-1970.jpg)
Jep, se on Denver Mullins ite.
No tulihan tänne pitkästä aikaa hienonkin pyörän kuva... ;D
Lainaus käyttäjältä: Miikka - 29 toukokuu 12, 15:58:48
No tulihan tänne pitkästä aikaa hienonkin pyörän kuva... ;D
Kyllä!
Lainaus käyttäjältä: Make - 29 toukokuu 12, 17:41:28
Lainaus käyttäjältä: Miikka - 29 toukokuu 12, 15:58:48
No tulihan tänne pitkästä aikaa hienonkin pyörän kuva... ;D
Kyllä!
Onks toi Denveri jotain sukua Makelle? ;D
Dudes;
Viimeisin onkin sitten ehta Ikoni.
Tuttu Mannin maalauksista mm,
eli EFMC:n Tiny :)
Toi malli on hyvä pakoputkille, kertokaa mihin poliisi laittaa desibelimittarin? ;D
(http://img15.hostingpics.net/pics/919103ma0571024x768.jpg) (http://img15.hostingpics.net/pics/919103ma0571024x768.jpg)
Erittäin asiallista!
Tässä kuvassa saattaa olla sama pannu.
(http://www.bikernet.com/docs/stories/8349/05.jpg)
nää vehkeet on mun mielestä kaikkein hienoimpia
http://jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=97524 (http://jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=97524)
taas on käyty pöllimässä JJ:sta (on tossa muutama sporttikin mukana)
Varmaa komjaa ko polkasee ton ekan kuvan rukin sateen jalkeen kaymaan. Nokista vesipaskaa suoraan kohti ''miehuutta'' ;D
Hienoja peleja khyl.
en tiijä mistään mittään mutta tuo Petejiin kuvissa ekana oleva rysty on kyllä saatanan hieno
Tyylikäs pyörä, vaikka eihän se tässä kuvassa oikein ole pääosissa. Pelkästään taustalla olevan pajan vuoksi tämä kannattaa postata. Se saa kyllä meikäläisen naaman vihertämään kateudesta.
(http://3.bp.blogspot.com/-K5C2HbQqLQM/T4T0ntcSHNI/AAAAAAAADOs/uwmFouaGY2s/s1600/05.jpeg)
Kuva lainattu Wrecked Metalsin blokista
Tollaiselta pitäis näyttää kun ottaa oman tallin edustalta kuvan :o
Paitsi että foordissa on liikaa maavaraa, eikä sitä saa iha heti ajamalla pois. Muuten erinomainen.
(http://image.streetchopperweb.com/f/28054945+w750+st0/1001_stcp_02_z+1974_harley_shovelhead+left_side_view.jpg)
Jos kuvan henkilöistä pitäis päätellä missä se on otettu niin veikkaisin Ruotsia. Mutta tausta kyllä viittaa vähän isomman veden taakse ;D...
Olisiko tässä Tuusulan Choppersyndikaatille uusi määritelmä chopperiin riittäväksi keulapituudeksi?
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/252771_303038373126282_208893807_n.jpg)
^Onks tossa jäsen H:n kuvassa jossain chopperi? Tää on joku kompa...
-Spöke-
En mäkään ymmärrä miten neitokaisten valtaama useamman hengen aurinkotuoli ja Tuusulan Choppersyndikaatti liittyvät toisiinsa ;)
toi on kyl raivostuttavaa. Joka kerta ku käyn biitsillä uimassa ja tuun takas ni toi on tilanne. Ja kun pääsee lähteen, ni satula on saatanan liukas.... ;D
Lainaus käyttäjältä: Jack - 29 kesäkuu 12, 20:28:03
toi on kyl raivostuttavaa. Joka kerta ku käyn biitsillä uimassa ja tuun takas ni toi on tilanne. Ja kun pääsee lähteen, ni satula on saatanan liukas.... ;D
Inkkarilla? Mä en tiennytkään että sulla on tommonen midget-fetissi... :P
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 29 kesäkuu 12, 22:35:24
Lainaus käyttäjältä: Jack - 29 kesäkuu 12, 20:28:03
toi on kyl raivostuttavaa. Joka kerta ku käyn biitsillä uimassa ja tuun takas ni toi on tilanne. Ja kun pääsee lähteen, ni satula on saatanan liukas.... ;D
Inkkarilla? Mä en tiennytkään että sulla on tommonen midget-fetissi... :P
siinä lehtijousen päällä kuule.....
ja onhan noita fetissejä ;D
Aika huikea viritelmä swingirunkoisesta pyörästä. Putket menee överiksi, muutoin bueno.
(http://i557.photobucket.com/albums/ss13/72oifbobber/P1050347.jpg)
Kuva Joockey Journalilta lainattu. Siellä on tutustumisen arvoinen kuvatopikki Japan Scene-pyöristä http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=97524 (http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=97524)
"Parempi överit kuin vajarit"
Vanha viidakon sananlasku ;D
En tiiä onko noi putkekkaan kovin överit, hienotha ne on. Takavanne on liian iso ja tankki liian pieni, eipä toi muuten hassumpi laitos oo.
Jos noi putket on sisältäki tommoset, nii millaset äänet mahtaa tulla ulos? ;)
(http://thekneeslider.com/images/harley4vsportbike.jpg)
Lyhytkeulaset on raasereita!
Najenkohan ihan oikein mutta olisko ketjusuoja mika sojottaa tolla toisellapuolella? Samaa settia kuin putket :o
(http://3.bp.blogspot.com/-8YvIQPG9wWw/TvYYlXkxzlI/AAAAAAAAALs/0CQvPjwXsBA/s1600/1004_stcp_03_z%252Binterviewing_trevelen_rabanal%252Bside_view.jpg)
Aivan loistava Trevelenin rakentama kopteri. Shovel kellari mankulla, knukkelin yläkerta, sopivasti nitkautettu runko, Suga Bearin risu ja invaderit. Siihen vielä 80-luvun henkinen maalaus, niin jopahan toimii.
oma asiantunteumus ei riitä ihan varmaksi sanomaan, mutta onkohan fokuksessamme aito ns. räpeltämätön '84 softail. Lähinnä et oliko noi etuvilkut tosiaan tolleen keskeltä stongaa jo tehtaalta
(http://nachtflug.smugmug.com/Harley/1984/i-6Ndqkph/0/X3/DSC5277-X3.jpg)
Vilkut ainakin hoodeen sivuilla noin gylgyl.
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/images/HD-Museum/explore/hd-history/1980/1984-1b.jpg (http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/images/HD-Museum/explore/hd-history/1980/1984-1b.jpg)
Onhan siihen änkkärit ja sissy rävelletty 8)
oiskohan tuo riittävä big twiniksi :)
(http://thekneeslider.com/images/gunbus-1.jpg)
http://www.leonhardtweb.de/en/gunbus/technology.htm (http://www.leonhardtweb.de/en/gunbus/technology.htm)
Lainaus käyttäjältä: Mr.Horsepower - 07 heinäkuu 12, 13:07:49
oiskohan tuo riittävä big twiniksi :)
(http://thekneeslider.com/images/gunbus-1.jpg)
http://www.leonhardtweb.de/en/gunbus/technology.htm (http://www.leonhardtweb.de/en/gunbus/technology.htm)
Iso on mutta tarpeeton viritys. Luonnonvarojen tuhlausta. Tekijä joutaisi lokapoikien kanssa samaan selliin ;D
Mikähän ohjelma tökkii kun tuo kuva ei näy?
Ei tuossa mitään kuvaa ookkaan, pelkkä linkki.
Mutta postataanpa uusi viikon Big Twin. Joutsassa tämä oli ja olisin sitä äänestänytkin, mutta en löytänyt pyörän numeroa. En oo koskaan tykännyt keulivista hippikoptereista, mutta pikku hiljaa alkaa silmä tottuman (tai äijä oppimaan ;D). Varsinkin kun tällaisia pääsee livenä näkemään. Huikea kampe. Onko tuossa runko orkkis mitoissaan?
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%202012/DSC_0014.JPG?img=small)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%202012/DSC_0016.JPG?img=small)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 08 heinäkuu 12, 15:48:16
Iso on mutta tarpeeton viritys. Luonnonvarojen tuhlausta. Tekijä joutaisi lokapoikien kanssa samaan selliin ;D
+1
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 08 heinäkuu 12, 16:45:32
Ei tuossa mitään kuvaa ookkaan, pelkkä linkki.
Mutta postataanpa uusi viikon Big Twin. Joutsassa tämä oli ja olisin sitä äänestänytkin, mutta en löytänyt pyörän numeroa. En oo koskaan tykännyt keulivista hippikoptereista, mutta pikku hiljaa alkaa silmä tottuman (tai äijä oppimaan ;D). Varsinkin kun tällaisia pääsee livenä näkemään. Huikea kampe. Onko tuossa runko orkkis mitoissaan?
Näyttäis mun silmään Shovelin swingiperärungolta, josta tehty jäykkäperä. Erikoinen virranjakaja magneeton tilalla :) Olikos tämä Andyn pyörä?
joo, andyn vessahan tuo on. munki silmään näyttäs swingi-perästä tehdyltä. taitaa olla jonku verran lyhennetty perästä päin. ja taitaa olla drag engineeringin jakaja, jos en vallan väärin tästä kännykän pikku näytöstä tihrusta.
tosta ahtopaine-fetissiä sairastaville yöksi unia:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/374689_172919409471513_1213900715_n.jpg)
Bon Run 2012 All bikes (http://www.youtube.com/watch?v=M1F8OWtoLG0#ws)
Tai Twinit, asiallinen rallikalusto 8)
(http://4.bp.blogspot.com/-0R8fN3G-i8g/T_PvbkNK2tI/AAAAAAAAJoI/aClKdX0wYfc/s1600/securedownload.jpg) (http://4.bp.blogspot.com/-0R8fN3G-i8g/T_PvbkNK2tI/AAAAAAAAJoI/aClKdX0wYfc/s1600/securedownload.jpg)
En huomannut että tää olisi postattu vielä:
(http://www.garagecompany.com/bikes/custom/DavidBeckham/IMG_4020.JPG)
(http://www.garagecompany.com/bikes/custom/DavidBeckham/IMG_4072.JPG)
David Beckhamin Knucklehead,Garage companyn rakentama.Sopulit ei ei ilmeisesti tienneet mikä toi on,oli iltalehdessä nimetty "vintage aarteeksi".
Hienoa että vaikka rahaa on silleen ettei paskalle taivu,niin on edes jonkunlainen tyylitaju tallella.
Olisi ihan hyvin voinut rakennuttaa jonkun hirveän paskakasan jossain OCC:lla...
Joo, mut eipä potkupallon kultapoika uskalla käyntiin potkia, pitää rysty laittaa napista tulille.
Joten siitä ropisee aika paljon pisteitä tuota katsellessa.
On Davidilla tyylitajua!! Arvostan! Taitaa Beckhamin kinttu maksaa sen verran, että ei uskalla kenkiä käyntiin.. Mummo! ;)
Niin kuinkahan paljon tossa on Davidon tyylitajua.
Brad ja David on inhottavia miehiä! Jos on rahaa ja mainetta, niin se pitää haudata takapihalle, eikä niillä saa varsinkaan alakulttuurien hikipajoja rispektin/pillun toivossa mainostaa.
Tuosta ja monesta muusta julkimopyörästä oli juttua aiemmin tässä topicissa:
--> http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4590.0 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4590.0)
Kelpaa tuota kyllä katsella uudemmankin kerran, hieno pyörä 8)
Lainaus käyttäjältä: tase - 04 elokuu 12, 20:49:54
Niin kuinkahan paljon tossa on Davidon tyylitajua.
Oletan että herra futaaja on saanut päättää edes jotain mitä häne pyöräänsä laitetaan?
Ei sillä etteikö olis asiallinen laite.
Hieno Pannutrike :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110929407777 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110929407777)
Hieno Digger. Huikeat venakopat.
(http://img507.imageshack.us/img507/3382/18153679.jpg)
(http://img210.imageshack.us/img210/4052/90050276.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/9692/91449484.jpg)
Olin ikuistanut tämän Joutsassa 2007. Hieno prätkä. Vieläkö tämä on "elossa" tämän näköisenä.
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/Joutsa%202007%20016%20-%20Copy.jpg?img=small)
Kyllä toi mun mielestä on edelleen olemassa, hra Rodchop kertonee tämän päivän tilanteen?
Jaahas että tällästä tietoo kaivattaisiin. Ollu dyyniissä kiireitä kuukaus ! (Ehkä)
Mutta joo kyllähän toi vehje löytyy, tuohon kuvaan erona auton taka nakki joka siinä oli alunperin. (ennen kuin otettiin silmätikuks) Lisäksi muutettu Hi Flow Police Special putket koneen toiselle puolelle, mukavasti kilisee ::)
Sekä nätimpi akkukotelo & sirompi etujarrupuristaja.
Vielä kun sais jostain paperit & kilvet niin vois vaikka kaivaa naftaliinista.
Hi Flow Police Special Pipes (http://www.youtube.com/watch?v=zQqL4CasW10#)
Anzani 1925 Pacing bike 2000 cc 2 cyl ohv (http://www.youtube.com/watch?v=-loj-PZqSpQ#ws)
Anzani 1925 Pacing bike 2000 cc 2 cyl ohv
Pakko laittaa, en ole ennen tuollaistakaan nähnyt.
(http://2.bp.blogspot.com/-6WCCffvZNck/T7BlJo-MOzI/AAAAAAAAAOE/bgmABQs-lvc/s1600/Numriser0011-8.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-P4JQFLltGUM/T7BlLzU5ZAI/AAAAAAAAAOM/HUCVLkBTI5A/s1600/Numriser0012-12.jpg)
^tossa on varmaan haettu erittäin onnistuneesti kestävämpää ja paremmin toimivampaa konetta, senhän takia noita on joka pannussa kiinni ja niillä ajetaan nii paljon ettei kerkiä huomaamaan...
Onko mitään tietoa milloin tuo on tehty tai missä lehdessä tuo juttu ollut? 60-/70-luvulla?
Jos kyseessä tää sama mies, http://www.stanshd.com/history.html (http://www.stanshd.com/history.html) , ni se kuollu -84 kuitenkin jo.
Eipä ole hajua tuosta sen enempää, varmaanhan sais selville tuon kuvaajan kautta että koska noi kuvat on otettu, jos sattuu muistamaan. Eli tuollahan sanotaan: "photos by Buck Lovell"
Puolasta kajahtaa! En tiedä onko tosta viikon BT:ksi, mutta noi putket on ehdottomasti viikon detalji:
(http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/Magazine-Awards-Bikers-Powe.jpg)
Lisää tuolta: http://frm.com.pl/menu,71,Boardtracker (http://frm.com.pl/menu,71,Boardtracker)
Ja vieläki joku jaksaa kikkailla noita turhia mutkia...
Kun noin kova vaiva on tehty putkien kanssa, niin nyt ne kannattas kääriä termotecciin. Samoin tuo hieno rungonmaalaus, termotec suojaa sitäkin. Jarrulevyt ovat myös arkoja kulumaan, niin termotecciä sinnekin. Itsekin olen laittanut saitana miehenä renkaisiin termotecciä, kuten myöskin ketjuihin. Satulahan on valmistettu täysin termotecistä. En näe mitään estettä etteikö tässäkin tapauksessa voisi turvautua samoissa kohteissa termotecciin.
???
Jockey Jounalin sivuilta lainattu Japanissa majaileva Rysty.
(http://i1053.photobucket.com/albums/s476/johnnyrainbow13/japan%20chopper%20scene/81.jpg)
tuo parhautta....
Lainaus käyttäjältä: streamliner - 20 syyskuu 12, 09:30:25
Kun noin kova vaiva on tehty putkien kanssa, niin nyt ne kannattas kääriä termotecciin. Samoin tuo hieno rungonmaalaus, termotec suojaa sitäkin. Jarrulevyt ovat myös arkoja kulumaan, niin termotecciä sinnekin. Itsekin olen laittanut saitana miehenä renkaisiin termotecciä, kuten myöskin ketjuihin. Satulahan on valmistettu täysin termotecistä. En näe mitään estettä etteikö tässäkin tapauksessa voisi turvautua samoissa kohteissa termotecciin.
Pitää laittaa nuo käsikahvakki sillä, ja koko stonga nii ei tartte kromailla tai maalata. Koska päivität profiilikuvan jossa on tankki thermoteipattu? ;)
(http://4.bp.blogspot.com/-XVGq83j5pfo/UFSYOB1Z2qI/AAAAAAAAfmk/5xIrxqVvEzg/s1600/IMG_5209.JPG)
tossahan on sulle valmis sivukuva tuutista - perä lyhyeks ja runko niin pystyyn, että koneen alla on tilaa kuin keskivertohelsinkiläisyksiössä
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 25 syyskuu 12, 09:42:13
Jockey Jounalin sivuilta lainattu Japanissa majaileva Rysty.
Me like!
(http://i680.photobucket.com/albums/vv162/superfunkyd/Japanese%20bikes/jr02_zps29cac1be.jpg)
Tää on tosi hieno. Toi etuvalo on kai Honda Dreamista tai jostain semmosesta. En olis uskonu sen näyttävän noin komeelta
(http://i680.photobucket.com/albums/vv162/superfunkyd/Japanese%20bikes/jr03_zpsce4f66d9.jpg)
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 25 syyskuu 12, 19:27:29
Tää on tosi hieno. Toi etuvalo on kai Honda Dreamista tai jostain semmosesta. En olis uskonu sen näyttävän noin komeelta
Jotenkin tutun oloinen penkki/lokari/mikälie-kombinaatio... ;)
Jatketaampa räyhälinjalla kun petejiikin kerran.. :P
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2012/09/harley-davidson-super-glide.jpg)
http://www.bikeexif.com/harley-davidson-super-glide#.UGIAsnRd_rE.facebook (http://www.bikeexif.com/harley-davidson-super-glide#.UGIAsnRd_rE.facebook)
Aivan törkeen hieno laite :o
tehty pienillä kustannuksilla toimiva ja nätti laite. Tota samankokoista etu/taka 19" ? ideaa pyöritellyt itsekin yhteen raaseriprojektiin..
miinukset tossa, putkisto, etukate.
Kyllä noi on kaks'ykköset.
Lainaus käyttäjältä: T - 26 syyskuu 12, 09:18:03
miinukset tossa, putkisto, etukate.
Samaa mieltä, mut muutoin aika makia.
Saattaa vähän vanne raapasta takaa asfalttiin jos kurviin kanttaa ?
Ei kai toi speedmaster mikään suositus takafillariks ole?
Hienon stuukin kyllä antaa.
edit. Nyt kun lukasin jutun linkin takaa niin eihän tolla missään asfaltilla kanttailla vaan mennään matkustajana suola-aavikolla, siihen varmaan sopivampi rengastus kuin radalle.
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 25 syyskuu 12, 15:21:43
(http://4.bp.blogspot.com/-XVGq83j5pfo/UFSYOB1Z2qI/AAAAAAAAfmk/5xIrxqVvEzg/s1600/IMG_5209.JPG)
Meinasin heittää tämän saman kuvan, mutta Jyrggä ehti ensin. No tässä toinen kuva samasta vauhtimetallitallin pannusta. Muuten hieno, mutta runko vois keulia enemmän... ;)
(http://2.bp.blogspot.com/-ihq5UFhuycg/UE1HU43oKzI/AAAAAAAAAaQ/iSmrsZnkK7g/s1600/IMG_5216.JPG) (http://2.bp.blogspot.com/-ihq5UFhuycg/UE1HU43oKzI/AAAAAAAAAaQ/iSmrsZnkK7g/s1600/IMG_5216.JPG)
(klikkaamalla isompi kuva)
Runko keulii kyllä maukkaasti. Oon tossa funtsinu että jos rakennetaan tollasta hippiä ja otetaan lähtökohdaksi swingirunko joka muutetaan jäykäksi - voisko ajatella että vetäis takahaarukan putket samaan linjaan rungon yläputken kanssa jolloin taka-akselin paikka tulis ylemmäs? Monastihan jäykkäperäistetyissä haarukan yläputket joko taittuu jyrkästi alaspäin tai sitten pitää stretsata eturunkoa että linjat saadaan kohdalleen. Siinä tulis kaks kärpästä yhdellä iskulla - suora selkälinja ja kohtuullinen maavara yhdistettynä rungon keulimiseen.
Hienot vanteet :)
(http://i3.aijaa.com/b/00130/10982690.jpg) (http://aijaa.com/2SXrxQ)
Ei taida jäädä pelkkiin vanteisiin pyörän hienous ;D
Chuck Ziton pyörä -80 luvulta
(http://www.chuckzito.com/gallery/images/1_0013_scan0099.jpg)
Vertailun vuoksi saman miehen roolihahmon? pyörä sons of anarchy tv sarjasta.
