Mitähän sanoo esim h3 jos siitä puotetaan jännitettä alemmaksi jotta sais tehtyä "lyhyet"
vaikka 11v tai 9... vielläkiin allemaksi vaikka regulaatorilla tehtynä tämä operaatio ?

ajattelen että tuhooko alijännite tuon poltimen ? jne....

Ei kait se mitään "sano", onhan noita huomiovalosysteemejä (daytime running lights) alennetulla jännitteellä ollut iät ja ajat autoissakin. Eriasia on, tuleeko pitkästä lyhyt vaiko pitkästä himmeä pitkä.
-Spöke-

Samaa funtsin, että ei siitä puolivalo sillä tuu, että teho laskee. Siitä tulee huono pitkä.
Jos homma ei oo hanskassa, kandee hetki tuijottaa miten eri valokuviot muodostuu lampussa.
Tarviiks niitä puolikkaita johonkin muuhun kun lainkirjaimen täyttymiseen?

Samaa mieltä herrojen kanssa. Ei se pelkkä teho tee valosta pitkää, vaan valokuvio. Kaukovalo heijastaa valoa huomattavasti ylemmäs kuin tavallinen ajovalo ja varmasti häikäisee vastaantulijaa vaikka olisi himmeämpikin.

Tuli vaan mieleen että mikset vain käännä sitä umpiota alaspäin, eihä siinä hookolmosessa kuitenkaan ole kuin yksi karva. Ei siitä himmentämisestä mitään hyötyä ole.

Niih just...

Taka ajatuksenahan oli VAIN lakipykälän täyttö ideana  

että lumeenit ois noin vastaannut lyhttä ja pitkäää
kylllähän tuota valo keilan kuviota kans mietin että varmaankiin pysyy tietty samana vaikka laskee tehoja mutta jos tarpeeksi laskis valo tehoa eli lm ei pitäs häikäistää eikös kuitenkiin lumeneista ole kyse loppu pelissä

Vai onko jollain kätevä konsti  miten tuohon h3 tilalle vois modata h4 parkin polttimon voi laitaa yksinkertaisesti alaemmaksi kuin entinenkiin...

vai onko siitä mtään hyötyä kun umpio on mitä on...
mutt varamaan saa huomiota jos 55w hoo kolmosella ajaaa koko ajan

mutt onko tuossa 79 olevassa vehkeessä just väliä onko h3 vaiko h4 tillottamassa etiäpäin valoa