FXR -85
Minulla on Progressive suspension 12-4005 11" iskarit. Pienen koe-ajo lenkin perusteella liian jäykät.Mietin ,jos siirtäisi iskarin yläpään kiinnityksen vastaavalle kohtaa kuin uudemmissa samallahan peräpää laskeutuisikin.                                                                                                Osaisiko joku antaa mitan siirrosta rungossa eteenpäin?

Siirsin itse ex-FXR:ssä myös iskerin yläkiinnikkeen eteenpäin. En mittoja muista, mutta tuli liian matala lyhyillä takapumpuilla. Edessä oli Ducati Monster 900 keula ja aina kanttaillessa osui runkoputket maahan. Runko kun on aika leveä. Pelkkä iskarin kallistus madaltaa jo aika paljon, ja sulla oli vielä 11" iskarit. Ja liian jäykkään tilanteeseen kulman loivennus ei helpotusta taida tuoda, iskari on yhtä jäykkä sisäänjoustosa. Eikös se uudemmissa tule aika lähelle sitä putkien yhtymäkohtaa.

Kyllä iskarin kallistaminen vaikuttaa myös jäykkyyteen, iskari kun ei liiku enää sisäänjoustossa niin paljoa kuin pystymmässä. Eli haarukka liikkuu pidemmän matkan lyhyemmällä iskarin liikkeellä.

Eikös tässä kuvassa ole nimenomaan uudempi runko?

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 12 lokakuu 13, 22:23:13
...iskari kun ei liiku enää sisäänjoustossa niin paljoa kuin pystymmässä.

Taitaa se perhana näin olla (mumisee laskin kädessä... sin, suhteessa hypotenuusaan...)