Vrscdxa:n takavanteelle uusi gummi

Aloittaja Luke, 06 maaliskuu 11, 15:47:48

« edellinen - seuraava »

Luke

Moi,

missä suosittelisitte teetettäväksi rengastyöt uudellamaalla? Rodin takagummi on ilmeisesti haastavampi pyöritellä paikoilleen?!?

Danke!
-08DXA

Jack

mä oon vaan vanha, kärttynen ja saamaton, mutta luke, lukasitko noi sticky topicit tuolla jossa kerrotaan mistä on kyse?
Lainaus sieltä:
Tervetuloa Finnbikers r.y:n ylläpitämälle keskustelufoorumille!

Finnbikers syntyi kolmen pitkän linjan moottoripyöräharrastajan yhteisenä ajatuksena saada aikaan suomenkielinen tekniikkapainotteinen Harrikkafoorumi jossa harrastuksemme kohteeseen liittyviä aiheita voisi pohtia syvällisemmin....jne


*muoks*
niin juu ja vastaus kysymykseen: omassa tallissa.
Flatheads!!!

Kiiski

Jack ota rauhallisesti. Hot Bike, All Right molemmissa rengas työt hoituu. Tietty aina helpottaa, jos menee vanne kädessä.
Nastaahan se on rengasrautojen kanssa touhuta mutta ei sitäkään aina jaksa?

ma^ko

Tollanen 240/40-R18 on eri kliffa rengasraudoilla. Kuitenki eiköhän tänä päivänä jo aboutr kaikki rengas ja/tai prätkätarvikeliikkeet hanskaa mokoman.
Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata.

Luke

Kiitos kommenteista  ;) itekki kuuskyt-lukulainen ja en niin notkea enään. Siksi en edes viitsi yrittää tuon hankalaksi mainostetun läskin pois ja päälle laittoa, kun alla olevan kuvan tallin pahasessa ei ole edes tarpeeksi tilaa riehua aikuisten lailla:

ja haikeilua...


/Luke
-08DXA

Hemuli

Tuollainen matalaprofiilikumi on itse asiassa yllättävän helppo vetää käsin raudoilla paikalleen. Paljon vittumaisempi on joku tavallinen 130/90x16. Itse laitan kaikki kumit omassa tallissa ja matalaprofiilirenkaat on kaikista helpoimpia.

Mutta helpointahan se on viedä liikkeeseen, ne vaan tuppaa ottaa aika ryöstöhintoja jos et osta kumia samasta paikasta. Joskus olen kuullut että jopa viittäkymppiä on pyydetty irtovanteelle laitosta.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Luke

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 maaliskuu 11, 22:40:11
Tuollainen matalaprofiilikumi on itse asiassa yllättävän helppo vetää käsin raudoilla paikalleen. Paljon vittumaisempi on joku tavallinen 130/90x16. Itse laitan kaikki kumit omassa tallissa ja matalaprofiilirenkaat on kaikista helpoimpia.

Mutta helpointahan se on viedä liikkeeseen, ne vaan tuppaa ottaa aika ryöstöhintoja jos et osta kumia samasta paikasta. Joskus olen kuullut että jopa viittäkymppiä on pyydetty irtovanteelle laitosta.
tattis kommentista, ehkäpä tulee tilaisuus harjoitella tuota renkaanlaittoakin jonain vuonna. Huvittavinta tässä on se, kun yksi puhelimessa saatu hinta-arvio takagummin pois ja päällelaitosta on noin huntin!!! Siksi alunpitäen lähdinkin hieman kyselemään ihmisten mielipiteitä ko. hommasta. Jos ei olisi harrastajien apua lainkaan saatavilla, niin voi ristus, että voisi mennä fyrkkaa ja dubakkia näissä arvonnoissa.
-08DXA

Hemuli

Olen tässä koittanut miettiä pääni puhki että mikä sen yhden firman nimi oli jossain Konalan suunnalla, siellä sai renkaan päälle parillakympillä. Täytyy jatkaa aivosolujen ravistelua, ehkä se sieltä vielä putoaa...
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Raimo-Raato

Meinaakko Suomen MP-palvelua Pitskun suunnalla?

http://www.mppalvelu.fi/Renkaat.php

"Asennus ja tasapainoitus irtovanteelle 12â,¬/rengas."
A.K.A. Rambe

Hemuli

Sama nimi lohkesi juuri tuolta harmaan massan seasta - sepä se.

http://www.mppalvelu.fi/Renkaat.php

Mainostaa sivullaan "asennus ja tasapainotus irtovanteelle 12â,¬/rengas" - ei ainakaan mainita että pitäisi olla nimenomaan heiltä ostettu  kumi.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

ma^ko

Lähinnä tuollainen on keskimäärin suht perse saada irti vanteesta ilman työkaluja. Se kuinka svittumainen joku on rengasraudoilla riippuu huomattavasti myös vanteen profiilista, jos vanteessa on riittävän syvä keskikouru (tai miten sitä kutsua) niin renkaan saanti vanteelle/vanteelta on aina suht helppoa. Rocket 3:n 240/50-16 on ainakin yks perkele kun vanne on about flatti, ei putoa renkas keskelle vastapuolelta.
Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata.

Luke

Moro,

päivitänpä tänne kiitollisena lopputuleman. Gummit veivasi Lohjan Moottoripalvelu (Vallu suositteli hdcf:ltä) hyvällä pieteetillä, sopivaan hintaan. Vähän piti meikata mustaa vannetta, ei mitään vakavaa tosin. Kyllä siinä kaksi miestä tarvittiin. Olikohan neljäkymppiä etunen mukaan lukien. Pirellin Night Dragonit (joku uutuuskumi kustoimeihinkin) siellä nyt pyörii. Pitoa tuntuu olevan ihan mukavasti, vesipitoa en ole vielä kokeillut. Kolmesataa maksoi nuo renkaat pihaan tuotuna Mynetmotosta.

Täytyy muistaa tuo lähempääkin löytyvä rengaspaja. Tai täältähän sen tiedon voi kaivella taas ensi keväänä, unhoittuu kuitenkin  ;D

Parin viikon kuluttua onkin jo aika lähteä Norjaan, reittinä Ruotti-Tanska-Norja-Ruotti-Turku.. damn, olispa jo 8)

/Luke
-08DXA