sidecarin kiinnitys shovel runkoon

[hoodee]

olisko kellään sivarigurulla kuvia niistä kiinnityshässäköistä? saa toki olla armeijankin käynyt...eli miten ootte lullan kiinnittäny runkoon? mut mut foto ois kiva

[kimmo l]

shovel guru en ole, mutta noita venäläisiä tullut raplattua ihan riittämiin ja kovin suosittuja ovat niiden kiinnikkeet.

runkoon tule pallo ,joko pultilla tai hitsaamalla?



kuvan pallo on uralista, mutta esim: M-pyörässä on runkoputkeen tuleva pultattava. tuohon palloon tulee se vaunu semmoisilla kynsillä , joka kiristyy pultilla.



Kuvassa se kynsi sen runko on vaunun rungossa.

ja säätöihin on tarkoitettu tuommoiset kvanttiruuvit, joita saa kromisena ja erimittaisina.



en tiedä onko näistä apua, mutta ainakin edullisesti saa noita venakko vaunuja ostettua ja hiekkapuhallus jonka jälkeen ne on ihan hyviä rakentaa , ovat yleensä rautaa.
toisessa kuvassa näkyvä pieni korvake on tuon kvantin kiinnike runkoon, eleensä hitsattu, mutta näppärä tekee ruuvi puristeisen.

[hoodee]

Kiitos vastauksesta! joo mulla on noi kvanttiruuvit ym. hässäkät mut enemmän askarruttaa se mopon runkoon tuleva tsydemi? eli tuleeko se sellasella hemmastetulla pulttipuristuksella vaan molemmista kehtoputkista? itelläkin ollu joskus dnepr mut muista yhtään minkä näköset hilut oli....nyt on pannonian vaunu ja siihen pitää kehitellä kiinnityspalikat,mites takapäänkiinnitys? jousenkiinnitykseen joku palikka mut entä alakiinnike? eli jos joku viittis napata fotoa vaikka joka kiinnityskohdasta niin tyhmäkin tajuis...

[kimmo l]

laittamani ekakuva toi vihreä pallo on runkossa, venäläisissä moottorin pultin alla.



tuon parempaa kuvaa ei äkistä löytynyt koneelta .
takapään kiinnnitys.



tiedä saako noista selvää, mutta pallot on samankokoisia edessä ja takana.
eikös jostain löytyis pannonian runko josta  voisi ne kiinnikkeet irroittaa?

[hoodee]

THANKS! ai niin noissa itäpyörissä olikin tollaset kiinteet pallot rungossa...ite ajattelin ihan puristusliitoksella ettei tarvis hitsailla ja sais sit helpommin palautettua kakspyörä kuosiin jos ja kun taas tulee uusia visioita....mites kimmo noin alan harrastajana saako tollasesta sivuvaunusta ajettavan   jos kaikki kallistukset ja auraukset saa säädettyy kohdalleen? jumalauta äijällä on oikeen kaksveto!! tollanen pitää hankkia talvimopoksi....

[kimmo l]

Saa siitä ajettavan , tarvii vaan hieman säätää ja kokeilla ja ohjausiskari on melkein pakollinen , mielellään säädettävä, kun soolopyörän geometria ei oiken natsaa vaunulle.

Joo pallot on hepattu igorin toimesta, mutta vanha M-pyörä siinä on pulteilla runkoputkessa.

teimmä tuossa keväällä yhden soolo uralin vaunupyöräksi. nyt vaikuttaa jossain kuopion talousalueella.



tuo mustapunainen. hauska ajaa suoraan ja vasemalle , mutta oikealle kun kääntyi rupes olemaan hauskaa kanssa kulkijoilla , meinas kovin keveäksi muuttua vaunu , mutta painoa vainussa +50 kg, sen jälkeen erittäin hyvä ajettava. Vaunua oli laskettu 22cm alkuperäisestä ja 3mm auraus. iskarina joku kiinanmopon iskari jotta oli tarpeeksi nöyrä verrattuna alkuperäiseen.

Nyt ois tarkoitus rakentaa tuohon super magnaan vaunu kesäksi , mutta tulee lasikuituinen , kun painojen kanssa tulee ongelmia katsastuksessa. loppuu kantavuus eli tulee lain puitteissa vaan yhden ajettava.

[Tuomo]

alan erikosfirmat myy kiinnikkeitäkin erikseen, esim. allaolevia vois soveltaa 
http://www.simplysidecars.co.uk/sidecarfittings.html