S&S E tökkii.

[Pastori]

Mikä hän olis syy, kun ajaa pintakaasulla pyörä alkaa tökkiä "pukittaa". Kun lisää kierroksia tai käyttää kytkintä se loppuu. Ja joo, säädöstä on kiinni vissii. Mut mistä? Hurjasti on jo veivattu ruuveja ja tehdas asetuksissakin on käytetty.

KIITOS!

[Jussi]

Tyossa alla on melko pitkä ketju sössön säätöohjeita ja käyttäjien kokemuksia, kannattaa se kahlata läpi. Seokset tuossa kuitenkin saattavat olla hiukan pielessä, mahdollisesti välialueen suutin liian pieni. Jos ongelma on uusi, niin hyvä arvaus on myös imuvuoto imusarjassa tai kaasarin läppäakseleissa.

[Kapteeni sika]

Paljonko on kierroksia pintakaasulla kun tökkii?

[Titus]

Ja aiemmin pelas ihan ok vai.  Bensanpinta , onko sytkä säädetty oikein , liikaa ennakkoa  ? Paskamössöä tai vettä kaasarissa . Kyllä näitä piisaa

[HillyMan]

Ja onko varmasti kaasarissa eli kuuleeko koneen äänestä että kone "tökkii".

Mulla nimittäin nykii meno tasakaasulla ja sitä enempi mitä pienempi vaihde.
Ounastelen että osa syy on kuluneet ketjut ja rattaat, kun nostan takarenkaan ilmaan ja pyörittelen niin ketjut kiristyy ja löystyy vuorotellen. Joku laakerivikakin lie kytkimen tietämillä, tiedän tarkemmin kun saan vehkeen purettua.

[Pastori]

Kierroksia ei ole varsinaisesti

[Kapteeni sika]

Mun sovelilla (eikä varmaan muidenkaan) ei käytännössä voi ajaa alle 2000 rpm, tai jos tarkkoja ollaan niin alle 2200 jos on kierroksia niin alkaa jo pikkusen töksöttään. Alamäessä rullaten menee pienemmillä kierroksilla.

[HillyMan]

Kierroksia ei ole varsinaisesti

Jos käy pelkkää tyhjäkäyntiä ja pätkii heti kun vähänkään koittaa kaasua antaa niin katoppa akun maajohto. Mistäkö tiedän     Juuri vastikään sen tienpäällä nippusiteillä korjasin 

[Pastori]

Tossa avasin kaasarin ja huomasin, et ilmanputsaria varten oli asennettu adapterikaulus joka tukki kohokammion korvausilma reijän. Miksiköhän? Eikö se ole tarpeellinen?

[ma^ko]

Miksiköhän?

Pyörää lienee aiemmin huoltanut/parantanut joku armoitettu PRO, se lienee syynä.

[Hd 1200]

Olisko rikkaalla?