yamaha xvs 125 chopper

[jorttu]

toivottavasti katsojat ymmärtää ja näkee että jätkä on ite tehny omin kätösin kaiken, eikä rakennettu pyörä ostetuilla tai teetetyillä osilla. Rahallahan sais ja hevosella pääsis, mutta sittenhän tästä harrastuksesta katoais pohja ja mielenkiinto täysin. vaikkei pyörän muodot tai väritykset miellytä jonkun silmään niin se on minusta hänen henk kohtanen ongelma itellehän näitä tehää!

hatun nosto ! tsemppii sinne acs:ssään!

[haapapuru]

toivottavasti katsojat ymmärtää ja näkee että jätkä on ite tehny omin kätösin kaiken, eikä rakennettu pyörä ostetuilla tai teetetyillä osilla. Rahallahan sais ja hevosella pääsis, mutta sittenhän tästä harrastuksesta katoais pohja ja mielenkiinto täysin. vaikkei pyörän muodot tai väritykset miellytä jonkun silmään niin se on minusta hänen henk kohtanen ongelma itellehän näitä tehää!

hatun nosto ! tsemppii sinne acs:ssään!

tattista!

eipä tullut voittoa tällä kertaa.  tais olla tuomareiden mielestä kötöstys, tai sitten muut oli paremmin "rakennettuja" 

mutta juu. paska reissu se oli muutenkin kun auto hajosi matkan aikana kaksi kertaa...



vielä pitäs sähköt laitella, kaasuvaijeri jostain repäistä ja etujarru laitella paikalleen. sitten voisi kokeilla jo ajaakkin. 

[HillyMan]

Samperin komia laitehan tuo on. Kyllä tolla kelpaa ajella.

[Aparaatti]

Voi myös olla osasyynä tuo väritys joka ei ehkä ihan heti kaikkia miellytä.
Mutta komea aikaansaannos kertakaikkiaan!!

[haapapuru]

Samperin komia laitehan tuo on. Kyllä tolla kelpaa ajella.

kiitoksia  




noniin eli viikonloppuna oli hymy korvissa kun sain mopon sille mallille, että oli aika lähteä koe ajulle.    työnsin mopon ulos tallista ja löin tulille, vaihde silmään ja sammuu heti...  muuten pelitti hyvin, mutta vaihteen päälle laittaessa sammuu. missä vika, mikä anturi puuttuu?

ja heti tämän jälkeen pimeni koko laitos. ei starttaa eikä valot pala.    tulin siihen tulokseen että rele on paskana, kun jakarilla starttaa  

edittiä sen verran, että tuo vika taitaa olla seisontatuen katkaisijassa, kun sitä ei ole ollenkaan paikallaan.   

mikäs virka tuolla kytkinkahvaan tulevalla anturilla on? onko yhteyksissä tuohon seisontatuen katkaisijaan ? 

[Jack]

saattaa olla yhteydessä siihen jalan katkaisijaan. Paa se jalkakatkaisija paikoilleen ja vedä nippusiteellä tms siihen asentoon et jalka on ylhäällä jos et haluu käyttää sitä...

[haapapuru]

viimeinkin viikonloppuna pääsin mopoa kokeilemaan.  ohitin sen vaihteen lukijan vai mikä se nyt onkaan.  ei käy aivan täysillä tuolla nykyisellä kaasarilla. täytyy vanha sovittaa tuohon uuteen imukaulaan.   ja voisi jonkinlaiset huilut tehdä tuonne putkien sisään kun tuntuu ajaessa äänet niin kovilta 

ohjaustankoakin täytyy muokata. nykyisellä on niin etukenossa ajoasento ja kääntäminen on yhtä helvettiä kun tanko on niin leveä.

[haapapuru]

viime aikoina ei ajaminen ole oikein onnistunut..

mikä mahtaa olla kun laittaa pyörän tulille ja ajaa jonkun pari kolmesataa metriä niin alkaa röpeltämään kummasti.  sitten kun käyttää virrat pois ja laittaa uudestaan päälle ja pyörän tulille niin toimii taas sen parinsadan metrin ajan.     

joltakin sähkövialta tuo vaikuttaisi.  voisiko olla puolat?     tyhjäkäynnillä kuitenkin käy ihan normaalisti.

[Spöke]

Mites tuo tankin korvausilma?
-Spöke

[haapapuru]

Mites tuo tankin korvausilma?
-Spöke

korkissa 5mm reikä pystysuunnassa ja sivuttais suunnassa 3mm.  onko liian pieni ilmareiäksi?

[Spöke]

Ei. Riittää. Katopas vielä pa hanan ja letkun toiminta. Mulla joskus letku teki ilmalukkoo, oli just tommonen.

[haapapuru]

Ei. Riittää. Katopas vielä pa hanan ja letkun toiminta. Mulla joskus letku teki ilmalukkoo, oli just tommonen.

bensa näyttäisi virtaavan ihan hyvin kun on läpinäkyvät letkut ja hanakin toimii.


kyllä se vika varmaan sähköpuolella on.  silloin kun alkaa röplöttämään. ei siis ota kierroksia.
kun sammuttaa vaikka vaihteella ja käynnistää uudestaan käyttämättä virtoja pois niin se röpeltäminen jatkuu.  virrat kun käyttää niin pelaa taas normaalisti.

alkuun epäilin, että vika voisi olla siinä vaihteenlukijassa ja laitoin sen pelittämään. jalankatkaisijan myös.   

eri tulpanhatuilla ja tulpilla myös kokeiltu ja tulpanjohtoja lyhennetty. ei tunnu mikään auttavan.  :-\

pitäää vielä puolat mitata  nyt näin viimesenä

[Jasu]

kyllä se vika varmaan sähköpuolella on.  silloin kun alkaa röplöttämään. ei siis ota kierroksia.
kun sammuttaa vaikka vaihteella ja käynnistää uudestaan käyttämättä virtoja pois niin se röpeltäminen jatkuu.  virrat kun käyttää niin pelaa taas normaalisti.

Eikös tuo silloin viittaisi virtalukon puolelle, jos sitä sormeilemalla käytös muuttuu..?

[haapapuru]

kyllä se vika varmaan sähköpuolella on.  silloin kun alkaa röplöttämään. ei siis ota kierroksia.
kun sammuttaa vaikka vaihteella ja käynnistää uudestaan käyttämättä virtoja pois niin se röpeltäminen jatkuu.  virrat kun käyttää niin pelaa taas normaalisti.

Eikös tuo silloin viittaisi virtalukon puolelle, jos sitä sormeilemalla käytös muuttuu..?

hmm en ole tullut ajatelleeksi ollenkaan.  pitää sitä tutkiskella.

[haapapuru]

ei toimi ei..


tuli mieleen, etä voiko tuo vika johtua siitä kun ei ole tps käytössä?   eli sähköinen kaasun asennosta (TPS, throttle position sensor) riippuva ennakon säätö.

kertokaa viisaammat tuosta lisäää.