Vanhasta matkasportista END OF THE SPEAR-"bobberiin"

[Kuminilkka]

Turhaan pyytelet anteeksi, toihan oli hieno kuva!   

[Kuminilkka]

Vähän tekniikan päivitystä:
Osat saapuneet että saa tehtyä jakopään, ei ole mitään tietoa milloin on tehty, joten nyt on kaikkein varmin se tehdä pois. Ilmeisesti 100tkm ajettu kone kuitenkin. Samalla vaihtuu öljyt, suodatin ja kaasarien putsaus.
Selvis muuten se miksei käynyt kunnolla. Irroitin tankin ja meinsain et valutan sen tyhjäks. En muuten valuttanut. Hana tukossa. Sai annettua ainetta, kun oikein väänsi kahvaa niin imi sen verran et just kävi, mut ei kunnolla. Hyvä et selvis sekin...

Rakentamaan ehtii seuraavaks joskus marraskuun lopulla, työt vaatii vähän nyt aikaa välillä...  

[Kuminilkka]

Vähän päivitystä.

Muutamaks tunniks ehdin taas tallille. Tankkia muokattu, päätin pitää tuon tankin, noin niinku pohjana ja siitä alan muokkaamaan sopivaa. Penkin paikan hain valmiiksi. Vielä on epäselvää mitä sille teen, TODNÄK siihen teen oman penkin, mutta nyt vaan asemointia varten tuo penkki tällä hetkellä. Tosin kun lompakkoon kattoo, niin suattaap olla et tuo ompi ihan hyvä tohon...  Stonga muuttuu jossain vaiheessa 10" tai 12" apeen, kaari-teemalla tosin siinäkin jatketaan...

[Kuminilkka]

Viikonloppuna tarkoitus mennä tekemään sähköjä. Siistiä ja purkaa turhia mitä ei tule tarvitsemaan sekä suunnittelemaan stongan sähköjä jne.

Tää on tää vaihe kun touhuaa kauheesti mut se ei näy missään...

Nyt pitäis keksiä jokin tyylikäs "boxi" tonne taakse johon sähköt ym piiloon. Katotaan kunhan pääsis joskus rompetorille...

[Kuminilkka]

Niin se vaan homma etenee, vaikka tuijotteluks se suurimmaks osaks menikin ja miettimiseks.

Kiitos kaverin, löytyi sopiva tankkikin joka alkoi miellyttämään silmää kun sitä hetken tuijotti. Miljoona kertaa parempi kuin vanha IC:n tankki se oli heti. Tolle kun tekee uudet kinnikkeet, niin se on siinä. Väri nyt vaan mietityttää. Tuo on nätissä kunnossa pinnaltaan eikö se nyt ihan mahdottoman ruma värinäkään ole, mut ei taas toisaalta aiheuta mitään väristyksiäkään. Pahaa tekee noin hyvä kuntoista tankkia alkaa hiomaankaan, ja kun lompakkoon kattoo, niin tuo väri alkaa näyttään TODELLA hyvälle... Ton ulkonäkö taas ei muuten kyllä miellytä juuri lainkaan silmää, HONDA-logoineen jne jne... Pitää miettiä...



Tankin väri näkyy paremmin tässä:



Sain tehtyä myös ekan hahmotelman akkukoteloksi ja sekin alkaa näyttään hyvälle, perän rakenne alkaa hahmottumaan ja sähkötkin rupee löytään paikkaansa. Hurja määrä ylimääräistä johtoa tuollasessa pelissä kyllä on...

Tavoitteena et jouluviikolla sais sen rullaamaan ja maalit pintaan. Kilvitys kyllä menee keväälle ajokelejä odottamaan ja testejä, mut muuten...

[Kuminilkka]

Jahas, päivitellääs tätäkin.

Homma etenee. Paljon on tekemättä, mut paljon on saatu tehtyäkin. Tässä mennään tällä hetkellä.







Tänään viimeks 6h kolvin käryä haistellen...Sitä kaikkein typerintä hommaa joka ei näy missään, mutta joka vaan on tehtävä, eli sähköt...


Tavoitteena olis olla toukokuussa tien päällä tämän kanssa... 

[Kuminilkka]

Sähköt saatu toimimaan. Enaa pari pikku fiilausta kuten:
- penkin kiinnitys
- pakoputken teko
- loput hitsisaumat (osa edelleen vaan hepattuna)
- Hiomista
- paklaamista
- maalaaminen
- siirtosarjan teko
- jarrusatulan kiinnityksen teko

Päivän hommat, maks kahden... 

Kysymys teille viisaammille:
Nythän mun täytyy toi käydä testauttamassa kun perän rakenne muuttui jäykäksi. Vaikka kaikki jarruosat jne pysyy saman, niin testauttaa se pitää siltin, eikös?
Kuka noita testejä tekee, ja missä? Onko Pentanova ainut, jolla on luvat?
Minkä hintasia ne on?

[Hemuli]

Testissä ei sinänsä testata jarruja vaan moottoripyörän käyttäytymistä jarrutettaessa. Testmill taitaa olla ainoa joka testejä tekee, kysy vaikka Teemulta miten ja missä ja kuinka paljon - osoitehan on teemu(at)testmill.fi

[Kuminilkka]

Kiitos Hemuli, kyselen Teemulta. 

[Kuminilkka]

Tässä mennään tällä hetkellä. Pinnassa on vasta yks maalikerros ja laitoin sen verran noita kiinni, et saa katsottua miltä se tulee näyttämään livenä.

Pakoputki, siirtosarja ja muutama kiinnike vielä, sekä monta maalikerrosta lisää ens kuussa olis tarkoitus yrittää testeihin päästä ja kilvittää.

[streamliner]

Toisten foorumeiden liitteisiin ei pysty kuvalinkittämään. -internetin vanha sanonta

Liitä kuva uudestaan tähän vorumiin.

[Kuminilkka]

Nyt pitäis näkyä...

[määjussi]

Jännästi tuossa kuvassa näyttää että olis takafillari ainaki pari kokoa isompi kuin etunen, aikaisempien kuvien perusteella taitaa toki olla liki samat. Kyllä sitä näköjään saa erikoisemmastakin aihiosta hauskan häksättimen tehtyä kun visiot on kunnossa. Peukku!

[Kuminilkka]

2,5 vuotta siihen on mennyt, että se alkaa näyttää siltä että sais sen kilpiin. Motivaatio loppui kaks kertaa matkan varrella, ja projekti jäi muhimaan. Eräs ystäväni sanoikin hyvin kun tuumas että: "Myy se prokkis mulle, niin mä myyn sen takas sulle. Koska aina sillon ku me alotetaan uus prokkis, niin useimmin kuuluin lause on: "Täähän on ihan pikku homma""

Nyt kuitenkin alkaa näyttää siltä että saattais päästä kuukauden sisällä kilvittämään.  

Tässä mennään tällä hetkellä...

Nyt en vaan osaa päättää että laskenko ton lokasuojan alas, vai jätänkö tolleen törkeesti ylös. Jotenkin perverssillä tavalla se miellyttää mun silmää...   

[Rezi]

Laske takalokaria muutamalla sentillä. Tärkeintä kuitenkin on poistaa etulokari