yamaha xvs 125 chopper

[haapapuru]

otsikon mukainen pyörä siiis chopperoinnin alla.

muutamissa muissa projekteissani pyörästä joskus jotakin tainnut sanoa, ja sanonut myös varmaan sen ettei tälle tehdä mitään projekti luontoista, mutta nyt homma tuntui karkaavan käsistä, kun oli tarkoitus ruveta laittamaan pyörää myyntikuntoon.  semmosta "pientä" putsailua ja siistimistä ynm pikkujuttua piti tehdä.

mopo on siis v-koneellinen nelari piikki ( laiska kun mikä); mutta hyvä ajella matka ajuja. enhän tällä muuta kyllä kesällä tehnytkään. n. 15000km kesän aikana tuli taitettua pyörän kanssa.  tarkoituksena oli myös käydä norjassa mutta se vähän jäin. ehkä ensi kesänä uuden ulkoasun kera.

sitten itse asiaan.  
niinkuin aikasemmin sanoin, homma taisi karata käsistä.  tarkoitus oli siis puhdistaa ja kiillotella kromi osat ja tehdä uudet jalkatapit ja lokari taakse.
vitut minä mitään kiillotellu, mopo palasiksi ja uutta runkoa tekemään.
tällä hetkellä runko on rullaavana tallissa odottaen lopullisia saumoja.

lähtökohta on tietysti tämä.



poikkeaahan tämä nykyinen runko entisestä.


ja sitten moottorin kanssa.



projekti edennyt sen verran vauhdilla ettei tullut aikaisemmin topiccia tehtyä.  noin puolitoistaviikkoa sitten aloitin rakentamisen.  

ei tämä kirjoittelu koskaan ole minun alaani ollut joten enmpää en kehtaa tai osaa kirjoitella. päivitellään kuvien kera sitten kun taas jotakin tapahtuu.

[Rezi]

Hyvältä näyttää runko. Aika vauhdilla homma etenee, kun kokonaan uusi runko syntyy alla kahden viikon!

Mistä pyörästä tuo uusi keula on peräisin?

[filtteri]

näyttää wanhalta crossi pyörän keulalta jota se varmaan onkin.hyvän näkönen vehje tulossa harvoin piikistä on lähteny tulemaan mitään noin mielenkiintosta

[Spöke]

Mahtavaa, piikkichopperi!
-Spöke-

[SOHVELI-76]

 Olisko Marzocchin vanha crossikeula?

[haapapuru]

Olisko Marzocchin vanha crossikeula?

merkistä ei mitään hajua, mutta keula on kawasaki kmx:ästä.

eilen aloittelin imukaulan tekoa. uudellla imukaulalla kaasari tulee pyörän oikealle sivulle takaa katsottuna. vakiolla kaasari sojottaa ylöspäin.

laipat leikkelin 6mm levystä, ja hioin oikeaan muotoon ja porasin kiinnitys reiät.
sitten sorvasin 35mm putken pätkästä pään suoraksi ja heftasin laipan putken suoraan päähän kiinni ja sorvasin keskireiän ja pinnan puhtaaksi.

laippa leikeltynä ja sorvissa kiinni.




lopputulos oli tämä.



ja äsken heftailin imukaulan lopulliseen muotoonsa. siitä sitten kuvia myöhemmin.

etuakselin pyöräytin viikolla 316 aisista, ettei tarvitse mitään turhia pintakäsittelyjä tehdä sille.  ja toissapäivänä mutterin molempiin päihin. ne mustasin perinteiseen tapaan uunissa ja sitten öljysankoon.



mustatut mutterit.


taka akselin kiinnitykset on nerokkaasti jyrsitty 45 tangosta. molemminpuolin pinta puhtaaksi ja toiselle puolelle 15mm syvä potero akelinpäille. vielä pitäsi jotkut lätkät pellistä taiteilla tuohon päälle + porata reiät että saa ne kiinni.


satulakin on hyvällä mallilla. pohja ja "laakerointi" tehty. vielä puuttuu jouset.  tai yksi semmoinen mini iskunvaimennin olisi passeli tähän. mistähän saisi?



sitten loppuun joku random kuva paskaisesta moottorista.