(http://www.chuckzito.com/gallery/images/IMG_0145.JPG)
Suuri yleisö varmaan tuntee herran parhaiten menneiden vuosien suosikkisarjasta OZ - Kylmä rinki, jossa hän näytteli italialaisjengin pahista Chucky Pancamoa.
(http://images.buddytv.com/articles/oz/image/chuck-zito.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-34ts7Hp0SEU/UGv2IKKHTaI/AAAAAAACR_o/zSiDTFaYkgM/s1600/408+(1050x788).jpg) (http://2.bp.blogspot.com/-34ts7Hp0SEU/UGv2IKKHTaI/AAAAAAACR_o/zSiDTFaYkgM/s1600/408+(1050x788).jpg)
Toi viimeinen on soma pyörä, tosin pakoputki on aika kauhea ja tankki vois olla olematta keltainen... stereoperällinen popperi on kuitenki ihan jees.
Mä en osannu päättää onko tää viikon tanko, eriskummallisin härveli vai mikä joten postaanpa tänne...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/420938_287197978051706_1871898937_n.jpg)
No HUHHUH. No, siinä on pakoputki rusetissa ilman et kyseessä on turbo, toi on kyl aika maksimaalista rumuutta, rumuuden lisääminen tuosta toisi jo kauneutta...
Rahat loppui kun ois pitänyt fly by wire tms systeemi virittää jotta saa kaasuvaijerin piiloon.
Nice simple bike .
On yksinkertaisuudessaan kaunis pyörä.
Törkeän hieno 65 pannu Daytonassa.
(https://lh3.googleusercontent.com/-32sqyLZWCTw/UIIE36w5bMI/AAAAAAAAISs/3vG_KBpRIW8/s640/19102012017%255B1%255D.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-X4Zjf3Qk9fM/UIIFEng7WiI/AAAAAAAAIS0/K2cdz1SJkZ4/s640/19102012016%255B1%255D.jpg)
Sushi miesten Knuckle.SIISTI
Yksinkertainen, kompakti - kerrassaan näppärän oloinen laite. Vähän on ehkä kapea vannekehä tolle takakumille...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/544792_294324744005696_224003077_n.jpg)
menikö mestarilta kuva väärään osioon..ehkä sittenkin viikon buell ;)
No ilmankos se näytti niin hyvältä ;D... Mä vaan katoin äkkiä että twincamin alakerta ja jostain kumman syystä oikean puolen vedolla oleva aski. Kerrankos tuota erehtyy.
(https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/69347_10151503536722576_558366677_n.jpg?dl=1)
(https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/544856_10151503533932576_1930407982_n.jpg?dl=1)
Vau! Tuollaiset knucklet pitäs nähdä ja kuulla livenä. Paras tietysti olisi, jos sais ajaakin (ja omistaa ;D)
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 31 lokakuu 12, 20:14:11
Vau! Tuollaiset knucklet pitäs nähdä ja kuulla livenä. Paras tietysti olisi, jos sais ajaakin (ja omistaa ;D)
No tule tänne Japaniin. Noihan on Hot-Dock Custom Cyclesin tekeleitä täällä Tokiossa.
Veikkaan että pyörät on myös Joulukuussa Yokohaman näyttelyssä taas nähtävillä. Hyvällä tuurilla, jos ajoissa tulee paikalle, niin saattaa kuulla ne myös käynissä.
Sitä en lupaa et ajamaan pääset :)
Tuosta
(http://www.southeastcustomcycles.com/pictures_full_res/IMG_2407.JPG)
ja tuosta
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2010/01/harley_dyna_custom.jpg)
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 30 lokakuu 12, 19:49:31
(https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/544856_10151503533932576_1930407982_n.jpg?dl=1)
Jyrggä ruvetaako ??? Oishan se taas jutunjuurta talliaisille.
Mitäs porukat täällä tykkää tällasista "murikka-shoveleista", jollaisia jaappanin nuoremmat rakentajat ovat saaneet aikaan?
(http://1.bp.blogspot.com/-7fySx1YP5cM/UF3W3RHqNrI/AAAAAAAAE4c/kUinOuE2klw/s640/06.jpg)
Tämä taitaa olla siitä jykevimmästä päästä renkaidensa puolesta, eturenkaansa siis.
Aika makee rottahärveli, ei oo viimeistelyllä pilattu!
Mielestäni asiallisesti viimeistelty 8)
Yksityiskohtia:
(http://1.bp.blogspot.com/-K7G_D7q7QOg/T5_zpDY1snI/AAAAAAAAEaM/TT5Ucze-9Fk/s1600/02.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-21pk_mcLmho/T5_zqgywLgI/AAAAAAAAEaU/jYv8WtJcUzo/s1600/03.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-mi0tY87gErg/T5_zsgwrfxI/AAAAAAAAEac/YdKNd42MN6o/s1600/04.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-DDHMfDtmfRw/T5_zuhKGpcI/AAAAAAAAEas/FcL6FibAcUc/s1600/06.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-Y6JYNtwB8-Y/T5_zwfZ9fTI/AAAAAAAAEa0/IB-K3_fBtK8/s1600/07.jpg)
Ja samainen pyörä liikkeessä:
(http://1.bp.blogspot.com/-veyWWZeNLBw/T5_z-Y6PchI/AAAAAAAAEcU/4J-XSPSRH94/s640/19.jpg)
Eikö toi ny ainaki oo se kuuluisa selkäänpolkastu... Kuinkahan maavara piisaa kanttailuun?
Minun mielestä tässä on kiistattomasti todistettu että tekijä ei osaa hitsata. Röpelöinen jälki tosin ehkä tarkoituksella? ;D Monesti nuo ajokuvat on lavastettu ja ei oikeasti nämä liiku muuten kuin pukkaamalla.
Tuo tyyli miellyttää kovastikin...
Mielestäni näissä tämän tyylisissä jaappanian poikain riisutuissa ja pelkistetyissä pyörissä on jotain perin kiehtovaa. Voisin hyvinkin kuvitella pyöräni tuon tyyliseksi. Tavallaan aika hooceetä.
Kyllä näillä ajetaan... en tiedä kanttailusta, mutta
(http://4.bp.blogspot.com/-XZgaeeiQ3uA/T2YAVBZDteI/AAAAAAAAEHE/ZbM2UdDShWs/s640/DSC05294.JPG)
Ei mitään luokkahitsarin työtä nämä saumat (tai sitten ovat...kuten Jensen sanoit, niin varmaankin ovat tarkoituksella rupisia)
Tässä enskan puolelta
(http://3.bp.blogspot.com/-VQ8P6NhLHcc/T2YAdSxmZwI/AAAAAAAAEHc/URuXnHCyYZk/s640/DSC05308.JPG)
Mielenkiintoinen penkki tuossa:
(http://4.bp.blogspot.com/-hvzTVqxe3cQ/T2YAhFkpirI/AAAAAAAAEHs/MXzhBJ7q85M/s640/DSC05310.JPG)
Tolla kun yrittäis ajaa vaikka Tuusulasta Rovaniemelle niin seppuku tapahtuisi viimeistään Jyväskylässä. :P
Aika kauhean näköinen räpellys mun mielestä. Jotenkin ei oo yllätys että on Jaappaniasta.
Etuvanne, penkki, takarenkaan maalaukset. Huh huh.
voisin veikata, että osa saumoista on vaan vedelty päälle, ikäänkuin koristeeksi. Kattokaa vaikka takasvingiä...sama koskee öljytankkia ja iskareitten covereita.
Tyyli ennen tarkoitusta ;D Wakarimasuka?
Valtaosa(jollei kaikki jälkitehdyt) "saumoista" vaikuttaa olevan koristepurseita. Noi bilikan peltivanteet on aivan tajuttoman kamala ratkaisu. Tuo jalkatapittomuus on myös oudoksutava ratkaisu, vaikkei nipponissa ilmeisesti kovinkaan harvinainen, stonga täyttää kyllä myös hirveän tuntomerkit. Tarkoituksella tehtynä rottana kai tuota pitää pitää, on niit hirveämpiäkin.
Hieno, pitkästä aikaa jotain "uutta stuukkia" josta tykkään. Plussaa rähjäisesta ulkoasusta, viimeistelyyn lie nähty paljon enemmän vaivaa kuin monessa muussa pyörässä. Etuvanne olis voitu kyllä rakentaa kaksipuoliseksi ja samalla vanhemmalla reiättömällä tyylillä. Kyllä ne jalkatapitkin näyttää löytyvän.
Ajokuvissa toinen klabbi kytkimellä ja toinen tötterön päällä, eli missä ne jalkatapit löytyy?
Siinähän ne jalkatapit on satulaputken kohdalla. Enskaketjun yläpuolella on joku ratanaula ja öljypumpun ja laatikon välissä joku seppä-versio. Ehkeivät erotu kunneivät ole billettiä? :P
Karu laite kaikessa rosoisuudessaan, tykkään. ;D
Tuota lookia täällä vaalitaan jo jokseenkin paljon. Liikenteessä näkyy olevan tuota suuntausta jo parisen vuotta. Eikä oo eka kerta kun jalkatapit puuttuu.
Toi on sellaista haettua viimeistelemättömyyden hämäystä. Vaikka totakin on mietitty Asahi tölkki kädessä ankarasti.
Ja voin sanoa että täällä todellakin noilla vedetään ihan Tokion ruuhkista vuoristojen mutkateille.
Täytyy taas parin viikon päästä Yokohaman showsta näpsiä kuvia teille Japanin "tilanteesta". Olen aika varma että näyttelyssä tuota tyyliä löytyy myös.
Palataas taas asialinjalle... :D
Ja lisää löylyä... ;D
Sitä olen noita blogeja selatesani ajatellut, että minkälainen jaappanissa on lainsäädäntö....? Noita aika hurjan näköisiä laitteita ajetaan ihan lunkisti ja todella erilaisia pyöriä liikkuu (joissain aivan sairaat keulat, sileät renkaat, auton renkaita, pultatut jäykkäperät, monen kirjavat hallintalaitteet, jalkatapit niin, että polvet korvissa ajetaan). En kyllä tiedä näitä Suomen kiemuroitakaan hyvin tunne, mutta vaikuttaa siltä, että jaappanissa on paljon lunkimpi meininki: joko katsotaan virkavallan toimesta sormien läpiu ja suopeammin; ja ei muutoskatsastuksia tehdä, vai tehdäänklö....???
Vai ovatko nuoret hurjat vaan niin hurjia, etteivät niin välitä lainsäädännöstä?
Lainsäädäntöasioihin niin liittymättä, tätä "polvet suussa"-jalkatappityyliä olen ihmetellyt. Näyttää olevan jossain määrin yleistä tai yleistymässä myös amerikassa ja miksei euroopassakin.
(http://3.bp.blogspot.com/-cFVpvgUK91M/T_ropkb76aI/AAAAAAAAEts/7rZl4M-Gutc/s640/06.jpg)
Joo, sori meni vähän aiheen ohi.
Laitetaas aiheeseen sitten. Tästä tykkään:
(http://1.bp.blogspot.com/-phF4NLPFGws/TwlmRLjr0VI/AAAAAAAADck/iGJiGDHhoA8/s640/DSC04226.JPG)
Kaippa tapittomuus onnistuis, jos on jo syntyjään tapiton? ;D vai mite se meni... Kytkin varmaan onnistuu helpommin, mutta jarrun puolella ei parane hellittää tai sitte pitää pitää just tötterön päällä... Vaikeeta. Helpompaa ku tekee ne jalkatapit 8)
Olihan siellä ne tapit, mitä te oikeen mutisette?? ne on vaa huomaamattomat, ja juurikin siten, että näyttää, että ajetaan tapeitta.
Tuosta ensimmäisestä "palataan asialinjalle" ajokuvasta....ööö...miten sen nyt sanois nätisti...
näyttää siltä kuin pienoismalliszopperin päälle olisis taiteltu biker-Ken (siis se Barbin Ben)
Tajuuttekste mitä mä tarkotan? Kuski on pyörän "päällä" eikä osa pyörää...
Hessu tästä joskus kirjoitteli/mainitsi, ja tässä mainio esimerkki.
Zyke on varmaan hieno, se ei vaan oo hieno kuskin kanssa, tai sit toi kuski on liian iso siroon fillariin... Siinäkin asia joka on otettava huomioon kun halutaan mennä tyylillä. ;D
Lainaus käyttäjältä: Jack - 16 marraskuu 12, 09:03:09
Tajuuttekste mitä mä tarkotan? Kuski on pyörän "päällä" eikä osa pyörää...
Tajutaan. Ongelma korjaantuisi, kun tekisi muutaman tuuman pitemmän ruohonleikkuristongan... ;D
menis kyllä myös moottori porno osioon.
Lisää jaappanilaisten pyöriä
(http://3.bp.blogspot.com/-Pwt_Y2zjL2s/T5uG_1e3H9I/AAAAAAAAEYo/pphOhIzim8Q/s1600/06.jpg)
Tuo on Rezi hieno pyörä! 8)
Edit: Löysin pari kuvaa lisää samaisesta pyörästä.
(http://1.bp.blogspot.com/-2j3pVPM1GkQ/T5VT47r6qhI/AAAAAAAABxg/iymjnkA8CDc/s1600/nagoya_DSC4729.JPG)
(http://2.bp.blogspot.com/-4z_81Ujm0hw/T5VUAVx1vvI/AAAAAAAAByQ/cC4G9lxVeCM/s1600/nagoya_DSC5118.JPG)
Japanin lainsäädännöstä mitään tiedä, mutta pisti silmään että Zero Chopper Spirit-kirjassa on joka pelissä vilkut, jopa knucklessa. Yleensä hyvin huomaamattomasti asennettuna samaan tyyliin kuin tuolla vähän ylempänä moottorikuvassa vilkut rungossa moottorin edessä.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 16 marraskuu 12, 09:03:09Tajuuttekste mitä mä tarkotan? Kuski on pyörän "päällä" eikä osa pyörää...
Näin on.
Ja taas japanilaisia pyöriä. Kompakti pyörä. Onkohan tuossa madallettu rungon etuosaa? Onko tuossa emäputken valukappaleen ja alakehtoputkien kulmassa kinkki?
Ei tuosta ehkä oikeasti ole viikon BT:ksi, mutta ompahan veikeän näköinen prätkä.
(http://pds.exblog.jp/pds/1/201101/24/51/c0182251_20165821.jpg)
Orkkis swingiperän rungon etuosalta näyttää. Perään hitsattu joku jäykkäperä kötöstys.
Minusta taas emäputkea on niksautettu pystympään :o
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 29 marraskuu 12, 22:47:19
Minusta taas emäputkea on niksautettu pystympään :o
-Spöke-
Minusta näyttää, että emäputkea ei ole niksautettu, vaan koko valukappeletta on laskettu etuosastaan, jolloin keulakulma on jyrkentynyt. Tuossa on kinkki kehtoputkien lähtöpaikassa "epätavalliseen" suuntaan. Stretsatuissa rungoisssa noita kinkkejä näkee toiseen suuntaan.
El Diablon sivuilta laitattua.
(http://www.eldiablomagazine.com/img/articulos/walt/02_diapo_thumb.jpg)
Hieman vanhempi kuva.
Hommatkaahan sinne Petrol Circukseen pyörällenne joku tämänlainen esittelijä ;)
Joo, tollanen peilaava alusta ja hame toimis pirun hyvin ;D
Tolla esittelijällä niin väliä, mutta toi pannu on hieno... :)
Lainaus käyttäjältä: Miikka - 29 tammikuu 13, 15:37:54
Tolla esittelijällä niin väliä, mutta toi pannu on hieno... :)
..niin on .. ei vain tahdo kunnolla nähdä kun tuo Ann-Margret aina tyrkkää ihtensä siihen eteen :P
vähän on eteerisen olonen katse Margareetalla
(http://108.163.194.210/~dbbpcom/dbbp/coolest/evo/evo_157.jpg)
Tässä olis hieno evo koneeseen perustuva tutkielma, joka löytyi DBBP.n sivuilta. Minusta evon kone toimii harvemmin näissä tällasissa, muttta tässä se nyt toimii hienosti. Kyllä niitä muitakin on, mutta assosioin evon raskaampiin pyöriin. Ehkä itsessä vika; pitää katsella ja etsiä enemmän evo-koneisia sirojakin pyöriä...
Hieno on pyörä vaikka olishan se kiksilla ja vanhemmalla koneella makeampi.
Erinomaisen kaunis singlejousikeula. Harvoin näkee yksijousisia risuja.
Aika hieno tutkielma aiheesta "Dyna" :)
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/538198_435143286561799_1081352859_n.jpg)
Wannabesportster ;D
Lainaus käyttäjältä: Make - 12 helmikuu 13, 08:35:38
Wannabesportster ;D
Jotenkin sisäisesti ristiriitainen termi... ;D
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 12 helmikuu 13, 08:28:06
Aika hieno tutkielma aiheesta "Dyna" :)
Asiallisen näköinen. Komponentit tukevat kokonaisuutta eikä ole yritetty lisätä turhakkeita :-\
Huomaamattoman äänenvaimentimen asennuksen jälkeen tuolla saattaisi käydä kioskia pitemmälläkin .
Aina ei tarvitse olla jäykkäperä eikä edes miljoonan taalan billetvanteet. Joskus yksinkertainen vaan on kaunista :).
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/65266_412085632213256_652579977_n.jpg)
No nyt....
Tämä on vielä hienompi. Etulyhdyn lippa :P jos tähän olisi laitettu "forward controllit" pyörän idea vesittyisi .
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 13 helmikuu 13, 08:30:21
Aina ei tarvitse olla jäykkäperä eikä edes miljoonan taalan billetvanteet. Joskus yksinkertainen vaan on kaunista :).
Jo vain, silmä lepää.
Ja kuinka vähillä muutoksilla tuokin on saatu aikaan - jos otetaan lähtökohdaksi FX-shoveli niin eihän tuossa ole kuin tankki ja satula vaihdettu, lokarit pois ja keulaa lyhyemmäksi, keskitapit, kapee stonga ja pakoputkisto. Ja taitaa olla vanhemman mallin swingikin vielä. Mutta aika iiseillä duuneilla on tehty hieno fillari.
Ja se lampun lippa - sehän kruunaa ton pyörän ;).
Täytyy kompata edellisiä, tuo viimeisin kampe on todella hieno.
FX:ssä ne keskitapitkin on natiivina...
Täällä lisää kuvia tuosta Caleb Owensin pyörästä:
http://crocustoms.blogspot.fi/2012/07/yang-yang-and-born-free-4.html (http://crocustoms.blogspot.fi/2012/07/yang-yang-and-born-free-4.html)
Swingi tais olla omavalmiste vanhan Pannun swingin mitoilla.
Toi on kyllä ihan helvetin hieno vehje
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/528935_2726291656167_150313609_n.jpg)
;D Voin vaan kuvitella, eiku en voikaan..
Laitetaanpa tämä kuvajainen tännekin. Sykäyttävän hieno pyörä.
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/f13c2b0f1719f10b2203ce6680cc31d4.jpg?img=img900)
Tupeissa on lipsahtanut värit väärinpäin. Muuten komia.
Näppärän oloinen värkki sattu eteen surffatessa!
(http://i144.photobucket.com/albums/r170/Bulldogmafia07/Picture011-1.jpg)
seksikästä 8)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/386478_347381672029002_1261172539_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/544290_347381818695654_143902047_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/599032_347381965362306_313438815_n.jpg)
Jees, moottoripornoa. ;D
-eeko
Pieneltä näytöltä ihmettelin ensin noita kahta ylimmäistä kuvaa, että mikäs järki tuollaisessa tötterössä on. Että kaikkea ne jenkit "ahdettuna" myy. Ennenkuin kolmas kuva paljasti totuuden.
alempi on selvästi tuoreehko japanista, mut ylemmästä en osaa täsmentää
(http://2.bp.blogspot.com/-L37uUohSM8M/UW4BqkibVyI/AAAAAAAAEFM/rsr4XMnbTiE/s1600/hotwknarrowbanner.jpg)
(http://www.mychopper.ro/wp-content/uploads/2011/04/blog210411.jpg)
Ylempi Amerikoista, Joe, Hated of the world.
http://www.hatedoftheworld.com/ (http://www.hatedoftheworld.com/)
Slimmi ja hieno on Rysty. Huomatkaa öljytankkiin pakoputkille tehdyt montut. Tanko saa toki olla törkeä, mutta tuo on jo ehkä ruma sekä takuulla hankala. Tuon snadin tankin bensoilla ajaa varmaan lähes 100 kilsaa ;D
(http://4.bp.blogspot.com/-0ZNMYQxkND0/UW38xJnDYCI/AAAAAAAAEEY/pOi9zRBnXjg/s640/image-1.jpeg)
(http://4.bp.blogspot.com/-Hyg1d3s-Dng/UW38xQktHwI/AAAAAAAAEEc/0OaqrKUcEVM/s640/image-2.jpeg)
Viikon rysty.
