Ilman sen kummempia perusteluja:Noi pensamittaritörökkeet ny vaan on v**n rumat.Piste

No älkäähän nyt lytätkö toisen mittaria. Täytyy sanoa että kyllä minustakin tuon vois tehdä paljon nätimmin. Esim vaikka tekis tankkiin pystöön upotuksen ja sinne tuo mittari ja siihen sitten pleksi päälle niin ei sillai ulokkeet töröttäis ja olis omaperäinen ja viimeistelty kun en ole semmosta  missään nähnyt. Työläs kylläkin ois.

Kyllä sen pystyy toteuttamaan miljoonalla siistilläkin tavalla, rautapäähänkin pitkään pähkin miten sen teen kunnes keksin upottaa letkun tankin "selkärangaksi". Ei pistä silmään yhtään niin pahasti. Joskus Norrtäljessä muistan nähneeni jonkun japsipyörän jossa oli tankin selkään leikattu soikion muotoisia reikiä jotka oli peitetty sisäpuolelta pleksilevyllä. Kai siihenkin tarpeeksi tymäkkä liima löytyy ettei bensa puske läpi.

Bensamittarista on oikeesti hyötyä kun ajetaan noilla pikkutankeilla - sano Jack mitä tahansa . Mulla varsinkin kun hana syöttää viimeisenkin tipan bensaa koneeseen ennen kuin se loppuu.

Ideahan on vanha ja ilmeisesti moottorikelkoista joku on sen vohlinut  pyöränsä tankkiin. Mulla on Everest kelkka mallia 1981 ja siinä on tuomonen läpinäkyvä letku asteikon kanssa.
        Näitä on näkynyt myös perämoottorien tankeissa. Kyllä siihen liima löytyy. Esim erikoisvahva epoksi ei ole millänsäkään pensahöyryistä tai loiskeista. Tai sitten liimaa por 15 pastalla.

Kuvan tavalla jos sen jaksais värkätä. Juhan palkittu pyörä kuvattuna Joutsassa


Tässä taas tuo vitun rumaksi tituleerattu toteutus Joutsan Custom-voittajapyörässä

Siirrytäänpä projektissa eteenpäin. Lupaan laittaa bensamittarin kliinimmän toteutuksen harkintaan. Aikaa on, ajokausi ei ole ihan ovella. Tankin asentoa tuskin muutan. Kiitos kaikille mielenkiinnosta ja olen vaikuttunut Rodchopille vaivannäöstä tankiskenarioiden photoshoppailusta

Kaasariin värkkäsin näyttävämmän kopan tylsän muovisen tilalle. Kaveri sorvasi messingistä silinterihatun mallisen palikan, jota sitten rälläkällä viimeistelin. Harmi, etten ottanut kuvaa ennen rälläköintiä.

Kopaan jätettiin 20mm paksu kansi ripojen räälläköintiä varten. Tussilla piirretty viivä kuvaa kohtaa, jota syvemmälle ei parane uria kaivaa.


Kuvaa sisäosasta


Tässä koppa valmiina. Pari tuntia rälläköintiä. Messinki on mukavaa työstää rälläkällä, ei kipinöita ja kiiltävää pintaa helpolla. Sorvauksen ja kiinnitysreikien teon jälkeen palikkaan ei ole koskettu rälläkkää sofistikoituneemmalla työkalulla. Rälläkkä rules
Prätkän ehkä rumin osa vaihtui ehkä hienoinpaan osaan. Kustannukset nolla euroa kun messinkitangon pätkä löytyi romukopasta


Tässä koppa paikoillaan. Muotoilin sitä niin, että kopan etuosa on korkempi ja takaosa loivasti laskeva. Jesselle kiitos, kun otin puheeksi kaasarin muovikopan.

Todella hyvän näkönen. kansi 
Btw: Mitäs meinasit tehdä tuolle ei niin kivan näköselle ryypyn käyttö nupille :O

Ryyppyvipuun voi pistää ihan mitä vaa, mutta kyllä tuli hieno tosta kannesta, vaikken yleensä oikeen tykkää tosta muotistuukista mitä lykätää jo valojen päälle ja putkenpäihi...

Bensamittarista sen verran, että viimeks Norrtäljessä yks tommone toteutus suli, kun pyörä oli koko päivän auringossa. Varatankillinen bensahana on paljon kätevämpi

Ja pakko kommentoida projektista sen verran, että ny on hienon värine runko!

Lainaus käyttäjältä: Mr.Horsepower - 17 joulukuu 11, 22:55:42
Todella hyvän näkönen. kansi 
Btw: Mitäs meinasit tehdä tuolle ei niin kivan näköselle ryypyn käyttö nupille :O

Tämä on never ending story... Tykkään ryypyn alkuperäisestä retrolookissa. Mulla oli 30 vuotta sitten Impalassa erehdyttävästi samanlainen Sikälimikäli nyt muistan niiiin vanhoja asioita....

Ohan se Retroo joo MUTTA...  jos kaikki muu on ympärillä veistettyä alumiinistä tai messingistä... 

Enkä tosiaankaan tarkota että jotain pääkalloa pitäsi ripustaamaan tuota käyttövipua koristamaan PHYI...
joku jippo esim rosterista  sorvata pallon tai menginistä... Mut jokainen omallaan tyylillä

Tossa nyt vielä malliks miten mä sen mittariletkun häivytin vaikka kaikki on tän jo moneen kertaan nähnytkin:



Ryyppyvaijerin nupista ei näköjään ole tullut otettua kuvaa mutta pyöräytin siihen ihan vaan alumiinipalasta siistin ja yksinkertaisen vetimen. Alkuperäisen joutuu rikkomaan että sen saa irti, uusi pysyy hyvin paikallaan laakerilukitteella.

cv rules... heinoa KÄSITYÖTÄ kerrassaan. Tohon ryyppyyn saa nykyään sellasta versiota jossa ei ole vaijeria. Se jäisi ainakin jemmaan, mutta olis ehkä vähän vaikeempi käyttää.

Hieno kansi tosiaan ! Seuraavaksi rockereboxien välinen öljyputki joka vääntynyt kulmalle niinku omassakin. Sun impalassa ollut sitten aftermarket kaasari tai jälkiasennusryyppy systeemi , jos ryyppy
ollut vaijerilla.

Huima ero tuohon orkkis muoviseen koppaan verrattuna.

Liitteenä muutama "bensamittari" Toinen on kai jostain amerikan Harbor Freightista/Home Depotista. Tuo alempi on jopa aika hieno. Itellä yhdessä pyörässä alle 9 litran tankki. Tankkaan lähes aina kun lähden ajelemaan ja 100km välein pitemmällä matkalla, joten mulla ei oo ollut tarvetta erilliselle mittarille.

Toi alempi (jos meinaat "silmämallia") löytyy helpoiten amerikan traktoritarvikeliikkeestä. Ei maksa paljoa. Samasta paikasta löytyy myös hienoja tankinkorkkeja.