Viikon muu

[Jack]

Veikko Erikoismies Juupajoelta. "rakensin iltapuhteina motskarin tyhjästä"

[Make]

Toiset rakentelee moottoripyörästä jotain.
Toiset jostain moottoripyörän.

[Hemuli]

Ei tohon voi oikein enää mitään sanoa. Hienoa että pitkään kestänyt projekti on jo noin pitkällä.

[Hemuli]

Vaikka "viikon muu" saavuttikin eräänlaisen lakipisteensä niin laitetaan ny vielä tällanen köyhä kahveraaseri...

[-väiski-]

Aika huikea suoritus tuo wsa...ainoa millä vielä voisi omavalmistusastetta nostaa on malmin louhiminen!

[Tuomo]

Pantah:a hiukan jynssätty. Vanteet V-Rodista.
valmistaja http://www.medaza.com/

[Tuomo]

tutkielma aiheesta "moottoripolkupyörä". yhtäaikaa klassinen ja moderni

[twinspeed]

Hienoja Ducateja ei ole koskaan liikaa!



Tämä on rakennettu tonnisesta sport classicista, joka sinälläänkin on hieno pyörä. Moottori jo yksistään on kaunis, kun tekniset elementit on jätetty näkyviin: nokkahihnan kotelo kulkee sylinterin ulkopuolella, samoin öljynjäähdytin ja pari öljylinjaaja näkyvissä sekä kuivakytkin... Tällä tavoin uudetkin moottorit näyttävät (minusta) hienolta. Tekninen esteettisyys pitää päästää esiin. Liian usein hienot yksityiskohdat peitetään tasaisen pinnan alle.

[ma^ko]

Toi Motoped o kyl hienoimpia Monkey-koneisia vermeit mitä muistan nähneeni.

Onks nyky-Ducateis hihnajakopäät, ku tollaset rumat muovikopat koneen kyljessä?(Mun Ducateis oli kunkkuakseli kromiputkes, toises yks ja toises kaks)

[Tuomo]

Hihnat tuli Ducateihin Pantah-moottorin myötä 1980.

Sitäpaitsi, ei se oo kuningasakseli vaan prinsessa-akseli (eräässä rallissa kuultu mietelmä).

[Motomatti]

Saapi noiden muovikoppien sijasta hiilikuitu- tai alumiinikoppia. Kiillolla ja ilman. Itse kyllä tykkään Ducatin akselivetoisista venttiilikoneistoista. Suosikkipyöräni siinä mallisarjassa Darmah 900 SSD. https://www.youtube.com/watch?v=YjJoKME9AVQ

[ma^ko]

Mul oli kakarana 450 Desmo, siin oli se yks kunkku tahi rinsessa tahi ihan mikä vaan pystyakseli, ostin sen käytettynä Ruusulankadul olleest prätkäliikkeest joka möi Yamahaa ja jos hääri mukana sittemmin rupulikumipyörien parissa toiminut T.Örthen. Sit mul oli parikyt vuotta myöhemmin 1976 900 Darmah, jonka toin heräteostoksena sumujen saarelta, siin oli kaks pystyakselia. Myöhempiin Ducateihin en ole sekaantunut tai juurikaan perehtynyt, en olis arvannut kuitenkaan et noi jakohihnat tuli jo '80. Italopyörist toi Darmah oli kyl ehkä paras, siis mul olleist, tai sit Calivornia Guzzi, Benellin Sei oli ehkä karsein pettymys, se näytti hyvältä ja ei mennyt mihinkään(Mul oli yks niist Hiko:n tuomist ylivuotisist).

[Tuomo]

on kyllä ylettömän hieno. guzzia näkee harvemmin keltaisena




mutta taitaa valitettavsti vaan toimia pääasiassa osana kämpän sisustusta. vai oisko tuo joku hotellin aula

[Motomatti]

Enemmän näyttely- kuin ajovehje. Joko osa komponenteista puuttuu tai sitten tankki on vain muotopala komponenttien päällä. Tonti-runkoisessa Guzzissa, kuten tässä, jos laittaa satulan noin lähelle runkoputkia tarvittaisiin kuljettajaksi jonkinlainen puolitoistametrinen jockey eli laukkaratsastaja.

[Hemuli]

Kaunis kuppilakilpuri - ei toi Bemarin boxeri loppupelissä mikään ruma moottori ole kunhan sen ripustaa arvoiseensa raamiin