Viikon Big Twin

[Kiiski]

Pakko vielä palata, kun haukuin niin pahasti ton mattamustan "bobberin". Kustom moottoripyörä on omistajansa näkemys hienosta rakennellusta moottoripyörästä.  Siihen näkemykseen vaikuttaa monet tekijät, oma harrastus kokemus ja asiaan vihkiytyneisyys, ehkä tärkeimmät. Toteutus taas riippuu omasta halusta, taidoista, työkaluista ja rahasta.
Kyseinen pyörä on jonkun pajan kit-bike mitä suurimmalla todennäköisyydellä, mitä näkemystä siinä on? mitä erinomaista? Jos kymmenelle bikerille annetaan tollaset rakennus-sarjat ne kaksi jotka saa sen koottua päätyy samaan lopputulokseen, loput kahdeksan myy osat ja juo rahat.
Se että joku rakentaa pyörästään kit-biken näköisen tahallaan taas liittyy tohon näkemykseen tai sen puutteeseen. Mielestäni viikon bigtwin voisi olla vaikka tämän vuoden Wide Glide siinä on ison tehtaan näkemys hyvästä prätkästä ia se hakkaa tollasen kit-biken mennen tullen.

[akrapu]

Tää on aika hyvä... No, ehkä tuon sokeripalan vois heivata pois.

[Spöke]

Me like:

[Don Quijote]

Tuo on hieno, tankillakin pääsee kioskille asti ja ehkä takaisinkin jos ei ole kovin kaukana 

[Jack]

Jos on säädöt kohdallaan, niin eiköhän tuollakin sen 100-150km kerrallaan huitase.

[Kokkonen]

Laitetaan väliin Japanian pojan näkemys asiasta. Tykkään.
Ketjut on jotenkin onnistuneesti häivytetty  
Kuva on 2007 Joulun kiihdytyskisavarikolta, joten saattaa ne olla jääneet stripillekin.

Koskahan Japanin kirjeenvaihtajamme Jarppi saa pyydystettyä jokun härpättimen tänne ihmeteltäväksi   Enhän minä mitään paineita halua luoda....

(edit: typo)

[Kiiski]

Siinä mun mielestä napakka esitys aiheesta viikon Big Twin. Tähän on hakattu kiihdytys pyörää, cafe raceriä, britti osaa ja harrikkaa niin iloisesti sekaisin ettei voi kuin ihailla!

[Webmaster]

Koskahan Japanin kirjeenvaihtajamme Jarppi saa pyydystettyä jokun härpättimen tänne ihmeteltäväksi   Enhän minä mitään paineita halua luoda....

Banzai!
Eiköhän niitä Japanin ihmeitä jossain vaiheessa tänne laitella. Kunhan saan täällä jonkun kakspyöräisen alle, niin pääsee sitten paremmin itsekkin mestoille ihmettelmään.

[Jack]

Hommaat bopatun SR400'n alle, siinä jossain menee joku ajokorttiraja...

niinkuin tälläsiä http://www.gravel-crew.com/custom/viewcat.php?cid=150&min=5&orderby=dateD&show=5&gid=0

älä ihastu liikaa...

[Webmaster]

Hommaat bopatun SR400'n alle, siinä jossain menee joku ajokorttiraja...

niinkuin tälläsiä http://www.gravel-crew.com/custom/viewcat.php?cid=150&min=5&orderby=dateD&show=5&gid=0

älä ihastu liikaa...

Juu, ja ajan polvet korvissa. Noita bopattuja SR400 pörrää täällä jokseenkin paljon.
Ajokortti raja gaijineille on historiaa, kun kääntää suomen tsetin japaniksi ja käy hakemassa käännöksen kanssa paikalliselta konttorilta Japanin kortin , niin saa sitten sen jälkeen ajaa aikuisten moottoripyörää 

[rodchop]

Ainoo oikee laite japseissa cruisailuun on BOZUKO

[Jack]

Juu, ja ajan polvet korvissa. Noita bopattuja SR400 pörrää täällä jokseenkin paljon.
Ajokortti raja gaijineille on historiaa, kun kääntää suomen tsetin japaniksi ja käy hakemassa käännöksen kanssa paikalliselta konttorilta Japanin kortin , niin saa sitten sen jälkeen ajaa aikuisten moottoripyörää 

tietysti ajat polvet korvissa, niinhän sitä kuuluukin, (high) mids rules

[Kokkonen]

Näyttelypyöristä ja etenkin niiden voittajaluomuksista; “Best of Show”, joita itse harvoin voin moottoripyöriksi kutsua, on ollut puhetta viimeksi ulkomaan näyttelyiden yhteydessä.
Näyttelyissä on silti edelleenkin ihan moottoripöriksikin luokiteltavia kaksi- ja kolmipyöräisiä, vaikka ei niillä juurikaan Best of Show’n ykköspaikaille ole asiaa.

Hyvä esimerkki moottoripyörän näköisestä näyttelypyörästä on mielestäni tässä: 2010 Cross Bonesin pohjalta rakennettu Joe Petrali tyyppinen raaseri, nimeltään “Twentyfour”. Rakentaja Charlie Stockwell, Performance & Custom Shop of Warr’s, on muuten Euroopan vanhin H-D dealeri.
Pyörät ovat 23 tuumaiset. Konetta on nikkelöity
Tämä pyörä osallistui Ace Cafen tämän vuoden Motorcycle & Custom Show’n, joka oli myös AMD mittelö.  Edit: Pyörä ei kuitenkaan voittanut Modified Harley-Davidson luokkaa, johon osallistui.

Kuvat Warr's

[Smokie]

Miksi valita kun voi ottaa kaikki!

Timeline Motorcycle Doc's Harley-Davidson of Shawano Cty., WI

No ehkä kumminkin vois valita... Vaikka bosozokun.

[Kiiski]

Taitaa tulla veto vaan twincamista kun kulkee noin hiljaa ja vielä tasapaino akseliton kun tarttee apupyörät? Siistii!