Lainaus käyttäjältä: Catiska - 22 heinäkuu 26, 08:54:17Kiitos Ranze hyvästä pyörästä! Sillä on tullut ajettua, kokeiltua eri juttuja sen kanssa ja talvea varten hommattua taas uutta osaa... Tekniikka pelaa hienosti, meinaan vain vetää tätä nenästä hieman.

Ihmeen vähän on pyörähommat ollut mielessä. -79 alkanut harrastus päättyi, aikansa kutakin. Kädet on kuitenkin aika tarpeen, ajelet tai rassaat. Pääsin kiireellisenä leikattavaksi, joten jo marraskuussa silpomishommat. Ei mitään takeita, että tuleeko noista räpylöistä mitään. Hyvä että mittarimysteeri ratkesi.

Kohta on jälleen se hetki vuodesta, kun on aika kaivella vaarin vanhat jawat ullakolta ja tulla myymään ne Rompetorille!
Alle 10v ilmaiseksi sisään, ja muilta kävijöiltä 5e maksu.
Pientä purtavaa, ja kahvitarjoilua.
Lämmin sisätila.
Etupihalla harrasteajoneuvoparkki, näillä pääset suoraan oven eteen.
Myyjille 20e paikkamaksuun kuuluu ruoka ja kahvit. Myyjät ilmoittautukaa ennakkoon 0453191164, näin varmistat että mahdut sisälle!
Tervetuloa!

Tämän vanteet on parhaan tietoni mukaan rautapäästä peräisin. Pyörän 9 jakoiset aluvanteet meni vaihdossa, kun joku mopopoika-65 halusi ne rautikseensa ja mä puolestani tahdoin kromipinnaiset. Hyvä valinta mulle, oikein toimivat ovat olleet ja etuvanteeseen oli jo joku porannut oikean puoleiselle levylle ruuvinreiät. Juu ne on aitoa suomirakentelua. On metriset ruuvit oikealla, imperiaaliset vasemmalla puolen etupyörän napaa. Keula on säädettävä 39mm Showa Sportster Sportista ja kisahistorialla, kun siinä oli jotain tarroja viittaamassa moiseen.

Saattaa käydä niin että mä tulevaisuudessa muokkaan lokasuojan kiinnitysrautaa niin, että 100/90-19 mahtuu paikalle. 90/90-19 valikoimakin on suppeampi kuin satamillisen. Sit menis jokaiseen Michelin Commander.

en tiedä minkälainen vanne evossa on, mutta rautiksen teräsvanteessa 3.00 kumi näytti typerältä kun reuna on leveämpi kumia. joten 3.25-19 on ollut sopiva kumi siinä joka on myös alkuperäinen suositus.

Syvä hiljaisuus. OK, ostin jotain ihan muuta. Michelin Commander III. Semmonen kestää kakspäällä ajoa Dynassa parikyttonnia, joten kestänee tässä yksin ajettavassa kevytpyörässä tosi pitkään. Eteen en voinut "Misukkaa" laittaa, kunne 90/90-19 kokoa ole ja 100/90 ylettyy rapakaaren kiinnikkeisiin saakka.

Wow! Finnbikersillä on joku muukin paikalla.

Maxxiksesta. Onko pitoja? Tuohon turbotettuun ei tule kauheasti kilsoja, mutta pitoa voisi olla enemmän. Dunlopithan on tunnettuja kestostaan, muttei niinkään muista ominaisuuksista.

Näinhän se on. Ainakin autopuolella, kun rodini muutoskatsastin, levyjarruista ei rankaistu.

Pitää vielä talven aikana pohtia tuota jarruasiaa. Katsoin, jotta tyyli säilyy yhteinäisenä, vaatisi etujarrut 700,- investointia. Toinen, säästäväisempi vaihtoehto, on jättää etujarru kokonaan pois. Vaikka, on etujarrusta välillä hyötyäkin.

Maxxiksessa on puolet vähemmän kulutuspinta uutena kuin HD Dunlopissa. Ei tule Maxxista enää, kun niitä saa yhtenään olla vaihtamassa verrattuna muihin. Vaikka halvathan ne on. Muuten niissä on laatu kohdallaan, esim. mönkkärissä parhaat kumit ikinä.

Kromitankkia useammin 883/1200/turboksi nimeltä mainitsema pyöräni kävi kanssani viikonloppuajelulla. Hki-Vilppula-Mäntyharju ja sama takaisin päin. Mittariin kertyi pikkuisen vajaa 1000 kilometriä ja riittävän monta tankkausta 10 litran pieneen kromiseen tankkiin, jotta sain kartoitettua taloudellisuuden litroina sadalle kilometrille erilaisilla tieosuuksilla. Keliä oli kaikenlaista aina kaatosateeksi asti.

Epiloginen siirtymä Hki-Hml oli mieluinen yllätys 4,8 litran sataskulutuksella. Ajoin kuitenkin sen, mitä rajoitukset antoivat myöden eli enimmän osan 120 km/h nopeutta. Muille maantiesiirtymille mittasin neljän ja neljän plus puolen kulutuksia riippuen siitä oliko tylsää tasamaan siirtymää vaiko mutkat ja mäet included.

Ihan kiva noin näinä (taas) kalliin bensan aikana.

Eikä minkäänmoista remontinkorjuuta koko kesänä. Renkaan vaihto taakse on etuvinkkelissä. Aattelin laittaa ekonomisesti hinnoitellut Maxxiksen. HD-Dunlopit on niin eilistä. Mikään muu niissä ei kehity kuin hinta.

Ja rähjääntynyt krominen lokasuoja edestä saa korvaajan. Halpa hupi sekin kun näytti olevan alle satasen juttu.

en lähde valalle, mutta muistaakseni jarrut saa vaihtaa parempiin kunhan tehot riittää. Mä laittasin levyt ja oisin ihan hiljaa, kukaan ees tienpäällä ei voi olla pahana jos on tehny pyörästä parempijarruisen.