Blowfly, eli raatokärpänen

[ezmo]

Kyl niillekin on jossain opuksessa testimetodit, en muista ulkoa. Mulla nakutti kans viime kesänä ja poijjaat veikkas jo männäntappia tai keskitappia ym. Mut nakutus korjaantui parinkymmenen kilsan jälkeen, sit kun oli vartin parkis ni taas nakutti. Kovat konversiot tilalle ja nakutus poistui. Kovat on paikoillaan vieläkin, ja taitaa jäädä. Ei o kallis testaus, ne maksaa parikolmekybää.

Just kävin kuunteleeen, tulee rockerboxista, en usko, että hydrauleista. Eli voiko ajaa, vai ei?

[Kapteeni sika]

Viisaammat voi vastata tohon, voihan siellä kannessa olla jotain vialla. Saa kuulemma olla aika vitusti päittäisvälystä keinuvivuissa että ne kolisee.

Niin ja olihan mulla nostajien rullatkin sökönä, kuulostelu kertoi et vika tulee ylhäältä (ruuvimeisseli otsan ja venakopan välissä) mut eipä se sieltä tullutkaan.

[ezmo]

Viisaammat voi vastata tohon, voihan siellä kannessa olla jotain vialla. Saa kuulemma olla aika vitusti päittäisvälystä keinuvivuissa että ne kolisee.

Niin ja olihan mulla nostajien rullatkin sökönä, kuulostelu kertoi et vika tulee ylhäältä (ruuvimeisseli otsan ja venakopan välissä) mut eipä se sieltä tullutkaan.

Päittäisvälys pitäisi oll ok, rockerarmin puslissa akselin ympäri oli toleranssin yläpäässä välystä. Vai enkö ait osaa vaan säätää tönäreitä? Apuuuuvaaaa. Huominen päivä varattu ajamiselle. Lapsille on hoitaja hankittu, että pääsee ajamaan....

[ezmo]

Mitenkä öljyistä pitäisi tönärien suojien sisällä olla avattaessa, eli paljonko öljyä kulkee sitä kautta alas?

Joo ja syy, tai osasyy löytyi, liekkö tossa sittenkin takapytyn imurockerissa liikaa päittäisvälystä... Laskin tönärin suojan ja heilutin kaikkia tönäreitä (kun niiden venttiili oli kiinni ja pyörivät käsin, ei päittäisvälystä tönäreissä) yläpäästä rocker armin päittäisvälyksen suuntaan. Kovaa luulis kolkattavan, rockerboxi toimii kaikukoppana

http://youtu.be/EI4YSOKwOFc

Voiko ajaa, vai mitä sanoo arvon raati?

[Kapteeni sika]

Tuleehan niitä suojaputkia pitkin öljyä eli öljyisiä ne nostajat on.

Ei tuosta kolinasta voi sanoa onko välystä liikaa. Mulla teki ihan samaa ennen päittäisvälyksen korjausta, ja sen jälkeen. Parissa akselissa oli välystä liikaa ja muistaakseni ne korjattiin parinkympän tienoille. Ja samanlailla kolahtaa vieläkin kun niitä liikuttaa sormin.

Edit: Onko muuten hydraulien säätö hanskassa?

[ezmo]

Homma selkis. Mulla kovat nostajat, säädettävillä tönäreillä.... Peiliin katson....

[ezmo]

Jukoliste. Äänet tuli, ja hyvät, nyt kun on venttiilit säädetty. Uskomaton vaikutus saundeihin on venojen säädöllä. NAM! Ainoo, että testtilenkillä lopou gaso motarinvarteen. Kilsan työntöreissu hapokkailla eilisen maantiefillarilenkin  jälkeiaillä jaloilla.....

Hitaassa kaasutuksessa toi kiihtyy, mutta jos nopeemmin antaa runtua, konen laukkaääni muuttuu popopopopopo eikä vauhti kiihdy, päinvastoin hyytyy,..... bendix zenith kaasarina.... Tankki ei hilseile, bensafilsu on. Tankki oli asennettaessa putipuhdas ja bensapinnan "pitäisi" olla oikealla korolla, ei ainakaan tulvi . Paikallaan kaasua käännettäessä kaunis kaari bensaa lentää kiihdytyspumpun avittamana kohti imukurkkua. Accelin tune up kärkisytkäkitti on. Mikä voisi mättäää???

[Don Quijote]

En tuota ko. kaasaria tunne, mutta saiskohan liikaa bensaa siltä kiihdytyspumpulta?
Ainakin S&S:n kaasareissa saa kiihdytyspumpun yleensä säätää melkein kiinni ettei kone tukehdu liikaan bensaan.

[ezmo]

En tuota ko. kaasaria tunne, mutta saiskohan liikaa bensaa siltä kiihdytyspumpulta?
Ainakin S&S:n kaasareissa saa kiihdytyspumpun yleensä säätää melkein kiinni ettei kone tukehdu liikaan bensaan.

Koitetaan tuota ensin, kiitos....  Muuten pyörä toimii, kuin unelma. 120km eilen ajettu.... Pitäisköhän Dyna myydä pois?

E

[ezmo]

...ttu, ...vetti... No vika selvis. Mun rakentamat puolikuunmalliset levyt HP Plus baffleissa oli liikaa. Oli siis liian ahdas pakoputkisto. Nyt on vain HP Plus bafflet putkissa niin avec.... Jo lähtee ylä ja alarekisterissä. Nyt sit vielä vaihdan suotimen toiseen ja sit säädän suutimet kohdilleen...

Sopivasti meni tää loppukausi tässä selvittelyssä, no eipä tullut kovin reviteltyä sisäänajossa

[ma^ko]

Positiivista jos nyt toimii... muistaakseni kyllä sanoit kokeilleesi ilman huiluja ja sama toimimattomuus...

[ezmo]

Positiivista jos nyt toimii... muistaakseni kyllä sanoit kokeilleesi ilman huiluja ja sama toimimattomuus...

joo niin sanoin ja se menee mun varhaisiän dementian piikkiin... ... Eihän sitä toiset osaa auttaa, jos ite muistaa väärin.

Kiitos kaikille avustajille avusta ja kärsivällisyydestä. Nyt Porn to Be Wild, paitti kotona....

[ezmo]

Joo ja juu. Eikäs se imuvuotoon viittaa, kun tyhjäkäynnillä antaa kaasua, kestää pitkään, ettäkierrokset laskee takas tyhjäkäynnille? Uudet kurkunkumit laitoin ja sama dilemma jatkuu. Kurkku istunnee nätisti kansiin, ihan nanomillin poikkeama suorasta linjasta.

[Jack]

eikä kaasuvaiska nahista mistään?

onko läppä ollut irti? Jos ollut onhan asennettu oikein takasin?

[ezmo]

Vaijeri ei ahista, naksahtaa vasten rsjoittajaa kun päästää irti kaasukahvasta. Brand new kaasari, ei purettu läppää. Sössön oma kurkku

startispray hidastaa koneen käyntiä, kun ruikkaa etupytyn kurkulle, jossa suunnassa myös voesin putki törröttää. Onko sattumaa, sillä kierostenhan pitäis laukata ylös.... Pitääpi tukkia pysyvästi toi voes. Sellaisia hifistelyjä ei tähän tuu.