Lainaus käyttäjältä: F.T.F.S - 17 maaliskuu 17, 22:49:53
Olisi varmaan menny tämä pyörä ihan pilalle jos joku olis syksyllä ostanu.
Onneksi ei kauppa käyny 

Jep. Hyvä ettei kauppa käynyt. Tutusta aihiosta on mukava rakentaa

Sain keulan kiinni pyörään ja alkaa taas tuntumaan, että projekti etenee.

Jousihaarukan jatkotankoihin sorvilla ja snurralla muotoja.


Nämä tein jo silloin kun pyörä oli vielä kokonaan vaalean vihreä. Onneksi tulin värin kanssa järkiini


Tangon jatkokohdasta on hankala saada niin virheetön, ettei jatkokohtaa huomaisi. Mutta ehkä niitä ei huomaa muut kuin meikäläinen.








Rockeihin laitoin rasvanipat. Laakereissa on ura ja reikä rasvaa varten.




Rockerien laakerointi tuntuu erittäin jämäkältä, mutta silti herkkäliikkeiseltä. Parhaimman oloiset laakeroinnit, mitä meikäläinen on värkännyt.


Akseliholkki kapenee ulospäin ja tuli laitettua tässä paikoilleen väärin päin. Voipi olla, että korvaan messinkiset alumiiniholkeilla kun yritän vähentää keltaisia metalleja ja orastavaa joulukuusiefektiä.


Edit typo

Käytin pyörää pihalla kevätauringossa.

Jäätävän hienoa työtä.

Kevään aka ajot tehty. Ei tällä pyörällä vaan Shovel Chopperilla. Vähän pakkoajoa, kun hain chopan talvisäilöstä talliin. Paikoin märät tiet ja kura roiskui.

Pääsin vertailemaan pyöriä rinta rinnan. Akselivälit sentin takkuudella samat (232 ja 233cm) ja muutenkin istuukit täsmää. Ei tämä pyörä ihan vielä valmis ole. Tanko on vaan maillailua varten ja jotain muuta pientä on vielä tekemättä.



Takarenkaiden puolen tuuman leveyseron huomaa.


Shovel Chopperin yyderkapea keula saa toisen keulan näyttämään leveältä, vaikka kapea on sekin.


Vien Shovel Chopperin Jyväskylän MP-näyttelyyn ensi viikonloppuna.

Selkeästi on sukunäköä havaittavissa  Vaikeaa on sanoa kumpi on hienompi.

Shoveli kapenis vielä huimasti, jos heivaisit noi jalkatapit pois ja ajelisit jaappanin tyyliin jalat koneen päällä! Vaatis tosin enskalle jonkin kopan... 

On kyllä nätti chopperi tämä viimeinen rakennelma. Erittäin cool!

Jukolaut, on kyllä hienoja!

Tämä RUSKEA versio on niin julma, että tämä nyt valmistuva VIHREÄ versio näyttää (sun mittakaavassa)
melkeinpä jo matkapyörältä (pehmeämmän, ainakin näköinen, istuin, kuminauhalla veto,yms and...)
joten eikun Rouva ja teltta mustekalalla hoijakkaan kii ja Euroopan reissulle!!!!

Nää kun laittaa lipputangon taakse, tuota RUSKEAA ei nää

Rezi-style 👍

Kiitos kommenteista. Jyväskylän näyttelyssä tuli käytyä KULLANVÄRISELLÄ. Ja sattuneista syistä se sinne jäikin. Pitää jossain välissä yrittää ruodata se takaisin.



Vähästä on kiinni vihreä pyörä. Tankoa värkkäsin 21.5 ja 25mm rosteriputkista.

Ekkana alkukäyrät 25 millisestä.


Keskelle 22.5 millistä ja päihin taas kaksvitosta.




Putkien yhteenhitsauksessa yritin tehdä nättejä saumoja, mutta ei onnistunut. Piti tehdä vaikeimman kautta reiluilla saumoilla ja sitten niitä rälläköidä ja kiillotella.


Ajattelin sitten asettaa ajettavuuden tyylin edelle ja täsmäsin tankoon reilusti leveyttä ja mukavan ajoasennon.

Komeita tsoppereita molemmat!
Ei tuo aiemmin vatvottu enskakoppa kyllä sovi kumpaankaan..

Myöhästynyt aprillipila tuo leveä tanko. Tyylin maksimoimiseksi ja ajo-ominaisuuksien minimoimiseksi tangosta tuli erittäin kapea.




Shovel Chopperissa on saman tyyppinen, vähän leveämpi, tanko. Viime kesän ajojen perusteella hoksasin, että tällaisen sivulle heijattavan tangon leveydellä ei ole isosti merkitystä. Siispä sikakapealla mennään.


Sisäkaasu olis tietysti hieno, mutta päätin käyttää omatekoista uniikkia (=ilmainen ja olemassa ) kaasumekanismia. Ja tuossa kaasuvaijerin törötyksessä on jotain josta tykkään. Tangoissa on reiät ja "raisereissa" lukutusruuvit, eli yhdysputkea ei tule.

Toi tangon malli jeesaa myös siihen ettei tuuli ota pahasti kovissa vauhdeissa.