En ole livenä nähnyt, joten kysymys voi olla tyhmä, mutta..



Kuuluuko tuon satulan kiinnitysjalan liukua/liikkua tuolla akselin holkin päällä vai olla piukasti lukittuna väliin? Logiikka kertoisi, että kuuluu liukua, koska mäntä on vain toisella puolella ja näin se pääsisi puristumaan tasaisesti levyyn, mutta silti tuo tuntuu, jotenkin oudolta...

Varmistus..  

Kuuluu. Kun ei tuo levykään mun silmään kelluvalta näytä.

Lainaus käyttäjältä: erakko - 03 kesäkuu 11, 23:40:39
Kuuluu. Kun ei tuo levykään mun silmään kelluvalta näytä.

Kiitos varmistuksesta.

Siitä on aikaa kun viimeksi tuollaista springerin jarrua olen käsissäni pidellyt mutta tuo puristajahan on sama mitä käytetään pumppukeulassa ja se on itsessään kelluva. Eli liukuu sen alapultin varassa. Jos springerissä on käytetty samaa systeemiä niin ei se akselille tuleva kiinnike saa missään tapauksessa olla kelluva.

Entäpä tämän systeemin kiinnitys? Bracketin läpi kulkee holkki ja sivuilla on messinkiprikat. Pitäisikö kiinnikkeen olla mahd. tiukka vai saako olla sivuliikettä? Kahvatuntuman vuoksi pohdiskelen..

Eiku sori nythän mä taidan puhua ihan höpöjä - pistetään turnausväsymyksen piikkiin ...

Pitäähän sen bracketin olla kelluva että se pääsee liikkumaan keulan joustaessa. Lupaan lyödä päätäni seinää samalla toistaen "tyhmätyhmätyhmätyhmä..."

Edelleen olen tosin sitä mieltä että ei se saa sivuttaissuunnassa liikkua.

Hitto.. Nyt kun tarkemmin ajattelen tuota satulaa ja miten se on kiinni tuossa jalassa niin satulahan siinä liukuu eikä jalka. Kiitos hemuli herätyksestä. Minähän se tyhmä olen kun tuollaista edes kysyn Sekoitti lähinnä nuo holkit joiden päälle tuo jalka tulee kun oli juuri sen mallinen, että tuo mahtuisi siinä liukumaan.. Täytyykin käydä tallilla töiden jälkeen vielä raapimassa päätä, että noinkohan on..

Niinhän tuo toimii, että itse satula liikkuu jalassa eikä jalka näin ollen saa liikkua sivusuunnassa. Kiitos Hemulille ajatuslampun sytyttämisestä.

Riittääkö akselin pään kiinnityksessä että laittaa prikat molemmille puolille kiinnikerautaa? Vai pitääkö se tehdä holkilla (ja varustaa rasvanipalla)?
Pitäis sprigerikeulaan laittaa etujarrusysteemit ja hyväkin siitä saisi tulla.

Ehdottomasti jälkimmäinen

*Edit* Siirsin kirjotuksen tonne toiseen topicciin *Edit*