Shovel sammuu lämmetessä.

[kkuula]

No niin. Nyt on mittailtu jotain.
Akku käydessä 12,48
Kun sammui.     12,44

Tämä viittaa siihen ettei lataus toimi.

[Pastori]

No niin. Nyt on käyty akku testaamassa testerillä.
Jännite 12,75
Asetettu arvo 270A EN
Mitattu 380A EN
käynnissä mittasin 12,44

Oisko se sitten se laturi? Nyt pitäis vaan löytää se 😂. Riitäisköhän hiilien vaihto, jos edes niitä pystyy vaihtaa

[ma^ko]

Oisko se sitten se laturi? Nyt pitäis vaan löytää se 😂. Riitäisköhän hiilien vaihto, jos edes niitä pystyy vaihtaa

Lasturi tai jännitteen säädin... laturin hiilellisyys tai hiilettömyys ja sijainti riippuu onko kyseessä early-shoveli vai shoveli... jos kärsäshoveli niin laturi(staattori) kampiakselin vasemmassa päädyssä, ensiovedon sisäpuolella ja jos taas early shoveli niin laturi(generaattori) etupytyn edessä...

[Pastori]

Kiitos nyt alkaa armoton purkaminen ja korjaus. Kiitos tosiaan kaikille ja ilmoittelen jos vika poistuu.

[Ässä.]

Mittaahan ny kuitenkin eka siitä töpselistä mikä tulee laturilta jännitteensäätimelle, et tuleeko laturilta virtaa kuitenkin säätimelle päin... ennenku purat laturin pois ja ei näykkään vikaa Jos vaikka säädin/johdotukset ois vialliset...

[Karvanaama]

Mittaahan ny kuitenkin eka siitä töpselistä mikä tulee laturilta jännitteensäätimelle, et tuleeko laturilta virtaa kuitenkin säätimelle päin... ennenku purat laturin pois ja ei näykkään vikaa Jos vaikka säädin/johdotukset ois vialliset...

Hyvä huomio!
Jännite vaikuttaa toki alhaiselta, onko tuo 12.4V kierroksilla / tyhjäkäynnillä / valot on /off ?
Jos mopo on sammunut ja jännite on silti 12V, ei mopon pitäisi sen takia sammua. Kyllä tuo jännite sytkälle riittää. Laturin töpselistä tulee joku 30-40V AC muistaakseni, mittaa ennen purkua!
Niin jos tuo on tötterösoveli.

[Pastori]

Juu on 😀

[HillyMan]

Tuli sellanen mieleen kun omaa shovelia taannoin mittailin että se ei kyllä lataa pätkääkään tyhjäkäynnillä mutta kierroksilla kyllä. Tiedä sitten onko ominaisuus vai onko se hajoomassa mutta toimii ainakin vielä niin ei muuta kun kovaa ajoa

[sakke.vee]

ja kun ekaks mittaat suoraan laturin töpselistä (ennen jännitteensäädintä), älä ihmettele, jos lataa, jännite on huikeen korkea. jännitteensäätimen jälkeen akulta mitattuna (motskari käynnissä) jännite tulisi olla ~13,8-14,5 volttia riippuen akun varauksesta.

ja lämpösenä kun hyytyy, mittaa sillon puolan vastusarvot, että onko ok. kuumassa sähkölaitteessa on enemmän virran kulkua vastustavia tekijöitä ja rikkinäisessä vieläkin enemmän.