Joo olishan se, mutta kokoja löytyy vaan aika rajoitetusti.

Uudella gummilla parisatkuu takana, huomattava ero pidossa.

1.8 olis Porissa kisat, tervetuloo ajamaan. Tuolta ilmottautumaan:
http://www.sunrisecruisers.com/wp/ilmoittautuminen/

Noilla tehoilla ton pitas varmaan mennä matalan 11, mä vakio Buellilla ajoin 12.0, ja mainittakoon vielä että supertrapin avulla se meni 12.4, ja helvetinmoisella kaasarin, putken levyjen ja sytkän säätämisellä se meni lopuks 12.18   
Supertrap rules!!!

Lainaus käyttäjältä: Natking - 16 heinäkuu 15, 10:41:57
Noilla tehoilla ton pitas varmaan mennä matalan 11, mä vakio Buellilla ajoin 12.0, ja mainittakoon vielä että supertrapin avulla se meni 12.4, ja helvetinmoisella kaasarin, putken levyjen ja sytkän säätämisellä se meni lopuks 12.18   
Supertrap rules!!!

Vaikuttaa onnistuneelta viritykseltä kun ei tuon enempää huonontunut kulku

Kiikalaa täs on venailtu, mutta voishan sitä tuollakin käydä...

Pikku haasteita tuli tossa perjantaina. n200km vesisateessa ja ECU kärähti.
Oli imassu vedet sisään ja meno loppu. Onneks valmistaja oli hyvinkin myötämielinen ja pisti uuden tuleen eikä jäänyt venailemaan että hajonnu on ensin palautunut heille.

Tänään vihdoin uus ECU tontilla. Asennus ja Backupista kartta sisään ja tarkistu penkissä.
Natkin näyttäs siltä että jäädäänkin ens lauantaina tohon matkalle (Alastaroon).

Peli taas iskussa.
Laittelin testiin
Motulin esteri pohjaiset 20w50 oljyt
K&N 173 (pitkän filsun) nyt 4l öljytilavuus
Tulpiks pulstar be1ht blasma pulssi sytyttimet

Johonkin oli hukkunut 10hp...
Hetken mietinnän ja vääntö/tehokäyrää analysoimalla kävi ilmi että löysemmät kytkin jouset ei ollutkaan hyvä juttu.

Kytkimen jousipaine takas (294lbs->384lbs) ja taas pitää.
Konitkin tuli takas.

Alastarossa käytiin.
Pidosta ei tietoakaan rengas piti paljon huonommin kun kadulla.
Kuuskymppiset 2.1 ja et sen mukaisia 12.4
Pistän videon ku kerkiän.

https://www.facebook.com/jape10/videos/10205020853744230/

Olosko kellään hyviä vinkkejä, muutakin ku treenaa lähtöjä.

Lähtöreeniä ja rengaspaineita pelaamaan... Saa olla melko alhaiset. Avonin kumia myös suosittelen. Lähtökierroksilla hieman vielä pelaamista joka sitten asettuu kun pääset reeniä enemmän ajamaan. Kadulla varmaan sen takia rengas pitää paremmin että sitä normi asfalttia ei ole käsitelty kuten kiihdytysradan pitouria. Videolta ei kyllä pääse näkemään kunnolla oletko ns uralla vaiko sivussa siitä.

Kiikalassa löyty pitoa aikalailla 1.8 60jalkaset.
Kytkin perkele ei vaan kestäny ja luisti isommat vaihtee aika pahasti ja aika jäi 12.1
2-3 lähtöö etu fummi parikyt senttii ilmassa.
Vikassa lähdössä kytkin antautu lopullisesti.
Ja ei enään irrottanut mutta ei pitänytkään.

Kytkin purettu:
Levyt palanu mustaks ja välilevyt muuttunu jousiksi.