Ulkomaan mp uutisia

[maick]

Laitetaan nyt tähän, vaikka onkin kotimaapainotteinen uutinen.

Kauppalehti 31.1.2013

Sumeko menetti Harley-Davidsonin maahantuonnin

Järjestely tarkoittaa sitä, että Harley-Davidsonilla ei ole enää virallista maahantuojaa Suomessa. Nyt merkin täkäläisen jälleenmyyjät ovat yhteydessä suoraan päämieheen eli tässä tapauksessa Harley-Davidson Europen päämajaan Iso-Britannian Oxfordiin. Harley-Davidson Europe on yhdysvaltalaisen Harley-Davidson Motor Companyn 100-prosenttisesti omistama tytäryhtiö.

Vuoden vaihteessa toteutettu maahantuontisiirto oli sikäli odotettu, että Harley-Davidson on virtaviivaistanut kansainvälisiä myyntiorganisaatioitaan jo pitkään.

Esimerkiksi Norjasta ja Tanskasta poistettiin maahantuontiporras jo kymmenkunta vuotta sitten. Samalla tavalla eräät Itä-Euroopan maat operoivat ilman välisiä Harley-Davidson Europen kanssa. Toisaalta isommilla markkina-alueilla, esimerkiksi Saksassa ja Ranskassa, yhtiöllä on oma, maahantuonnista vastaava sivukonttori. Myös Ruotsissa yhtiö luottaa perinteisen tyylin maahantuontiin.

Suomessa Harley-Davidsonilla on kuusi valtuutettua jälleenmyyjää. Ne sijaitsevat Helsingissä, Turussa, Loimaalla, Seinäjoella, Kuopiossa ja Oulussa.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/sumeko+menetti+harley-davidsonin+maahantuonnin/201301352733

[ss454]

Mietin, että missä tuon uutisen olin jo nähnyt. No Sumekon omat sivut:

Maahantuontisopimus Harley-Davidson Europen ja Sumekon kanssa päättyi, yhteistyö jatkuu markkinoinnissa
Julkaistu: 16.01.2013

Maahantuontisopimus Sumeko Oy:n ja Harley-Davidson Europen välillä päättyi vuodenvaihteessa H-D Europen ottaessa vastuun moottoripyörien maahantuonnista. Syynä tähän on ollut jo aikanaan H-D Europea perustettaessa tehty päätös luopua yksityisistä maahantuojista Euroopassa.  Viimeisimpänä tehtaan omaan verkostoon siirtyvät nyt Suomi ja Ruotsi. Jälkimmäisen osalta siirto tapahtuu kuluvan vuoden loppuun mennessä. Sumeko Oy jatkaa kuitenkin yhteistyötä H-D Europen kanssa toimimalla yhtiön markkinointitoimistona Suomessa. Tämän lisäksi Sumeko hoitaa mm. viranomaisyhteistyöhön liittyviä tyyppihyväksyntä- yms. asioita. H-D osaston palveluksessa jatkaa Markku Leivo. Hänen tehtävänimikkeensä on H-D Europen linjan mukaisesti ”Account Manager”.

[Jensen]

Ehkä uusien Harrikkojen hinnat Suomessa halpuu kun nähnyt että sumeko on ottanut pirunmoisen siivun itselleen. Verrokkina Ruotsin ja esim Saksan hinnat. Suomessa on maahantuojat ja merkkiliikkeet ajaneet niin hyvin asiansa että ei millään saada järkeviä omavalmistelakejakaan tänne. Raha puhuu. Suojaavat omia bisneksiään.

              Olis mukava vaikka hyvistä palikoista rakentaa omavalmiste mutta ei kannata. Tulee mieleen aika josta ei ole vielä niin pitkää aikaa kulunut? Ei voinut ulkomailta ostaa suomeen edes autoakaan. Oli ne merkkiliikkeet ja maahantuojat niin vahvoja että torppasivat senkin ja sitten tuli eu ja avoimuutta ja härmään sai vihdoin halvempia autoja tuoda.. Vieläkin verotus suosii karvalakkimalleja ja jos jotain lisävarustetta tai tehoa haluaa niin johan valtio taas rokottaa...

[flhx]

Laitetaan nyt tähän, vaikka onkin kotimaapainotteinen uutinen.

Kauppalehti 31.1.2013

Sumeko menetti Harley-Davidsonin maahantuonnin

No mulle toi on ulkomaan uutinen..Mutta asiaan, tuota pidän pelkästään hyvänä asiana. Meinasin jo kirjoittaa stoorin omasta tappelustani recallin korjauksen suhteen tuon firman kanssa mutta ei jaksanu...(Sen verran täytyy mainita huonon huumorin ystävänä että piristi kovasti aikoinaan fiiliksiä kun tappeli recallin korjauksesta tuon firman kanssa niin samalla tipahtaa postiuukusta tuon firman asiakaslehti jossa korjaamopäällikkö ihmettelee kuinka laiskasti pyöriä tuodaan recallien korjauksiin...) Jää yksi turha välikäsi pois ja senhän pitäisi vaikuttaa heti hintoihin. Nähtäväksi jää...