[Don Quijote]

Hienoa pukkaa 

Satulan iskariksi kyselisin maasto(polku)pyöriä ja niiden tarvikkeita myyvistä kaupoista jonkun täysjoustopelin takaiskaria. Sellaisen saisi varmaan aika helposti tuohon sovellettua. RockShox, Fox, Marzocchi... mitä näitä nyt on...

Kattele vaikka täältä --> http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/rear-shocks

[haapapuru]

Hienoa pukkaa 

Satulan iskariksi kyselisin maasto(polku)pyöriä ja niiden tarvikkeita myyvistä kaupoista jonkun täysjoustopelin takaiskaria. Sellaisen saisi varmaan aika helposti tuohon sovellettua. RockShox, Fox, Marzocchi... mitä näitä nyt on...

Kattele vaikka täältä --> http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/rear-shocks

aikas hinnakkaita näyttäs olevan. taidan käytetyn suuntaan kallistua nyt.

tai vois kait sen itse koittaa tehdä.  eihän se mikään mahdottomuus ole.  jokuhan senkin on joskus tehnyt. 

[Jack]

tiä kantsiiko noita parinkympin hinnan takia alkaa ite tekee

http://www.bikester.fi/pyoranosat/jousitus.html

[Don Quijote]

Joo, tommonen Jackin linkkaama ajaa varmasti hommansa satulajousena 😎

[Wii]

Ebay:n kautta löytyy varmasti halvalla, koska tuossa tarkoituksessa ei tarvitse laadultaan olevan kovinkaan häävi. Kannattaa katsella myös vähän niiden jäykkyyksiä, jotkut tuppaa olemaan varmasti turhan jäykkiä tuohon. Ja on muuten hieno runko.

[Jack]

ihan OT'na Wii :  jos kotimaasta saa kympistä kahteen ei paljoo kannata Ebayta selata.....

[Joe Cool]

ihan OT'na:  jos kotimaasta saa kympistä kahteen ei paljoo kannata Ebayta selata.....

jatketaan OT ketään erikseen osoittamatta. Noh noh Jack, eihän tosi harrastaja nyt Suomesta osta - siinähän vaan kärsii dynaamisen maailmanmiehen maine Kovimmat karjut tilaavat ilmatkin renkaisiin ebaysta painesäiliössä   No myönnän, että onhan minullakin painesäiliöilmaa sohvan sivulaukussa renkaanpaikkaussarjassa, jonka kävin nolona vähän ympärilleni vilkuille kaulukset pystyssä mustat lasit päässä Stormilta hakemassa

[Joe Cool]

Sitten ihan topicin mukaisesti - hienoa työtä ja suurella mielenkiinnolla seuraan kyllä tätä projektia ihan tuon koneen takia. Hatun nosto aikamiehelle, joka on jaksanut piikillä veivata 15 000 km yhdessä ajokaudessa.

Piisaisivatko tuossa prosentit ja antaisivatko pykälät periksi vaihtaa kone suurempaan samalla? Eikös sielä Jammulla ole vaikka Viragon V-koneita? Kun joka tapauksessa joutuu muutoskatsastamaan ja kaiketi jarrutestitkin teettämään, niin saisikohan tällaisen katsastettua isommalle myllylle samantien? Voisi olla hymy vielä leveämpi ensi kesänä ...

Itse kun en pussihousuna mitään ymmärrä näistä muutoksista, niin siksi tuli mieleen kysäistä tyhmiä koneen vaihdosta

[Spöke]

Monasti sillä on syynsä, että moottorin koko on esimerkiksi 50cm3 tai 125cm3. Tällainen syy voi olla vaikkapa ajokortin kirjaimet.
-Spöke-