(http://25.media.tumblr.com/4504f8eac11a3a03f3ff1e3690690487/tumblr_mo6hqxS3Lp1rsdihbo1_1280.jpg) (http://25.media.tumblr.com/4504f8eac11a3a03f3ff1e3690690487/tumblr_mo6hqxS3Lp1rsdihbo1_1280.jpg)
Hieno peli, mutta jotenkin ei oikeen istu silmaan toi tyhja tila lootan ja satulan valissa.
Pistas nyt jotain siihen, vaikkaka remmiahtimen??? ::)
Oisko öljytankki mitään? ::)
-eeko
Tuo suuri tyhjyys öljyosaston kohdilla tuo keveyttä stuukkiin, mutta se remmiahtaja toisi keveyttä kulkuun ;D
Tässä toinen kuva:
(http://3.bp.blogspot.com/-8siK--Is4t4/USZjvFINE6I/AAAAAAAAKAE/ubDIgqXq4SE/s1600/HAMMER+SYCLE+KKK2.jpg) (http://3.bp.blogspot.com/-8siK--Is4t4/USZjvFINE6I/AAAAAAAAKAE/ubDIgqXq4SE/s1600/HAMMER+SYCLE+KKK2.jpg)
Öljytankkina toimii toinen puolisko bensatankista.
Tämä on HammerSyclen (http://hammersycle.blog41.fc2.com/blog-entry-38.html) rakentama laite.
Onhan tuo Rysty huikea pyörä. Öljytankin puutos tuo polkupyörämäistä keveyttä lookkiin. Ohjaustangon turha vaakaputki veks ja kevyempi vähemmän lattarautamainen pidike pakoputkelle niin pyörä on täydellinen.
Toisaalta nämä alle viiden litran bensatankilla varustetut laitteet ei oikeasti ole ajopyöriä. Veikkaan, että halkaistun sportytankin puolikkaaseen mahtuu kolme litraa bensaa.
Se lattarautamainen pakoputkenkiinnike on orgis työkalulodjun paikka jota ainakaan mä en möbilistinä lähtis laikalla irrottaa vaikka olis kuinka ruma.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 28 kesäkuu 13, 10:04:05
Se lattarautamainen pakoputkenkiinnike on orgis työkalulodjun paikka jota ainakaan mä en möbilistinä lähtis laikalla irrottaa vaikka olis kuinka ruma.
Minäkin jouduin sen lisäämään orkkis runkoon kun joku oli innoissaan rälläköinyt sen pois aikoinaan.
Pogo seat, Linkert ja magneetto. Luotto osat :)
Lainaus käyttäjältä: JPP - 28 kesäkuu 13, 10:25:07
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 28 kesäkuu 13, 10:04:05
Se lattarautamainen pakoputkenkiinnike on orgis työkalulodjun paikka jota ainakaan mä en möbilistinä lähtis laikalla irrottaa vaikka olis kuinka ruma.
Minäkin jouduin sen lisäämään orkkis runkoon kun joku oli innoissaan rälläköinyt sen pois aikoinaan.
Pogo seat, Linkert ja magneetto. Luotto osat :)
Puhutte herrat vähän mutta asiaa!
(http://img24.imageshack.us/img24/7550/l11x.jpg)
race-pannu born free showsta
Pulttaa prätkään jotain törkeää ja sitä pidetään sairaan siistinä ;) Kai tuo on sitten tosi hieno.
Minusta tuo tuulilasipömpeli on ihan hirveä. Muuten siisti pyörä.
(http://i1301.photobucket.com/albums/ag113/13clicks/8C14A93B-24FC-4C70-ACB9-1CAC299CBD41-10429-000007D92955C590_zps9c022f46.jpg)
No joo, on se ainakin tuosta kuvakulmasta ja tuolla tapaa hiukkasen liioiteltuna liian räikee käikäle; takaa päin oli parempi ja pienemmän olonen.
Olen minä kyllä tuollaisia suoria, itse väkästeltyjä etuklaseja nähnyt, jotka on ihan makeitakin olleet. (En nyt heti kuitenkaan löytänyt kuvaa sellasesta.)
Voihan pillu ja vesivelli :o En jaksanu sen enempää katella kuvia tosta aparaatista. Ei se ihan niin hieno ollutkaan ;D
edit:typo
Ruotsalaisesta blogista pöhlästy kuva .. jotenkin tutun oloinen; ehkä ollut täällä jo aiemmin ?
Hulppeen näköinen tallin edusta ukolla 8)
(http://i3.aijaa.com/b/00825/12407585.jpg) (http://aijaa.com/2aGeU5)
Viikon Sportster-osiossa mainittiin Chopper-Dave .. mieleeni on jäänyt vanhassa Easyriderlehdessä ollut kuva jossa jossa hän nojaa tämän bobberin sarviin .
(http://i1.aijaa.com/b/00095/12434335.jpg) (http://aijaa.com/wMo0AU)
Tämä vois olla Vuoden Big Twin, ei vain viikon BT. Aivan hillitön taideteos. Räpsin nämä kuvat Joutsassa.
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0144.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0145.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0146.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0147.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0150.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0151.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0149.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0249.JPG?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa%20Chopper%20Show%20ja%20L%E4tt%E4p%E4%E4ralli%202013/DSC_0148.JPG?img=img900)
Sehän on Alpon super hieno Jupiter.
On kyllä aivan uskomattoman hieno pyörä :o
Racerysty
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/431185_2657355550977_1835004820_n.jpg)
Selailin kaupassa scanbike lehteä ja tämä pyörä jäi mieleen,on kyllä hieno.Rakentelussa kätetty mm aseiden osia.. :o
Tästä vois olla myös viikon tankiksi...
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/189707_440449759353267_1140970317_n.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=DKB9U5tRKTk (https://www.youtube.com/watch?v=DKB9U5tRKTk)
Mukavasti hetkuu toi runko...kai tollasenkin on jostain joustettava.. ;D
Tuli mieleen, että hyväksyyköhän Tuusulan
porukka tuon?
-eeko
Pelkät linkit tässä threadissa on silkkaa sontaa....
kuvia tai upotusta >:(
Lainaus käyttäjältä: Jack - 12 syyskuu 13, 08:34:28
Pelkät linkit tässä threadissa on silkkaa sontaa....
kuvia tai upotusta >:(
Hear hear!!
Kokeilkaapa itse upottaa youtubesta tänne ;)... Koodeihin on taas vaihteeksi tehty jotain jekkua ja ne ei aina ihan onnistu. Snadisti kikkailemalla kyllä mutta veikkaan että jäis Jackilta tekemättä. Jarppi vois varmaan joutaessaan vilkaista voiko asialle tehdä jotain.
Pysäytyskuvista Snibbing Toolilla Paintin kautta jpegiksi. Ei nämä videota korvaa, mutta pyörä näkyy. Lujasti on jeppe laittanut keulaan mummorautoja. Vai onko ne tikapuut ;D
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/long.jpg?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/long2.jpg?img=img900)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/long3.jpg?img=img900)
https://www.youtube.com/watch?v=DKB9U5tRKTk (http://www.youtube.com/watch?v=DKB9U5tRKTk#ws)
S kirjain pois HTTPS'stä ;D
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 12 syyskuu 13, 15:08:46
Pysäytyskuvista Snibbing Toolilla Paintin kautta jpegiksi. Ei nämä videota korvaa, mutta pyörä näkyy. Lujasti on jeppe laittanut keulaan mummorautoja. Vai onko ne tikapuut ;D
Tuusulan vastaiskua odotellessa....
;D Erikoismies, parikertaa nähny köpiksen motor showssa, ollu toi sen chopperi näytillä ja osaston rekvisiittaa ollut esim. vuohia, kyllä eläviä sellaisia ja toissavuonna olivat rakentaneet metsän messuhalliin jossa telttailivat. ;D
Arvostan.
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 12 syyskuu 13, 17:44:39
Tuusulan vastaiskua odotellessa....
Oon tässä miettiny, mikä voisi olla soveltuva vastaisku. Nyt ei kyllä lähe oikeen mitään... ;D
Oon aina miettiny, mikä on homosohvan ruumiillistuma. Sohvan ymmärrän, mutta missä se homo on, vai pitäiskö sanoo toisin päin ;) ? No tämä ei ole ainakaan homosohva, sanoisin että aika heterojakkara....
Jossain ketjussa ihmeteltiin Born Free 5 -voittajapannua. Kyseinen laite varmaan kuvattu jo eri blogien toimesta tarkkaan (?), mutta tässä vielä bikeexif:n feature
http://www.bikeexif.com/1952-harley-panhead (http://www.bikeexif.com/1952-harley-panhead)
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2013/09/1952-harley-panhead.jpg)
Hieno on :)
Sopii toi nyky-tyylin "moto gb" pakoputkisto mainiosti tuonne.
Taisi olla just pari sivua aiemmin, tässä ketjussa siis, tämä samainen mopedi. Ks sivu 71 :D :o ;D
Rakas joulupukki, olen yrittänyt olla kiltti...
Lainaus käyttäjältä: V-8 - 29 syyskuu 13, 13:41:11
Rakas joulupukki, olen yrittänyt olla kiltti...
Tuon keksinnön takia ei kannata jouluksi kiltteillä ;D
Äläs nyt Rezi, tuollainen twincam-moottorilla varustettu FXR voisi olla aika hätäinen käyttöpyörä. Hyvä ajettava ainakin. Vielä kun nostaisi tuon jousituksen ajopyörälle sopivalle tasolle niin oltaisiin alueella.
Face bookista bongattu.. Pidän..
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 30 syyskuu 13, 22:45:39
Äläs nyt Rezi, tuollainen twincam-moottorilla varustettu FXR voisi olla aika hätäinen käyttöpyörä. Hyvä ajettava ainakin. Vielä kun nostaisi tuon jousituksen ajopyörälle sopivalle tasolle niin oltaisiin alueella.
Äh, sen siitä saa kun pikkuruudulta tihrustaa - ihan ehta evohan tuo on joskin varmaan kohtuuiso ;)
EVO-style engine on kyseessä, factory-evolaan tuski hirveesti osayhtenevyyksiä... ainakin "vierasta" osaa runsaahkosti.
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 01 lokakuu 13, 22:56:00
EVO-style engine on kyseessä, factory-evolaan tuski hirveesti osayhtenevyyksiä... ainakin "vierasta" osaa runsaahkosti.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Siinä muutama, aloita noista ;D. Eikö "evo" nimitystä saa käyttää kuin Harley-Davidson Motor Companyn valmistamista tuotteista?
En mä nuin pitkään riviin välimerkkei jaksa yhtyä, mä olen jo vanha...
Saa toki käyttää EVO-nimitystä, luulenpa kyseessä olevan vaan ultiman tms kone joka on risteymä evoa ja tc:tä osiltaan persaatteessa, tosin vain luulen. Toki siis evon yksnokkasella jakopäällä.
Se motti on sössötisöön joku evo. Ei niissä taida olla TC:n kanssa kovin paljoa yhteistä.
(http://image.streetchopperweb.com/f/41743237/1301-stcp-10-o+1975-custom-chopper+left-side.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 02 lokakuu 13, 08:52:23
Se motti on sössötisöön joku evo. Ei niissä taida olla TC:n kanssa kovin paljoa yhteistä.
Näytti vaan alakerraltaan ja kansiltaan tuot pinehköö kuvaa katelles aika samanmoiselt ku kaverin tsopperiin tulos oleva kone jos on jotku TC aftermarket kannet, TC pytyt ja joku muistaakseni ultima evo-style alakerta. Voin olla väärässä tuon suhteen, sitäkin ajoittain sattuu.
T Bonen kanssa samaa mieltä, eikö tuo liene ihan normi sössön evo, mustana vaan. Siis tämäntapainen.
http://www.sscycle.com/product/Evolution-Big-Twin/Engines/V124-Complete-Assembled-Engine-p21204.html (http://www.sscycle.com/product/Evolution-Big-Twin/Engines/V124-Complete-Assembled-Engine-p21204.html)
Taitaa olla sössötin, kahtoin ensin et nuo kansien lokomestat olis olleet pidemmät kuten kaverin tc-taustasis kansissa...
(http://4.bp.blogspot.com/-OZi8ZiSS-Lk/Ul50L_mHcTI/AAAAAAAABVo/rRcTX7-tAyQ/s1600/2013-10-02-786.jpg)
hauska
Hyvän moottorin tuhlausta.... ^^^ ::) ::)
Ei tuolla ^^^ voi varmaan ajaa, onneksi. ;D
-eeko
Kyl tuo ainaskii herättäis tuulipukukansassa huomioo ku huitasis aamuruuhkassa kehä ykköst menemään tuolla....
äijällä on selkeesti pienet elvistelyt menossa
(http://1.bp.blogspot.com/-sMn8blAe8dw/TwbGke4JQxI/AAAAAAAAEOk/UqlfBWTTrwI/s1600/1950JerryBranch.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-VQuoUEbpcT4/Ui3Is2OaqpI/AAAAAAAAJuk/AscIsPP9Mcc/s1600/green1.jpg)
Aito asia, ja hieno väri.
mut penkki vois olla rungon päällä.
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 18 lokakuu 13, 17:46:19
äijällä on selkeesti pienet elvistelyt menossa
(http://1.bp.blogspot.com/-sMn8blAe8dw/TwbGke4JQxI/AAAAAAAAEOk/UqlfBWTTrwI/s1600/1950JerryBranch.jpg)
Onkohan tossa jotain syvempää-ideaa vai "nyt kun sattu noita moottoreita tallissa pyöriin niin tuli tämmönen"??? ???
Ennenvanhaan hybridi ei vaan ollut muotia niinikuin nykyään. Tämä on vähäpäästöisempikin!
(http://www.clubchopper.com/photopost/data/500/PhotoID32977_1_.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Kaaleppi - 19 lokakuu 13, 19:36:33
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 18 lokakuu 13, 17:46:19
äijällä on selkeesti pienet elvistelyt menossa
Onkohan tossa jotain syvempää-ideaa vai "nyt kun sattu noita moottoreita tallissa pyöriin niin tuli tämmönen"??? ???
näyttäis oman aikansa kiihdytyspyörältä; cliparit, jalkatappien sijoitus, slicksi takarengas , kaasarijärjestely.
mut ehkä moottoreiden valintaan ei tosiaan oo ollu sen kummosempaa syytä kuin että olleet saapusalla.
mammoilla tässä alla taas vähemmän kisamainen set up.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/by4uhu4e.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Kaaleppi - 19 lokakuu 13, 19:36:33
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 18 lokakuu 13, 17:46:19
äijällä on selkeesti pienet elvistelyt menossa
(http://1.bp.blogspot.com/-sMn8blAe8dw/TwbGke4JQxI/AAAAAAAAEOk/UqlfBWTTrwI/s1600/1950JerryBranch.jpg)
Onkohan tossa jotain syvempää-ideaa vai "nyt kun sattu noita moottoreita tallissa pyöriin niin tuli tämmönen"??? ???
Kaverin nimi on Jerry Branch ja vuosiluku on 1952. Ellen aivan väärin muista. Koneet rungossa oli 88 kuutiotuumaisia ja tuplakaasareilla varustettuja. Että jos näyttää leuhkalta niin saattaa olla ihan oikeista syistä leuhka olo.
Aika hauskasti eroaa toi ennen ja jälkeen iisi riderin leuhkuus, ennen nojailtiin fillariin kypärä/lakki vinossa, jälkeen retkotetaan melkein selällään fillarin päällä ajaessa ja roikotetaan jalkateriä tapeilla sillee ihanan rennosti.
Pikku lisäys AMA Motorcycle Hall of Famer Jerry Branch (http://www.youtube.com/watch?v=q2mNHginedw#)
Nyt vasta huomasin tossa kuvassa kun taustallaolijoilta meinaa niskat vääntyä nurin ;D
Huikea pyörä!!
(http://4.bp.blogspot.com/-L1wYyUq3PiA/UeAWKCSDpsI/AAAAAAAApXk/Xz68hTmTGSI/s1600/Ja-pan.jpg)
(http://www.chopcult.com/gallery/albums/album-435/lg/IMG_4112.jpg)
(http://www.chopcult.com/gallery/albums/album-435/lg/IMG_4109.jpg)
Barber Vintage Festival 2013, Birmingham, Alabama.
Pannusopperi.Suicide,jockey,K&Q,pitka risu,CCE kopat jne.Asiallinen stuukki.Paitti noita "highway pegseja"hiukan kummastelen....Eika tollanen postilaatikko paassa saa tammosta laitetta ajaa stna!
(https://lh5.googleusercontent.com/-2bBDdNqwLn4/UmmhCRIxt2I/AAAAAAAAI8c/kWBKIZrsMAU/w640-h480-no/DSC00914.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-xcxD6Soahyg/UmmhAWOkmuI/AAAAAAAAI-s/S1otjlxvbY0/w640-h480-no/DSC00913.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-K7xRpI1STGw/Ummg9BXwPmI/AAAAAAAAI8U/twJhB_IsyRo/w640-h480-no/DSC00912.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Ajhw6IqFhik/Ummg64uC47I/AAAAAAAAI8E/dT-tpyRxwQo/w640-h480-no/DSC00911.JPG)
Tosi hyvähenkinen ja hapokas laite, tolta motskarin kuuluu näyttää 8)
Tuo Lego-mies kypärä on ollut kuuminta hottia jonkun aikaa, eli siis nykynuorten "muotia", ole huoleti, kyllä se kohta ohi menee....toisin kuin tuon pyörän henki, se ei kuole koskaan...
Lainaus käyttäjältä: jannu - 25 lokakuu 13, 06:55:13
Tosi hyvähenkinen ja hapokas laite, tolta motskarin kuuluu näyttää 8)
...
Veit jalat suustani. Toi oli ihan helvetillisessa pyorarivistossa kun ajeltiin Hundred Countyn pornmestarin kanssa possujunalla kohti swappia, kummasti ton laitteen bongas jo kaukaa.Katoin jo pitkalta etta hetkinen, nyt nayttaa hyvalta..Tota kun kuvasin niin mietin etta tossa on stuukki kohillaan, miksei mun pannu nayta tolta, ohan siinakin CCE kopat ja jockey.Sit keksin etta ei saatana, jonkunhan tarvis kaivaa se sielta tallin nurkasta romujen alta ja rakentaa siita tommonen..
Kypärä ei ole muodikas lego-style vaan Bandit xx, street fighter muotikypärä joka on kopio Simpsonin kypärästä.
Hieno chopa.
No nyt on asiallinen pannu !
Melkoinen kontrasti taustalla näkyviin pyöriin ;D
Mahtaa olla hauska polkaista kone tulille, kun ympäröivät motoristit ajattelee, että mikä hitto tuo on?
Tää on kyllä hyvä!
Lainaus käyttäjältä: Jarppi - 26 lokakuu 13, 16:42:06
Tää on kyllä hyvä!
näyttäs olevan Japanialainen. Korkeet midit ja patinaa.... Nam!
Tää kans on magee:
sekä edestä
(http://3.bp.blogspot.com/-rBS8tep2okE/TaTZ5OTwPuI/AAAAAAAADVk/nynwRzprrHw/s1600/DSC_0035.jpg)
että takaa
(http://3.bp.blogspot.com/-lAdKJybT968/TaTZ5T5jdKI/AAAAAAAADVs/EDEHkQSXsU8/s1600/DSC_0028.jpg)
Tintti kyllästyi Triumph:n jatkuvaan öljyn tiputteluun..
Tämä vekotin oli näytillä Köpiksessä:
(http://www.kolumbus.fi/tbone/Bone/Bonen_takapiha_files/Media/IMG_1592/IMG_1592.jpg)
Erikoismiehillä on erikoisvehkeet. Ukko ajelee tuolla kuulemma ympäri Köpistä, jenkkikilvillä. Tanskan lain mukaan tuo on kaikin puolin täysin laiton vehjes. Toisaalta, ukko jättää sellaisen vaikutelman, että on viihtynyt hiukan liian kauan Christianian vapaakaupungissa. Tämä käsittääkseni selittää asian, eivät tanskalaiset kytätkään halua asioida kylähullujen kanssa.
Täähän on sama laitos mikä on nähty tällä palstalla kiihdyttelemässä videomuodossa. Hurja kapistus, ei sitä hienoksi voi sanoa mutta hurja. Ja parasta on että syksyisin kun sen ajaa seinän viereen niin pääsee putsaamaan räystäskourut vaikka tikapuut olisikin naapurilla lainassa ;D.
Tää on kliini, japani.