[filtteri]

hinnoilla on vain ja ainoastaan tapana nousta..se siivu menee vaan toiseen taskuun

[Jussi]

Tuskin ainakaan pyörien hinnat mihinkään laskevat, eikö 2013 mallien hinnat ole jo ilmoitettu. Eivät ne ole Tanskassakaan laskeneet vastaavan järjestelyn seurauksena ja Ruotsin tai Saksan tasolle ei päästä varmaan koskaan, meillä kun on tuo ajoneuvovero. Entisten maahantuojien kate hukkuu hyvin helposti H-D Europen melko isoon organisaatioon, selitys on tietty se, että joutuvat ottamaan maahantuojien hommat itselleen.

Dealerien varaosahinnasto kuulemma on Euroopan tasolla yhtenäinen, mutta alvit ja muut kulut pitävät huolen, etteivät kuluttajahinnat ole samat.

[Kokkonen]

Aloitetaan Ranskasta,
jossa maan moottoripyöräilijöiden etujärjestön FFMC:n organisoimin protestein harrastajat ovat onnistuneet kaatamaan heitä uhanneen turvaliivipakon.

Ihan kokonaan ilman kotiinviemistä valtiokaan ei pöydästä poistunut, sillä kompromissina vuoden 2013 alusta pitää kaikkien (myös ulkomaalaisten) Ranskan maantieillä yli 125cc moottoripyörällä liikkuvien kantaa vaatetuksessaan vähintään 150 neliösentin kokoista heijastavaa materiaalia. Tuo vaatimus saattaisi täyttyä leveähköllä kasivarsinauhallakin.
Ilman tuota heijastajaa matkaavia palkitaan 68 Euron sakolla. Siis myös ulkomaalaisia.

Palataan takaisin tähän aiheen ensimmäiseen uutiseen.
Tämän määräyksen piti tulla voimaan 1.1.2013, mutta ranskalaisten moottoripyöräilijöiden protestit ja heidän lobbaajansa ovat saaneet politikot perumaan voimaantulon toistaiseksi. Nyt asiaan etsitään ratkaisua keskusteluissa eri osapuolien kesken.

Vive la France!!

[ss454]

Oiskohan tämä aiheeseen sopiva eli ulkomaan uutinen tai huhu.

http://www.hdforums.com/articles/industry-news/harley-dropping-six-models-for-2014.php

[jty]

Oiskohan tämä aiheeseen sopiva eli ulkomaan uutinen tai huhu.

http://www.hdforums.com/articles/industry-news/harley-dropping-six-models-for-2014.php

Luin tuosta aiemmin myös jostain, lisäksi oli tieto että FLHR eli tavan road king lopetetaan Euroopassa eli FLHRC (RK Classic) jää Euroopan pyöräksi ja perusmalli USAn

[Kokkonen]

Custombie lehdestä:
Australialainen moottorinvalmistaja Renegade Engines tekee yhteistyötä Jesse Jamesin kanssa. Firma valmistaa "Jesse James" konetta, 147 CUI (2410 cc) , V2, 145 hv, 176 Nm.

www.renegadeengines.com

(Firman sivuilta en löytänyt mainintaa J Jameksesta...??)

[Natking]

Eipa nakynyt mainintaa, mutta ton Renegaden omistaja firman sivuilla oli toi uutinen.
http://www.novagenenergy.com/

Vahan sivuraiteella mutta aika mielenkiintoista touhua niilla on.
''October 14, 2012;
Novagen filed for Patent protection with the United States Patent and Trade Mark Office. The Patent relates to a Opposing Piston Divaricate Cylinder Engine.''

Tossa sakujen/jenkkien vastaava tuote.
http://www.engineeringtv.com/video/Opposed-Piston-Opposed-Cylinder

[Jukka]

Älkää yllyttäkö hullua 

New heart, Same soul, my ass.....

Täm toi mainosmies Wolfe sanoi kyllä hyvin...

"IF YOU HAVEN'T HAD AN EMOTIONAL AFFAIR WITH A MOTORCYCLE, THEN YOU HAVEN'T OWNED AN INDIAN."

Indian Chief Classic 2014 maksaa valmistusmaassaan 19 000 dollaria. Mikähän tollasen hinta (arvio) Suomessa tulee olemaan? Maahantuoja ei tiedä kertoa.

[Jensen]

Yksi kaveri oli tilaamassa Inkkaria mutta mahoton hinta ja sanoi että 38000e.

[sporttivartti]

Sen jälkeen kun tuo tyyppihyväksytty Suomeen niin mikähän uuden uitetun ja verotetun hinta ois?

[Hemuli]

Amerikkalaiset yrittää uutta aluevaltausta Sport-Touring luokkaan - Motus, Made in Alabama. 160-180 heppainen veenelonen poikittain rungossa, Öhlinsit ja Brembot edessä ja takana, hiilikuituvanteet... 

http://motusmotorcycles.com/

Motus