Minkäslaisia kokemuksia teillä on esim. W&W:n kataloogista löytyvästä BlackBoxista? Uudemmassa mallissa on mukana myös ohjaus sähköstartille.

Jos haluaa tehdä minimisähköt, niin tämä lienee yksi vaihtoehto. Mutta onko Guntherin tuotteessa laatu kohdallaan?

Muistelisin että MMAF:n pilottipyörässä Silverbulletissa on juuri tuo mustalaatikko, omassani on se vanhempi malli jossa johdot liitetään lattaliittimillä boksiin - siinä uudessa ja pienemmässä taisi olla kiinteät johtoliitokset? Kytkeminen on helppoa ja vaivatonta jos osaa alkeellisia sähkökaavioita lukea, erona normisähköihin tuossa on se että kaikki katkaisijat ovat maadoittavaa tyyppiä - toisin sanoen virta ei kulje katkaisijan läpi jonnekin muualle kuten HD:n alkuperäisissä sähköissä vaan menee suoraan maihin ja boksi hoitaa sitten tarvittavan kytkennän. Tämän etuna on että pystytään käyttämään vaikka mikrokytkimiä.

Vastaavia bokseja on monella muullakin valmistajalla, esim. Ultiman sarja maksaa muistaakseni noin sata taalaa ebayn kauppureilla. Kaverilla on sellainen eikä siitäkään mitään pahaa sanottavaa.

Jatketaanpa hieman vielä kyselyitä tästä aiheesta.. eli koska itsellä ei ole omakohtaisia kokemuksia, pari juttua on jäänyt mieltä vaivaamaan..

Eli sähköstartissa erillinen startti-rele arvatenkin tarvitaan.. mutta mitenkäs tuossa noiden ajovalojen kytkennän kanssa on - eli pitäisikö H4'sellekin laittaa oma rele ja vain signaali tuon boxin kautta? Noin 5 Ampeerin virtahan valoille kulkee, eli onko boxin kuorman kestosta tietoa (asennusohjeissa vaaditaan 2x8A sulakkeet, mutta kestääkö tuon sulamatta)?

Jotain infoa ja kytkentätietoa löytyy W&W'n sivuilta:
http://www.wwag.com/downloads/HowToUse/13459.pdf



Aihetta sivuten, itse lähdin tekemään sähköjä aikoinaan vaihtamalla HD:n oma vilkkurele-boxi Badlands'in mikro-kytkimillä toimivaan malliin, sekä asentamalle valoille vanhan Volvon sykäysreleen. Normaaleiksi releiksi asensin mikro-releet, jotka ovat puolet pienempiä kuin 'vakio' rele. Ei aivan nortti-askin kokoiseen tilaan mahtuva, mutta vikasietoinen ja korjattavissa oleva. Valoreleet mahtuivat umpion sisään (ei tietoa mitä tykkäävät kuumasta) ja loput sähköhässäkät akun päälle/satulan alle. Toi Badlands'in vilkkurele on varmaankin samaa kokoluokkaa kuin W&W'n Blackbox, on toiminut hyvin vaikkakin vilkkujen aktivoimista varten ei riitä 'hipaisu' vaan pitää pitää hetki nappia pohjassa. Noiden mikrokytkimillisten vilkkujen/valojen kanssa on myös se hyvä puoli, että signaalijohdot voivat olla aikas ohuita, joten on helpompi piilottaa stongan sisään yms.

Noissakin on vähän eroja valmistajan mukaan, esim. Ultiman boksin ohjeet ei puhu mitään lisäsulakkeista vaan kaikki on boksin sisällä. Kyllä sen verran kuitenkin olen vainoharhainen että laittaisin edes yhden pääsulakkeen ennen boksia.

Ja mitä releisiin tulee niin sitähän varten noi boksit on että erillisiä releitä ei tarvita. Blackboxin ekassa versiossa ei tainnut olla starttirelettä mutta eikö se siinä uudemmassa jo ole?

Katalooki mainostaa BlackBox 2:sta: "Nevertheless they managed not only to keep all previous functions but to even add an electric starter function." Eli olisko tuo nyt sitten ymmärrettävissä niin, että starttirele olisi messissä...

Niin, ja poiketen ensimmäisestä mallista: "Comes with pre-installed wires."

Lainaus käyttäjältä: Thomas - 09 maaliskuu 09, 17:16:41
....sekä asentamalle valoille vanhan Volvon sykäysreleen.  ...

Siis onko tuo rele selleinen että vaihtaa valoja ilman sellaista 2-asentoista (pitkät/lyhyet) katkaisijaa? Siis valot saa vaihdettua yhdellä painonapilla?

Lainaus käyttäjältä: Jorke - 11 maaliskuu 09, 14:16:48

Lainaus käyttäjältä: Thomas - 09 maaliskuu 09, 17:16:41
....sekä asentamalle valoille vanhan Volvon sykäysreleen.  ...

Siis onko tuo rele selleinen että vaihtaa valoja ilman sellaista 2-asentoista (pitkät/lyhyet) katkaisijaa? Siis valot saa vaihdettua yhdellä painonapilla?

Jep.. impulssirele, sykäysrele, latch-relay, tai millä nimellä noita nyt sitten kutsutaankaan.. Autosähköliikkeistä kun kyselee niin pitäisi löytyä, eikä maksa niin paljoa kuin custom-osa-luetteloiden mallit.

