BUELL valmistus loppuu 30.10.2009

[Hemuli]

Mistakohan loytais sen viteon missa Blastista (?) prassataan kuutio ja Eerikki siina vierella juttelee jotain mukavaa. Koiti juutuubista sita loytaa mut ei kyvyt riittany.

Tuoltahan noita löytyy...

Buell Blast 2010 compressed

Ja se toinenkin varmaan jostain NÄISTÄ

[Kokkonen]

Custombike lehden haastattelussa Eerikki kertoo että tuon katupyörän nimeksi tulee EBR (Erik Buell Racing) ja pyöriä tullaan valmistamaan 30 â€" 50 kpl, ehkä jokunen löytää tiensä Eurooppaankin. Tekniikka perustuu 1190RR malliin. Keväällä 2011 pitäs kuulua jotain. Tuolla nimella pyörä liikkuu AMA:n sarjassakin.

Erik oli tyytyväinen tämän vuoden kisasaldoon. Euroopan Sound of Thunder sarjassa tuli voittojakin (mm Assen) ja AMA:n Superbike sarjassa Geoff May sijoittui lopputuloksissa sijalle 11. Parhaana tuloksena oli kolmesti 6. Tuosta homma jatkuu ensi vuonna. Palkintopalli tavoitteena.

Muuten äijä on vielä selvästikin katkera MoCon hätäisestä päätöksestä. Muitakin vaihtoehtoja oli tarjolla. Mutta oli siitä tyytyväinen että lähes kaikki 200 työntekijää löysivät uudet duunipaikat.

[Janne R.]

Muuten äijä on vielä selvästikin katkera MoCon hätäisestä päätöksestä. Muitakin vaihtoehtoja oli tarjolla.

En ihmettele. Juurikin eilen luin iltalukemiseksi "25 years of Buell" -kirjaa ja välillä meinas kyllä hieman samanlaisia fiiliksiä nousta pintaan... Tai vanhaa viidakon sanontaa mukaillen "en ole katkera mutta kumminkin" 

[Tuomo]

^toi kirja kyllä ihan mielenkiintoinen, valottaa etenkin merkin alkuaikoja kivasti, mutta vähä häiritsi jonkinlainen sanoisinko kriittisyyden tai objektiviisyyden puute, kirjoittajan laseissa vahva buell-sävy.

[Kokkonen]

Eerikki haluaa kovasti takaisin katupyörämarkkinoille ja näytäis että aianskin Rotax pysyy kuvioissa, eikä Bombardier ja Can Am ole vielä poissa laskuista. Siis hän saattaa hyvinkin olla taustalla jonkun muun merkin mukana. Tai jopa todennäköisesti, koska Buellin nimeä hän ei saa enää käyttää pyörissään. Näyttäis että jälleenmyyjäverkostokin on yhä kiinnostunut hänen luomuksistaan. Tällöin kyllä varmasti puhutaan ihan muista valmistuslukemista kuin 30-50 kpl vuodessa.
Buellin B2 Barracuda piti lanserata ensi vuonna markkinoille, mutta kun nimi ja pantetit ovat MoColla pitää kehittää jotain aivan uutta. No Rotax, Bombardier ja Can Am vois olla potentaalisia kumppaneita... ja ymmrärtääkseni hänellä on tiloja edelleen olemassa, ovat vuokralla. Ammattihenkilöstöäkin on edelleen takataskussa. EBR työllistää vain 10 henkilöä tällä hetkellä.

[Jussi]

Eli siis vuoden loppuun mennessä olisi uusi katupyörä markkinoilla. Kilpailukielto on päättynyt ja heti liikkeelle.

http://www.cyrilhuzeblog.com/2011/02/09/erik-buell-to-launch-street-bike-at-end-of-year/#more-61835

[tyyp360]

http://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=12&aid=131 Tuleekohan näitä Suomeen kenellekkään ? Huima laite varmasti jos tubbervaresta tykkää , hyvä Erik !!!

[Jarna]

Aika racen näköstä kampetta on Erkiltä tulossa
http://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=12&aid=131

[Taavi]

Jos olis rahanpaskaa ja saatavilla noita niin ostaisin...

[Kernwaffe]

Komea laitos olis, onneksi on tulossa vähä maltillisempiakin versioita ,ainakin rahallisesti. Toivottavasti värkkäis jotai naku/taistelija tyylistäkin pyörää.

[Raimo-Raato]

Aikasta maittava mutta kyllä Kotarin RC8 on muotoilultaa mun mieleen vielä pornompi. 

[tuuba]

ai tää vai?

[rodchop]

Heh ! ihan kiva, kuitenkin vaik noista kyykyista mitaan ikina tajunnu...   Tosin naisista, tai pikemminki niiden ajatuksista sitakin vahemman

[Raimo-Raato]

ai tää vai?

No toi akka helevettiin kuvasta ja erivärinen mopo niin sit ollaan alueella. 

[eeko]

Tai sit toi mopo ja muijan vaatteet helvettiin,
niin ollaan jollakin alueella??? 
-eeko