Evo Sportster chipidi chopidi

[BlackRat]

Hojo hojo, samalla kun rustailen projektiosioon, olkoon tämä myös introna kohtuullisen uutena kun täällä ollaan. Eli, ostin -90 sportsterin tuossa viime keväänä viikkoa ennen pääsiäistä, mallina toimi 883 huggeri. Sillä tuli päästeltyä tämä kesä ihan vakiona. Oikeastaan ei ollut edes tarkoitus alunperin lähteä sitä sen enempää rukkaamaan tänä talvena, korkeintaan jotain kataloogi bolt on osaa vaihtaa jne. ja olisin ensi vuodelle säästänyt isommat urakat. Jälkeen päin on tietty hyvä ihmetellä, että mitä järkeä on ensin ostaa kilkettä millä ei vuoden päästä tee turkastakaan...
Choppailu kärpänen sitten pääsi syksyllä puremaan, kun tuo Rieska kehui löytäneensä mulle uuden jäykä rungon, mikä ei loppujen lopuksi päätynytkään mun koneen kannattelijaksi vaan lähdeettiin rankentamaan kokonaan runko uusiksi Lahtisen Samin kanssa. Pari viikkoa tässä on ehtinyt pyrähtää näppien välistä ja onpahan tuota saatu ihan aikaiseksikin. Nyt on raamit kutakuinkin kohdallaan, satula ilkan jakkara matkahuollossa ja öljytankista jokin abstrakti käsitys Tässä päätin mennä ihan orkkis keulalla ja rengas koolla, eli takan on 16" ja edessä 19". Keulakulmaa taidettiin parilla asteella oikaista, ettei liikaa pyörä jöpötä.
Laitellaanpas pari kuvaa vielä kumppaniksi niin päästään johonkin käsitykseen mitä täällä huseerataan. Laitan kuvan millanen se oli ja mitä siitä tuli. Lisäilen kuvia ja jupinaa sitä mukaa kun jompaa kumpaa syntyy

[Hemuli]

Ilkka valehtelikin että oli päässyt sulle satulaa tekemään ja jos Rieskan juttuja on uskominen niin helkkarin hieno runko tuli työtunteihin nähden.

Tervetuloa foorumille! Ja kaikille muillekin tiedoksi, tällä kaverilla on sitten vähän helvetin hieno lauluääni .

Rusty Shovel trio

[Webmaster]

Tervetuloa foorumille!
Siitä vaan rohkeasti kuvia tulemaan projektin edetessä.

[BlackRat]

Kiitsa kiitsa. Tänään tuli taas käytyä tallilla pyörää katsomassa, mutta omat saavutukset jäi melko mitättömiksi. Lähinnä ainoa saavutus oli melko onnistunut ihmettely. Sen verran tuli tehtyä, että laitettiin taas renkaat alle keulakulman säädön jälkeen, kone paikoilleen ja tankkia soviteltiin. Oheistoimintana keksittiin herra Rieskan kanssa väri/kuvioteemaa, mallailtiin öljytankkiaihioita ja pätkäsin lokarin oikeaan mittaan.
Sen verran oli itsellä kädetön olo, että Sami päätti näyttää esimerkkiä miten ne hommat saadaan tehtyä ja silitteli mopoa rälläkällä Siitä onkin todistusaineistona video minkä Rieska olan yli taltioi. Löytyy täältä: DIY cam cover mod

Ilmeisesti ton homman voi tehdä muutamassa minuutissa. Itse olisin saattanu nyhrätä jonkun tovin tonkin kimpaleen kanssa. Varsinkin, kun olisin peluruuttani irrottanut ton kopan ihan vaan sillä ettei kaikki muukin roipe sen takana ota omaa osaansa rälläkästä...

Plus, kuva tämän päivän pärvistelyjen jälkeen.
Maanantaina lupaan saada enemmän aikaseks.

[Jezuz]

Onkos ohno siirtyny futuuriin ku evoloita puskee joka tuutista?!

[Rezi]

Asiallisen näköistä pyörää pukkaa. Runkohommat hanskassa ja jigit kondiksessa. Onko optinen harha vai onko aika vatupassissa tuo runko. Painuuko jopa etukenoon kun koneen ja muut palikat istuttaa runkoon?

Kännykkäkamerat muuten vääristää kuvaa aika lailla. Takana oleva työkaluja väärällään oleva seinä näyttää siltä, että se kaatuu jonkun päälle

[Kiwi]

Runko näyttää ihan siltä että ois pitäny jatkaa hiukan ylöspäin, ja keulaan 12 tuumaa lisää... Tai sit se johtuu lääkityksestä

[BlackRat]

Rezi: Ei ollu optinen harha, kyllä se olikin aika vaaterissa. Piti ottaa parilla asteella takas sisään keulaa niin ei ala ihan niiaamaan. Sen lisäks tehään keulasta muutenkin vähän jäykempi lisäämällä putken sisään palikkaa. Ne jousti alun perin muutenkin liikaa omaan makuun, aivan liian tasasta kyytiä

Kiwi: Ei näytä Mä annan muiden päristellä pitkillä keulilla, ite en henk.koht. niitä niin kovasti fanita.
Mulle tulis muuten itsetuntokriisi mun miehisyyden kanssa, jos tuo kaveri olis mua niin helvetisti isompi. Onneks sen pili on ainakin pienempi:

[Kiwi]

sopperikuume on vaarallista... ja jopa tarttuvaa!