Diggaan fillarimaisesta lookista. Skinny tire påp
Hieno !! Musta väri natsaa tähän fillariin :P
onpa siro. maukas sanoisin.
Mikäs tuo etujarru on? Onko se niitä uudemman mallisia "hiponapajarruja"? Löytyykö lisää kuvia infoa?
Nimim: alkaa orggisjarrun tehottomuus tympiä
Tuohan on ns. "chopper stopper", suosittelen että pysyt vaan siinä orkkis-rummussa :D
Mä muistelinkin että toi on tuttu fillari joten tässä ihan omin kätösin otettu pari photoo tuosta samasta laitteesta:
Ja on se juu nätti.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042607.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/jarlaiti/media/HRCS_Yokohama_2011/PC042607.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042608.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/jarlaiti/media/HRCS_Yokohama_2011/PC042608.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042609.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/jarlaiti/media/HRCS_Yokohama_2011/PC042609.jpg.html)
Tässä saman pajan (OneLow Customs) knukle ajatus samasta lookista.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042602.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/jarlaiti/media/HRCS_Yokohama_2011/PC042602.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042603.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/jarlaiti/media/HRCS_Yokohama_2011/PC042603.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042604.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/jarlaiti/media/HRCS_Yokohama_2011/PC042604.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042606.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/jarlaiti/media/HRCS_Yokohama_2011/PC042606.jpg.html)
Hienosti koteloitu jarrulevy Shovelissa. Oikeasti retron näköinen viritys.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042608.jpg)
DO-JO-JOING!
(http://sparetime.jp/photo/120715_nocs1/IMG_5593.jpg) (http://sparetime.jp/photo/120715_nocs1/IMG_5593.jpg)
(http://sparetime.jp/photo/120715_nocs1/IMG_5695.jpg) (http://sparetime.jp/photo/120715_nocs1/IMG_5695.jpg)
Tässä kuvakulmassa on todellista erotiikkaa. Tekee heti mieli kokeilla kämmenellä tuota slicksiä ja istahtaa siitä pukille ottamaan kiinni noista kahvoista.
Tarkempi kuvan tuijotus taisi paljastaa, että loksu ja tankki (muoks: ei taida sekään olla) on oikeasti patinoitunutta, mutta putket ja tekniikka on mukapatinaa. Eipä silti nillitellä, todella kova tyylitaju rakentajalla, esittelypöytää myöten.
Kuvan lähde sparetime.jp
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 marraskuu 13, 17:10:18
Hienosti koteloitu jarrulevy Shovelissa. Oikeasti retron näköinen viritys.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jarlaiti/HRCS_Yokohama_2011/PC042608.jpg)
Näyttää ihan paistinpannulle ;D
Lainaus käyttäjältä: streamliner - 20 marraskuu 13, 02:04:44
DO-JO-JOING!
Tässä kuvakulmassa on todellista erotiikkaa. Tekee heti mieli kokeilla kämmenellä tuota slicksiä ja istahtaa siitä pukille ottamaan kiinni noista kahvoista.
Tarkempi kuvan tuijotus taisi paljastaa, että loksu ja tankki (muoks: ei taida sekään olla) on oikeasti patinoitunutta, mutta putket ja tekniikka on mukapatinaa. Eipä silti nillitellä, todella kova tyylitaju rakentajalla, esittelypöytää myöten.
Kuvan lähde sparetime.jp
Kyllä tosta touhutippa lorahti housuun... Tosi lisäpisteet, jos on aitoa patinaa, mutta on toi aika hyvin jäljitelty, jos on postproduction patina...
Nykymaailmassa kun rahalla saa lähes kaikkea, mutta ei välttämättä aitoa patinaa juuri siinä osassa, mitä tarvitaan. ;)
Ei ole dresseriä voittanutta!
(http://2.bp.blogspot.com/-8KDHo9LOCr4/UEVU6nayGRI/AAAAAAACETc/cGUJkuagnxA/s1600/DSC_0016.JPG)
Lähinnä tätä perähärpäkettä tarkoitan.
(http://3.bp.blogspot.com/-Nj8FeDx4LZU/UEVU-NcrSuI/AAAAAAACETk/V1S6hNoi23U/s640/DSC_0012.JPG)
(http://1.bp.blogspot.com/-0v-BPJHt2DA/UEVVDS8s_UI/AAAAAAACETs/cOOyhxwHoow/s640/DSC_0011.JPG)
värityksen puolesta toi sopis mun talliin...
Lainaus käyttäjältä: Jack - 02 joulukuu 13, 08:43:03
värityksen puolesta toi sopis mun talliin...
Eikös se muutenkin sopis sun talliin? Vai onks sulla liika pieni talli...? ;D
Talli on niin ujon kokonen, enkä oo vielä päässyt Pasin tasolle übercooliudessa ;D
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 02 joulukuu 13, 07:44:02
Ei ole dresseriä voittanutta!
(http://2.bp.blogspot.com/-8KDHo9LOCr4/UEVU6nayGRI/AAAAAAACETc/cGUJkuagnxA/s1600/DSC_0016.JPG)
Lähinnä tätä perähärpäkettä tarkoitan.
(http://3.bp.blogspot.com/-Nj8FeDx4LZU/UEVU-NcrSuI/AAAAAAACETk/V1S6hNoi23U/s640/DSC_0012.JPG)
(http://1.bp.blogspot.com/-0v-BPJHt2DA/UEVVDS8s_UI/AAAAAAACETs/cOOyhxwHoow/s640/DSC_0011.JPG)
Juma...ta on hieno ja riittävän näyttävä!
Aivan helevetin hieno laitos....kerrankin on lamppua ja laituria peräpäässä, ja riittävästi tavaraa etupäässäkin, muuminpää-satula on ihan must ja niittejä ämpärillinen,...aivan v*tun hieno laite.
Tolla ei pysty, eikä tarvi nöyristellä mihinkään suuntaan, maanteiden kuningas menee tässä...
Ei todellakaan sovi ujolle kaverille, itsetunto pitää olla kunnossa 8) 8) 8)
Ainoa ihan pieni häiritsevä tekijä on tuo kansainvälisen kerhon väritys, mutta jos senkin asian pystyy ohittamaan, niin täydellinen kulkupeli... 8)
Noise cycles
(http://i41.tinypic.com/359k9bo.jpg)
Sopivan tyttömäinen väritys olematta kuitenkaan ylihempeä :). Huomatkaa muuten negatiivisella kulmalla olevat kappaleet - vois olla muuten tuolla keulakulmalla melkoinen "ostoskärryefekti", nyt voi jättökin olla kohdallaan.
Vauva-ammeen vaalensininen o hyvä, mun Duo-Glide oli '94 vauva-ammeen sininen. Toi kyl näyttää lievästi seinään ajetulta...
Soon siin.... Suomalaista rakentamistaidetta parhaimmillaan..
Kun vaan joku kertois, mikä on kyseinen värikoodi tuolle ihqulle oranssille
Herra tietää, vaan herra ei kerro ;D
Tai voi se kertookin, ootetaas hetki...
Joo, ei kaikkee pidä kertoo,,, ;D
Oransseja on helppo punaisella tummentaa sävyttäessä, tai tuoda keltaisella vaaleammaksi , eiköhän se ezmo jostain sieltä välimaastosta löydy.
Tää ei mitenkään spessu, on vaan hieno ja oranssi ;), kyllä oikeilla osavalinnoilla ja ylimääräisten osien poistolla tulee klassisesti hieno zycle.
(http://i225.photobucket.com/albums/dd291/gripside80/IMG_0522.jpg)
Löytyykö satiinista samat sävytykset, vai onko toi satinoitu mattalakalla? Kas mä kun en osaa tehdä mitään, niin kaikki pitää kysyä / plagioida...
E
Yleisin tapa määrätä kiiltoaste on lakkaus, myydään lakan sekaan sekoitettavaa mattapastaa jonka % määrä määrää kiillon.
Samaa pastaa voi myös käyttää 2k väreissä, eli sekoitetaan 2k binderiin sävy johon lisätään kovete+mattapasta, näin tulee valmista väriä halutulla kiillolla kertaruiskutuksena.
Asiantuntevan maalikaupan pitäisi pystyä sekoittamaan halutuilla spekseillä maali tai sen voi pyytää omatäyttö spraynä jos ei asiaankuuluvia tarvikkeita löydy, tekee kaiken valmiiksi etukäteen ja hakee spräynä, ns. helpoin tapa eli koti6. ;)
Koslowin kansilla oleva UL. Ei siis enää lättäpää, vaan teknizesti ihan kansiventtiili BT ;)
(http://farm4.static.flickr.com/3134/3205788333_97960f4288_b.jpg)
(http://www.cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/koslow.jpg)
Jotain tietoja:
LainaaBarry Brown’s HD Koslow was built 10 years ago as a 50?s style Bobber around one of these conversions using all period pieces. He started out with a Koslow OHV conversion of a Flathead squeezed into a VL frame. The engine heads and cylinders were unique, cast by Modern Casting, (same outfit HD used) but used knucklehead rocker arms. Maybe more than what you want to know, follows the list of parts and modifications making this machine so unique (only 3 conversions are known to exist).
The Koslow has an heavily beefed up left side drive case and unlike the 2 other Koslows is running twin carburetors (twin Linkerts on individual manifolds). Stainless push rod covers and oil lines. Twin port exhausts (4 pipes, with the 2 left styled after the Harley 45 European road racer pictured in Wright and Hatfield. Engine displaces 84? engine and runs a UL full flow oil setup.
Oil tank is an air dryer from a Mack truck! Cast alloy gas tank is heavily modified with period in-dash tachometer. Hand made stainless steel battery box and primary with 2 row chain and tensioner. John Cameron inspired Ford hub cap stainless vented derby. 1936 and up style 4 speed transmission. Modified forward frame mount cop shifter. Flanders bars and risers. Strutted VL forks with double Brough Superior style dampers. Twin front brakes activated by Vincent type balance beam. Star hubs laced to 19? VL rims. Headlight is a spun brass spot taken off the roof of Barry’s 1936 Ford fire emergency rat rod. Crocker “limp dick†taillightâ€. Crocker magnesium tool box with custom made tribute plaque to Harry Buck who traded him the Koslow engine for a Militaire one!. Barry did cast the bronze floorboard with the Koslow logo in them. Dan Pugens WR pillion (a work of art made with old HD saddle bag leather)
(http://4.bp.blogspot.com/_ZS-5reyH7cI/TEWgIFWQzvI/AAAAAAAAAwA/Qt6XKquKjOo/s400/Koslow+Motor.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1526963_404382446358673_1890950240_n.jpg)
Mielenkiintosesti tossa Koslowissa kiinnitetty noi etujarruvaijereiden kuoret.
Kun jarruttaa ja keula kun joustaa, vaijeri löystyy... jarrut katoo.
Showvehkeitä. Ei boinseja.
Mä Hessu tiedän että mulla ei ole koskaan varaa alkaa keulimaan sulle tekniikan asioista, mut kun toi vaijereiden kiinnitysrauta on kiinni noissa etujaloissa, niin eikö se silloin liiku koko ajan samassa suhteessa ton eturenkaan kanssa, ja pidä vaijerin etäisyyttä jarrun vivusta vakiona?
Mä koitin luuppailla tuota kuvaa mut en käsittänyt miksi se ei toimisi. ???
Etuakseli liikkuu pidempää liikettä kun toi etujalan kiinnityspiste. Mieti sitä niin että alalinkku olisi metrin mittainen. Helpompi hahmottaa.
Samoin toi jarrukilpi pyörän niiatessa "pyörähtää" vähän. Jos springerissä olevaa jarrua on tarkoitus käyttää, voi kuori olla kiinni ainoastaan jarrukilvessä. Alkuperäinen kiinnityspalikka näyttää olevan vielä paikallaan.
Mut ihan sama. Pilkunviilausta kiinnittää mokomiin huomiota. Pääasia että näyttää viileeltä.
Toisaalta jos jarrukilven tanko takajalkaan on geometrialtaan sellanen että kilpi pääsee kiertymään
myötäpäivää jarruttaessa (keulan painuessa) kompensoisi se vaijerin löystymistä?
Ja huomaako kuski löystymistä kun rystyset valkeana puristaa kaffaa? Kahva vaan painuu pikkasen enemmän,,,kuhan ei ota tuppeen kiinni.
No, ihan sama. On se varmaan parempi etujarru, kuin tuon Juden myöhemmin postaaman
show-knucklen etujarru.
Toihan on viel' tuplarumpu ja etujalassa oleva kiinnitysrauta keskeltä laakeroitu, eli painaako kahvalta tuleva vaijerinkuori keinua niin että vasemmalle saadaan veto. Jos niin tapahtuu täytyy kahvassa olla aika pitkä liike, ja edelleen toi Hessun mainitsema ongelma säilyy.
Eihän tossa mun postaamassa edes ole jarrua joten ei kovin reilu kilpa ;D
Varmaan chopperstopper vaan napana kapeuden johdosta, eikä keulassa näy paikkaa tangolle, ehkä ei olla viitsitty poistaa kromeja, hitsata lappu tangon kiinnitykselle ja kromata taas, pelkkä arvaus.
Kelpais mulle.
Koslowissahan on vincentin jarrut jos oikein ymmärsin.
http://www.thevincent.com/vinbrake.htm (http://www.thevincent.com/vinbrake.htm)
Hieno swingiperä. Mahtaisko tuo jarrujen kahdentaminen riittää katsastajalle Suomessa?
(http://24.media.tumblr.com/7ff26f4db7ecab99471e75311ca02e7a/tumblr_mz59iheroK1sp3hego1_1280.jpg)
Olikos teksti niin että pitää olla 2 toisistaan riippumatonta jarrujärjestelmää, tossa on 1 jarrulevy joten ei taida täyttää pykäliä...
Mutua.
Ja tossa Koslow mopossa on tietysti sellanen puhtaasti mekaanisesti toimiva ABS-tyyppinen etujarru ;D Kun pyörä alkaa kumartaa pahasti, niin jarrut hiukan löysää menoa... ;D
Vaikka ei mua toi etujarru juuri kiinnosta. Se, mikä varsinaisesti kiinnostaa tuossa moottoripyörässä, on tämä kansiventtiiviritys. Onhan tuo pyörä tietysti hyvän näkönen vanhantyylinen bopperi.
Samanlaisia kansiventtiilikonversioita oli harrikan 45 kuutiotuumasissa, excelsioreissa, ja inkkareisssa siinä 30-luvun tienoilla, ja tietysti myöhemminkin (Munron inkkarissakin on samanlainen). Isommista sivuventtiili-harrikoista ei niin paljon ole näkynyt samanlaisia tai tullut vastaan. (kyllä kait niitäkin on tehty). Kauheen käytännöllinen tollanen avoin venttiilihäässäkkä ei varmaan arkikäytössä ole, mutta onhan se hieno ja historiallinen.
Vincentissä on webbikeula. Toimii melko erilailla.
Eli toi on siis vuosituhannen vaihteessa tehty kopio aiheesta. On hieno, mutta toi teksti on vähän outoa. Rosteriset tönärien suojat? Ei taida olla kuvassa paikalla. Samoin epäilen rystyn vippoja. Näyttäis meinaa kaikki vipat olevan saman mittaiset. Toki niistä hitsaamalla saa tehtyä, mutta saman olis saanu aikaiseksi shovelin vivuilla ja olis ollu laakista raikkaat. Nehän on parannetut rystyn vivut.
Pirkanmaallahan muuten tehtiin aikoinaan Inkkari muistaakseni rautiksen kansilla, pytyillä ja avoimilla keinuilla.
Se pirkanmaan inkkari on edelleen hengissä ja samalla omistajalla. Mikäli muistan oikein, sitä laitellaan taas ajokuosiin tänä talvena.
Enpä muista onko tämä ollut jo täällä. Ei ole silleen kohahduttava että jäis mieleen. Ja ehkä oo varma onko valkoset vanteet täysin oikea vai täysin väärä ratkaisu. Mutta ennenkaikkea tykkään pyörän kompaktista, slimmistä olemuksesta.
(http://william42.smugmug.com/Other/Canadian-Bacon/i-QxmLLFk/0/L/tumblr_mz5i0yUDqN1r97ur5o1_1280-L.jpg)
tässä sit lisäksi softail jossa hiukan samaa ajatusta
(http://4.bp.blogspot.com/-NKY9x51urJg/UuG_nd1QnqI/AAAAAAAD9ag/3lTnsN3IH8s/s1600/_DSC5720.jpg)
Meinasin tän laittaa, kunnes kaveri totesi, että CADilla tehty pyörä....
http://108.163.194.210/~dbbpcom/dbbp/cadbikes/cadbike46/cadbike46.html (http://108.163.194.210/~dbbpcom/dbbp/cadbikes/cadbike46/cadbike46.html)
Eipä tässä ny muuten mitään ihmeellistä mutta huomatkaa näppärä ripustin kauppakassille ;D
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/1524289_609164229138043_344047321_o.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/1524289_609164229138043_344047321_o.jpg.html)
Loistava oivallus!
Pysyy kaljat kylmänä koko matkan marketista kotiin.
Olisko edellinen kaupassakäynti-mopo ollut Vespa? Siinähän on vastaava koukku vakiona.
...kun ei vaan peilien määrä kasva räjähdysmäisesti ja takki päivity itsensäpaljastaja-malliin...
Nam..... Kaikki kohdallaan.... Mitään en muuttais, paitsi ton pyörän autotalliini ;)
Siinähän on apupyörät :o
Erikoisemmalla rengasvalinnalla varustettu nukkeli. Birmingham, Alabama. Vintage festival Barber Motorsport museum lokakuu 2013.
Lienee jotkut maastoauton renkaat, kateva peli Alabaman soilla gaattorien metsastyksessa.
(https://lh5.googleusercontent.com/-oPAnDr5tc-8/UmmgZ9q7K6I/AAAAAAAAI64/sllGi8frmDo/w640-h480-no/DSC00900.JPG)
Mielenkiintoinen putkipakoratkaisu
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 23 helmikuu 14, 20:24:00
Mielenkiintoinen putkipakoratkaisu
Äkkii katsoen näyttää puhtaalta tuotteelta, pakokaasuja ei poistu lainkaan, totuus lienee mopon toisella puolen...
Kiksin takana putkessa on poistumisreijät ;)
Kah, niimpä onkin...
Toivokaamme että tuolla putken sisällä on joku etu- ja takapytyn pakokaasun erotus/ohjausseinä. Muuten voi olla tuubissa sitä kakstahtimiesten vastapainetta miten sattuu ;D
Birmingham, Alabama lokakuu 2013. Hyva panhard.
(https://lh5.googleusercontent.com/-sS3ykfc4rwM/UwvVTt7eK0I/AAAAAAAAJGQ/3zke9fKVH68/w640-h480-no/DSC00888.JPG)
Earlyssä on hyvä stuukki.
(http://25.media.tumblr.com/7b6c811512b27eb10aecdb66d6776e3f/tumblr_n16xet6jrC1rdznx1o1_1280.jpg) (http://25.media.tumblr.com/7b6c811512b27eb10aecdb66d6776e3f/tumblr_n16xet6jrC1rdznx1o1_1280.jpg)
Aivan mieletön tunnelma tässä kuvassa..... Ja miu mau mukkaa big twini...
(http://www.mychopper.ro/wp-content/uploads/2011/11/03-12-great-bobber.jpg)
ja kundilla on valkosta päällä ;D
Sama lapiopää esiintyy jo aiemmin tämän säikeen sivuilla 66 ja 67, eri kuosissa kuitenkin (tai tiätty).
Poikkeus makuuni on tämä patinaton läpimusta softis
(http://eldiablomagazine.com/wp-content/uploads/featured03.jpg)
Komee. Mutta missä öljyt?
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/q75/s720x720/1908234_10152043318060765_738345558_n.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Tumppi - 21 maaliskuu 14, 17:47:12
Komee. Mutta missä öljyt?
Maantiellä 100 metriä taaksepäin ;D
(http://4.bp.blogspot.com/-tGI4dHUkLE4/T7NP4dZnQ3I/AAAAAAAADMQ/JC67tHfTA2Y/s1600/IMG_5813.JPG)
Mainioon olonen vekotin. Harmi etten muista missä tullut vastaan ois mukava nähdä parempia kuvia
Lainaus käyttäjältä: spn - 23 maaliskuu 14, 09:55:04
Mainioon olonen vekotin. Harmi etten muista missä tullut vastaan ois mukava nähdä parempia kuvia
Se on itse Rob Zombie.
No niinse kuukle väittää. Kenenköhän tekele
Hienompiakin prätkiä on toki nähty, mutta mainio esimerkki siitä, että softail evostakin voi saada kivan prätkän.
