V.98 mallin Dyna (BT-EVO), oliko niin että Dynassa tulee vain yksi kipinä kierroksella?

Silloin ei tulpanjohtojen järjestyksellä ole väliä. Tämähän on sama kuin yksillä kärjillä.

Nyt kuitenkin jakopää on auki ja tein kummallisen havainnon. Eli syttylevyssä (pyöriväkuppi)

on kaksi aukkoa,,tarkoittaako tämä nyt kahta kipinää kierroksella ? Siis olen aika tietämätön

näistä, siksi kyselen.

-Immu-

kipuna/kierros samanaikaisesti kumpaankin pyttyyn.
-M-

Nimikin selvisi, elikä roottori on tämä osa jossa on tosiaan kaksi aukkoa. Tekniikkaa tuntemattomana

kuvittelin että kummallekin pytylle tulee oma kipinä. Eikös joskus pannussakin ollut kahdet kärjet,

siitä kai luovuttiin säätö vaikeuksien takia.

-Immu-

Kaksi reikää sen takia että sylinterit sytyttävät eri aikaan kampuran/nokka-akselin kierroksella. Jos olisi vaan yksi reikä niin sytyshetki olisi mahdotonta saada ajoitettua oikein molempiin sylintereihin.