hyvältähän toi näyttää kun on oikeanlainen stonga...näyttäiskö vielä paremmalta ilman noita takalokarin tukia?😉

Lainaus käyttäjältä: Spöke - 27 helmikuu 16, 22:57:27
Stongahan on tehty ajat sitten....

-Spöke

Aivan upea. Värin valinta on todella onnistunut. Ainoastaan nuo takalokarin tuki "kalikat" pomppaa mun silmään. Ne kaipais kaarevuutta, keveyttä tai jotain......


Edit: Jarkko ehtikin jo kommentoida samaa asiaa

Oon taas sitä mieltä että noin suoraviivaiseen sopperiin sopii just tollaset kalikat. Sopii kokonaisuuteen.

Kaarevat kalikat kävi Mielessä, mutta jokin etiäinen myös käski tehdä suorat, jottei tule liian Teutelmaista matskua. Ite tykkään, että keulan kanssa on jotain suoraa ja kiiltävää. Sarvia piti modata, jotta varmuusväli tankkiin säilyi. Kaasupilleillä ekaa mutkaa oikoseen. On muuten tollanen 25x3 hapisputki aika poikaa vääntää kuumanakin.



Turvaväli ok?



Jyrsin putkien alapintaan vielä reijät vaijerien ja jarruletkun läpivientiä varten. Vasemman sarven päässä on 3/8" UNF- jenka peilin kiinnitystä varten.



-Spöke

Mulla on Bernardon vannesaha, jossa sahakaaren voi pikalukituksella kääntää pystyyn ja taaempien ohjainlaakerien edessä on pieni "pöytä", noin 5cmx5cm. Ihan verraton pikkuosoien tekoon. Kymppimillin alsakin menee aivan hienosti ja kaarevatkin pinnat onnistuu. Päivän agendana oli saada eilen syvlle hankeen kuoppaamani Dexta irti. Siihen se päivä sitten menikin. Ehdin mä aloittaan tukilaakerin ja support platen valmistusta koneen ja lootan väliin. Filsu tulee siihen, joten öljylinjoja pääsee tekemään vasta tämän valmistuttua.

Sahausta



Sain lopulta shimmailtu levyn niin, että kaikki tarpeellinen sopii. Jyrsin oli tässäkin avuksi, monesta paikasta piti ottaa siivu sieltä, toinen täältä. Kytkinrummun ja tukilaakerin väliin jää vielä pari milliä. Etuna tässä on se, että supernut mahtuu mainiosti. Lootaahan tässä on siirretty 1"



-Spöke

Tommonen siitä tuli



Öljylinjat tulee kasimillisestä kromatusta kupariputkesta. Aika vittumaisessa paikassa ja lähekkäin nuo nipat:



Nyt ois tarkotus lomailla kakaroitten kans pari-kolme päivää. Sit kauhee loppurytistys, että ehtii Seinäjoen Bike Showhun.
-Spöke

Yön saldoa:





Ny lomille. Soonmoro.
-Spöke

Aika iso ero orggis 3/8" öljylinjasta vajaaseen kuuteen milliin. Sikälimikäli 8mm putkella tarkoitetaan ulkohalkaisijaa.

Mä tein yhteen Dnepriin kerran öljylinjat, kun piti lisätä siihen tehtaalla "unohtunut" öljynsuodatus, niin ulkoisesti putkittaen laittelin putkia kiertämään moottorilta suodatinjalkaan, siitä jäähdyttimelle ja sitten takas moottoriin. Liitoksen siten että käänsin 10mm happoseen putkeen 1/8" putkikierteet, samaiset kierteet sitten moottorin lohkoon sekä suodatinjalkaan, ja sopivasti taiteillen mutkaputket liiman kanssa suoraan kiinni ilman mitään liittimiä...

Hieman kyllä piti aikaa käyttää että sai putket semmoisiksi että ne edes kasattua sai, muutama opintokappalekin tuli väännettyä, mutta lopputulos kruunasi. Etenkin kysymykset jotta "miten nuo on voitu noin rakentaa" lämmittivät mieltä...

Lainaus käyttäjältä: Kapteeni sika - 01 maaliskuu 16, 13:01:43
Aika iso ero orggis 3/8" öljylinjasta vajaaseen kuuteen milliin. Sikälimikäli 8mm putkella tarkoitetaan ulkohalkaisijaa.

Nojoo, eipä ne oem- liitinten sisämitatkaan ole kuin 1/4", puhumattakaan pumpun porauksista. Mulla on Pannussa ollut viitisen vuotta kasimillin kuparit ja niin myös toisessa shovelissa. Tiedä sitten milloin ongelmia alkaa tulla.
-Spöke

Totesin vaan että aika iso ero.

Jos tarkoitat "kupareilla" vesijohtoliikkeestä saatavia eri kokoisia "kromiputkia" niin tein niistä Alkoholipyörään polttoainelinjat tankista suodattimeen ja pumppuun ja sieltä paineellisena jakotukkiin josta suuttimille jarruputkilla lopun matkaa. Matkalle mutkia että on "elämisvaraa" ja toisesta päästä kiinni tavan helmiliitoksella kun toisessa päässä on yleensä pätkä letkua. Ovat kestäneet vastakkaisista oletuksista huolimatta. Pitäähän niiden rakennuksessakin kestää jatkuvaa lämpölaajenemista ja -supistumista. Käyttöön syynä siisti ulkonäkö ja edullinen hinta. Muistaakseni 10 mm ulkomitta.

Just sitä kuparia.Helmiliitoksin tuossa ja Pannussakin on. Ja toisessa shovelissa. Nätit ja hyvin kestää.

Tein Evo Chopperiin aikoinaan samasta kamasta tuollaiset kiinteät helmiliitoksilla.  Yksi putkista murtui ekan kesän aikana, sen jälkeen otin pari tuumaa putkista pois ja laitoin letkunpätkät väliin, niin rupes kestämään tärinää. Suosittelen. Ei ollu kivaa kun tuli öljyt pihalle ja matka tyssäsi, ois voinu käydä huonomminkin.

Toisella voorumilla mainittiin että on tärinää paremmin kestäviä liittimiä jossa se helmi on vähän joustavampaa matskua, olisko ollu teflonia.