Kiwin rojekteja

[Rezi]

Vähän sellaisen ruotsalaisen oloinen tästä tahtoo tulla, vaikka keula hieman lyhyeksi jääkin.

Hieno tanko!! Pidät sen sitten kapeana etkä käännä sitä leveämmäksi. Tällaisella tangolla ohjaaminen tapahtuu puolelta toiselle heijaamalla, eli leveydellä ei ole merkitystä muuten kuin että leveä näyttää typ.. siis leveältä

Ruotsalaislookkia vois yrittää välttää nostamalla bensatankkia etuosasta pari tuumaa. Sitten tietenki tanko kolahtaa tankkiin, mutta sen vois välttää sillä, että jatkat tankojen etuosaa. Siis suoraa putkea vaikka 3 tuumaa yläteen ja tangon väliin. Tanko voi olla reilusti korkea eikä sen tarvi nuolla tankkia.

Ei kannata hötkyillä tankin kiinnikeiden tai stongan kanssa. Kokeilet eri versiota ja istut alas tujottamaan kunnes stuukki on kohdillaan. Ja tietysti laitat tänne kuvia ei versioista. Me sitten viisastellaan ja neuvotaan. Ja sinä teet niin kuin itse parhaimmaksi näet

[timppa-69]

ja kannattaa miettiä minkälaista jakkaraa meinaa laittaa ennen kun stongat tekee valmiiksi asti..jos meinaa sissyy tulevaan pakaasiin nojata niin on mukava että tankoon ylttää kurkottamatta..

[Rezi]

ja kannattaa miettiä minkälaista jakkaraa meinaa laittaa ennen kun stongat tekee valmiiksi asti..jos meinaa sissyy tulevaan pakaasiin nojata niin on mukava että tankoon ylttää kurkottamatta..

juurikin niin. Jätät tangot ensin ylipitkilsi ja pätkit ne lopulliseen mittaan kun on jakkara olemassa. Näin herkullinen stuukki huutaa siroa K&Q:ta

[Kiwi]

Joo tuota pitää hiplailla sopivaksi vielä tovi, kaikki vaikuttaa kaikkeen. Kovasti pitäisin myös sirosta arkkutankista, mutta se pitäisi tehdä itse. En lähde tuota tankkia nostamaan, sen verran on sukulaisia lätäkön sillä puolella.
Jag gillar det.

Vähän meni vituiksi tänään tangon taivuttelut, ajatuksissani en laskenutkaan montako kertaa pumppasin ja vasen kahva ei olekaan samalla kulmalla kuin oikea. Pitänee tehdä vähän uusiks, siinähän tätä tekemällä oppii. Mutta muuten hyvä tuli.

Voisi vielä kokeilla tuota tangon etupään pidennystä ja katsoa miltä se alkaa näyttää, näillä on kiva leikkiä. Tack!

[Kiwi]

Lupasin jarrupäivitystä joten tässä sitä tulee:

Takajarruna pyörässä tulee pysymään ISR 6-mäntäinen ratasjarru, mutta se on kuin kirveellä veistetty, eikä tule pyörään tuon näköisenä takaisin.



Takapuolelta oli edellinen asentaja päättänyt tehdä tilaa M10 kuusiokantaisille pulteille, jotka ei ihan hirmu syvälle painu rattaaseen. Nyt mulla on 3/8 UNC torx-kantaiset uudemmista malleista tutut takajarrulevyn pultit tuohon mutta tilaa ei silti ole liikaa. Mahtuu kuitenkin.



Etujarruiksi löytyi hyväkuntoiset 00-07 käytetyt nelimäntäiset puristajat mutta niitäkin pitää hieman sipaista, nuo kaarimaljan muodot täytyy saada häivytettyä.



Jostain täytyy vielä löytää tai tehdä jarrulevyt, aika harvinaisia tuntuvat olevan 11.5" levyt tuolla 77-83 käytössä olleella tuplajarrullisen keskireiällä (2.4") mutta eiköhän tuokin este tule jotenkin selätettyä. Jos olisin fiksu oisin tuon mitannut jo napaa sorvaillessa mutta eipä juolahtanut mieleen, että 6 vuoden aikana olisi käytetty tuplalevyllisissä isompaa keskireikää kuin muissa ja että swapista satuin sellaisen vielä ostamaan.
Kärsitään seuraukset.

[013]

Eikö sitä jarrulevyn keskireikää saa sorvattua isommaksi?

[Kiwi]

Saa, mutten vielä ole hommannut levyjä joita sorvata.

Vähän tuota takajarrua pitää vielä kiillotella, mutta hieman paremmalta se jo näyttää

[brocka]

Käristetään sulle laserilla jarrulevyt, jos ei meinaa löytyä.

[Kiwi]

Näin se on tehtävä, olikin joskus jo jostain deeäxäffistä puhetta... Pitäs vaan kopsata muotoa tosta takarattaasta, mutta kotiin ei kuulemma saa mopon osia tuoda 

[KariFS]

Tuosta jarrusatulasta tuli hieno! Joko etusia olet ehtinyt muokkaamaan?

[Kiwi]

En vielä, pitää yrittää jonkunlainen jigi niille viritellä että ei lähde palikat karkuun työstettäessä. Ehkä ens viikolla.

Penkki sopii tuohon nyt yllättävänkin hyvin vaikka pieniä muokkauksia vaatiikin sopiakseen paremmin, ehkä senkin suolistan jonain aamuna.





Ensi viikolla saattaa stonga no.2 testaus myös alkaa.

[Kiwi]

Jigin teko oli helpompaa kuin kuvittelin, pultti pöydässä olevan reiän läpi ja kiristys satulan puolikkaaseen. Huomattava parannus ulkonäköön tuli jo pienellä viilauksella mutta lisäähän tuo vielä vaatii, aika paljon on haastavia muotoja kun pohja on jonkinlaisen puhalluksen jäljiltä.



Vaatii vielä muutamat rakot sormiin ja paljon hiomapaperia mutta tulipahan aloitettua.

[etelahelsinki]

Jeh,

Laita päistä pyöristetyt pultit suojaamaan koneistetut tasot pultinkannan alla.
Nopeuttaa ja voi puolihuolimattomasti tehdä pohjat kera kiilloituksen.

Materiaali noissa puristajissa on aika kiitollista hyvään kiiltoon.

Ile

[Kiwi]

Tuli leikittyä yks aamu maalinpoistoaineella, mutta sepä haisi niin pahalta että piti työkappale lykätä pihalle. Sadehan sieltä tuli urakan pilaamaan mutta sainpahan pari otosta projektista:





Satula ei ihan istunut enää runkomutosten jälkeen eikä nahkakaan ihan huippukunnossa enää ollut joten suolistin sen ja aloin muokkaamaan pohjaa:









Hieman jo kavensin istuin-osaa ja painoin prässillä satulaputken kohdalle hieman muotoa (näkyy kuvassa melko huonosti)



Vielähän tuossa on tekemistä, kaikki hitsaukset pitää tehdä uusiksi ja muutenkin melko vahva käsityön leima tuosta välittyi, mutta hyvältähän se näyttää.

[Jensen]

Pyörä on kaunis. Metyylikloridi onkin aika tujua ainetta ja kannattaa varoa että ei mene silmään.