Taidan tietää jo vastauksen, mutta onko punaiset takavilkut lailliset missään vilkkupakon alaisessa härvelissä? Edes 1984-88 kun ei vielä vaadita e-merkintää?

Mitäpä tässä toisaalta kyselemään, laitetaan punaiset ja kuunnellaan vittuilut...

Tää kysymys tuli vaan mieleen kun kattelee tossa pihassa olevaa 1990-mallista lavaletukkaa jossa on lailliset punaiset takavilkut. Mutta lienee niin, että ne on lailliset ainoastaan ensiasennuksina ja silloinkin erityisluvalla.

Autopuolella amerikanvaatimukset kelpasivat sellaisenaan johonkin vuoteen asti. En nyt jaksa kaivaa vanhaa lainsäädäntöä esiin tarkistaakseni mitään. Mutta ennen 1989 käyttöönotetussa amerikantuontiprätkässä vois piruuttaan kokeilla punaisia takavilkkuja ja kattoa, mitä sedät sanoo...

Siis suomeksi sanottuna kauanko saa ajella,
ennenkuin on vapautettu kilvistä
Kyllä se varmaan täällä kehitysalueilla
toimisi.
-eeko

Kotimökillä -97 kingi jossa punaiset takavilkut ja rekisteröinti katsastus suoritettu niillä, tiedä sit onko lailliset...

Suomessa on X-määrä katsastuskonttoreita joissa vaikuttaa Y-määrä katsastusinsinöörejä. Nämä insinöörit ovat - vastoin kaikkia heistä luotuja vaikutelmia - ihmisiä, joten välillä saattaa sekaan lipsahtaa päätöksiä joita on tehty pykälien sijaan terveellä järjellä. Se ei tee niistä kuitenkaan laillisia.

Nimittäin kyllähän se aika selkeästi sanotaan vuosimallivaatimukset käsittävässä taulukossa että suuntavalojen tulisi olla ruskeankeltaiset. Ainoat härvelit missä ne ihan aukottomasti olis lailliset on 1983 ja vanhemmat mutta kukas niihin nyt vilkkuja...

Juu, autopuolla kelpaa orkkikiset -97 (loppuun?) rekisteroidyissa henkilo- ja pakettiautoissa, ja -95 heinakuuhun asti kuorma-autoissa. Noin siis jalkituontina.
Suomeen on tuotu uudempiakin ''virallisesti'' orkkisvaloilla, mihin tyypittaessa on saatu kuninkaalta lupa. Kuitenkin samanlaisiin yksityisesti tuotuisiin mikka on tyypitetty joutuu vaihtaan valot.
Tama on siis taas tata virallisten ja virattomien tuojien tasa-arvoa

Tähän olen etsinyt itsekin vastausta.

Pyörässä on ollut tämän kesän kiinni kahdennetut takavalot, joissa on yhdessä umpiossa/yhdellä polttimolla ajovalo, jarruvalo ja vilkku. Vielä ei ole miliisit razzanneet, tosin onhan niissä lampuissa se e-hyväksyntä jota voi osoitella muka tietämättömänä tien varressa.

Etuvilkutkin palaa himmeänä koko ajan, nekin lienee laittomat.

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 17 syyskuu 12, 15:06:28
Suomessa on X-määrä katsastuskonttoreita joissa vaikuttaa Y-määrä katsastusinsinöörejä. Nämä insinöörit ovat - vastoin kaikkia heistä luotuja vaikutelmia - ihmisiä, joten välillä saattaa sekaan lipsahtaa päätöksiä joita on tehty pykälien sijaan terveellä järjellä. Se ei tee niistä kuitenkaan laillisia.

Nimittäin kyllähän se aika selkeästi sanotaan vuosimallivaatimukset käsittävässä taulukossa että suuntavalojen tulisi olla ruskeankeltaiset. Ainoat härvelit missä ne ihan aukottomasti olis lailliset on 1983 ja vanhemmat mutta kukas niihin nyt vilkkuja...

No mä, mulla oli/on punaiset vilkut takana öölarissa, katsastuksessa setä vaati lasien vaihtoa/vilkkujenpoistoa. Mä sanoin sille että ei ne mitkään valot ole kun ei ole hyväksyntämerkkejä ja heijastimet ne ei ainakaan ole samasta syystä. Mitkä lie pätkittäistä punaistavaloa antavat koristeet. Meni läpi ei tarvinnu tehdä mitään, mulkku se silti musta oli eikä mikään ihminen!

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 17 syyskuu 12, 15:06:28
Suomessa on X-määrä katsastuskonttoreita joissa vaikuttaa Y-määrä katsastusinsinöörejä. Nämä insinöörit ovat - vastoin kaikkia heistä luotuja vaikutelmia - ihmisiä, joten välillä saattaa sekaan lipsahtaa päätöksiä joita on tehty pykälien sijaan terveellä järjellä. Se ei tee niistä kuitenkaan laillisia.

Nimittäin kyllähän se aika selkeästi sanotaan vuosimallivaatimukset käsittävässä taulukossa että suuntavalojen tulisi olla ruskeankeltaiset. Ainoat härvelit missä ne ihan aukottomasti olis lailliset on 1983 ja vanhemmat mutta kukas niihin nyt vilkkuja...

Mullon muuttopyöränä tuodussa 2001 mallisessa jakkarassa punaset vilkut. Rekisteröintikatsastuksessa inssi niitä katteli ja totes että; aiai näis ei o E-hyväksyntää. Minä sitte kovasti nöyränä jotta ei kai niitä muuttovehkees tarvita. Inssi kehui jotta valoissa ne pitää olla, johon perään totes että ei me niitä vaihtamaan aleta, aja tohon puntarille, ni saadaan paino papereihin. Ton lisäks koko toimitukseen sisältyikin oikeastaan vain runkonumeroiden tarkistus.

Seriffi on pysäytelly millon mistäkin syystä, eivät oo koskaan kiinnittäneet vilkkuihin mitään huomiota.

Informaatsiopläjäys: muuttofillarissa ei tartte valolaitteissa olla e-hyväksyntiä, mutta värien pitää vastata e-vaatimuksia.

Onhan toi lainsäädäntö semmosta sillisalaattia, että ei ihme kun insinöörit ei pysy kärryillä...