Pari kuprua havaitsin tuon releen käytössä.. Ensinnäkin olin asentanut tuon liian 'tiukasti' metalliin ja parista isommasta tärähdyksestä rele vaihtoi kytkentää. Homma korjaantui kun pistin hieman pehmustetta releen ja pyörän rungon väliin. Toinen ongelma mulla oli, että en saanut relettä toimimaan kuin maadoitusta katkomalla. En tiedä oliko ongelma kytkennöissä vai releessä, kun muut ovat saaneet homman toimimaan kumminkin päin, mutta itselläni signaalivirran katkominen vaihtoi valoja kerran, mutta ei enää toistamiseen..

Lisäksi kannattaa huomioida, että sykäys-rele jää virtojen katkaisemisenkin jälkeen siihen tilaan missä se oli viimeksi ollut, eli pitkien merkkivalo on kiva ominaisuus (ja lain mukaan pakollinenkin).

-t-

Tuosta "mustasta laatikosta" ei varsinaisesti itsellä ole kokemuksia, mutta tuli pari talvea sitten asenneltua tuo Hemulin mainitsema Ultiman boksi, jossa todellakin kaikki on sisällä, starttirelettä myöten... itse laitoin tietty pääsulakkeen ennen boksia, mutta ainoa lisäsulake on Acewellille menevän jännitesyötön piuhassa. Nuo "releet" ovat puolijohdetyyppisiä lämpösuojauksella varustettuja kytkimiä ja niiden käyttöikä verrattuna mekaanisiin on selkeästi pidempi, mutta toisaalta tuo haavoittuvuus ulkoisen oikosulun tms. takia saattaa olla ongelma. Ymmärsin kuitenkin, että näissä on aika hyvät suojaukset juuri tuon "haavoittivuuden" takia valmiina. Tällä koulutuksella sitä on oppinut luottamaan insinöörin tekemiin laitteisiin kummasti...toisinaan taas ei Itsellänikin oli alussa puutteellisesta maadoituksesta johtuva häiriötilanne ja luulin jo boksin antaneen viimeisen pihauksensa, kunnes jonkin ihmeellisen älynvälkähdyksen jälkeen älysin alkaa tutkimaan maadoitusta ja sieltähän se vika löytyi, uudelleen pulverimaalatun rungon kolikon kääntöopuolena tulleet epäjohtavat kontaktipinnat. Eli metallia esiin snurralla ko. maadoituspultin kannan alta ja johan taas kuso kulki. Oli siinä jonkun aikaa v-käyrä nousussa, kun tajusi tehneensä tuntitolkulla hommia piuhojen vedossa ja tuo hemmetin boksi vain naksuu starttinappia painaessa, eikä mitään muuta tapahdu... PS. boksi on toiminu tosiaankin sen jälkeen erittäin lutoettavasti ja osasyynä lienee tuo turhien liitoskohtien vähyys, tässä versiossa kun piuhat tulevat suoraan ulos boksilta, ilman epäilyttäviä abikoliitoksia. Yksikin huono liitos voi johtaa koko systeemin kaatumiseen ennemmin tai myöhemmin, ainakin riski kasvaa. Itsekin sitä aluksi arvoin, että onko tuo nyt hankalaa tehdä johdotuksia hemmetinmoisen nipun tullessa ulos boksilta kahdesta kohtaa, mutta siististi ne sinne asettuivat vulkanointiteipin voimalla ja tarvittavat liitokset sitten vaan kahvoille ja laitteille meneviin pisteisiin.

Itse tein tuollaisella uudemmalla mallilla, jossa on starttikin mukana sähköt sporttiin. Kytkimet kahvoissa ovat JB:n mikrokytkimet. Boxin sijoitin orkkis lampun sisään, ennen boxia laitoin sulakkeen.

Ei tosiaan tarvitse tuon kanssa mitään releitä vaan kaikki on mukana. Sai alkuperäisiin sähköihin verrattuna varmaan pari kiloa pois painostakin...

Ei startillisen mallin nro on 13-459, mutta mikä on numero sille
boxille, jossa starttivermeet on mukana? W&W:n nettikataloogi on
hiukan hankala, en löytänyt.
Tai jos joku osaa kertoa hinnan, vanhemman hintahan on 184 euroa.

Lainaus käyttäjältä: tippala - 04 huhtikuu 09, 13:41:29
Ei startillisen mallin nro on 13-459, mutta mikä on numero sille
boxille, jossa starttivermeet on mukana? W&W:n nettikataloogi on
hiukan hankala, en löytänyt.
Tai jos joku osaa kertoa hinnan, vanhemman hintahan on 184 euroa.

Sen numero on 13-546 ja www.wwag.com sanoo hinnaksi 195,30e.

Sakslaisella Motogadget firmalla on myös tarjolla tällainen black box, hieman kalliimpi, mutta oliskos hinnalle katetta..?
Lisää www.motogadget.de

Englanninkielinen, klikkaa kuvaa, niin pääsee tuoteselostukseen
http://www.motogadget.de/en/frameset.html

Vanhan mallin black boxi ei kestä tupla H4 valoja. Yhdessä rakennelmassa ihmettelin valojen "räpsymistä", kunnes luin boxin manuaalista max valotehon saavan olla 100W ( tupla H4 = 110W ). Otin boxin valolähdöistä ohjauksen erillisille releille ja räpsyminen loppui.
Ledivilkkujen kanssa pitää käyttää etuvastuksia, muuten palaa boxi (nimim. yx palanut boxi).

mistä noita micro kytkimiä sais halvalla??

mites tän blackbox1 kanssa jarruvalo kytkentä? voiskohan tuota äänimerkin piiriä käyttää vai vedetäänkö paineantureilta suoraan valolle?