Ei vaa, nättiä jälkee vaikka pyörä jääki lyhyeks, on neki kivoja

[BlackRat]

Nonnii, ammuskellaanpas tänne vähän kuvasia. On tullut oltua niin tohkeissaan ettei muista edes kuvia räpsiä. Jykän kanssa on saatu pyörään lokaria ja öljytankkia paikalleen, penkki hepissä jousien kiinnitystä lukuunottamatta ja akkukin saanut oman paikan. Isompaa ihmeteltävää taitaa enään tarjota sähköboksin mallailu, akun viereen kun ei ihan tolkuttomasti tilaa jää. Ostin motogadgetin m-unitin mikä onneks itessään on pieni, mutta kuulemma sekin tarttee aika pirskaleesti piuhaa Tässä kuva viimeisimmästä vaiheesta, laitellaan lisää kun tulee uutta kuvattavaa

[Hemuli]

Piuhaa tarttee tasan niin paljon kuin meinaat sähkötoiminteita pyörääs laittaa. Toi Motogadgetin mokkula on siitä "huono" että siinä menee rutosti piuhaa eestaas kun esim. vilkuille pitää vetää ensin katkaisijoille ja vielä vilkuille oma karvansa boksilta asti - ja sama molemmin puolin. Pelkällä releellä kun tekis niin vois vetää yhden johdon eteen josta sen haarottais oikealle/vasemmalle ja katkaisijan kautta vilkuille. Tietty tulis kaks ylimääräistä piuhaa kun pitäis takavilkuille vetää omansa mutta kai siinä yhden vedon säästäis... Sama valoille, nyt kun menee kolme piuhaa pitkin runkoputkea niin kun olis käyttäny virtalukkoa valokatkaisijana niin olis selvinny kahdella, jopa yhdellä jos erillinen pitkien katkaisija stongaan.

Enmä silti enää tee sähköjä ilman tollasta boksia jos ei oo pakko. Tilaa säästyy releosastolla niin paljon.

[BlackRat]

Noitakin näytti olevan muutamaa erilaista palikkaa, mut tuo tais olla kaikista pienin mitä löysin ja siinä on kaikki tarpeellinen sisällä. Ja moni palikka tuli kiinteellä johtonipulla mikä oli musta vähän arveluttavaa. Helpottuu homma siinä mielessä että ton laatikon kanssa voin vedellä itekin johtoja eikä tartte palkata välttis sähkäriä tekee mun hommia Ei sillä, onhan ne alkuperäsetkin sähköt kohtuu yksinkertaset, mutta sit pitäis olla jo lukemassa sähkökaavioita että osais ne laittaa. On nimittäin ekat sähköt mitä ikinä laitan mihinkään.

[BlackRat]

Kyllä sitä oikeasti on tullu tallilla möyryttyä vaikka oonkin ollu maailman huonoin päivittäjä.
Just tuli viikonloppuna pistettyä massavärit ja lakat mopon pintaan ja omaan silmään näyttäis siltä että kehtaa sillä ajaa jätskikiskaa ympäri. Joku hassu valuma näyttäis pintaan päätyneen, mutta ne taitaa jäädä sellasiin paikkoihin ettei niitä kukaan huomaa kuitenkaan. Ensimmäiselle yrittämälle ihan kelvollinen lopputulos.

Tällä viikolla pääsee toivottavasti jo kasaamaan pyörää, mikäli kaikki osat vielä löytyy. Jäljellä lähinnä koneen kylkien kiillottelua, öljylinjat pitää tehdä ja sähköt viritellä. Hyvinhän tässä vielä joutaa...

Liitteenä todiste

edit. ja nyt laittelen lisää kuvia sitämukaa kun saa jotain näkyvää tehtyä...

[BlackRat]

Nyt on hommat aikalailla loppusuoralla. Pinnat on valmiit lähestulkoon kaikki palikat on rakennettu mitä tarttee, kai... Lauantai meni melkein koko päivä öljylinjoja vääntäessä kupariputkesta ja hirveen hieno oli kunnes eilen sovittelin pakoputkia paikoilleen ja huomasin yhden kupariletkun olevan tiellä... Se on mukavaa että pääsee tekee uudestaan kun se oli muutenkin niin kivaa yrittää sihdata niitä linjoja ja olla taivuttamatta kuparia luntulle... No minkäs mahtaa kun lähdetään möhlimään. Tänään sit väännetään niitä, huomenna ihmetellään viimeisiä sähköjohtoja ja keskiviikkona pitäis alkaa kytkemään niitä. Joku vielä sanoi että mun vanhat hapettuneet sinkityt pinnat noissa vanteissa olis aika kamalat, että ne muka pitäis vaihtaa 
Pientä askartelua vielä tarttee noi putket, kun sopivan kokoisia huiluja ei löydy mistään kun mittaamalla noi oli 2 1/4" halkaisijalla, kaikkia muita löyty mutta ne oli loppu kaikkialta, pitää sit koittaa turata jotain ekstraa pienempiin huiluihin niin saa soundit kesytettyä. Juhalle kiitosta, hyvät on torvet muuten!
Josko se tästä tulisi valmiiks, johan toi aikakin alkaa olemaan lopussa

[ma^ko]

Mulla on uudet paketissa olevat KromeWerksin kaks ja vartti huilut tallilla, voin luopua niistä omakustannehintaan jos tarve.