jaaha,yksi lehtijuttu ja yksi tapahtuma vielä niin ajokausi alkaa olla siinä.Ja kun ei pyörä kerran kaupaksi mennyt niin aloitetaan alusta ja tehdään siitä jotain hienoa ensi kesäksi.saa nähdä onko visiot toteutettavissa.Näyttelymenestystä on ollut enemmän kuin kuvittelin.Kiitos vielä Hbs järjestäjille hienoista palkinnoista.Eli tarkoitus on purkaa pyörä ja jättää kone, vaihteisto ja runko itselle.loput voisin myydä.muistakaa että kaikki osat ovat uudet ja ajettu noin 4000km eli en myy vitosella.
Jos joku on jostain kiinostunut niin ota yhteyttä.

Älä ny kaikkee myy

Ääähhh, eikös noin hieno pyörä ois ansainnut museopaikan tallissa? Osta mielummin jokin halpa pasha, josta lähet vääntään
-Spöke-

Lainaus käyttäjältä: Spöke - 21 elokuu 13, 14:47:36
Ääähhh, eikös noin hieno pyörä ois ansainnut museopaikan tallissa? Osta mielummin jokin halpa pasha, josta lähet vääntään
-Spöke-

Sitä minäkin yritin toitottaa, mutta ei se uskonu. No seuraava tuskin tulee häpeämään yhtään tämän rinnalla. Sen verran hienot on suunnitelmat

Lainaus käyttäjältä: Spöke - 21 elokuu 13, 14:47:36
Ääähhh, eikös noin hieno pyörä ois ansainnut museopaikan tallissa? Osta mielummin jokin halpa pasha, josta lähet vääntään
-Spöke-

Niinpä niin,mutta kun ei rahaa tipu valitettavasti puusta meilläpäin.olen melkein aina joutunnut
rahoittamaan projektia vanhan myymällä.kun vaan on niin pakottava tarve rakentaa näitä .olis se tietysti kivaa kun talli olis täynnä rompottimia.ehkä joskus sitten tulevaisuudessa.

Kyllä mäkin jouduin pitämään pari vuotta taukoa, että kynnet kykeni aihion ostoon. Ja pitkällä aikavälillä seuraavakin valmistuu, chopperin rakentaminen on kallista. Harmittaa vaan, että näistä tekeleistä ei jää jälkipolville kuin bittejä. Ois se makee, kun joku ois tuonkin löytänyt 50 vuoden päästä autenttisena 2010- luvun rakennelmana.
-Spöke-

Terve taas,Talvi tulee ja tarina alkaa tästä.olipa kerran moottoripyörä nimeltä Kavalier der Strasse.14 9 klo 20.00

Klo 20.40

Ja klo 22.00.siinä se nyt sitten on ,eli Historia.Katsotaan mitä tästä sitten saadan tehty.

Jumalauta, että oot nopee! Siis jos noita kellonaikoja katselee. Ite olis tossa ajassa saanut kiskastua vasta asennuskaljan (tai tässä tapauksessa paremminkin purkukaljan) ja muutaman savukkeen ja miettis, et mistäköhän olis hyvä aloittaa.

Jään innolla seuraamaan mitä tuleman pitää. Riman olet kyllä KdS:lla laittanut aika korkealle, ja juuri siksi täämä projekti kiinnostaakin poikkeuksellisen paljon.

Vikkelä mies olet. Tuolla vauhdilla Kaanaan Kahinoissa nähdään jo seuraava luomus, Kavalier II, aikaahan on melkein neljä päivää. 

Joko on tyylisuunta selvillä?

Eihän nyt itse rakentamansa pyörän purkamiseen saa tuon kauempaa mennä, veikkaanpa että L kerkes sen purkujuomankin nauttimaan jossain välissä . Aika aikaa kutakin, jos Kavaljeeri oli "harjoituskappale" niin henkeä pidätellen odotan mitä seuraavaksi syntyy.

Olen muuten joskus yön hiljaisina tunteina miettinyt, mitä tapahtuu kaikille niille näyttelyvoittajille joita vuosien varrella on palkintokorokkeilla nähty. Osa menee luonnollisesti siihen käyttöön mihin ne on tarkoitettu eli ajoon, mutta varsinkin ne erikoisemmat himmelit tuntuvat katoavan johonkin tallien syövereihin. Kokevatko ne KdS:n kohtalon syntyäkseen uudelleen, vai pölyttyvätkö ne jossain navetan ylisillä josta perikunta ne sitten kymmenien vuosien kuluttua raahaa takaisin päivänvaloon? Tavallaan mieltä lämmittää ajatus pressujen alla makaavista choppereista jotka säilyttävät oman aikansa rakentelutyylin sellaisenaan jälkipolville, toisaalta on sääli että ne eivät pääse toteuttamaan itseään maantielle.