(http://i1146.photobucket.com/albums/o527/gthomas79/get-attachmentaspx1-1_zps18ba5647.jpg)
(http://i1146.photobucket.com/albums/o527/gthomas79/get-attachmentaspx2-1_zpsf51fa6ef.jpg)
Jep. Softaileissa potentiaalia sittenni ;)
Madallettu softail-orggisrunko + kapeahko takarengas = vähän toistasataa tikkiä ympäri ruhoa.
Onhan tuo muutenkin sen näköinen, että ei sitä ajamiseen ole tarkoitettu. Vähintään mielenkiintoinen ajoasento ranteille...
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 24 maaliskuu 14, 08:59:23
Madallettu softail-orggisrunko + kapeahko takarengas = vähän toistasataa tikkiä ympäri ruhoa.
Toi softailin rungon takakulma on kyllä sellainen suunnittelun kukkanen että alta pois. Joustamaton osa kun ottaa kurvissa maahan niin se on tekemätön paikka kokeneellekin kuskille. Muistan takavuosilta tapauksen jossa suhteellisen vakiolla softilla vedettiin ihan järkkypahat lipat kun mutkassa olleesta töyssystä otti toi rungon kulma kimmokkeen ja kuski sekä fillari lähti saman tien tangentin suuntaan.
En taida sittenkään hommata softisbobberia käyttöpyöräksi ;D Onhan tuossa tosiaankin maavara aika ohuena jo kun pyörä on jalustalla ja aika pystyssä.
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/Softeil2.jpg?img=img900)
Ton rungon alakulman saa normikorkusellakin hyväs routaheitos osumaan svittumaisen tuntusesti maahan, ei kyllä nosta takasta irti maasta kuten madallettu saattaa tehdä. Tuntuu häijyltä silti, tapahtui joskus ikuisuus sitten ja svittu et ihmettelin kauan minkä osan ajoin kiinni maapalloon, ennenkuin havaitsin "hero scratchit" rungon kulmassa.
Ameriikan kaverin 10s Softail.
(http://william42.smugmug.com/Other/Canadian-Bacon/i-BhHGdjb/0/L/tumblr_n0urcdioGU1snbltuo1_1280-L.jpg)
swapeissa tähystelly katteita - mm. tässä syy:
https://www.youtube.com/watch?v=nQcWxpNxk0M (https://www.youtube.com/watch?v=nQcWxpNxk0M)
Onhan noissa katetuissa tyyliä. Hienosti yhdistelty erilaisia elementtejä
(http://3.bp.blogspot.com/-HZw0P_BUWbE/Uq-lw_QxuTI/AAAAAAAAaVw/2xPaW-jEjLo/s400/rocketDSC01066.JPG)
ja niikun tämä knuckle
(http://4.bp.blogspot.com/-CB0AEd9HHhM/Tga3nXLvFHI/AAAAAAAAACQ/F0W7yvdTdWY/s1600/2011+06+06_6944.JPG)
(http://1.bp.blogspot.com/-Y3Pcu4Ri-hE/U1bWZDd2qMI/AAAAAAAAiKo/9QaI9WTZSjY/s1600/photo+1.JPG)
Aika mykistävän hieno pystykeulachopper!!
(http://www.jockeyjournal.com/forum/attachment.php?attachmentid=142593&d=1398313640)
Äiteen oikea nilkka saattaa tovin ajelun jälkeen tuoksahtaa palaneille hiilivedyille ;D
Muuten kyllä ihan #¤%!! hieno laite.
Tuollainen runko on kätsy jokavuotisessa kansijumpassa, ei tarvi repiä tankkia irti.
Lainaus käyttäjältä: Make - 25 huhtikuu 14, 12:29:38
Äiteen oikea nilkka saattaa tovin ajelun jälkeen tuoksahtaa palaneille hiilivedyille ;D
Muuten kyllä ihan #¤%!! hieno laite.
vaikka ei aukko satu sinne päinkäään ;D
Lainaus käyttäjältä: räkä - 25 huhtikuu 14, 23:12:09
Lainaus käyttäjältä: Make - 25 huhtikuu 14, 12:29:38
Äiteen oikea nilkka saattaa tovin ajelun jälkeen tuoksahtaa palaneille hiilivedyille ;D
Muuten kyllä ihan #¤%!! hieno laite.
vaikka ei aukko satu sinne päinkäään ;D
Trumpettilahkeet lepattaa 8 tuumaa jalkatapista taaksepäin!
race-tyylin Dyna. kaikkee pitää olla
eniten nautin etulokkarin sulavista linjoista
(http://3.bp.blogspot.com/-L4PgrPDaVj8/U2z0_Y9zWyI/AAAAAAABDXM/dxUrvZiW_vU/s1600/Dyna+1340+Racer+-Don%E2%80%99t+Panic.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-O1E2BqK2fGs/U2z090LdkTI/AAAAAAABDW4/bhbqmV2WJOc/s1600/Dyna+1340+Racer+-Don%E2%80%99t+Panic+3.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-oc_426cPPZM/U2z0-Z-_fzI/AAAAAAABDW8/zXmnRHack_w/s1600/Dyna+1340+Racer+-Don%E2%80%99t+Panic+4.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-RAQh7v1QMeU/U2z0-GxgQ1I/AAAAAAABDXA/3rhB45cmC8c/s1600/Dyna+1340+Racer+-Don%E2%80%99t+Panic+2.jpg)
Scrambler-tyylin Dyna, tämä on jo onnistuneempi
(http://1.bp.blogspot.com/-_m8k30SF2no/UudhIUpq0dI/AAAAAAAA_W4/aOFkJlliP-8/s1600/P1070144.jpg)
(tuo taempana näkyvä peli on sit tämmönen)
(http://4.bp.blogspot.com/-IpzW-dvY6Dg/UudhLb9EIOI/AAAAAAAA_XQ/N4yWblqfZ5c/s1600/P1070147.jpg)
RSD:n Dyna sopii omaan silmään mainiosti:
(http://www.rolandsands.com/wp/wp-content/uploads/2013/12/2014-Dyna-Build-18_Original.jpg)
(http://www.rolandsands.com/wp/wp-content/uploads/2013/12/2014-Dyna-Build-35_Original.jpg)
Tuo on kieltämättä aika maukas. Vähän pidemmät takaiskarit tai vastaavasti keulaa alemmas niin näyttäis vielä paremmalta. Tai ainakin agressiivisemmalta.
Tarkemmin katsottuna Roland on selkeästi tavoitellut FXR:n muotokieltä muokatessaan Dynan akku- ja sähkölaitecoverit tuon muotoisiksi - ilmankos se näyttikin niin hyvältä ;D
Joo hiukan keula pystyssä on, mutta toisaalta on juuri "sopivasti pielessä" että tulee katsottua useampaan kertaan että mikäs juttu tässä olikaan :)
pari italialaista pyörää
(http://4.bp.blogspot.com/-IjIuxRRd8TY/U3m0Z6mVm5I/AAAAAAAADJ4/N8BqZKXOFLs/s1600/DSCF2568.JPG)
(http://3.bp.blogspot.com/-C-U6Mkkaccg/U3m0fSpwvZI/AAAAAAAADKE/Cf42erR9WOg/s1600/DSCF2569.JPG)
(http://2.bp.blogspot.com/-kVFPsR3bIoU/U3mymRyh1TI/AAAAAAAADDk/6lW6ScZJ3kY/s1600/DSCF2515.JPG)
Tällainen pariskunta tuli vastaan internetin syövereistä...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/10363662_1425091344424470_707186485630715699_n.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/10363662_1425091344424470_707186485630715699_n.jpg.html)
Ostin harrikan, tein siitä Ducatin. :)
Tuota pariskuntaa kun katsoo, niin huomaa rungon värin vaikutuksen pyörään. Punarunkoinen on hässäkkä ja mustarunkoinen tasapainoinen. Hienoja pyöriä kuitennii molemmat.
Chopper !
(http://37.media.tumblr.com/3ccd3679ae56d3316094d7afee282949/tumblr_n66qhrRTsd1rdznx1o1_1280.jpg) (http://37.media.tumblr.com/3ccd3679ae56d3316094d7afee282949/tumblr_n66qhrRTsd1rdznx1o1_1280.jpg)
klick kuvaa isommaksi (http://37.media.tumblr.com/3ccd3679ae56d3316094d7afee282949/tumblr_n66qhrRTsd1rdznx1o1_1280.jpg)
Olisko tommonen hyvä?
(https://scontent-a-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10322759_555777954539015_6770271776168327927_n.jpg)
Kuva o hyvä, esine kuvas o sopperi ja stonga o kauhee... :D
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 28 toukokuu 14, 22:32:53
Olisko tommonen hyvä?
Olis se hyvä... mutta parempi jos stretsiä olis enemmän. (http://1.bp.blogspot.com/-mJcij9IQvqM/UOx7VuVk8cI/AAAAAAAAAcU/FEtAYjMnPlo/s1600/DSCN0038.JPG)
Niin muuten sais olla. Tästä kulmasta huomaa ettei rungossa ole stretsiä ollekaan. Selkäputki on suora taka-akselilta emäputkeen ja se nuolee takapytyn rokkerboxia. Aika hemmetisti keulii runko. Takarungon putki laatikon alta taka-akselille on lähes vatupassissa ;D
(http://1.bp.blogspot.com/-mJcij9IQvqM/UOx7VuVk8cI/AAAAAAAAAcU/FEtAYjMnPlo/s1600/DSCN0038.JPG)
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 28 toukokuu 14, 22:38:31
Kuva o hyvä, esine kuvas o sopperi ja stonga o kauhee... :D
Miksi se on kauhea? Miten siitä saataisiin parempi? Perustelemattomat mielipiteet ei oikein tuo mitään rakentavaa tähän keskusteluun...
Jättö näyttäis olevan sitä luokkaa että katsastusinsinöörille iskis närästys joka ei yhdellä tv mainoksen pillerillä parantuis.
Ihan ku seisontatukikin näyttäis haluuvan hypätä pois kyydistä... Arvostan.
Lainaus käyttäjältä: seppo - 29 toukokuu 14, 22:45:47
Jättö näyttäis olevan sitä luokkaa että katsastusinsinöörille iskis närästys joka ei yhdellä tv mainoksen pillerillä parantuis.
Jättö on arviolta puoli metriä. Kyseessä lienee nykypäivinä rakennetu hippikopteri, eli tietoisuus jätöstä on olemassa. Vois luulla, että prätkä ei menis pilalle muutaman asteen T-paloilla.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 toukokuu 14, 22:37:00
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 28 toukokuu 14, 22:38:31
Kuva o hyvä, esine kuvas o sopperi ja stonga o kauhee... :D
Miksi se on kauhea? Miten siitä saataisiin parempi? Perustelemattomat mielipiteet ei oikein tuo mitään rakentavaa tähän keskusteluun...
Minusta tuo tanko erityisen hieno. Se on sulava jatke siroille keulaputkille.
(https://scontent-a-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10322759_555777954539015_6770271776168327927_n.jpg)
OLikohan kyse siitä edeltävästä chopperista, eli tästä
(http://37.media.tumblr.com/3ccd3679ae56d3316094d7afee282949/tumblr_n66qhrRTsd1rdznx1o1_1280.jpg)
Itse en ainakaan tuosta stongasta tyykkää. Tanko näyttää harittavan, kuin ei kuuluisi tuohon mopoon lainkaan (kainalot pysyy kyll kuivina kuskilla ;D). Muusta tuossa chopperista tykkään
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 toukokuu 14, 22:37:00
Miksi se on kauhea?
Se on ruma ja tekee typerän oloisen ajoasennon.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 toukokuu 14, 22:37:00
Miten siitä saataisiin parempi?
Vaihtamalla?
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 toukokuu 14, 22:37:00
Perustelemattomat mielipiteet ei oikein tuo mitään rakentavaa tähän keskusteluun...
Hmnnn... kyseessä lienee säie johon jengi postaa kuvia satunnaisotannalla ja ilmaisee mielipiteitään postatuissa kuvissa esiintyvistä esineistä. Mä en oikein ymmärrä miksi pitää erikseen perustella jos jokin näyttää kauhealta tai hyvältä tai jotain silt väliltä.
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 29 toukokuu 14, 23:51:30
OLikohan kyse siitä edeltävästä chopperista, eli tästä
(http://37.media.tumblr.com/3ccd3679ae56d3316094d7afee282949/tumblr_n66qhrRTsd1rdznx1o1_1280.jpg)
Itse en ainakaan tuosta stongasta tyykkää. Tanko näyttää harittavan, kuin ei kuuluisi tuohon mopoon lainkaan (kainalot pysyy kyll kuivina kuskilla ;D). Muusta tuossa chopperista tykkään
Noup, tuo stonga on mun silmään parempi kuin tuo kaponen suoraan taakse sarvikko, vaikken erityisemmin kulmikkaistakaan stongista pidä.
Mä tässä yritän perustella kommenttini stretsin lisäämisestä ;D
Lainaus käyttäjältä: leafhill - 31 toukokuu 14, 19:12:56
Mä tässä yritän perustella kommenttini stretsin lisäämisestä ;D
Mut eihän tuohon täyttä metriäkään sitä stretsiä mahtuis, joten mitä mokomist senttimitoist... :P
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 31 toukokuu 14, 19:25:43
Lainaus käyttäjältä: leafhill - 31 toukokuu 14, 19:12:56
Mä tässä yritän perustella kommenttini stretsin lisäämisestä ;D
Mut eihän tuohon täyttä metriäkään sitä stretsiä mahtuis, joten mitä mokomist senttimitoist... :P
Johan tuo emäputki on tarpeeks kaukana maasta ;D
Täydellisyyttä hipova soveli HBS:stä :-* :-*
(http://i230.photobucket.com/albums/ee53/Nsminis/WP_20140531_0011_zpsc766e239.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Mika_P - 01 kesäkuu 14, 20:37:08
Täydellisyyttä hipova soveli HBS:stä :-* :-*
(http://i230.photobucket.com/albums/ee53/Nsminis/WP_20140531_0011_zpsc766e239.jpg)
"Yksinkertaisesti" vaan niin pirun tyylikäs - ja kapeus oli juurikin kohdallaan, ei pökänny silmille ei.
Tuo musta Shoveli oli kyllä ainakin allekirjoittaneen mielestä HBS:n hienoin pyörä. Vähäeleisen tyylikäs, kapea ja hyvällä maulla rakennettu. Valitettavasti tuollaiset pyörät jäävät usein palkintoja jaettaessa 360mm takarenkaiden ja "kaikki värit paletista käyttöön" -maalausten jalkoihin. :'(
Erittäin hieno ja tasapainoinen Shovel. Iso takavanne, jarruton Spool-etunapa, hienot putket, hieno takavalo, kaikki asiat vaan ON kohdallaan... Toivottavasti tällä myös ajetaan juuri tällaisena.
Lainaus käyttäjältä: JuhaP - 01 kesäkuu 14, 22:31:04
Tuo musta Shoveli oli kyllä ainakin allekirjoittaneen mielestä HBS:n hienoin pyörä. Vähäeleisen tyylikäs, kapea ja hyvällä maulla rakennettu. Valitettavasti tuollaiset pyörät jäävät usein palkintoja jaettaessa 360mm takarenkaiden ja "kaikki värit paletista käyttöön" -maalausten jalkoihin. :'(
Sen takia HBS:ssä on erikseen Custom- ja Classic Custom luokat. Kyse on kuitenkin niin erityylisistä laitteista että niitä on vaikea arvostella samassa luokassa. Kuvan shoveli oli yksi allekirjoittaneenkin lempparipyöristä tuossa näyttelyssä, harmi että sitä ei nähty palkintokorokkeella.
Minäkin olen vahvasti sitä mieltä että tuo musta shoveli olisi ansainnut pytyn, todella tasapainoinen kokonaisuus!
Lainaus käyttäjältä: Nuppe - 01 kesäkuu 14, 21:53:25
Lainaus käyttäjältä: Mika_P - 01 kesäkuu 14, 20:37:08
Täydellisyyttä hipova soveli HBS:stä :-* :-*
(http://i230.photobucket.com/albums/ee53/Nsminis/WP_20140531_0011_zpsc766e239.jpg)
"Yksinkertaisesti" vaan niin pirun tyylikäs - ja kapeus oli juurikin kohdallaan, ei pökänny silmille ei.
Upea pyörä . Stongaa en kuitenkaan kehu .. tällaisen oldtimerin silmään kävisi kapeahko tavallinen paremmin. Nuoremmat varmaan ovat eri mieltä ;)
Lainaus käyttäjältä: -väiski- - 02 kesäkuu 14, 19:39:52
Minäkin olen vahvasti sitä mieltä että tuo musta shoveli olisi ansainnut pytyn, todella tasapainoinen kokonaisuus!
Yleisöääneni tuolle annoin - ei auttanu...
Ps. äänestyksissä harvoin paras voittaa - mutta eniten ääniä saanut voittaa aina :D
Yleisöäänilläkö voittajat valittiin kuhunkin luokkaan?
Ei, mutta Nuppe varmaan meinas jotta olis ny voittanu edes People's Choicen. Normaalit luokkavoittajat valittiin samaan tyyliin kuin esim. Norrtäljessä, muiden näytteilleasettajien antamilla äänillä.
Näytteilleasettajien valinta lienee se paras tapa päättää pyörien paremmuudesta. Sitä vois väittää asiantuntijaraadiksi. Mutta siitä huolimatta käy aina niin, että joku palkinnon ansainnut jää sitä ilman. Niinku nyt tuo musta Shovel.
No ainakin vaivattomin ja helpoin toteuttaa. Vuosia tätä hommaa tehneenä ja sivusta seuranneena olen tullut siihen tulokseen että kuitenkin se kaikkein "paras" tapa olisi muutamasta rautaisesta alan ammattilaisesta koostuva tuomaristo. Sen toteutus vaan kaatuu siihen yksinkertaiseen ongelmaan että kyseiset henkilöt ovat yleensä niin täystyöllistettyjä ettei heitä saada koko päiväksi näyttelyyn päivystämään.
Tämähän lipeää aiheesta taas kerran, mutta ei tuo dumaaminenkaan varmaan helppo ole. Näissä kun pitää huomioida käsityön määrä, laatu, kokonaisuus ja silti jonkun toisen vehkeen stuuki voi miellyttää silmää enemmän kuin sen jossa em. kriteerit parhaiten täyttyvät. IMO.
Lainaus käyttäjältä: Make - 04 kesäkuu 14, 06:41:01
Tämähän lipeää aiheesta taas kerran, mutta ei tuo dumaaminenkaan varmaan helppo ole. Näissä kun pitää huomioida käsityön määrä, laatu, kokonaisuus ja silti jonkun toisen vehkeen stuuki voi miellyttää silmää enemmän kuin sen jossa em. kriteerit parhaiten täyttyvät. IMO.
mielipiteitä on monia. Stuukin, oikeanlaisen ulkonäön omassa luokassaan tulee aina olla se määräävin tekijä, lisänään riittävän pitkälle viety viimeistely.
käsin nysvätyt pikkunippelit jne on sitten se piste iin päällä.
vaikka olis miten paljon hienoja yksityiskohtia, jos kokonaisuus tökkii.....
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 03 kesäkuu 14, 23:27:14
Vuosia tätä hommaa tehneenä ja sivusta seuranneena olen tullut siihen tulokseen että kuitenkin se kaikkein "paras" tapa olisi muutamasta rautaisesta alan ammattilaisesta koostuva tuomaristo. Sen toteutus vaan kaatuu siihen yksinkertaiseen ongelmaan että kyseiset henkilöt ovat yleensä niin täystyöllistettyjä ettei heitä saada koko päiväksi näyttelyyn päivystämään.
Ammattilaisista vai muuten vain kokeneista rakentajahahmoista?
Jokseenkin kaikissa näyttelyissä, joissa kalustoa on paljon, tapahtuu palkintojen allokoitumisessa jotain, jota moni pitää vääränä. Joko jokin "väärä" laite palkitaan, tai sitten "oikea" laite jää palkitsematta.
Mun mielestä tällainen "näytteilleasettajat valitsevat"-menetelmä johtaa kokonaisuuden kannalta hyvään lopputulokseen. Kyllä HBS:nkin palkituista voi sanoa, että aika monella mittapuulla tarkasteltuna luokkiensa top 3 todella olivat luokkiensa top 3. Siitä, pitikö jonkun olla kakkonen vai kolmonen vai nelonen, voi toki aina kiistellä, mutta ratkaisua asiaan ei ole nähtävissä, koska absoluuttista mittaria tässä lajissa ei ole. Onneksi.
People's choice-systeemi toimii yhtenä osana palkintokokonaisuutta. Yksinomaisena valintasysteeminä se sen sijaan johtaa yleensä tulokseen, jossa moni tärkeä asia kuten käsityötaito ja innovatiivisuus jäävät vaille huomiota - näinhän tapahtui esimerkiksi PC:ssa. Huono asia.
