DNA sprokster 4?-mäntänen ratasjarru '98 evo yöjunassa ja ilmaamisen kanssa ongelmia. Ilmausruuvi jää alas joten koitettu ilmata irti monessa asennossa imukannulla ja perus pumppailulla. Neste liikkuu mutta tuntuu kun aina vaan jäisi ilmaa ja poljin menee ekoilla polkaisuilla aika alas. Pitääkö työntää jollain ruiskulla nestettä väärin päin vai mikä mättää? Miten liian iso tai pieni pääsylkky oirehtisi. Pääsylinteri on 98 vuosimallin vakio. Tää on näitä mikä toimii vaan dotti 5 jarrunesteellä.

Eli satula on irti? Ilmausruuvi ylöspäin, siitä perinteisellä pumppaus menetelmällä kaverin kanssa ilmaamaan. Ilmahan tulee aina ylöspäin, pitäis onnistua. Kun vielä nostat satulan hieman normaalia ylemmäs, niin parempi.

Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 02 huhtikuu 13, 15:48:31
Eli satula on irti? Ilmausruuvi ylöspäin, siitä perinteisellä pumppaus menetelmällä kaverin kanssa ilmaamaan. Ilmahan tulee aina ylöspäin, pitäis onnistua. Kun vielä nostat satulan hieman normaalia ylemmäs, niin parempi.

Juuri näin tehty mutta kun ei vaan. Tosin letku niin nafti että saan vaan vähän korkeammalle mutta sitä on nippusitellä rullalla siellä kyllä lisää joten täytyy koittaa nostaa lisää.

saattaa olla turha ajatus, mutta mitäs jos sen nippusiteellä olevan rullan aukasis ja koittais suoristaa...vois ilma liikkua helpommin. Se kun tykkää jäädä noihin mutkiin.

Lainaus käyttäjältä: Jack - 02 huhtikuu 13, 19:38:00
saattaa olla turha ajatus, mutta mitäs jos sen nippusiteellä olevan rullan aukasis ja koittais suoristaa...vois ilma liikkua helpommin. Se kun tykkää jäädä noihin mutkiin.

On aika loivalla kiepillä ja vakiosatula toimi kyllä mutta varmasti kokeilemisen arvoista tuokin. Teräspunosputki on liian pitkä mutta siinä välissä on se jarruanturi niin voisihan siihen hommata sopivamman loppupätkän.

Ajankohtainen topic!

Juuri tänään tappelin oman Sprocksterin kanssa ilmausleikkejä jälleen kerran - ensimmäistä kertaa tuli kohtalainen. Piti irroittaa poljinpuoli irti, nostaa takapuristimen yläpuolelle jotta kuplat pääsi pois. Ei ole vieläkään täydellinen mutta tuntuis saavan lukkoon... Aiemmin yrittänyt pumpulla kumpaankin suuntaan, huutanut ja kiroillut. Nyt on sentään vastusta jalalle, tosin aika pitkä liikerata jäi. Oman Sprocksterin ilmausruuvin kanta vuotaa, kierreteipillä tosin hoitui. Jos ei pysähtyminen parane ajossa, vaihtuu ensitalvena johonkin kilpailevaan tuotteeseen...

DOT 5.1. laitoin eli glykolipohjaista, tornihuhujen mukaan pitäisi saada glykolipohjaisella (DOT 3, 4, 5.1 etc) kovempi tuntuma vert. silikonipohjainen DOT 5.