Nyt kun KdS on purettu eikä paluuta vanhaan ole niin kysynpä Lasselta - jos nyt rakentaisit samanlaisen pyörän niin mitä tekisit toisin? Oliko Kavaljeerissa joitain sellaisia piirteitä/ominaisuuksia jotka osoittautuivat toimimattomiksi käytännössä? Itsellänihän kävi juuri näin sen monoiskaripyörän kanssa, jutut mitkä tuntuivat hyviltä työpöydällä eivät toimineet tien päällä alkuunkaan. Niinpä ei tuottanut tuskaa laskea rälläkällä runkoa poikki ja ryhtyä tekemään uutta.

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 17 syyskuu 13, 09:39:15
Eihän nyt itse rakentamansa pyörän purkamiseen saa tuon kauempaa mennä, veikkaanpa että L kerkes sen purkujuomankin nauttimaan jossain välissä . Aika aikaa kutakin, jos Kavaljeeri oli "harjoituskappale" niin henkeä pidätellen odotan mitä seuraavaksi syntyy.

Olen muuten joskus yön hiljaisina tunteina miettinyt, mitä tapahtuu kaikille niille näyttelyvoittajille joita vuosien varrella on palkintokorokkeilla nähty. Osa menee luonnollisesti siihen käyttöön mihin ne on tarkoitettu eli ajoon, mutta varsinkin ne erikoisemmat himmelit tuntuvat katoavan johonkin tallien syövereihin. Kokevatko ne KdS:n kohtalon syntyäkseen uudelleen, vai pölyttyvätkö ne jossain navetan ylisillä josta perikunta ne sitten kymmenien vuosien kuluttua raahaa takaisin päivänvaloon? Tavallaan mieltä lämmittää ajatus pressujen alla makaavista choppereista jotka säilyttävät oman aikansa rakentelutyylin sellaisenaan jälkipolville, toisaalta on sääli että ne eivät pääse toteuttamaan itseään maantielle.

Nyt kun KdS on purettu eikä paluuta vanhaan ole niin kysynpä Lasselta - jos nyt rakentaisit samanlaisen pyörän niin mitä tekisit toisin? Oliko Kavaljeerissa joitain sellaisia piirteitä/ominaisuuksia jotka osoittautuivat toimimattomiksi käytännössä? Itsellänihän kävi juuri näin sen monoiskaripyörän kanssa, jutut mitkä tuntuivat hyviltä työpöydällä eivät toimineet tien päällä alkuunkaan. Niinpä ei tuottanut tuskaa laskea rälläkällä runkoa poikki ja ryhtyä tekemään uutta.

Juu,Olihan se melko täydellinen paketti mutta aina voi tehdä muutoksia parempaan päin.Istuinkorkeus aiheutti karseat persekivut kun istuin suoraan häntäluun päälle.100km yhdessä patkässä oli tuskaa.Jotenkin oli polvet liian koukussa.eli ylemmäs on tultava.Onneeksi oli mahtavan kokoiset astinlaudat ja sain jalan asentoa vaihdettu.Ohjaustangon kiinitykset hitsasin suoraan sivulle,ohjaustanko tuli turhaankin lähelle tankkia ja aiheutti joskus melkomoisia tilaanteita mutkissa.Jarrut menee vaihtoon,olen kyllästynyt rumpujarruihiin.Olishan se kiva jos jotain tapahtuis kun vetää kahvasta.Muuten olin tyytyväinen.Ja niin se tyylisuunta viellä.Enköhän minä tästä jonkunnäköisen raaserin teen.Yritän laittaa kuvamateriaali kun pääsen tästä alkuun.

Joko olet hukannut tuon etupyörän ja jarrun? Jos et, niin voitko laittaa yv.

Lainaus käyttäjältä: zeikki - 18 syyskuu 13, 22:27:44
Joko olet hukannut tuon etupyörän ja jarrun? Jos et, niin voitko laittaa yv.

Etujarru meni mutta pyörä viellä tallessa.