CV säätö asiaa vielä..

[prätgäng]

Kyseessä 1340 shoveli.Joku mättää säätöohjeet luetttu moneen kertaan?Eli välialueen suutinta hakemassa kohdalleen.45/180 48/180 /50/180 kokeiltu.Seos ruuvilla ei löydy ylä eikä alapäätä.että vois hakee sen keskikohdan,joka suutin koolla sama ?parhaiten käy silloin joka suuttimella kun on ruuvi melkein kiinni eli noin puolikierrosta auki.Imu vuodot on tutkittupitäis olla ok.Pitääkö siinä neulassa olla joku O-rengas?Mites tulppien väri näillä nykybensoilla näyttääkö totta

[Hemuli]

Olisko tyhjäkäynnin säätöruuvin kärki paskana? Monasti näkee kun porukka vääntään sen voimalla kiinni ja sitten on saman tien kärjen kartio sökö. Sellaista ei enää säädä sitten millään. Uskoisin että oikea välialue löytyy vähän isommista kuin mitä evolaiseen menee, joku 48-52 on todennäköinen vaihtoehto.

[Spöke]

Neulassa kuuluu olla kärjessä prikka ja O-rengas. Tosin mullakin ne pannusta puuttuu, ilmeisesti horii aikastes vähän ilmaa sieltä välistä, eikä vaikuta käyntiin. Sanoisin välialueen suuttimen minimiksi ehkä 50, riippuen kaasuttimen kunnosta. Kokeileppa huvikses 52:sta. Yskäseekö, kun ripeästi siirryt tyhjäkäynniiltä välialueelle?
-Spöke-

[prätgäng]

Pitäiskö siinä neulan kärjessä olla selvästi kuluman merkkejä?50 sisässä testilenkki tehty kaikki ok ei yski putsariin muutenki veto kohdallaan,joka alueella.Mutta edelleen tyhjäkäynti parasta,kun seosruuvi on lähes kiinni?Onko väliä?

[Spöke]

Nää on joskus tällasia. Jos mopo ois mun, olisin tyytyväinen tilanteeseen ja antaisin olla.
"Elä pitele, jos se toimii"
-Spöke-

[prätgäng]

Niin tuntuu!kiitos kuitenki vinkeistä.