Jos mä olisin arvovaltainen member of the jury, painottaisin nykyistä enemmän sitä, että pyörät tehdään ajettaviksi. Sellaisista hipistysvirityksistä, joista näkee heti, että tulevat lentämään huitsin Kajaaniin ekan kymppitonnin aikana, tulis miinuspisteitä, oli kuinka hienoa käsityötä hyvänsä... ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 04 kesäkuu 14, 23:26:52
Jos mä olisin arvovaltainen member of the jury, painottaisin nykyistä enemmän sitä, että pyörät tehdään ajettaviksi. Sellaisista hipistysvirityksistä, joista näkee heti, että tulevat lentämään huitsin Kajaaniin ekan kymppitonnin aikana, tulis miinuspisteitä, oli kuinka hienoa käsityötä hyvänsä... ;D
Näin. ;D
Niille Only Show no go vekottimille sitten oma luokka...Ja musta portista sisään ajaminen ei oo vielä ajamista
Lainaus käyttäjältä: Jack - 05 kesäkuu 14, 07:57:06
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 04 kesäkuu 14, 23:26:52
Jos mä olisin arvovaltainen member of the jury, painottaisin nykyistä enemmän sitä, että pyörät tehdään ajettaviksi. Sellaisista hipistysvirityksistä, joista näkee heti, että tulevat lentämään huitsin Kajaaniin ekan kymppitonnin aikana, tulis miinuspisteitä, oli kuinka hienoa käsityötä hyvänsä... ;D
Näin. ;D
Niille Only Show no go vekottimille sitten oma luokka...Ja musta portista sisään ajaminen ei oo vielä ajamista
Näyttelyyn ilmoittautuminen 50km ennen näyttelyaluetta ja siitä opastettua reittiä pitkin näyttelyalueelle näyttelyajoneuvon omin konevoimin ;D
Miksi ihmeessä reitin pitää olla opastettu...? ;D
Nyt mä lähen Ruåtsiin. Aion siellä valittaa epäoikeudenmukaisesta arvostelusta karkeimpaan oikeuteen ja kavereille. ;D ;D ;D
Niin sinne Köpikseen?
Jotenkin "yksinkertainen on kaunista" -tyyli vetoaa muhun :)
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/10300877_10152495187907287_7708358003213638317_n.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/10300877_10152495187907287_7708358003213638317_n.jpg.html)
Sievähän tuo on, pari juttua pistää omaan silmään. Takajarrun tilalle joko mehurumpu tai ratasjarru ja tolla penkinkulmalla ei varmaankaan oo helppo pysyä kyydissä kaupunkinopeuksien yläpuolella. Stonga on ihailtavan kliini ilman krumeluureja.
-Spöke-
juu, mä olen monessa fillarissa ihmetellyt tota satulakulmaa, ja tullut samaan tulokseen (jopa empiiristen testien perusteella) kuin jäsen Spöke.
nätti pelihän tuo on
Eiköhän tuolla suunnillen kiskalle ja takaisin pääse penkin kulmasta huolimatta ;D
Nätti ja siro... no, nätti ja siro on...
Nuota lintassa olevaa satulakulmaa kai käytetään siksi ettei sitsi töröttä pyörän selkälinjasta vaan mukailee sitä.
Rungosta tulee siro kun siitä on heivattu vaakaputki tankin alta pois. Tuo emäputkijäykiste on hieno.
Taakse korkeaprofiilinen retrogummi ja vähemmän billet-henkinen loksu niin se on siinä.
Tuosta vertailun vuoksi kuva pyörästä, jonka sitsillä voi istua ja jossa on tankin alla rungon vaakaputki kiinni.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10464010_813943821950029_1057255411760828517_n.jpg?oh=6187de501b680c07807576188c867a1b&oe=541BAB02&__gda__=1412198248_76a949c35ab07a8b1cb241c8151900bc)
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/10300877_10152495187907287_7708358003213638317_n.jpg)
molemmissa "outo" runko, nyt kun tarkemmin katselee. Orkkis pannun rungossa yläputki hipoo takapytyn kantta....
Toisella ehkä jopa ajetaan. Toinen imee kaikki roskat ilmasta raakana kurkkuun.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 25 kesäkuu 14, 20:36:17
molemmissa "outo" runko, nyt kun tarkemmin katselee. Orkkis pannun rungossa yläputki hipoo takapytyn kantta....
Jotain tarvike/ itetehtyjä raameja kumpikin. Valukopalla on orkkisrungossa jo touchdown selkäputkella.
-Spöke-
Noiden satuloiden välimalliksi käy ns. "Moore"-mallin satulan pohja, joka seuraa paremmin rungon muotoja, nousten takaa kuitenkin tueksi. Hiukan taaksepäin tuota jousitettua satulaa on myös tilaa siirtää...
Etupää satulasta runkoon kiinni ja taakse matalat jouset, jotta selkänikamat ei vaihda paikkaa joka töyssyn kohdalla, ja enää ei pyörä näytä siltä että lokit lentelee rungon ja satulan välistä, ja ajaa voi yhtä soittoa vaikka auringon laskuun ja takaisin... 8)
eikö toi "old school" rupee olee jo aika nähty juttu... :D laitetaas pari vähän modernimpaa / rohkeempaa ... ;D
(http://cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/magic4.jpg)
(http://cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/magic4bis.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10425041_702249243170159_8185713519654373698_n.jpg)
Toi shoveli o jotenki veikee, mut toi mihkä plondi nojailee on mun silmää ykselitteisen karsee.
niin, kauneushan on katsojan silmässä, koskee molempia ylläolevia. pimu on ajettava ;D
edit. moottoripyörän, myös rakennetun melkeinpä tärkein funktio on käytettävyys/ajettavuus.
hehehe.. hyvä Jack.. Melkeimpä... eipä noista kumpikaan sovi muuhun kuin öh.. baaripyöräksi... tietysti asenteestahan se on kiinni. Ajelen töihin 70km, niin joutuisi ylempää puolessavälin jo tankkaamaan... sitten on saattanut käpyjä pudota tielle niin pohjaisihan tuo keulakin. Daytonassa koeistuin tuommoisen "Drop seatin".. yllättävää kyllä, ei se ihan kauhea ollut istua. Omintakeista työtä ja suunnittelua.
Norrtäljessä eräs hemmo juttelikin että näille lähes ajokelvottomille näyttelypyörille pitäisi olla oma luokkansa.. Artistic... tai jotain.
Mutta hienoja kaksipyöräisiä, kaiken kaikkiaan...
no höh ...
nyt viikonloppuna tais olla se born free show, kuvia siitä varmaan putkahtelee pian esiin
(http://www.rhinowerx.com/Open-Road/2014/Born-Free-6/i-74rfsPr/0/XL/werx-140628-147-XL.jpg)
Toi o hieno, joskin tarkemmin tihrustellen omaa paljon yksityiskohtia jotka ei muo miellytä mutta yleisilme o silti hieno. Vaikuttaa kyllä tuokin lähinnä koriste-esineeltä, kuten nyky maailmassa on näyttelyviimeisteltyjen suhteen tapana.
Sääli se, jos ajoa ei saa moiset pyörät. Ajamista varten ovatten joskus liukuhihnoilta tulleet....
Olispa kiva nähdä fillari joka saa Makon varauksettoman hyväksynnän ;)...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 01 heinäkuu 14, 10:08:14
Olispa kiva nähdä fillari joka saa Makon varauksettoman hyväksynnän ;)...
Niit o paljonkin, mut sä et niis nää oletettavasti juuri mitään toisen katsomisen arvoista. Mä diggaan fillareist jotka o kokonaisuutena mun silmään istuvia ja sopivasti raakileit/kulahtaneit viimeistelyltään. Tähän viimesimpään ku lisäis ilmanputsarin, vaihtais siihen ehjät rockerboxit noiden katkottujen tilalle ja antais huolettomalle käyttäjälle kaudeks ajoon ni sit olis likellä... :P
Hieno pyörä,erityisesti tykkään rungosta.
Nuo vähän VL tyyppiset kaarevalla kehtoputkella olevat rungot taitaa olla tulossa muotiin? Hienoja ovat.
Pyörä(t) on kaunis kun sillä ajetaan!
Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 02 heinäkuu 14, 08:29:20
Nuo vähän VL tyyppiset kaarevalla kehtoputkella olevat rungot taitaa olla tulossa muotiin? Hienoja ovat.
Toivottavasti toi rungon alaosa ei oo tulossa muotiin, on aika hirvee...
se on (lievä) gooseneck nimeltään tollanen...Zerohan noita on käyttäny pitkän tekeleissään. Johonkin istuu johonkin ei, Diggerissä taas pakollinen
Japanilainen Shovel-kopteri. Kertokaapa mistä pyörästä nuo keulaputket on?
(http://4.bp.blogspot.com/-1NR4Jq2ssAc/UgapH6CqbxI/AAAAAAADdw8/VCS3n6m0rfY/s1600/132+(1050x788).jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-O6y5plTunnE/Ugao0e-F_iI/AAAAAAADdv0/sOwXrAT0k5I/s1600/125+(788x1050).jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-qNuaiW-YAqU/UgapEgUQ3XI/AAAAAAADdws/zVta8iLETzs/s1600/117+(1050x788).jpg)
Taitaa olla custom valmisteet.
Eikös nuo oo rautiksissa vuoteen -72 asti ollut keula t-kappaleineen. Loksun kiinnikkeet sheivattu pois ja vähän vakiota pidemmät yläputket ehkä.
Edit: Nyt kun keulan kapeutta katsoo niin on lie vähän orkkista kapeempi
T-kappaleet tosiaankin on orkkista kepeammat ja yläputket orkkista pidemmät. Montako milliä Rautiksen putkissa on paksuutta? On kyllä sirot putket!!
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 12 elokuu 14, 22:40:24...Montako milliä Rautiksen putkissa on paksuutta? On kyllä sirot putket!!
Kolkytäkolme pilkku jotain...
Arvaisin, että IK-worksin uniikit T-kappaleet ja just ne ~33mm putket.
Alaputkien yläpäähän sorvattu koristerenkaat tms.
Löysin kuvan aikaisemmin postaamastani pyörästä vähän uudessa asussa.Hienot old shool -liekit.
(http://2.bp.blogspot.com/-54T7iWie024/UrIxxBI1ZkI/AAAAAAAD3R0/OWULpYwZqgA/s1600/??+1150+(2000x1500).jpg)
Vertailuksi aikaisempi lookki.
(http://4.bp.blogspot.com/-1NR4Jq2ssAc/UgapH6CqbxI/AAAAAAADdw8/VCS3n6m0rfY/s1600/132+(1050x788).jpg)
No on, kiitos Rezi jaosta. Ja kromin määrä liki 0, me like, a lot!
Onko toi jalkatapin teline vaihdepolkimen varsi?
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 14 elokuu 14, 21:06:19
Onko toi jalkatapin teline vaihdepolkimen varsi?
Minusta jalkatapin teline näyttää liian kevytrakenteiselta ollakseen kiksin varsi. Taitaa olla taivutettu kiintoavain. Hyvä idea tuo alapään puristusliitoskiinnitys. Tapin paikkaa voi tarvittaessa säätää mieleisekseen.
Tuolta löytyy isompiresuluutioinen kuva http://daikoube.blogspot.nl/search/label/HOT%20ROD%20%20SHOW (http://daikoube.blogspot.nl/search/label/HOT%20ROD%20%20SHOW)
Kertokaas viisaammat miks hemmetissä noi jalkatapit pitää nostaa niin korkeelle, et ajoasento menee kyykkypaskaksi? Mun ruholla ei tollasen kans pitkää siivua ajais.
-Spöke-
Taitaa olla Nousevan auringon maan bikerit vähän matalampia ku härmässä?
Länsimainen kyykkypaskatappikorkeus, joka on hieman alempana, tuntuu niin kornilta, että siitä tykkää. Vähän kun ajais venytetyllä Monkeyllä.
Nousevan auringon kansakin alkaa olla aika pitkää, ne syö muutakin ku riisiä nykyään
Mistähän toi takavanteen kapseli on peräsin? Näyttää nimittäin törkeen hyvältä!
itse katselin samaa,wanha jenkkiauton pölykapseli jota on modattu tai alumiininen lampunvarjostin tai jotain siltä väliltä ???
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 14 elokuu 14, 22:50:01
Kertokaas viisaammat miks hemmetissä noi jalkatapit pitää nostaa niin korkeelle, et ajoasento menee kyykkypaskaksi? Mun ruholla ei tollasen kans pitkää siivua ajais.
-Spöke-
Olisko perinteinen "tyyli ennen tarkoitusta", ihan kuten moni muukin juttu rakentelussa ;)
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 14 elokuu 14, 22:50:01Kertokaas viisaammat miks hemmetissä noi jalkatapit pitää nostaa niin korkeelle
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 15 elokuu 14, 10:19:14perinteinen "tyyli ennen tarkoitusta"
Ja tällä kertaa Japanin tyylittelijät ovat selailleet Frisco tyylin prätkiä seitkytluvun lehdistä.
(http://www.jockeyjournal.com/forum/attachment.php?attachmentid=52380&d=1281797712)
Eipähän ota tapit ensimmäisenä kiinni mutkissa. Tosin sekään ei välttämättä ole hyvä juttu, tappi kun on hyvä liikkeenrajoitin sen noustessa ylös maahan osuessaan. Tämä tuli huomattua eilen kun kanttasin vähän aggressiivisemmin FXR:llä jonka tapit on tuotu aavistuksen vakiota ylemmäs. Meinas ulkokurvi kutsua aika lujaa kun pakoputki nappas kiinni kestopäällysteeseen...
Taitaa olla alemmassa kuvassa vielä rakennusvaiheessa kun ketjut ja tangon kahvatkin puuttuu vielä.
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 15 elokuu 14, 10:19:14
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 14 elokuu 14, 22:50:01
Kertokaas viisaammat miks hemmetissä noi jalkatapit pitää nostaa niin korkeelle, et ajoasento menee kyykkypaskaksi? Mun ruholla ei tollasen kans pitkää siivua ajais.
-Spöke-
Olisko perinteinen "tyyli ennen tarkoitusta", ihan kuten moni muukin juttu rakentelussa ;)
Se on juuri näin. Jos pyörällä ajaa vain vähän ja lyhyitä matkoja, niin voihan tapit olla noin korkealla. Usean tunnin matkanteko noin jyrkällä polvikulmalla saa ainakin tämmösen viiskymppisen ukon polvet kipeiksi. Mulla oli ennen japanilainen katupyörä ja sillä matkaa ajaessa suurimman tuskan aiheutti jyrkkä polvikulma.
Tyylikkäältä tuo polvet suussa meno toki näyttää ;D ;D
(http://4.bp.blogspot.com/-OtQRmgfgAtM/U-WmtsgshpI/AAAAAAAEZCk/noL8g1NnO7s/s1600/043+(1333x2000).jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/--eWIPzRRv2k/U-Wmq30jCPI/AAAAAAAEZCM/YEHm9TIFvq0/s1600/036+(2000x1333).jpg)
Aivan äärettömän älykkään ja ennenkaikkea mukavan näköinen ajoasento... :P ;D :P
En minäkään noista korkeista jalkatapeista innostu ja aika uunon näköstä kykkimistä. No, se verran korkeutta saa/pitää olla, mitä hiukan vauhdikkaammat kurvit edellyttää.
San Franciscostahan tuo muoti on peräisin ja Hell's Angelseilta sieltä... Ja korkeiden tappien "oikeutuskin" on juuri tuo samainen mutkista suoriutuminen. Ajatelkaapa Friscon hiukan meidän kotikaupunkejamme mäkisempää seutua. Sittemmin tämä tapa on varmaan irronnut perusteistaan (kuten yleensä käy), vaikka onhan jaappani paikoin mäkistä seutua.
Jotain juttua: https://www.youtube.com/watch?v=m9CFUKrGt_E (https://www.youtube.com/watch?v=m9CFUKrGt_E)
(http://33.media.tumblr.com/3391b1fad95f1e085e47456f664e5077/tumblr_mv8p5kfemI1sjfqvho3_1280.jpg)
No lähtihän se soveli viimeisellä potkulla käyntiin!
(http://37.media.tumblr.com/c15dc0f101ea06f8bb95b51003b0693e/tumblr_mv8p5kfemI1sjfqvho2_400.jpg) (http://38.media.tumblr.com/c15dc0f101ea06f8bb95b51003b0693e/tumblr_mv8p5kfemI1sjfqvho2_1280.jpg)
Yleensä se on se vika potkaisu ;). Mikäs shoveliprojekti tää on?
Jockey Journalilta pöllin tuon kuvan. Lienee Jenkkilän prätkä ja misu, kun taustalla olevassa talossa on US Bank.
On se paljo sexympää ihan oikee söpö pyörämimmi polkemas käyntiin vanhaa liittoa, kuin joku vähäpukeinen malli, joka ei ees osaa ajaa... Sama, kun heittää soittotaidottomalle mallille kitara syliin että leiki soittavas, niin otetaan kuvia..
nyt on kaikki kohdallaan. On midit, kapee tanko, harmaasävyt jne jne.... Ainoo vika on, että en ossoo noin hienoo ite tehä.
(http://1.bp.blogspot.com/-2zKIghSogLc/U_pJnkROd3I/AAAAAAAAhTY/KgFHDECUsjs/s1600/tumblr_nar5oqqHf91ru599zo2_1280.png)
Japsiblokista löyty tämmönen. Luulin ensin japanilaisten rakentamaksi, mutta googlekääntäjä kertoi kuvatekstissä: "näyttää siltä, että Born Free -ostokset on saapuneet Japaniin" ;D ;D
(http://3.bp.blogspot.com/-styGPZ7X5VA/VAZyjKWsDbI/AAAAAAAEny0/Dfv89RfR6rM/s1600/362%2B(2000x1333).jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-IIKYdYCHKqQ/VAZyjrwdyKI/AAAAAAAEny4/t12nLIx_lKY/s1600/363%2B(2000x1333).jpg)
Nam, patinaa. Vaan on pilattu vanhan rungon nätein kohta, toi kaulaputken alue silitetty... Yäk, ihan Intruderin näkönen kaulaputken alue...
Löyty jotenkin mainio Knuckle Jockeysta... Highly Dangerous!
(http://31.media.tumblr.com/9c53000a32cfc3e6933f040d3968ac67/tumblr_nau8flMWja1tr6teio1_1280.jpg)
Highly Dangerous on myös highly hieno. JJ:n Knuckle-ketjustä tämäkin
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10359157_530768843735812_2107903345092971331_n.jpg?oh=c88e3ddcbdfdf85fdde807684989eecc&oe=5482D042&__gda__=1419293224_bbfa27ef96287c8caf1be55a319ed13b)
(http://2.bp.blogspot.com/-YAUxe8YrdxY/UlaNevuI-uI/AAAAAAAAAgA/a6nvuFJPcTY/s1600/Shovel-_MG_0006.jpg)
Selailin tossa noita tän vuoden MM-kisapyöriä ja silmiin pisti tää pyörä, missä vaiheloota oli sijotettu aika mielenkiintosest.. Muutenhan toi ois ihan siistin näkönen fillari, mut toi laatikon sijotus pilaa koko pyörän. Näinköhän on rakentajal tullu fiilis jossain vaihees, et on pakko saaha pyörää jotain erikoista ja sit on päädytty kyseisee ratkasuu ;D On hienoo ettei kaikkee tehä aina samal taval, mut tollaset muutokset missä ei haeta muuta ku erikoisuuden tavotteluu, ei käy mun järkee. Ite en ainakaa kuvan perusteel nää mitää teknistä syytä tohon sijotteluu.
(http://i1004.photobucket.com/albums/af170/Santeri_Hatara/10703937_10152444911567428_4708266745376551126_n_zpsb39fc571.jpg) (http://s1004.photobucket.com/user/Santeri_Hatara/media/10703937_10152444911567428_4708266745376551126_n_zpsb39fc571.jpg.html)
mua kiinnostais enemmänkin mitä toi enskahihna pyörittää,olisko joku mystinen ahdin viritelmä
Lainaus käyttäjältä: filtteri - 02 lokakuu 14, 17:52:30
mua kiinnostais enemmänkin mitä toi enskahihna pyörittää,olisko joku mystinen ahdin viritelmä
Kiristinrullaa? ::)
Craigslistilla myytävänä pannu, jossa aika on todellakin pysähtynyt 70-luvulle.(http://images.craigslist.org/00w0w_47ujn5qzmas_600x450.jpg)
(http://3ulnxs3i7glbnntambbl97jxs.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/12/harley.jpg)
Tämäkin Rasva-Apinoiden (http://www.gasmonkeygarage.com/the-inventory/1949-harley-davidson-pan-head/) väsäämä tsopperi kuumottelisi kovasti, ellei olisi esteellinen kaksipyöräisten kanssa pystyssäpysymiseen... ::)
Ehkä vähän mäyräkoiran sukua, sivukuvasta katsoen.
