Trumppaa ja sovelia, hiteckista perusbobberiin. Ensi talveksi jo uutta, V-rod

[Mikko Yrjölä]

Eipä jää starttia paikoilleen. Aika erikoinen juttu, mulla on ollut useammassa pyörässä vedetty putket tosta samasta paikasta ja ei ole kyllä mitään ongelmia ollut käyntiin potkimisessa?
Thermotecit kyllä ollut putkissa 99%:sesti, edesauttaisko asiaa?

[Mikko Yrjölä]

Morjensta taas ja hienoa kevättä. Homma jatkuu taas pienen tauon (jumalaton hosu työmaalla), viikko olisi vapaata tässä ja laskeskelin, että niputettua värkin saan. Nasse ylitti itsensä maalaus puolella, joten edelleen suutari pysyköön jne... BDL linjausta huomenna ohjelmassa ja sähkötöitä.

[Mikko Yrjölä]

Maalaustaidetta ja on muuten ehkä maailman hienoimmat kahvat noin K-techin messinkimallit, lusikallinen tirahti, kun paketti liedon suunnasta saapui

[Webmaster]

Hienot on messinki hantaakit ja varsin komee tulee tuosta mustasta shovelin koneesta, maustettuna matta harmailla palikoilla.
Mut heitä hittoon toi seittipeili jota oot viritelly tuohon stongaan.

[Mikko Yrjölä]

Tässä just huomataan nämä tälläisen foorumin hyvät puolet, mä nimittäin fundeerasin ankarasti tota peiliä, kun sellainen tallin hyllystä löytyi ja ajattelin laittaa sen kiinni. Nyt omakin epäilys vahvistui eli takaisin hyllyyn´:) Raadille kiitokset ja kumarrukset.

[Mikko Yrjölä]

Lisää edistymistä, kertakaikkisen hankala edelleen tuo ratasjaru, aiheutti harmaita hiuksia. Ikinä ei tule asiallisesti toimimaan.  HUominen puserrus vielä ja viikonlopuksi kokeiluun, ehkä.

[nasse]

Äläppäs hättäile, kerkeen vielä huomenna lakata vituiks sen tankin! On muuten vielä aivan saatanan hyvän näkönen Kasi-pasin jäljiltä...Vaikka en oo vielä ees nähny!! Hahhaa, kalja on hyvää!

[nasse]

Nii ja ei kai sua haittaa että tankin päällä on kikkelin kuvia?

[Mikko Yrjölä]

Taiteilijoille on suotava luomisen vapaus:)

[Mikko Yrjölä]

Takavalon tuunausta ja kuviota. Jännä nähdä huomenna tankki, odotukset on korkealla.

[Mikko Yrjölä]

Öljypletkua ja BDL:än mallailua, ei ihan bolt-on versio ollut tällä kertaa. Uusiksi koneistin kaikki paitsi etuhihnapyörän ja takahihnapyörän. Shoivelin vuosimalli 1984 aiheuttanut harmaita hiuksia vedon osalta. Toi on muuten oikein nyblääjän taivas tuo Namzin kuparisukka:)

[jarski]

Shoivelin vuosimalli 1984 aiheuttanut harmaita hiuksia vedon osalta.

Pakko kysyä ihan mielenkiinnosta, että minkä takia?

[Mikko Yrjölä]

Nasselle ja Kasi-Pasille nöyrimmät kiitokset ja kumarrukset! Kyllä se niin taitaa olla, että muut tekee mitä osaa ja ammattijätkät mitä haluaa.

[Mikko Yrjölä]

Alkaa näyttämään, että laitteesta tulee aivan siedettävän näköinen, ainakin omasta mielestä ja sehän näissä autotalirakenteluissa riittää varsin hyvin:) Frisco stuukille on aina oma kannattajakunta.

[Mikko Yrjölä]

Vielä yhdestä kulmasta.