Olisiko kellään käytännön kokemusta että jos noihin moottorin yläpuolisiin etu- ja keskikiinnikeisiin virittelisi jonkilaiset kumityyny hässäkät niin runkoon kohdistuvat tärinät pienenisi että ihan eron huomaisi?...vai onko ihan yks tyhjän kanssa moinen operaatio?
Vanhemmissa sporteissa ainakin näyttäisi olevan kiinnitykset ilman mitään joustopaloja....

No sittenhän niitä tärinöitä vasta tuleekin jos menet poistamaan osan kiinteistä kiinnikkeistä ja korvaamaan ne kumiripustuksilla. Jos tärinätöntä konstruktiota haetaan niin kaikkien kiinnikkeiden pitäisi olla kumien varassa kuten 2004 ja uudemmissa sporteissa. Sen toteuttaminen taas on niin iso urakka että on huomattavasti helpompaa ja halvempaa vaihtaa pyörä uudempaan.

Niin kauan kuin yksikin koneen kiinnikkeistä on suoraan rungossa tulee se vähäinen tärinä siirtymään kiinnikkeiden kautta eteenpäin.

Pitää myös muistaa että 2003 ja vanhempien sporttien moottori on kantava osa runkoa. Tämän takia uudempien mallien runko painaa niin paljon enemmän - sitä on pitänyt vahvistaa melkoisesti.

Asia täten klar. Kiitoksia kattavasta vastauksesta!