Huurah...kaikenlaista parhautta....tosin tossa taitaa olla kyllä scoutin alakerta, eli ei siitä taida isoa twiniä saada...

Toi "BIG" tuleekin kyseisen keksinnön nopeudesta suola-aavikolla
-Spöke-

kuten sanoin, kaikenlaista parhautta...

Kuva pöllitty Church of Choppersilta:



http://churchofchoppers.blogspot.com/search/label/Church%20of%20Choppers%20FXR

tämmönenkin löyty JJ:sta

Jouckey journalia lukevat on nähneet tämän jo ajat sitten. Erittäin race. Takatapit ja cliparit. Sopivan matala ja runko vatupassissa.

^Taitaa kuskin kanssa mennä jo aika matalaks toi rungon etupää, jollei ole uberjäykät jouset.

Onpa hieno. Japsit vääntää perusasioista niin onnistuneita lopputuloksia.

Lainaus käyttäjältä: tase - 03 huhtikuu 12, 20:29:42
^Taitaa kuskin kanssa mennä jo aika matalaks toi rungon etupää, jollei ole uberjäykät jouset.

Niinpä. Karvan verran joutais runko keulia. Tosta alemmasta kuvasta tulee jotenki sellanen fiilis että kone on justiinsa keikahtamassa nokalleen. Toisaalta liika on liikaa, kuten tuolta toisesta ketjusta käy ilmi.

Sopusuhtaisuus - siinäpä haastetta kerrakseen. Ja taas toisaalta - tyylikkäällä tavalla överi - siinäkin haastetta kerrakseen. Menen mietiskelemään.

eihän tollane linnuluu japaninpoika paina ku 50 kiloo stetson päässä. Eli ei kai se välttämättä notkahda. Taodoin vaan sanoo, et jos tuntuu joku oman painon alla notkuvan, ei se kaikkien kohdalla ole niin.

Ylös Ulos ja Lenkille....

Mun mielesta taas sopii tommoseen dragsterityyliseen rukkiin just toi rungon pikku etunoja.
Lihavampi takakummi vaan tarttis olla.

Lievä etunoja luo reisinghenkistä etenemisen tunnelmaa!

Tuosta

jumaleissön, siinähän on honkkitonkkijenkkipenkki.

Upean ilmavaa

Asiameininki!