Blowfly, eli raatokärpänen

[Tuusulan T-Bone]

Äärimmäisen tylsää! Nyt pata auki ja stroukkikampura sisään. Sitte juopottelet pari päivää ankarasti jossain kuusen alla, minkä jälkeen kuvaat videon uudestaan.

[ezmo]

Totta joka toinen sana ... Alkaa olla tylsää, kun kaikki toimii, tosin vuotava öljytankki pitäis talvella korjata....

[hapsu]

Tuohon käynnistysvarmuuteen täälläkin tähdätään, kärkisytkällä siihen jo lähes päästiin, sitten modernisoin kihvelin dynan sytytyksellä, ja kaikki onkin ollu senjälkeen enemmän ja vähemmän vaikeeta , tuntuu olevan tooosi herkkä säädettävä, mutta kyllä se vielä ensilumille saahaan pelaamaan

[ezmo]

Mulle eräs viisas totesi, että kun se sytkä sit hajoo, niin kärkisytkillä ei mee budjetti sekas ja tien päällä voi vaihtaa uuden. Varakärkisytkä konkkineen aina mukana.... En tiiä kärjettömistä, mutta samat lainalaisuudet pätee, kohdillaan oltava

[hapsu]

Ennen oon ollu poikkeuksetta sillä kannalla että, kärjetön on avain onneen, vaan nyt on ilmeiseesti sitten tullu se poikkeus joka vahvistaa säännön , tosin aikaisemmat kokemukset onkin tuolta autopuolelta, ja semmosista kovin korkeelle kiertävistä masinoista, ei niissä oikeen kärjet enää kestäny kelkassa, välillä ei venttiilinjousetkaan , mutta summasummaarum, tuntuu näissä vehkeissä paikkaansa puolustavan tuo kärkisytkä.

[Don Quijote]

Molempi parempi, Dyna-s on kyllä lähes pomminvarma shovelissa. Ja säätökin on helppoa, tekee sen kerran oikein ja sen jälkeen voikin lähestulkoon unohtaa koko sytkän olemassaolon.

[leafhill]

Dyna toimi ihan hyvin.. mutta otti päähän kun antoi kipinän virrat päälle käännettäessä.
Siinä sitten polki huuhtelua koneelle, ja virrat päälle, suih! kipinä poltti pytyt tyhjiksi.
Pari kolme kertaa tämä sama ja sitten jollain ihme tuurilla suhausta ei kuulunutkaan ja saattoi kokeilla potkaista tulille.
Saattaa olla huuhaata, mutta tuntuu, että nyt kärjillä ei tarvita niin vauhdikasta potkua, että kone herää.

[hapsu]

Vaan mullapa antaa kipinän kun kääntää virrat pois päältä, vissiin purkaa puolalta jännitteen pois kun virta katkeaa, tai jotain. Huomasin kun etsiskelin ajoitusta kohdalleen, Ja kyllä aika riskisti nyt saa poleksia jos meinaa käyntiin saaha tuon sahan, saattaa olla itelläkin kärkiin palaaminen edessä.

[Spöke]

Dyna S:n kuuluu siivoo sammutettaessa jälkensä antamalla kipinän. Jos on paska virtalukko, jolloin virrat kytkettäessä (sellanen on-off-on- virtalukko) antaa kipinän, on jälki joskus siivotonta   Mistäkö tiedän?
-Spöke-

[ezmo]

Viime kautena 6500km takana työmatka ja reissupyöränä. Jotain uutta kauteen 2015, joka alkoi jo pikku lenkeillä helmikuun lopussa. Suicidekytkin ja käsivaihde. Stongan piuhasekamelska minimoitu, banskujarru korvattu toimivalla ja siinäpä se. Vaihdekepin nuppi tuliaisena American Carshowsta... Patinateema jatkuu ainakin tämän kauden.....



Patinamaalausta ja mattalakka päällä. Saas nähä miten kestää

[Kapteeni sika]

Siistiä settiä.

Patinaa syntyy kun ei maalaa pyörää joka vuosi. Kromikin patinoituu, siinä näkyy kolhut, naarmut, ruostekukat.

[ezmo]

. Noin oltais menty, jos ei olis tullu ostettua näin pahuksen kalliita peltiosia . Kromit on hangattu putkista yms pois huolella...

[ezmo]

nonni, pääsihän sitä ottaan ulkonakin kuvat. Tämän pituinen tämä, toistaiseksi

[Jarde1]

Mulle nuo kuvat ei ainakaan näy.

[ezmo]

Näkyykö nyt??

On tää nykyteknologia perseestä... Lähetä kuvat Lumiasta gmailiin, siirrä Drivelle, avaa Google Plussasta kuva ja sit saat näkyvän linkin.... Driven linkit ei näy upotettuna... Ja Lumian ekosysteemistä en oo saanu toimimaan.

70luvulla oli kaikki paremmin ja oli keksitty jo kaikki mitä elämiseen tarvitaan....