Vaihdoin softailiin uudet nostajat, pesät ja tönärit. Rupesi vuotamaan öljyä jakopään luukun kautta. Oon kyllä 100% varma, että homma tuli tehtyä oikein. Kone kun toimii ihan normaalisti. Hmmm.....mistä tämä nyt sitten voi johtua?

Voisiko olla että paineet jotenkin kasvoivat uusien kilkkeiden myötä ja siksi stefa päästää vuotamaan sytkän puolelle? Öljyä valuu hieman ulos sytkän johtoa pitkin.

Osaako joku sanoa, saako stefan vaihdettua irroittamatta sytkän coveria? Kuvan osasta 46 on varmaan kyse?


http://www.bikebandit.com/assets/schematics/Harley-Davidson/HD0865020.gif

Omaan Evoon vaihdoin stefan irroittamatta sytkäboksia. Tosin mulla se stefa oli unohtunut kokonaan kun uudessa Ultiman kopassa ei sitä oltu uutena laitettu. Sai sen helposti naputeltua paikoilleen hylsän avulla.

Kokeile vaikka tehdä reikä stefan laitaan, johon ruuvi ja vaikka lukkopihteillä kiinni ja naputtelemaan pois.

Moro, kiitti vinkistä. Tuota itsekin suunnittelin, mutta en ollut varma lähteekö pois. Kokeilen tuota.

HÄH?  

"Sytkän coveri" ? Siis ilmeisesti tarkoitat: JAKOPÄÄN KOPPA.
Ja se stefa siellä on nokka-akselin stefa.
Sytkän coveri on se sytkän luukku mikä tulee jakopäänkoppaan kiinni.
Ja ilman sen irroitusta ei onnistu ton stefan vaihto. (Koska pitää ottaa myös sytytyksen haistelija/anturi/pick-up ja sen ruuvi sekä ajoituslevy pois)

"Sytkäboxi" on yleensä ihan muualla normievossa. Ei sitä tartte tohon hommaan irrottaa.
Joidenkin tarvikesytkävalmistajien "aivot" eli se sytkäboxi voi tosin myös sijaita jakopäänkopassa nokan ja kärkien taikka elektronisen pick-up'in päällä.

Edit:
Ylläpito voisi korjata edes tämän aiheen otsikon...

Kiitti Smuige korjauksista, päivitin tekstiä.....

Joo, vilkasinkin eilen ajotuslevyn taakse ja näin stefan. En vain ollut varma lähteekö ilman jakopään kopan irroitusta pois.

Kokeilen tuota ruuvikikkaa.