Honda CB 500 "Hondurasian Speedster"

[Aparaatti]

onkos tuo tankki muten ihan vain hinkattu ja lakattu päälle?

[ezmo]

On hieno on. Mistäs noin hienon ajovalon oot hommanna?

[themaukka]

Tankin puhaltelin ensin soodalla sitten hioin eri karheuksilla. Piti saada sieltä muutamia isohkoja naarmuja tasoteltua niin aloitin aika karhealla, viimeistely sitten 1500:lla ja epäkeskolla. Sitten vielä hinkkasin Mothersin alumiinikiillotteella. Ei lakkaa laisinkaan.

Etulyhty on ihan kiinalaista laatuvalua, ebaysta siis ostin. Oliskohan vastaavia myynyt Panic Cycles. Toi mun on sekundakipale, eli siellä oli pientä valuvirhettä mutta vastaavasti hintakin oli joku neljännes priimasta.

[Jake]

Kaunista!

[themaukka]

Taas on saatu projektia eteenpäin, tällä kertaa vähän enemmänkin. Kiinnikkeitä tankille ja penkille sekä putket saatiin tehtyä. Tai eihän ne nyt ihan viimeistelty vielä ole, mutta suurin työ takanapäin. Akkukotelokin tuli tehtyä, mutta hylkäsin sen sitten matkanvarrella. Ei oikein miellyttänyt, täytyy miettiä uutta ratkaisua koko sähköhommille. Kaasarisetti, penkki ja tankki saivat paikkansa. Seuraavaksi siirrytään stongan ja jarrujen pariin, aika tiiviin paketin tosta saa tehdä, mutta eiköhän sinne kaikki saada muutaman erehdyksen kautta mahtumaan.
Kuvia tosta putkiprojektista.

[j]

Tämon oikein hyvä!

j

[Rezi]

Kyljellään oleva pyörä näyttää aina jotenkin "väärältä". Ei sitä saa pitää kyljellään

Mutta pyörä on huikean hieno!!

[themaukka]

Näytti kyllä kyljellä maatessaan jotenkin "hylätyltä", tumput tiskiin ja himaan! Olkoon toi viimeinen kerta kun kippaan sen, toivottavasti.
Laitoin muuten tankin etukiinnitykseen Rezi ne sun hienosti rivoitetut pultit, jotka tuossa keulassa oli kiinni. Istui hienosti noiden koneen rivoitusten suuntaisesti. Sinne keulaan en tietty voinut niitä jättää, kun sulla oli ne siellä

[themaukka]

Honduras sai Jussin jeesillä stongan (itse enimmäkseen visioin millasta kurvia ja mittaa putkeen tehdään). Vieressä valuttaneen tinneripurkin tuoksussa näitä duunattiin, joten niistä tuli sitten mutkan kautta Thinner-Bars! Kustom Techin kontrollit ostin aikoinaan käsittelemättömänä ja työstin niistä tollaset "patinoituneen kiiltävät". Noi LSL-cliparit saavat myös vähän käsittelyä myöhemmin. Näyttävät nyt liian uudelta ja sporttiselta kulmineen, vähän pitää pyöristellä kulmia ainakin.
Jussin blogissa muutamat kuvat http://jlindgren.blogspot.fi/2013/04/handlebars-to-honda.html

[themaukka]

Ei nyt ihan alkukesän rientoihin tämän kanssa ehditty vaikka kovin itselleni niin lupailin. Eilen sain kuitenkin vihdoin purettua pyörän osiin ja seuraavaksi pitäisi sitten viedä runko ja muutama muu pala pulveriin, putket käsiteltäväksi yms. Kovin mä itselleni vakuuttelen, että nyt ollaan loppusuoralla ja tästä eteenpäin ei tule enää mitään yllättäviä takapakkeja 

[themaukka]

Hohhoi, aloin olla tämän päristimen kanssa jo kohtalaisen loppusuoralla. Kytkinvaijerin lyhennys ja sytkän sekä kaasareiden säätöä oli ohjelmassa. Tyhjäkäynti oli alkuun ihan hukassa, mutta keskialue ja täyskaasu ok, kunnes siinä sitten käyntiin polkiessa potkaisi vähän reippaammin takasin ja kiksin stoppari sieltä koneen sisältä murtui. Oli muuten aika kuonasen näköinen valukikare. Kiksi stoppasi sitten kytkinkopan kylkeen tehden siihen kivan pikku kolon.

[themaukka]

Noniin, kyllä nyt on paremmilla fiiliksillä, tämä peli on vihdoin saanut maistaa hitusen tietä ja näytilläkin käytiin. Valmista vihdoin, tai no säätöä säätöä vielä, että tuo mylly vastaisi kaasuun kunnolla ja kävisi nätimmin. Vähän muutakin pientä, mutta kai niitä aina 

Muutaman ruudun nappailin tuossa kotipihalla, ennen kun aloittelen kaasarijumppaa!

[streamliner]

Sika hieno!

[ma^ko]

Diggaan!

[Vette427]

iso peukku!
hieno pyörä. itekki -83- -89 välillä ajoin -75 fourilla muutaman kymppitonnin mut en osannu es haaveilla noin hienosta!!