Aikas edulliseen hintaan menny 8600e 49 pannu missä hienoja osia Hamon girderiä, clear Title jne...
Kelpais kyllä
Tutulla oli sportti -60 luvulta jossa oli tollanen keula. Tais mennä laite myyntiin, ehkä voorumilaiselle.
Lainaus käyttäjältä: Kapteeni sika - 26 lokakuu 14, 15:38:12
Tutulla oli sportti -60 luvulta jossa oli tollanen keula. Tais mennä laite myyntiin, ehkä voorumilaiselle.
ehkä, se on mulla.
No sitä eppäilinkin. ;)
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 26 lokakuu 14, 17:17:40
Lainaus käyttäjältä: Kapteeni sika - 26 lokakuu 14, 15:38:12
Tutulla oli sportti -60 luvulta jossa oli tollanen keula. Tais mennä laite myyntiin, ehkä voorumilaiselle.
ehkä, se on mulla.
Minkä mittanen Harmon keula sulla on? Tahtoo myös :'(
Tuli katsottua tarkemmin tuota ebay ilmoitusta niin eihän tuo mennytkään tuolla hinnalla, kovin halvalta tuntuikin.
Item condition:Used
Ended: Jul 31, 2014 7/31, 10:30PM
Current bid:US $10,900.00
Approximately EUR 8,604.02
Reserve not met
http://www.ebay.com/itm/1949-Harley-Davidson-Pan-Head-Wink-Eller-Chopper-offered-by-Gas-Monkey-Garage-/291199158832?nma=true&si=ssu0Wvd1ZDeScm0poE7jY3x9hq8%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 (http://www.ebay.com/itm/1949-Harley-Davidson-Pan-Head-Wink-Eller-Chopper-offered-by-Gas-Monkey-Garage-/291199158832?nma=true&si=ssu0Wvd1ZDeScm0poE7jY3x9hq8%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557)
Noin pitkä
Kukkatarrat näemmä poistettu. ;D Törkeetä.
Eeeh, haluaisin huomauttaa, että tämän ketjun otsikko on Viikon Big Twin... ;D
Pitää Croppaa kuvasta pelkkä keula🍻
Ny loppu radiohiljasuus täs ketjus. Olisko tuosta viikon BT:ksi? 8)
Tässä on vaan jotain helvetin hienoa ! 8)
(http://photos-b.ak.instagram.com/hphotos-ak-xfa1/t51.2885-15/10958474_998649466829289_789254919_n.jpg)
1961-2015
Alemmassa kuvassa oleva pöytäkin kuuluu luukkiin? ;D
Sopis hyvin kirjahyllyyn.
Mukavan kaponen lookki. Mahtaako olla ihan oikein aitoo vintagee vai palautettu vanhaan loistoonsa. Jokatapauksessa tykkään ja peukutan :P
Lainaus käyttäjältä: Jauhoparta - 14 helmikuu 15, 22:11:03
Mukavan kaponen lookki. Mahtaako olla ihan oikein aitoo vintagee vai palautettu vanhaan loistoonsa. Jokatapauksessa tykkään ja peukutan :P
Palautettu vanhaan loistoonsa.. :)
Tuolta pari kuvaa lisää jos kiinnostaa --> http://www.alienpoison.blogspot.fi/ (http://www.alienpoison.blogspot.fi/)
http://www.pipeburn.com/home/2011/09/07/blown-40-harley-davidson-side-valve-cojones.html (http://www.pipeburn.com/home/2011/09/07/blown-40-harley-davidson-side-valve-cojones.html)
Onkohan tässä pannussa VL:n runko, vaiko peräti WL:n runko...? Ehkä VL:n. Oli miten oli, niin hieno vintage racing pannu.
(http://cdn.shopify.com/s/files/1/0648/3795/files/dbabin.jpg?20156)
Ja tässä ihan helkkarin hieno knuckle
(http://4.bp.blogspot.com/_hXV6MIHpmJo/TJlTpO0gyKI/AAAAAAAAA5I/OD_vyFHPD7E/s1600/photo-735875.jpg)
Aika huikeaa menoa. Kuskilla asiallinen verkkariasu ;D Japanista.
(http://4.bp.blogspot.com/-dk38WeJNw1g/VF0XTCywQkI/AAAAAAAADp8/w06ILRtyuwg/s1600/IMG_0302.jpg)
^ Hieno laite
Blogeja selatessa tuli Chuch of Chopperissa vastaan kolme niin Williä Lapiota, etten osannut päättää, minkä laittaisin tänne. Joten tässä on kaikki kolme:
(https://4.bp.blogspot.com/-Y1CI55PUe_g/VGGhQHZYM1I/AAAAAAABKCM/aD50WhhGYzc/s640/Black.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-z6-ZE_G5b2g/U3QSTbRzK1I/AAAAAAABDU4/L8GTuaiw1Xg/s1600/2.JPG)
(http://4.bp.blogspot.com/-ZbscuMdkFgY/UHJtp5oiPSI/AAAAAAAArk4/cCSPguaBvPk/s640/1.jpg)
hitto kun ei jaksa muistaa oliko täällä jo viikon pakoputkisto -ketju
(http://41.media.tumblr.com/66ec6fa1d14efe85ae1bbcdb4ec7791c/tumblr_mzpounHoUt1r8tdwco1_1280.jpg)
Tälläisen jostain bongasin...
(http://i9.photobucket.com/albums/a93/ralphiejantz/BF7%20The%20Saint%20Pics/C846DD1E-BDCC-4C13-A77B-1F9D98282F27_zpsil06aa2m.jpg)
Tällanen nopea ja nopean näköinen FXR, Gilliland Customs. Varttimaili mennyt 9,36 sekuntiin... vapaastihengittävä, ihan kaasarimalli ;D
(http://www.barnettharley.com/images/phocagallery/OnlineFeatureBikes/racer/gilliland-customs-wolf-in-wolf-clothing/thumbs/phoca_thumb_l_gilliland-customs-wolf-in-wolf-clothing-003.jpg)
Katulaillinenkin on, eikä siis pelkästään show vaan myös GO.
(http://www.barnettharley.com/images/phocagallery/OnlineFeatureBikes/racer/gilliland-customs-wolf-in-wolf-clothing/thumbs/phoca_thumb_l_gilliland-customs-wolf-in-wolf-clothing-007.jpg)
Minä tykkään oikeen veri mats
(http://www.barnettharley.com/images/phocagallery/OnlineFeatureBikes/racer/gilliland-customs-wolf-in-wolf-clothing/thumbs/phoca_thumb_l_gilliland-customs-wolf-in-wolf-clothing-002.jpg)
Pullo, joka luuraa swingin sisällä, ei ole ilokaasu, vaan hiilihappoa vaihteiden vaihtamiseen. Tehot oli jotain 175 hevosvoimaa takapyörästä, ja pyörä painaa jotain 220 kiloa (505lbs). Ilmanputsarin sais kyllä laittaa....
Äijä selittää asiansa itse: https://www.youtube.com/watch?v=5wC-ehCfTQc&index=160&list=PLKGkKjutMrhfcsgHXlhQIVo_xoMmofLwj (https://www.youtube.com/watch?v=5wC-ehCfTQc&index=160&list=PLKGkKjutMrhfcsgHXlhQIVo_xoMmofLwj)
Aika makia, Ezmon tyyliä 8)
DROOOOLLLLL!!!!
Thx ;)
(http://i.imgur.com/8KtSw5x.jpg)
nyt on söpö pannu - yllättäen saksasta
(http://cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/tb11.jpg)
(http://cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/tb22.jpg)
(http://cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/tb33.jpg)
(http://36.media.tumblr.com/e9c6cd9873d6e20f9f50d10fd00af661/tumblr_nvkae9aixw1qep2npo5_r1_1280.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-BV6yvaAwY-Q/VIeeQ11RpFI/AAAAAAAAJMk/Y0kfh80TOFw/s1600/_DSC8015_R_R.JPG)
------------------------------------------
Nopea Rhsty!
-Spöke
Uusi viikko, ja rottamaista...diggaan takaloksusta hyvä idis
niin, noin noita takalokareita on laiteltu jo 50-luvulta asti.....
OK, ei oo tullut livenä itelle koskaan vastaa...mualimalla vissiin sitten tehty ajan sivun...
noita etulokareita käänneltiin täällä taakse ihan kyllästymiseen asti täällä joskus 80-luvun alkuhämärissä.
Putket sojottaa miten sattuu, se on tätä päivää...ei niinkään hyvää päivää. Muuten nätti shoveli
Jos etulokaria on laiteltu taakse, niin Hot Dockin Rystypäähän on vaihdettu teleskooppietupäätä risukeulan tilalle. Mielestäni onnistunut kokonaisuus:
(http://i23.photobucket.com/albums/b351/Aussiechopperfreak/Yokohama%20Rod%20and%20Custom%20show%202012/P1100883.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b351/Aussiechopperfreak/Yokohama%20Rod%20and%20Custom%20show%202012/P1100880.jpg)
Noi niputetut putket on hienot, ja tämä Sportsterin tankin olonen tankki, joka on kait kuitenkin Hummerista.
Lienee Ward-keula
(//)
(http://i842.photobucket.com/albums/zz349/devonnalder/IMG_1597_zps8lkgupjq.jpg)
Rezin postaama rysty on niin matala, että pakko laittaa jotain korkeampaa väliin ;D
(http://4.bp.blogspot.com/-kjScuUBHu0A/VeyV36IGAPI/AAAAAAAAXgE/aeVENmRAzEg/s1600/blogger-image--1917849135.jpg)
Hieno pannu, mutta siihen sopis paree, jos ois hiukan pystympi hoijakka, tai sen vois jättää jopa pois. Toi keuliminen aikaansaa helposti peräpäähän joitain esteettisiä ongelmia... Monasti Norcal-pyörissä ei muuten hoijakkaa ole... Käytännön sanelemana ehkä..
Varmaa ilo ajella tollasella top heavy kiikulla ::) ja uutta kehiin....
Uudempaa junaa...nice motorcycle
Kuparia 8)
(https://36.media.tumblr.com/fd289ef784146d1daf4f01aea283b6b0/tumblr_nynavxAaiU1s9iqwfo1_1280.jpg)
Rysty tykkää, kun ajelee hiekalla pelkkä imutötterö kaasarissa ;D
Reippailla välyksillä kun on hienoa hiekkaa nii ei tee ees jälkiä 8)
Se on kato Dusters ;D
Tekee kyllä aina pahaa kattella näitä, kun ajellaan ilman ilmanputsaria (ja öljyfilsua)... öljyt muuttuu nopeesti voitelevasta hionta-aineeksi.
Pakko laittaa yks shoveli, jossa on SU ja ilmaputsarikin hittolainen sentään ;D
(http://41.media.tumblr.com/bfc51d0dac0925e99e66dae4b6b2a480/tumblr_mwi3n2a0b11t2wbe4o1_1280.jpg)
Jatketaan sohveilla........mustaa
Laitetaan nyt tänne ;D
jännän oloinen luomus
(http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2016/01/custom-shovelhead-1-625x417.jpg)
(http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2016/01/custom-shovelhead-625x417.jpg)
(http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2016/01/custom-shovelhead-3-625x417.jpg)
http://www.bikeexif.com/custom-shovelhead (http://www.bikeexif.com/custom-shovelhead)
RSDn julkku mopo
Tset Tset tsopista käännetty.
(http://3.bp.blogspot.com/-U1NdvobPpps/VNKpWWUxC4I/AAAAAAAAXKQ/8aU82lj_OTY/s1600/knuckie_zzchop.jpg) (http://3.bp.blogspot.com/-U1NdvobPpps/VNKpWWUxC4I/AAAAAAAAXKQ/8aU82lj_OTY/s1600/knuckie_zzchop.jpg)
8)
Cole Fosterin pyörät kyllä hivelee kaikkia aisteja, tämä on mun ikisuosikki:
(http://cyrilhuzeblog.com/wp-content/uploads/Blue-Bobber.jpg)
Mua taas häirittee joka kerta kun lamppu osottaa johonki muualle ku tielle, sillon se on turha.
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 04 maaliskuu 16, 16:14:52
Mua taas häirittee joka kerta kun lamppu osottaa johonki muualle ku tielle, sillon se on turha.
Saattaa olla vain optinen illuusio, valokuviosta on paha sanoa mitään pelkän umpion perusteella. Toisaalta tuolla vehkeellä tuskin pimeällä juurikaan ajellaan ;D
Vahvasti epäilen että suurimmassa osassa pyöristä joissa lamppu on tolleen on ihan normaali umpio. En tosin oo väittäny olevani oikeessa tässäkään asiassa ;D
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 05 maaliskuu 16, 15:47:40
Vahvasti epäilen että suurimmassa osassa pyöristä joissa lamppu on tolleen on ihan normaali umpio. En tosin oo väittäny olevani oikeessa tässäkään asiassa ;D
V-rodeissa on lyhdyn ulkolasi tolleen vinossa ja niitä on aika monta maailmassa. Tosin tossa Fosterin pyörässä ei mahdu kyllä umpion sisuskalut olemaan siinä asennossa, että tiehen asti valoa piisaisi ainakaan ihan oikeesti. Mä oon väärässä, mutta ihan varmasti olette te muutkin. ;D
Lainaus käyttäjältä: Make - 05 maaliskuu 16, 16:19:37
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 05 maaliskuu 16, 15:47:40
Vahvasti epäilen että suurimmassa osassa pyöristä joissa lamppu on tolleen on ihan normaali umpio. En tosin oo väittäny olevani oikeessa tässäkään asiassa ;D
V-rodeissa on lyhdyn ulkolasi tolleen vinossa ja niitä on aika monta maailmassa. Tosin tossa Fosterin pyörässä ei mahdu kyllä umpion sisuskalut olemaan siinä asennossa, että tiehen asti valoa piisaisi ainakaan ihan oikeesti. Mä oon väärässä, mutta ihan varmasti olette te muutkin. ;D
No ois pitäny tarkentaa taas tässä että pyöree umpio eikä soikee ;D
8)
8)
Tästä tykkään
Jotain XR-fiilistä saatu bigtwiniin
(https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e15/10832099_1554300794784909_816316828_n.jpg?ig_cache_key=ODY5NjgzNzI5NDIyNTk0Mzk3.2%22%20/%3E)
Tässä vielä konheesta kuva:
(https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e15/925253_776697119021377_2084553470_n.jpg?ig_cache_key=NzI4NDA1NDY4MjE5NDIxMDE1.2)
En oikeen keksi mitä tosta etuvalosta sanois.
Moottori on kyllä komee, mutta joku ei nyt kokonaisuudessa täsmää. Vähän ku kaikki olis leväällään :(
Lainaus käyttäjältä: Jauhoparta - 15 kesäkuu 16, 22:27:24
Moottori on kyllä komee, mutta joku ei nyt kokonaisuudessa täsmää. Vähän ku kaikki olis leväällään :(
Kokonaisuudessa ei oikein mikään istu positiivisessa mielessä silmään, eli siinä on lievää suurempi ongelma täsmäysten kanssa.
Sport chop failed. Ihan sama mitä osia tuollaiseen kirahvirunkoon tällää, niin ei miellytä kovinkaan monen silmää. Toki kuvan perusteella ihan asiallista kätten jälkeä, mutta etupyörää kun siirtäisi 20cm eteenpäin sovittaen gaffelin niihin spekseihin, niin olisi aika maukas paketti. Toki etupyörän voi jättää paikalleen ja siirtää koko muuta rakkinetta taaksepäin, jos on erheessä ajanut ihan tallin seinään kiinni.
(https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/11918062_890924564325453_44665741_n.jpg?ig_cache_key=MTA2ODA2NDQwOTc5NzkwODY1NA%3D%3D.2"%20/>)
Tässä yksi pienessä tallissa rakennettu ;)
Tässä
(http://i.imgur.com/2S8tM6R.jpg)
En tätä BT-osastoa ole niin tarkkaan seurannut, että onkohan jo ollut täällä lähiaikoina.... Jockeystä löysin ja ihastuin, vaikka pidempikin etupää vois tietysti olla. Tässä kun on teemana kuitenkin ollut hetken ajan nämä lyhyessä tallissa rakennetut, niin menköön nyt tällasena ;D
(//)
Pakko heittää suomipeli tänne sekaan......diggailen 8)
BTW: tästä pyörästä on ollut juttua alan medioissa, joten paremmin tietävät linkkejä niihin ???
ettei kyseessä olis foorumilla projektoitu pyörä, kuvat vaan on jo bittiavaruudessa
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=7132.0 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=7132.0)
Joo, muistinkin lukeneeni juttua moposta: https://issuu.com/wildblood/docs/wildblood01
Harmi, että foorumin kuvat ovat siellä avaruudessa olisi mukava nähdä kuvia teko prosessista. Mopo on ilmeisesti sittemmin vaihtanut omistajaa tänne PK-seudulle.
Heitetään sekaan sohvi, että pysytään ketjun asiassa.
Tallast tänää (//)
Clean
Beach race knuckle
(https://1.bp.blogspot.com/-Kmj_jWeQV0g/WApEcLkP9sI/AAAAAAAAy38/ihU5-_hs-WgUwYbJdBRTrRb70G7qvsP8ACLcB/s1600/IMG_5844.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-XWb4T43p1m4/V6QIQEjrvkI/AAAAAAAAysU/dk6Y4lYHQLEKwUKPo1GKN-2DWtu3HhOkACLcB/s1600/IMG_3966.JPG)
Ja nyt on hieno JDH-XR... Matt Walkslerin kokoonpanema 90 kuutiotuumainen Cutdown JDH tupla M5 linkerteillä.
(https://instagram.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/t51.2885-15/e35/13391066_1759783940963576_515440307_n.jpg?ig_cache_key=MTI3MjA2NDU1MjU2NzA2MzYzMQ%3D%3D.2%22%20/%3E)
(https://instagram.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/t51.2885-15/e35/13269464_647645978722767_1599397322_n.jpg?ig_cache_key=MTI1OTc5NDI1MzQ0NDMwMjA4OA%3D%3D.2%22%20/%3E)
Nikkelipornoo!
Tupla linkkertit on kyllä hienot!
Tässä pannunmallia Tanskanmaalta:
(http://3.bp.blogspot.com/-HKOSXChGaqE/VDWgRGmx9bI/AAAAAAAAIdE/4mNMkS28Yqo/s1600/8%2B2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-uEf4XUjRFME/VDWgQ0E3eOI/AAAAAAAAIdI/K_MxCpdFPqU/s1600/7%2B2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-f4irL34tV_k/VDWgQocHwMI/AAAAAAAAIdA/r7gJBkJGpZ4/s1600/6.jpg)
Hauskasti näyttää takaapäin ihan eriväriseltä, ainakin näin puhelimen välityksellä. Laitetaan perään vielä linkki:
http://customsfromjamesville.blogspot.fi/2014/10/jamesville-49-fl-panhead.html?m=1 (http://customsfromjamesville.blogspot.fi/2014/10/jamesville-49-fl-panhead.html?m=1)
On niin siro että näyttää lähinnä polkupyörältä 😳
Livenä nähty, kun kävin pari kesää sitten Jamesvillen pajalla. Hienoja pyöriä paja täys. Kyseisessä pyörässä on ainoo kukkanen, pikku dentti tankissa, mitä mestari ei ollut ehtinyt fixata ennen näyttelykierrokselle lähtöä, eikä ole sitä tainnut vieläkään tehdä. Ei näy kuvassa.
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 03 helmikuu 17, 08:41:28
Kyseisessä pyörässä on ainoo kukkanen, pikku dentti tankissa, mitä mestari ei ollut ehtinyt fixata ennen näyttelykierrokselle lähtöä, eikä ole sitä tainnut vieläkään tehdä. Ei näy kuvassa.
Billy Lanen sanoin: "that just gives it a bit more character!" ;D 8)
(http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/the-one-moto-show-sosa-metalworks/2017-The-One-Moto-Show-Sosa-Metalworks-Custom-Jensen-Beeler-17.jpg)
(http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/the-one-moto-show-sosa-metalworks/2017-The-One-Moto-Show-Sosa-Metalworks-Custom-Jensen-Beeler-02.jpg)
(http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/the-one-moto-show-sosa-metalworks/2017-The-One-Moto-Show-Sosa-Metalworks-Custom-Jensen-Beeler-09.jpg)
http://www.asphaltandrubber.com/event/top-5-bikes-2017-the-one-moto-show/ (http://www.asphaltandrubber.com/event/top-5-bikes-2017-the-one-moto-show/)
Jumalauta, kun on kaunis! Todella!
