Tässä kun on tullut uhoiltua pitkin kevättä, niin aika alottaa oma projekti albumi, niin jengi näkee missä mennään!
Eli 76 Fx Shoveli ja Sportsterin tappo Triumph vappuna 2010. Trumppa on edistynyt aivan itsestään(mikään ei sovi mihinkään ja lähes kaikki osat jotain muuta mitä pitäis). Shoveli odottaa peltejä ja swingiä ja siinähän tämä kevät olikin noin suurinpiirtein.

Itellä korvissa surisee hassusti! Eli tilanne kutakuinkin normaali.

Jos oikeen surisee, ni ota pickuppi alle ja tuu meille juomaan kaljaa tai jotain 
(oma pussi mukaan)

Ei pysty ! Pakko yrittää edistää näitä vitun vehkeitä keinolla millä hyvänsä. Mutta kiitos tarjouksesta!

Kyllä ton FX;ksi jo tunnistaa.

Itellä parempi tilanne. Lokakuussa irroitin kaasarin puhdistukseen ja yleistsekkaukseen.
Keskiviikkona otin itseäni niskasta kiinni ja kaivoin paffilootan esiin joka oli täynnä
kaasarinosia ja eilen saikin kuunnella taas moottorin pörinää.
Tää ei tarkoita sitä, että kaikki talvet ja keväät olisi menneet näillä systeemeillä.
Ja että tallissa ei olisi asuttu muista syistä taas tänäkin "rakentelukautena".
Taitaa olla luonnevika.

Mullahan on oma FX projekti helvetin pitkällä jo vertaa sun FX:ään. Rungossa on jo kiinni swingi ja etuhaarukka  Turhaan on näköjään tullut kiukuteltua ajan puutetta.

Josko tänään sais pyörät alle.

Moro!
Nyt helpottaa edes vähän. Luulin että muiden häksättimet on jo radalla...

Mun FX-työmaalla hämmästellään takaloksun paikkaa ja rakennellaan satulan pohjaa (maanantaina verhoiluun). Eikä se oo sittenkään valmis.


jussi

Sä oot Kiiski mun idoli, mä tuun sun viesteistä aina hyvälle tuulelle koska olet aina huonommalla tuulella kuin minä. Aja se pikappi tänne, täälläkin voi juoda kaljaa tai ehkä jopa viskiä. Murjotetaan sitten yhdessä. Älä masennu, rautiskin on pienissä paloissa kun eihän sitä tartte kuin vasta elokuussa. Silloin mä sitten ajankin vähän helskutin lujaa.

Kontra Virtanen - Onomatopoeettinen Alkoholiliike

Kiva kuulla että tästä kroonisesta vitutuksesta on edes jollekin jotain hyötyä!

Toi FX:n tilanne on paljon karmeempi kuin kuvasta vois päätellä. Pyörä on kaverin ja projekti on mun ja liikkeellä ollaan asenteella" näitä on tehty ennenkin anna kun mä näytän". Frendi seisoo vieressä epäilevän näkösenä ja minä pyörin kehää ja hoen vittua! Mutta kai se siitä, toivottavasti. Kivaa on.

Helppoahan toi nyt on, kun on runkoki, mihin rakentaa. Mulla on ainoasta=ajopyörästä runko puhallus ja pulverimaalausreissulla, tee siinä sitte tehokasta rakenteluviikonloppua ku pitää ilmaan ripustella osia...
-J-

Lainaus käyttäjältä: jiihuima - 02 toukokuu 10, 00:40:47
Helppoahan toi nyt on, kun on runkoki, mihin rakentaa. Mulla on ainoasta=ajopyörästä runko puhallus ja pulverimaalausreissulla, tee siinä sitte tehokasta rakenteluviikonloppua ku pitää ilmaan ripustella osia...
-J-

Mä en haluis tehdä tästä mitään kilpailua, et kellä menee huonoimmin, kun mä voitan kuitenkin. Toteampahan vaan että ai koko runko nyt jo maalarilla?

Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 02 toukokuu 10, 09:41:58

Lainaus käyttäjältä: jiihuima - 02 toukokuu 10, 00:40:47
Helppoahan toi nyt on, kun on runkoki, mihin rakentaa. Mulla on ainoasta=ajopyörästä runko puhallus ja pulverimaalausreissulla, tee siinä sitte tehokasta rakenteluviikonloppua ku pitää ilmaan ripustella osia...
-J-

Mä en haluis tehdä tästä mitään kilpailua, et kellä menee huonoimmin, kun mä voitan kuitenkin. Toteampahan vaan että ai koko runko nyt jo maalarilla?

Niinpä...

Shovelin odotellessa osia ajattelin ajoittaa nokan Trumppaan oikein pieteetillä. Pakonokat oli puolenasteen sisällä toisiinsa nähden ja neljä astetta alle mitä nokkakortti ilmoitti. Tässä vaiheessa tunnelma oli lähes riehakas. Imupuolella tilanne sama paitsi toinen imunokka 5° astetta enemmän ja virhe nokkakorttiin nähden +1°. Pettymys oli aluksi kova mutta ajattelin että antaa olla tuskin huomaan mitään ajossa.
No purkuunhan se kuitenkin meni. Nostajista kolme STD:tä ja yksi R kun kaikkien olis pitänyt olla R:iä. Joku taas tietenkin viisastelee että näkeehän ton eron sokeekin noiden nostajien välillä, no mä en nähnyt kuin heittokellolla.

Ystävällinen kaupan setä vaihtoi nostajat mulle nyt pitäis olla neljä R:ää. Mitähän toi R tarkoittaa haluisin ajatella että Race mutta kun briteistä kysymys varmaan ihan jotain muuta. Täytyy yrittää uudelleen kun pulssi vähän tasoittuu.

http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=62878&showall=1
Tuoltahan se selitys löytyy:
The "R" stamping just denotes the particular radius on the tappet where it meets the cam lobe. These were introduced to go with the race cams earlier on, but by the mid-sixties or so, all of the bikes came with them.

In the '60s, Triumph messed around with various designs to try to reduce the cam lobe wear on the exhaust side. Those tappets are designed to work to provide extra oiling to the cam (along with cooresponding passages in the block). I doubt running those on the intake side will give you any issues, as I have run those same tappets in much earlier engines, but if you can get a pair of the correct intake side ones, you should.

-eeko

Joo kyllä mä ton tiesin "particular radius" Kaikissa niissä on particular radius tää yks malli vaan merkitään jos merkitään. Just tuli postista vielä toiset "parhaat" nostajat jossa noi R:t merkattu ja stelliittipinta tai joku pinta.

Nyt on Shoveliinkin swingiä ja peltiä! Per....le! tästä saattaa tullakin vielä jotain.