Ostin ebaystä street gliden takaiskarit, ajatuksena ois laittaa nuo dynaan. Orkkisvietereillä pohjaa takapää etenkin kaksi päällä todella helposti, josko nuo ilmaiskarit tois helpotusta. Kauppaan ei tuota säätöön tarvittavaa pumppua kuulunut ja siispä kysymys:
Löytyykö tuohon motonetista, biltemasta tms. hommaan käypänen pumppu vai olisiko syytä hommata tehtaanl oma (kallis) vehje? Jos jollain on tarkoitukseen sopiva laitos joutilaana niin saa mieluusti tarjota; tällä hetkellä oleilen Turussa ja Helsingissäkin on käyntiä.

Kyllä omiin kokemuksiin perustuen suosittelen sitä tehtaan omaa pumppua. Se on hyvä!

Jep monesti pitää mennä vaikeimman kautta ja ostaa ensin joku halpa ja sitten vielä se hyvä

Mä niitä iskareita täyttelin aikoinaan tällaisella laitteella - sille kun on muutakin käyttöä niin löytyy hyllystä. Vähän hankala tietysti reissussa pitää mukana...

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Testauslaitteet-ja-Elektroniikka/Tyhjiotestauslaitajarrujen-ilmaussarja-151392/

Lainaus käyttäjältä: atco - 01 heinäkuu 13, 11:15:34
Jep monesti pitää mennä vaikeimman kautta ja ostaa ensin joku halpa ja sitten vielä se hyvä

Juurikin näin. Mulla kanssa oli ensin joku kaks'toiminen pumppu, josta sitten toinen mäntä irtosi! Kreikan reissulla oli ryönää pyörän päällä ihan tolkuttomasti ja muka painetta lisätessä, tuo päästikin sitä pois... Siinä sitten ajeltiin jouset paukkuen, kunnes leirissä maltoin alkaa tutustua aiheeseen oikeen kunnolla. Kotiin päästyäni tilasin Sunrisesta tuon oikean pumpun.  

Lisäksi se HD:n oma on erinomaisen kompakti kooltaan. Etenkin, jos vertaa tuohon Hemulin laboratoriojärjestelmään!  

Onhan toi labra jopa kalliimpi.
http://www.ebay.com/bhp/harley-suspension-air-pump

Jos iskarit on käytetyt suosittelen öljynvaihtoa.
Muuttui heti omassa mopossa käytös erilaiseksi.

Tuo öljynvaihto ois varmaan paikallaan, tais olla 2009 SG:n pumput. Us foorumeilla aika moni suosittelee hiukan paksumpaa öljyä, onko tuosta kokemusta?
Turun SGN:llä näkyi olevan hyllyssä progressive suspensionin pumppua hintaan 59â,¬, ei paha.

Laitoin samaa mitää keulaankin.
Turha ostaa kahta öljyä hyllyyn.

Sattui tuollanen eteen kun surffailua harrastin. Ei olis ihan hinnan kiroissa:  http://www.drmadhog.fi/catalog/product_info.php?products_id=1723&osCsid=82dfc9b81855db40ea84210538d4556c

Joo ei ois paha tuokaan mutta tilasin sitten drag specialtiesin pumpun saksan ebaysta, 45â,¬ posteineen. Nyt vaan ootellaan että iskarit ja pumppu kotiutuu, laitan tuntemuksia tänne kunhan saan releet paikoilleen.

Iskarit ja pumppu tuli postista. Noissa iskareissa oli tollainen systeemi:


Tässä on arvatenkin tarkoituksena laittaa ilmaa yhteisestä venttiilistä joka siis puuttui paketista.
Ilmeisesti tämmöiset pitäisi siis laittaa tilalle:



Paikallisissa autotarvikeliikkeistä tuollaista ei löytynyt, mistähän arvaisi kysellä täällä Kemi-Tornio akselilla?

Iskaripuristintyökalu
Jos nuo vanhat öljyt tulis paremmin ulos kun puristais kasaan. Kuvassa vielä oikeinpäin mutta ylösalaisin varmaan öljy poistuu helpommin. Jos huomenna löytäis jostain ne venttiilit tuohon iskarin päähän ja uudet öljyt sisään ja koeajolle.

Ylösalaisin itsekin niitä prässissä pumppailin ja annoin kyllä muutaman yön rauhassa sitten valuakin.

Ihan tota sun systeemiä tuskin mistään peruskaupasta löytyy.
Nippelit.com, raskaskone huollot ja putkiliikkeet koluamispaikkoja.

Itse tykkään tuosta putkivirityksestä, kun paine on molemmissa iskareissa sama vuoti järjestelmä tai ei. Jos pistää erilliset voi käydä matkalla ongelmaksi jos pumppua ei ottanut mukaan ja toinen puoli vuotaa.

Vinkkinä sen verran että pumppuhan on hyvä olla matkassa pitemmillä reissuilla mutta ei kannata sellaisenaan heittää sivulaukkuun, mulla (orkkis)pumpun mittari hajos kun pumppu kolisteli laukun pohjalla

No joo eihä tollasta ilmaliitintä valmiina löytynyt. Hain paikallisesta rengasliikkeestä jonkunlaisen venttiilisovitteen, sahalla poikki ja M6 kierre. Alkuperäisestä iskarin nipasta sisukset pois ja siihenkin M6 kierre ja liiman kanssa toisiinsa kiinni. Ihan siistihän tuosta tuli. Huomenna öljyt sisään ja koeajolle.