-Spöke
Aika huikea taideteos. Joka ainoa palikka ja vipu on taideteos. Nöyräksi vetää.
Hieno, mutta takaloksu päässy harmillisesti tekijältä unohtumaan ;)
Aika huikea tuotos. Vaan kannattaisiko noita pakoputkia tukea edes hitusen, vai jäikö joku rakenne huomaamatta..?
Entäs kaasuvivusto, monenlaista liikkuvaa on järjestetty, alkaa täyttää mekaniikkapornon määritelmän...
Tuo kaasuvivusto on aika hieno, vanhoissa pyörissä noita on ollut. Joskus Norrtäljestä tullessa käytiin mp museossa katselemassa, aika monessa pyörässä oli hienoja kaasuvivustoja. Ei tosiaan näkyny toisen puolen putkessa kannaketta, paraatipuolella näkyy.
1950 Pannu
Single loop
(https://4.bp.blogspot.com/-5JLmAFRhMVg/WNqCOeTZdPI/AAAAAAAAEjw/g6JFwVYYaDgLOqESYLUfQgLHzrMXlvcDQCLcB/s1600/Schermata%2B2017-03-28%2Balle%2B17.29.53.png)
Eric Swensonin teos matkalla Donnie Smith Bike Show'hun.
Nämä kaikki ei aina sytytä, mutta tämä on äärimmäisen hieno.
kait tää BT on...
(http://farm6.staticflickr.com/5502/12202861965_e37bff34b5_o.jpg)
linkistä kuva hieman isompana http://farm6.staticflickr.com/5502/12202861965_e37bff34b5_o.jpg (http://farm6.staticflickr.com/5502/12202861965_e37bff34b5_o.jpg)
pannuun kannen yläpuolinen nokka
(https://instagram.fhel1-1.fna.fbcdn.net/t51.2885-15/e35/13531857_1031682613535400_1444959816_n.jpg)
(https://instagram.fhel1-1.fna.fbcdn.net/t51.2885-15/e35/13628469_1246359645394887_1189735806_n.jpg)
No nyt o kyllä meleko omintakeisen ja omituisen näköinen teelmä... kuvien perusteel ihan hienoa duunia & viimeistelyä... mun silmään kyllä vallan karsea.
Harvinaista mutta taas ollaan ma^kon kanssa samaa mieltä, paljon hienoa työtä mutta osat ei sovi toisiinsa tyylin puolesta.
toihan on trolli eikä niin? ;D
Lainaus käyttäjältä: Jack - 24 toukokuu 17, 09:51:25
toihan on trolli eikä niin? ;D
Toi fillari vai? Työtä joku teheny trollatakseen, kyl mä luulen et toi jonku mielest o ihan hieno...
Tossa pitäs olla oikee Crazy Frankin penkki- tai takaloksuzydeemi. Penkki tarttis myös olla lyhyempi ja tankin tulisi olla hiukka taaempana. Sitte toi mopedi rokkais.
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 26 toukokuu 17, 16:45:44
Tossa pitäs olla oikee Crazy Frankin penkki- tai takaloksuzydeemi. Penkki tarttis myös olla lyhyempi ja tankin tulisi olla hiukka taaempana. Sitte toi mopedi rokkais.
Ei rokkais ;D Pyörässä on kaikki mittasuhteet pielessä. Järjetön määrä duunia ja lopputulos ihan hirveä.
Ehkä se on tuo "FXR" runko joka tökkii, noi osat vois sopii johonki muuhun paremmin. Vähän niinku ois japsikustomiin laitettu harrikan osia, joku semmonen fiilis tosta tulee.
Kyllä FXR on (myös) magee pyörä... tai minä tykkkään niistäkin.
Tällanen on siihen malliin aika hyvä:
(http://img14.imageshack.us/img14/6379/myfxr.jpg)
Monesta varmaankin liikaa performance-orientoitunu ;D
Sopivasti pervormancee tuollaseen laitteeseen, tämä paljon komeempi kun tuo edellinen.
Muuten linjakas laite mutta jotenkin toi takalokari/takajakkara yhdistelmä tökkää pahasti silmään. Jotenkin liian muhkea ja varsinkin kun pyörän linja on selkeesti taakse päin laskeva.
Itsekin omistan FXR:n ja olen yrittänyt pohtia, että miten siitä saisi hyvän näkösen pyörän vai pitäiskö suosiolla myydä. Jotenkin toi kolmio tossa rungossa tökkii silmään tosi pahasti.
Jos joku ei vielä tätä tiennyt, niin FXR on moottoripyörien Hiace: ruma mutta toimiva. :P
Ei FXR ole Hiace, Hiace on pakuksikin karsea ajettava, FXR o Härräkäks hyvä ajettava... tos kuvan FXR:ssä tökkii takarenkaan ja takalokarin epäsuhta ku rengas viety pidemmäl swingil taaksepäin mut lokari stockimestas.
Olisko joku tällanen parempi, ku tässä race-henkisessä (jossa minua hämää tuo läskitankki) ?? Istuimeksikin olis aika hieno vaihtoehto.
Lainaus käyttäjältä: 54474N4 - 02 kesäkuu 17, 09:54:26
Itsekin omistan FXR:n ja olen yrittänyt pohtia, että miten siitä saisi hyvän näkösen pyörän vai pitäiskö suosiolla myydä. Jotenkin toi kolmio tossa rungossa tökkii silmään tosi pahasti.
Rungon kolmio on se mikä tekee FXR:stä FXR:n.
alla linkit pariin foorumiketjuun josta voi väijyä mitä muut on tehny.
http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=24089 (http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=24089)http://www.chopcult.com/forum/showthread.php?t=6343 (http://www.chopcult.com/forum/showthread.php?t=6343)
hyvä tapa häivyttää kolmiota on peittävä palanen maalattuna rungon väriin kun muissa peltiosissa muu väri
(http://i650.photobucket.com/albums/uu223/voodooriders/IMAG0663.jpg)
tässäpä uljas ratsu
(http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2015/02/fxr-for-sale-2.jpg)
Näista Church of Chopperin Jeffin tekeleistä yleensä tykkään. Äijä on ollut hetken tauolla pyörien rakentamisesta, koska haluaa viettää kaiken mahdollisen ajan jälkikasvun kanssa.
Ja pannaas lisää kolmioita, seksiä...
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0897/4224/files/kraus-dynamite-american-preformance-harley-davidson_2ce59025-32e6-42c9-8718-eaa3b070fa47.jpg?5370928861112889438)
Krausin Dynamite.
Samaa kolmiota tehty tohon dynaan, ja vähän muihinkin Krausi pyöriin. Hitto, kun oikeita FXR'iä ei enää tehdä...
Sitten toisenlaista...
(http://3.bp.blogspot.com/-gHG8vOaU4_A/TulTjsTRuxI/AAAAAAABRII/3HCC8kv4SW4/s400/420%2B%25281024x768%2529.jpg)
nimittäin japanilaista näkemystä
(http://2.bp.blogspot.com/-W1D06_OMnTY/TulT3H8-pHI/AAAAAAABRIY/4llxISP7p6A/s400/421%2B%25281024x768%25)
No nyt löyty tyylikäs
Nätti
Lainaus käyttäjältä: Redneck - 12 lokakuu 17, 14:12:47
Nätti
Joo
Pahuksen hieno ja ylihintanen...
http://www.crockermotorcycleco.com/ (http://www.crockermotorcycleco.com/)
Nääkin taitaa olla fasebuukissa.
Tuotanto olematonta, takavaloja?
Ile
Vanhaaliittoa uusilla elimillä !
Tuli vastaan hieno knuckle. Voi olla täällä kyllä aiemminkin esiteltynä, mutta kun on niin komee, ni ei haitanne oli se täällä jo eli ei. Mopo on mitä ilmeisimmin jaappanilaisten harrastajien käsityötä...
Uudempaa rautaa ! Yksi omista suosikeistani lievästi paranneltuna.
https://youtu.be/_sd9CqMqIZ4 ;)
Kas mikäs moottori se siinä...
Kuvan oisin jo eilen laittanut, vaan kun ei foorumi hyväksy suoraan puhelimesta jpeg formaattia liitteeksi. Piti sähköpostittaa kuva peeceehen ja sit vasta onnistui. Sama kuva näkyykin jpg formaatissa... ota näistä selvää??? Oisko foorumiin mahkui saada hyväksymään toi jpeg formaatti??
...
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4071.msg98917#msg98917 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4071.msg98917#msg98917)
niin? Se on Polaris. Inkkarin koneita on tehtaalta tullut viimeks 1953, eikä ne näyttäny tolta.
Joo en sitä kielläkkään, ihan vaan sitä että ei se big twinikään taida olla ja joku kerkes eilen tuon laittamaan ennen ezmoa. Viikon muuhan tuo on, se oli se mun pointti.
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 29 marraskuu 17, 14:35:45
Joo en sitä kielläkkään, ihan vaan sitä että ei se big twinikään taida olla ja joku kerkes eilen tuon laittamaan ennen ezmoa. Viikon muuhan tuo on, se oli se mun pointti.
Jaa ok. Kas en olekaan muun merkkisissä koskaan käyny, kun olen näemmä kätevästi valikon pienentänyt foorumille savuttuani ekoja kertoja. Saa poistaa jos häiritsee
Kannattaa katella muunkin merkkisiä.... ;D
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 29 marraskuu 17, 14:35:45
Joo en sitä kielläkkään, ihan vaan sitä että ei se big twinikään taida olla ja joku kerkes eilen tuon laittamaan ennen ezmoa. Viikon muuhan tuo on, se oli se mun pointti.
Big Twin se on, 1800cc 8)
Niin, no fiilataan nyt sittn vielä vähän, kun siihen lähdettiin.
Se voi olla big twin, mutta se ei ole Big Twin tai Big twin. Harrikan moottorit kun on totutusti jaettu niin, että yhtä ryhmää moottoreita kutsutaan Big Twineiksi toisia Sportstereiksi jne. Käytäntö on niin vakiintunut, että puhekielessä sanalla "big twin" ymmärretään HD:n "isolohkoja" ;)
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 02 joulukuu 17, 16:26:05
Niin, no fiilataan nyt sittn vielä vähän, kun siihen lähdettiin.
Se voi olla big twin, mutta se ei ole Big Twin tai Big twin. Harrikan moottorit kun on totutusti jaettu niin, että yhtä ryhmää moottoreita kutsutaan Big Twineiksi toisia Sportstereiksi jne. Käytäntö on niin vakiintunut, että puhekielessä sanalla "big twin" ymmärretään HD:n "isolohkoja" ;)
Näin on, ja on aina ollut. Ja sitä on kenenkään tasa-arvovaltuuteun turha yrittää alkaa täällä muuttamaan..minun mielestäni.
Juu ei me intiaanit halutakkaan olla Big Twinejä. ;D
Hyvä motif Oaklandindin OG:lta
hyi saatana, hirviö..
Lainaus käyttäjältä: Jack - 15 tammikuu 18, 20:14:49
hyi saatana, hirviö..
Samaa mieltä. Järkyttävän lookin kruunaa vielä sekava punamusta-kultareunus -maalaus. Ja tuo ledilamppu...
Mun mielestä toi on tosi hieno! Joku on kerrankin nähnyt vaivaa eikä vaan lyhyet takaiskarit ja sivukilpiteline😉
Tämä kuuluisi varmaan viikon hirvitys ketjuun.
(https://cache.willhaben.at/mmo/4/226/793/044_872209878.jpg)
Oikein saatu täällä Itävalla tüv maassa laillisesti kilpiinkin, nyt edullisesti 16900eur.
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/harley-davidson-hardcore-scrambler-custom-euro-16-900-226793044/ (https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/harley-davidson-hardcore-scrambler-custom-euro-16-900-226793044/)
Tästä tulee jotenkin Honda Monkey mieleen... ;D
No niin pojat ja tytöt, nyt löyty American Ninja
Hyi s--tana, mitä ne tekee.
-eeko
Vaihteeksi bagger, vaikka pussihousut ei varmaan tästäkään diggaa ;)
Tankki on ainakin upee
niin, henkilökohtaisena mielipiteenä on, että baggerit on perseestä.
Näytäppä Poser omaa rakennelmaa välillä, se lienee mielenkiintoisempi kuin nettilöydöt.
(https://instagram.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/vp/48ffb9a7d6327cb8c6be1dbd5b86d780/5B40C779/t51.2885-15/e35/29416786_1958330661148512_5770266069432270848_n.jpg)
FXR 120R katuraaseri. Nuoremman polven kalifornialaista sceneä.
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 30 maaliskuu 18, 00:29:16
(https://instagram.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/vp/48ffb9a7d6327cb8c6be1dbd5b86d780/5B40C779/t51.2885-15/e35/29416786_1958330661148512_5770266069432270848_n.jpg)
FXR 120R katuraaseri. Nuoremman polven kalifornialaista sceneä.
Eikös toi oo sama pyörä mistä on paljon videomatskua Tatro Machinen kanavalla?
Sent from my iPhone using Tapatalk
San Diego Customs ja Tatro Machine tekevät ainakin yhteistyötä keskenään.
(https://3.bp.blogspot.com/-TATUEFAlvSQ/WpeHAsDRCfI/AAAAAAAA_uc/1OmajOegz0UMRwilvhF7WS-511FN5q6TwCKgBGAs/s1600/101.JPG)
Kerrassaan...
->
-
Niin diggaan tosta Bulli style jarrusta
köhköh...krääh...
Stonga on matkittu Hemulin pyörästä! ;D
JD
(http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2019/02/2019-mama-tried-motorcycle-show-40cal-customs.jpg)
Onko ratapyörä, vai onko masiinan johonkin kohtaan saatu piilotettua valot yms pakolliset...?
Edit. Vastaan itse, että on radalle tarkoitettu, ei yleisille (kuin pieniä pyrähdyksiä omalla vastuulla ;) ...
Tässä on minun makuuni ruuvattu mopo
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 01 maaliskuu 19, 13:43:15
Edit. Vastaan itse, että on radalle tarkoitettu, ei yleisille (kuin pieniä pyrähdyksiä omalla vastuulla ;) ...
ensisijaisesti kuitenkin näyttelykampe, näin luulen
linkista jutusta alaspäin kelaamalla jotain infoa
https://www.buffalochip.com/NEWS-INFO/News/Sturgis-Rider-News-Blog/ArtMID/2002/ArticleID/563/brad_gregory10 (https://www.buffalochip.com/NEWS-INFO/News/Sturgis-Rider-News-Blog/ArtMID/2002/ArticleID/563/brad_gregory10)
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 01 maaliskuu 19, 20:42:49
ensisijaisesti kuitenkin näyttelykampe, näin luulen
No juu... Mä vaan olen tällanen ajo-orientoitunut, niin ei tullut mieleen trailerqueenit. No ei, hienoa se on, että näyttelypyöriä tehdään. Soisin vaan jonkinlaista ajoa niillekin (mitä varmaan tulee näyttelyiden välissä jonnin verran). Hieno juttu, että JD.stäkin on vielä rakennusaiheeksi.
Muuten hieno tuo JD, mutta pinnavanteet olis paremmat.
Lainaus käyttäjältä: Poser Ana - 17 heinäkuu 18, 10:27:33
->
Tämä softa on hieno, ja kyllä mä tykkään tuosta FXR:stäkin (jos rehellisiä ollaan, ja ollaanhan sitä ;) )
Lainaus käyttäjältä: twinspeed - 01 maaliskuu 19, 13:53:01
Tässä on minun makuuni ruuvattu mopo
Etusarjat ja midtapit.....mistä välistä tosta jalka menee :D
Näistä uusista SpG:ssä on ainesta, niitä ei vielä hirveesti vielä näy duunattuna !
Mun mielestä hieno, karun asiallinen, toimivan oloinen. Tää on nyt sitä Club Styleä mistä toisaalla oli puhe. Ainut mitä muuttaisin näin äkkipäätä, niin olisin nuo venakopat jättänyt kiiltäviksi. Etulokarin modauksen taidan apinoida omaani, siitä kun on tuo nokka vähän rutussa.
(https://www.hotbikeweb.com/sites/hotbikeweb.com/files/styles/1000_1x_/public/images/2015/10/hbkp-0414-mod-15.jpg?itok=paZQc__7)
Lisää juttua ja kuvia:
https://www.hotbikeweb.com/club-80s#page-3 (https://www.hotbikeweb.com/club-80s#page-3)
En tiedä pitäisikö mennä optikolle, mutta näyttää stokille FXS:lle. Ainoastaan satula on vaihdettu semmoiseksi, jolla ei ole tarkoitus ajaa. Mutta ei sen puoleen, shoveli stokkinakin on hienompi kuin mikään uudempi pyörä.
Onhan siihen ohjaustanko ja tankinmerkit vaihdettu? Tyylikäs pyörä jokatapauksessa.
Totellakin, toi näyttää siltä et on pari tingeltangelia vaihdettu, eikä minkään genren mukaan rakennettu.
Ton näkösiä fillareita (nopeella vilauksella) on maailma pullollaan.
Ja Lyytinen on oikeessa.
Nojoo, kieltämättä ei tuota ihan kokonaan ole silputtu ja uusiksi rakennettu. Lähinnä siistitty semmoisia tehtaan jäljiltä â€sekaisen oloisia†kohtia, kuten ohjaustankoa, hallintalaitteita ym. Ehkä itse muuttaisin vielä satulan hieman istuttavammaksi, ja laittaisin jotkut pienet siistit vilkut ja peilin.
Mua vaan kiehtoo tällaiset ajettavan oloiset pyörät, erityisesti näin siististi ja viimeistellysti toteutettuna.
Enempikin tuntuu että maailma on pullollaan perä maassa kulkevia mattamustia siirtosarjalla varustettuja, tankona joko drag tai pikku-ape, katkaistu takalokari ja sivukilpi... mustatut valot ja sitten vähän vielä lisättyä tingeltangelia.
Mutta makuasia, kuten sanoi Mustikin aikoinaan :)
(//)
Lainaus käyttäjältä: Poser Ana - 27 helmikuu 19, 13:38:13
Niin diggaan tosta Bulli style jarrusta
https://youtu.be/86GjHhzTVBo
(//) 8)
Siirrytään taas kotoisammalle maaperälle:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190422/cdf04722e46e4ac9fe7df36ba6cea5e3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190422/c9e9f443f669e8196f5eadbb879da012.jpg)
Juurille
Lainaus käyttäjältä: KariFS - 20 maaliskuu 19, 21:34:27
Mun mielestä hieno, karun asiallinen, toimivan oloinen. Tää on nyt sitä Club Styleä mistä toisaalla oli puhe. Ainut mitä muuttaisin näin äkkipäätä, niin olisin nuo venakopat jättänyt kiiltäviksi. Etulokarin modauksen taidan apinoida omaani, siitä kun on tuo nokka vähän rutussa.
(https://www.hotbikeweb.com/sites/hotbikeweb.com/files/styles/1000_1x_/public/images/2015/10/hbkp-0414-mod-15.jpg?itok=paZQc__7)
Lisää juttua ja kuvia:
https://www.hotbikeweb.com/club-80s#page-3 (https://www.hotbikeweb.com/club-80s#page-3)
Tästä tykkään . Mäntsälän EX-H-D liikkeessä oli kerran hieman samanlainen, mutta oli aivan loppuun ajettu ja jäi sinne.
(//)
Lainaus käyttäjältä: Poser Ana - 27 helmikuu 19, 13:38:13
Niin diggaan tosta Bulli style jarrusta
Näyttää olevan myynnissä: https://www.chopperexchange.com/For-Sale/Harley-Davidson/Custom/763329 (https://www.chopperexchange.com/For-Sale/Harley-Davidson/Custom/763329)
(//)
(//)
nyt löyty pyörä jossa on kaikki
(https://photos.smugmug.com/Sekalaista-kuvavirtaa/i-djBdGxk/0/e11b7dbd/X2/851F6D4B-A449-402D-9C7B-3E6BC02A6291-X2.jpg)
Innoittajan voinee erottaa varjokuvana tankin päällä ;D
Parit messuilta
(https://4.bp.blogspot.com/-rsQp8F7xP6k/UIRd03oZ1KI/AAAAAAAAO7s/91SGP0eWgDI/s1600/050.JPG)
Meinaakoos toi Rautapää karata raamistaan, vai miks se on tarvinnu kahlita...? 🤔
Syytä olla ketjulla suojattu, kun joutui big twin otsikon alle.
Mikäs pyörä Punaisella Paronilla on alla?
(https://i.servimg.com/u/f43/19/15/28/33/40673710.jpg) (https://servimg.com/view/19152833/7512)