Huh huh!

nice

Vaikuttavaan työtä Samilta En tiennytkään, että Minissä on noin hieno alumiininen jarrurumpu.

Tuohon varmaan pitää tehdä napa myös?

Onko nuo pinnat jo mitoitettu johonkin tiettyyn vannekehään?

Perushuttua. Venähtänyt ketju vaihtui uuteen Tsubakiin. Piti laittaa Haydennin kiristäjäkin takas mutta eipäs sopinut diy-pohjalevyllä, olis sopinut ilman sitä mutta sit jouset olis ollut viistolla alustalla. Eli orggiskiristimellä mennään.

Tuli samalla mitattua eturattaan takana oleva shimmiprikan vahvuus mistä oli toisaalla joskus puhetta; 2.2mm ja sillä on tämän ketjulinja kopan suuntainen aika tarkkaan.

LainaaVaikuttavaan työtä Samilta Järkyttynyt En tiennytkään, että Minissä on noin hieno alumiininen jarrurumpu.

Tuohon varmaan pitää tehdä napa myös?

Onko nuo pinnat jo mitoitettu johonkin tiettyyn vannekehään?

Tuo rumpu on joku race-tarvike miniin, oli vaan niin hieno että piti alkaa askartelemaan   
Pinnat on ihan vaan jotain mitä hyllystä löytyi kuvausta varten.
Jahka saan navan tehtyä pinnalaipalla ja päätettyä mihin kehään tuon tekisi niin Symoticilta pinnat.

Sami

Takajarrun pääsylkky siirretty askin takaa polkimen viereen ja osat pulveroitu. Polkimen liike lyheni aika paljon, ja osaltaan vissiin siitä syystä että ne pitkät vivut ja linkut jäi pois. Tuntus toimivan ainakin mitä tallissa kokeilin, tuskin se kevyellä polkasulla lukkoon menee, vieläkään.

Olis kiksikoppaa vaille valmis, oletan että pääakseliin nokkaan laitettavien kiksirattaiden momenttiinväännön voi tehdä vaikka enska on suljettu. (suljen sen huomenna) eiköhän ~50Nm momenttiin vääntöön riitä että laittaa pykälän simmuun ja seisoo jarrupedaalin päällä...? Kaveri katkas omasta pyörästään akselin kun kirras liikaa, tai sit akseli oli valmiiks sekunda.

Kiksikopasta on kaupat sovittu ja myyjän pitäs laittaa koppaan puslat sunmuut jutskat kuntoon, en vaan viitti hoputtaa. Onhan tässä aikaa.

Mä tein kaverin Pannuun viime kuussa chopperrungon. No eilen tehtiin samaan vessaan sähköstartti-tukilaakerihässäkkä. Loppui se polkeminen. Kuvassa hässäkkä valmiina viimeistelyä vaille.
-Spöke

Tarviikos ton tekemiseen muita työkaluja nyrkki ja kyrpä? Oikeesti jumaliste toiset ne vaan osaa

Kokeilin yhtä kiksikoppaaihioo paikalleen eikä se kicksipoljin nyt paljoo ofsettia vaadi....




Putket sopii oleen paikoillaan kun kicksikoppaa irrottelee joten liimasin putket kiinni. En laittanut tiivisteitä putkien ja kansien väliin ollenkaan, ainoastaan Ultra Copper silaria. Rappasin sillä myös takakäyrän liitoksen päärööriin, putki on niin tukeva että uskon että silarit pysyy eikä siitä pääse kaasut ulos kun se kohta ei kyllä liiku mihinkään suuntaan.

tähän väliin "makuuhuoneessa tapahtuu"... eli pikkukoirani menetti paikkansa patterin luonta, koska typerä isäntä kärräsi siihen kiinalaista romurautaa, johon on lisätty ruottalaista kromia...
rahatilanteen salliessa tavoite olisi saada tämä "rullaamaan" tässä kevään aikana...

Kuin kaksi marjaa:



Ja sitte myös ruma ankanpoikanen:



Jos jollakulla sattuu pyörimään nurkissa kohtuukondiksessa olevat evoluution (hyi...) venakopat, sellaiset ostetaan. Esimerkiksi choppertorilla.

Nyt on herra Bone päässyt moottorien osalta asian ytimeen...

pärjääkö noilla yhden ajokauden

Jumaleissön, oikeenpuoleista täytyy jarrutella penkissäkin allaolevalla ISR;n ratasjarrulla! Keskimmäiselle piisaa intin kiisseli.
-Spöke

Ytimessä oon ollu jo pitkään, ajokaudesta pärjäämisestä taasen en tiiä. Mutta keskimmäiseen (mun) livahti justiinsa Leineweber L5 sisään. Ja sitte loppuu se akkujen hajoaminen kertakaikkiaan.

Toi evoluutio on mielenkiintoinen stoori. Oli pudonnut New Orleansissa jossain hirmumyrskyssä Mississippiin. Sieltä kalastettu ylös ja myyty salvage titlellä, tietenkin mitään purkamatta ja putsaamatta. Esimerkiksi nostajat oli melko lujaa kiinni pesissään. Todellinen bluussimiehen masiina siis!

Nyt on kaikki alumiiniosat putsattu lasikuulalla, kaikki laakeripinnat hoonattu/uusittu ja S&S stroker hot set up kit tökätty sisuksiin. Pitäis olla kuin uusi kiuas, ainoastaan ne venakopat puuttuu.