rautis projekti

[Maya-68]

oon aloittamassa alusta oman rautapään kasaamista...onko tyhmä idea hankkia 70-luvun kamaa ja laittaa evo-kone...haluun ketjut ja kiksikäynnistyksen...on ollu kopteri suunnitteilla jo kymmenen vuotta...kaikki osat ja työkalut puuttuu...kokemusta on kolmenkymmenen vuoden takaa...en oo ajanu pätkääkään...12-vuotiaana lainavehkeellä parkkiksen ympäri...peruskoulutus wanhoista pyöristä ja kasaamisesta 1976-81 kerholaisilta...ooon 45 vee...nicebikeri...

[Hemuli]

Toi kiksikäynnistyksen haluuminen pudottaa kyllä evokoneen pois suunnitelmista. Ellei sitten hommaa -91 tai uudempaa moottoria johon saa Ledslediltä kiksikitin joka maksaa vähän toista tonnia. Lisäksi evokone ei mene rautapään runkoon ihan heittämällä, takakiinnike on ainakin hiukan erilainen.

Jos taas pysytään ihan rautapään moottorissa niin täytyy muistaa että ne on tuoreimmillaankin jo yli 30 vuotta vanhoja (puhutaan siis kiksimahdollisuudesta joka päättyy 1979) ja halvimpina harrikoina yleensä harrastustaan aloittelevien käsissä. Halvin hinta heijastuu myös siihen että omistajilla on harvoin jäänyt pyörän hankinnan jälkeen rahaa sen korjauttamiseen ammattilaisilla ja niinpä suurin osa rautiksista onkin toiminut mekaanisten laitteiden tutustumisen harjoituskohteena. Eli jos suoraan sanotaan niin niistä voi löytyä ihan mitä virityksiä vain. Mutta kunnossa ollessaan oikein oiva moottori jossa on sentään vielä sielu verrattuna uudempiin hajuttomiin ja mauttomiin (joskin toimintavarmoihin) evomotteihin.

[Maya-68]

 ::)kysymys: onko jotain huomioon otettavaa koneen suhteen talven jäljiltä, kun kokematon lähtee koeajolle... :-*kysyy maija

[mielikuva]

Antaa sen nykyisen omistajan laittaa laite käymään.
Just niinkuin Hemuli sanoi. Rautiksen kanssa tulee varmasti tekniikka tutuksi ja se saatta myös tulla uuden evon hintaiseksi, years on the road. Sitten kun se toimii, niin et voi luopua siitä kahdesta syystä. Sen kanssa tuntee elävänsä. Ja toisekseen tuli (yleensä) niin kalliiksi.

Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 2

[_Juha_]

osta pois.

ikävä sanoa mutta monesti haaveet/unelmat jne. ei vastaa sitten todellisuudessa ehkä sitä mitä on odottanut,tää eí nyt koske rautista tai pyöriä ylipäätään mutta monesti näin käy.

mutta ei aina ja se ei selvii kun kokeilemalla ja sulla selvästi näkemystä näistä hommista jo pitemmältä ajalta ja tuskin hetken mielijohteesta oot pyörän rakentelua alottamassa eli tee haaveista totta

tää on siitä hyvä foorumi että täältä löytyy heppuja jotka tietää näistä laitteista, ja vieläpä jaksavat tyhmemmissäkin kysymyksissä neuvoa

koeajosta talvella sen verran että elä mee nurin

[Maya-68]

kiitokset vastauksistanne...olen varautunut vaikka mihin...hyvin suunniteltu on jo puoliksi tehty...mutta ainahan yllätyksiä voi tulla, vaikka jo siinä koeajossa...joten kiitos vielä kerran

[Maya-68]

siirryn tästä tuonne projekti-albumeiden puolelle...

[Kokkonen]

Itse asia lipsahti senverran sivuraiteille, että siivosin osan pois.
Tämä on Tekniikkaa/Moottori-Rautapää osasto, joten tähän aiheet ja asiat sen mukaan.

[Maya-68]

Kiitos.

[Maya-68]

käykö wanhan koneen, kiksin ja ketjujen kanssa muun (nuoremman vuosimallin) sporan osat...ja mitkä parhaiten!?

[Maya-68]

  mistä lie tuo raitiovaunu ilmestyny, mut oon hankkimassa 74 keulaa, putkia, ja nähtävästi myös tankkia...   ja renkaita!!!

[Maya-68]

ja tää menee raitiovaunuliikenne kaistalle... mutta...nyt on vahvistunut että 73-74 pyörä tulis koneellakin...sähköstartti ja lisäks haluaisin kiksin...kuis tää menee??? 

[Kokkonen]

Tuolta pääsee alkuun http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=2921.0

ja tuollakin on kysyttyä tietoa http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=904.0

[Maya-68]

nyt päästäs sitten varsinaiseen aiheeseen...eli konehuoneen puolelle... meikä ostas pullon mäntysuopaa, ottas irti kaiken mikä lähtee, pesisin, puunaisin, rasvaisin...näin alkuun, kun olen tosiaan nicebikeri sitten uutta ja wanhaa paikoilleen...toimisinko mielestänne oikein näin tehdessäni!!!???

[Jack]

juuei mäntysuopaa. moottoripesuainetta ja rasvanpoistajaa