Prossat? Mitä ne on...

Koitan otattaa tosta vähän parempia kuvia ja tehdä tonne projektialbumiosioon jonkinlaisen retrospektion rakentamisaikaan. Toistaseks ei oo vielä ajokuvia otettu.

Onnitelut leimasta, ja sitten ei muuta kun tien päälle seuraamaan etupyörää mihin se kuljettaa...

Mites testaukset, joko niitä pitkäkeuloille jossain saa tehtyä?
Niin ja onnittelut leimasta, hieno on pyörä!
-J

No nysse on sitte verotettu ja rekisteröity. Veroa meni 135 euroa ja 17 senttiä. Kysyin, saako maksaa neljässä erässä, mutteivät antaneet...

Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 20 toukokuu 10, 22:56:20
No nysse on sitte verotettu ja rekisteröity. Veroa meni 135 euroa ja 17 senttiä. Kysyin, saako maksaa neljässä erässä, mutteivät antaneet...

Jos Dösästä ("nysse") menee ton verran veroja niin paljonkohan sitten noi kuuluisat Sporat maksaa?

(PuujalkaV - pitkä sellainen...)

Lainaus käyttäjältä: Smuige - 21 toukokuu 10, 02:39:46

Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 20 toukokuu 10, 22:56:20
No nysse on sitte verotettu ja rekisteröity. Veroa meni 135 euroa ja 17 senttiä. Kysyin, saako maksaa neljässä erässä, mutteivät antaneet...

Jos Dösästä ("nysse") menee ton verran veroja niin paljonkohan sitten noi kuuluisat sportstert maksaa?

(PuujalkaV - pitkä sellainen...)

tarkoitit varmaankin spåraa 

Hyvältähän tuo T-Bonen fillari näytti,kun Petrol circuksessa tuota pällistelin omistajan läsnäollessa.

ei nyt ihan chopperi tai bobberi, mut pirun siisti trackeri.

krugger overmile




Paremmat kuvat ja specksejä löytyy lontooks täältä http://www.krugger.net/index.asp?rub=galeries&galerie=overmile#photo

E: ahio ois kiva tietää, mutta tuskin sellasta on ees käytetty tän rakentamiseen.

Kädet täristen tajuan vähitellen, laulavat Freukkarit... mut jatketaanpas keskustelua uusin hajatelmin. HBS:n chopperin voittajakolmikko:

1. Minnan ja Guggen kopteri


2. Kaivolan kopteri. Huomatkaa tarpeeks pitkä keula...


3. Joken kopteri


Päivän väri oli näköjään punainen. Sikahienoja laitteita jokainen.

Minnan pyörä on oikeastaan niin hieno kuin pyörä vaan voi olla - lukuun ottamatta sitä, että rakentajilta on keula päässyt jäämään vähän lyhkääseksi... Mutta hienot linjat pyörässä, sopusuhtainen stuukki, tyylikäs maalaus ja ennen kaikkea viimeistä piirtoa myöten hierottu viimeistely. Lisäksi mun mieltä lämmitti se, että nyt pyörässä näkyi jo jokunen ajamisen jälki.

Kaivolan pyörä... henkilökohtaisesti olisin antanut sille ykköspytyn. Miksikö? Ehkä eniten siksi, että se on mun mielestä tekijänsä näköinen, hyvällä tavalla persoonallinen. Kaikenlaista pientä tyylikästä yksityiskohtaa on paljon. Stuukki on, sanoisinko, näyttävä: kun retsiä on tarpeeksi, ei yyberpitkä keula näytä ylipitkältä, vaan justiinsa kyseiseen laitteeseen sopivalta. Moottori on mallia kuningas, mikä tuo pyörään rutosti hyvää fiilistä. Kaiken lisäksi tällä pyörällä myös ajetaan. Reipasta sikakopterimeininkiä, niin sitä pitää!

Von Boss. Sattumalta patsastelin torin nurkalla kun omistaja ajoi pyörällä tontille. Ensimmäinen ajatus oli, että sieltä tulee palkintopyörä - oli siinä määrin näyttävän näköinen yhdistelmä kuskin kanssa. Niin siinä sitten myös kävi.

Onnittelut vielä kerran voittajille!

Olis kiva kuulla, mitä ajatuksia nämä muissa "raatin jäsenissä" herättivät?

Kyllä Minnan pyörään on ihan oikean mittainen keula laitettu. Tuskin olisi ihan noin silmään istuva +30 springerillä... Tietysti nämä on niitä makuasioita. Rakennus tyyli ko pyörässä istuu kyllä omaan silmään oikein viimesen päälle. Retrohenkistä tekniikkaa höystettynä sopivalla annoksella hightekkiä.
Ja se viimeistelyn taso...

Vastaus alkuperäiseen kysymykseen: Simppeli jäykkis, vähän kromia ja pyörässä näkyy kilsat Unkari - Helsinki välillä. En nyt osaa tätä taas kummoisemmin ilmaista.




Edit: Miks mä en saa taaskaan kuvaa linkitettyy?

Edit2: Kuva fiksattu by Hemuli

Nytten rikon vaalisalaisuuden: äänestin Area 51:stä

-ajaton malli
-sen on myös annettu maistaa maantietä

Ei se keula aina välttämättä ole kaikki kaikessa, vaikka itse estoitta koptereita ihailen ja ylistän. Ja se iänikuinen "kippurastongasääntö" kumoutuu tuon Area 51:en kohdalla oikein hyvin, joissain pitkänokkaisissa tuollainen tanko toimii hyvin ja joissain ei, omassa motskarissa ei toiminut kun viime kesänä hyvin lyhyen aikaa kokeilin (rikos on jo varmaan vanhentunut).... Ja käytön jäljet kuuluu näyttelypyöriinkin.

Mikä on kippurastongasääntö?

Mullakin on muuten stongalle yksi sääntö. Stongan ensimmäinen ja tärkein tehtävä on olla törkeän näköinen.

"kädetmunissatanko" tai ruohonleikkurimalli tai jotain semmosta, itse kuulun ehdottomasti niiden kannattajiin... Ja T-Bonen stonga täyttää kriteerit kirkkaasti.