Hammer Performancelta tulee Sportsteriin jatkuvasti uutta tuotetta pihalle, firman omilla spekseillä tehtyä nokkaa, mäntää jne.Infokanavana tuntuu olevan läskiforum:

http://xlforum.net/vbportal/forums/forumdisplay.php?f=331

Lainaus käyttäjältä: -wla- - 13 elokuu 12, 07:57:18
No niin nyt ehti käydä penkissä pyörän kanssa ja kyllä sielä oli jotain muutosta tapahtunut. Takapyörältä saatiin 90,7hv ja 118,5nm eikä vääntökäppyrässä mitään ihmeempiä notkoja ollut.  Kone on siis jo reilusti sisäänajettu stanu 1200 mihin laitoin buell lightning kannet, N4 nokat, crane HI-4 sytkä, hsr42 , Hooker 2->1 putki.

Kiinnostaisi tietää mitä muut ovat saaneet irti nimenomaan 1200 kokoisesta koneesta. Voi olla et on jossain jo mut jos ei  niin vois vaikka tähän laittaa jatkoksi.

Onko sulla myös stanu männät?

Omaan -98 1200 XLH stanuun laittelin jo pari kesää sitten :
SE Bolt In nokat 25648-91 jotka vastaa N4.
Sytkänän on SE säädettävä jossa 9 eri käyrää ja rajoittimen säätö 500 ringin välein (tuota mallia en näköjään enää jenkeissäkään myydä, ei ole enää SE sivuilla).
Putket SE SlipOn
Putsari SE High Flow
Kaasari peukaloitu vakio Keinänen

Ja kuten arvata saattaa niin jo persedynokertoo että ruttua kaipaisi lisää...
Korkearuttuisemmat männät on edelleen kaupassa, mutta jos ensi talvena sitten.
Yhtään en vielä tiedä minkälaisia mänttejä pitäisi etsiä.
Jos männät vaihtuu niin samalla tod.näk kevyt porttaus (en tee itse) joten hyviä ehdotuksia  männiksi otetaan vastaan. 

Eiköhän nuo SE nokat oo nimenomaan  suunniteltu vakio puristuksille, tosin mikäänhän ei estä niiden nostoa

Tänää omakin rojekti otti askeleen eteen kun postissa odotti XB-kannet, viel sytkää odotellessa.

Juu stanu männillä mennään ja sama myös mullakin et ruttua pitäs saada lisää seuraavaksi jos avaan koneen. Jollain netistä löydetyllä puristussuhde laskurilla laskettuna näyti 9.4 ja vakio kansilla 8.8 niin jos kerran vakio on 9 niin olisko nyt sit 9.6 mut se pitää tarkemmin kattoo sitten kun on kone auki.

Lainaus käyttäjältä: jsr85 - 13 elokuu 12, 12:41:32

Lainaus käyttäjältä: -wla- - 13 elokuu 12, 07:57:18
No niin nyt ehti käydä penkissä pyörän kanssa ja kyllä sielä oli jotain muutosta tapahtunut. Takapyörältä saatiin 90,7hv ja 118,5nm eikä vääntökäppyrässä mitään ihmeempiä notkoja ollut.  Kone on siis jo reilusti sisäänajettu stanu 1200 mihin laitoin buell lightning kannet, N4 nokat, crane HI-4 sytkä, hsr42 , Hooker 2->1 putki.

Kiinnostaisi tietää mitä muut ovat saaneet irti nimenomaan 1200 kokoisesta koneesta. Voi olla et on jossain jo mut jos ei  niin vois vaikka tähän laittaa jatkoksi.

Mielenkiintoista, itellä samankaltainen projekti tulossa talvella, tosin XB kansilla, nokiksi olen alustavasti ajatellut n8 mut niitä ei ole vielä lyöty lukkoon. Kaasutin pysynee tuona CV.nä jota hieman prepattu.

Onko kansille tehty mitään, vai onko kaikki bolt-on tyyliin laiteltu?

Ilmeisesti et ole penkittänyt samassa penkissä ennen "virityksiä"?

Olisko mahdollista saada käppyrää näkyville?

Mulla siis ''vakio'' S1W. 91.49hp @ ~6300rpm ja 112.8 vaantoa jollain kierroksilla. Vaanto meni yli 100nm 3200-6500rpm. 
Rukissa mikuni 42 ja Borlan vaimennin orkkiskayrilla. Niin, ja se ihana Forssawinderin kayra KN filtterilla.
Taysin vakio uusi S1W antoi muistaakseni 88hp kun semmosta tuli Loimaalla dynottua -98 vuonna.

Jotenkin tuntus etta tossa Riken rukissa on kylla jotain haikkaa kun antaa vaan 79hp???
Vai eiko vaan osat sovi yhteen?? Vaiko kannet portattu piloille?

tere

mulla buellissa cranen hi-4e sytkä jossa sytytyskäppyrää voi säädellä portaittain (8asteinen muistaakseni)

jos käyrä on 6asennolla on mopossa selkeästi enemmän sähäkkyyttä ja voiman pashaa.

mutta kun koittaa köryyttää hiljaista nopeutta kylillä ni nypyttää ikävästi.

laitoin käyrän 4 asentoon niin menee pehmeesti ja sievästi mut woimaa ei enää oo samaan malliin ja terävyys kiukaasta on pois. no nyt laitoin kompromissina 5 pykälälle.

vääntää alaalta mut ylärekisteri on hiukan tukkonen hönkää sais olla yläkierroksilla enenpi

Perjantaiksi penkkiaika varattu, saa nähdä mitä sieltä tulee. Kyseessä 883-1200 konversio wisecon männillä,  kaasaria olen hieman peukaloinut ei kyllä mitään hajua onko säädöt kartalla. No ei se pc viritetty twincam electra ainakaan karannut.

Ps. Sytkä saapui, hinta kaikkineen 184â,¬, sisältäen täydellisen sytytys laitteiston. Eikä jäänyt tulliin;)

-Janne

kyä toi riken 79hp voi pitää kutinsakkin ota natking huomioon että sun white lighting versiossa on thunderstorm kannet ja näillä luvataan +10hp extraa ..tai ainakin siinä kuuluis olla t-stormit

Piinapenkistä selvitty eikä mitään edes hajonnut.

Tässä yksi veto.


Tästä onkin hyvä jatkaa ja keväällä uudelleen samaan penkkiin.

Talven aikaansaannos. Tämä veto ilman suodatinta, suodattimen kans 2hv enemmän ja 1nm vähemmän mut muuten oli käyrä kuoppaisempi.


Tarkka oli hammerpeformancen dan arviossa, meinas et yli 85 mut alle 90.