Uskon vahvistusta tarvitaan sportin nokkia tähtäillessä

Aloittaja MattiK, 13 huhtikuu 11, 19:59:07

« edellinen - seuraava »

MattiK

Terve!
Tähtäilin tuossa sportin nokkia kohdalleen ja iski pieni epävarmuus: Pinionin rattaassa ei ole mitään merkkiä, joten oletin että se on oikeassa asennossa, kun ykköspytty on yläkuolokohdassaan. Sitten sihtasin muut nokat kohdalleen merkkien mukaan.
Teinkö oikein, teinhän?
/matti

Hemuli

Oletko ihan varma siitä merkin puuttumisesta? Saattaa nimittäin joskus jäädä mutterin/prikan alle, ainakin mulla kävi näin omassa nelivaihteisessa. Jos merkkiä ei tosiaan ole niin mä en ainakaan uskaltaisi kasata konetta mittaamatta nokkien ajoituksia.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

MattiK

4-vaihteinen minullakin, mutta '88 ja ilman prikkaa. Pitää vielä kipaista katsomassa vaikka luupilla, josko merkki löytyisi: ikänäkö vaivaa.
Mutta teoriassa: eikö nollakohdan pitäisi olla tuo 1-pytyn yläkuolokohta?
/matti

valkama

Lainaus käyttäjältä: MattiK - 13 huhtikuu 11, 20:17:09
4-vaihteinen minullakin, mutta '88 ja ilman prikkaa. Pitää vielä kipaista katsomassa vaikka luupilla, josko merkki löytyisi: ikänäkö vaivaa.
Mutta teoriassa: eikö nollakohdan pitäisi olla tuo 1-pytyn yläkuolokohta?
/matti

Itsellä kanssa '88 sportti ja kyllä sieltä löyty merkki hetken tiirailun jälkeen (otin kaikki rattaat pois paikoiltaan). Kyllä sen periaatteessa pitäisi olla yläkohdassa, ainakin olen crossin ja auton ajotuksia kattonut tuolla taktiikalla.  Siihen kannattaa tehdä viritys mittakellosta jonka saa tulpanreiästä sisään. Sillä on helppo löytää varmastiyläkohta (jos ei halua käyttää ruuvaria  ;D, siis jos kannet on paikoillaan).. En tiedä miten toimii HD 4 vaihdeisessa, tuntuisi että vois mennä helposti hampaan pieleen.  Koska ei jotenkin olen niin "jämpti" kun esim. 4t crossivehkeet

MattiK

Löytyihän se merkki pinionin rattaasta: näyttää olevan takapytyn yläkuolokohta, jossa nokkien viivat ja montut ovat linjassa.
Kiitos avusta,
matti

Natking

Itse asiassa et tolla mannasta kattomalla loyda ylakuolokohtaa, tai siis loydat mannan ykk;n mutta akselihan heiluu jokusia asteita vaikka manta ei liikukkaan YKKssa.
Tekee vanhasta tulpasta tyokalun ja kayttaa astelevya niin silloin saat tarkan ylakuolokohdan esille.
Siis tulppaa joku sopeva tappi hitsuutamalla kiinni ja pyorayttaa koneen sita pain, ja asteluku muistiin ja sitten toiseen suuntaa tappia pain ja siita lukema.
YKK on tietenkin naitten lukujen puolivalissa :o
Just trying to be different (like everyone else)