street slugger pan/shovel

[Smokie]

Minunkin pitää hihkua. On kyllä hieno pyörä.

[ManniMika]

Nyt kyllä osuttiin oikeaan... yksi putkien sommittelun tarkoituksena oli saada optimaalinen virtaus kaikille päästöille      (tarkoitus määrää muodon)
Ohjaustanko on ihan omaa designiä, tilasin sen springerin ylä-t:n ja loput tein itte.
Ja pyttymaalista sen verran, että pytyt on puhallettu soodalla ja sen jälkeen maalasin ne vht:n kuumakestomaalilla, jonka laatu on kyllä heikentynyt roimasti viimevuosina, ei meinaa pysyä sitten millään.
Ennen riitti hyvin kun maalasi ja kuumensi, nyt maalasin ne ja IR-lämmittimellä kuumensin ne ja maali sen kuin halkeilee...prkl.

Seuraavaksi projektialbumiin olisi tarkoitus laittaa kuvakollaasi tankin ja takaloksun lehtikultaus ja straippi koristelusta, jahka pääsen töihin.

[kimmo]

Hieno mopo. Tankista täydet pisteet. Rungon (ja springerin) kaksivärimaalaus on pirun hyvä idea, etenkin kun nuo värit on kohdallaan....Hyvä.

[Titus]

En tarkoittanut että cross bones näyttäisi pahalta , aihiohan sekin on. Siinä loksut on kuin eri planeetalta, joku tykkää minä en. Ensi viikolla vedän omat pytyt hiekkapuhalluksella puhtaaksi. Oli meinaan kans maali lohkeillu ja ruostenoroja rupes tunkeen pintaan. Oliko se Speedster niinku samasta värimaailmasta , vai muistanko ihan väärin ?

[ManniMika]

Yks kaveri oli muistaakseni maalannu pytyt tikkurilan hornalla ja on hyvin pysyny...mene ja tiedä kumpi on parempi.
Joo kyllä speedster oli lähes samasta värimaailmasta erona se että siinä oli RAL:väri ja tässä nykyisessä on oikeen ford traktorin väri vuodelta 1949, mutta perusvärejä kuitenkin.

Tuossapas on se speedsterinki kuva..

[ma^ko]

Yks kaveri oli muistaakseni maalannu pytyt tikkurilan hornalla ja on hyvin pysyny...mene ja tiedä kumpi on parempi.

Horna on nykyisin Ferrex Heat ja se on Teknoksen tuote. Sitä saa mustana, valkoisena 500° mallina ja alumiinin/hopean värisenä 650° mallina, toimii kyllä pytyissä.

[filtteri]

se tikkurilan kuumakeston nimi on termal,sillä itte rotjasin lämmöneriste nauhan pakoputkistossa ja siinä toimi erinomaisesti,tästä oli puhetta jossain toisessa topiccissa ja se maalaus oli kylläkin enemmän sen rätin kyllästämistä kun maalausta mutta musta siitä tuli ja mustana on pysyny ei ole haalistunu yhtään yhden ajokauden aikana.

[Jake]

Aina vaan paranee! Mä pidän kanssa putkista juuri noin.

[Miihkali]

Hyvältä näyttää ! Joo anna putkien tosiaankin olla noin, tosi hienot ja oiva ilmaisu "ne näyttävät jokseenkin urheilullisilta"

Tuohon pyttyjen maalaukseen , itse maalasin omasta shovelista tuolla tikkurilan termal mustalla. Helppo maalata, sellainen puolikiiltävä/matta pinta ja kestänyt ainakin kesän.

-mika-

[ManniMika]

Noniin nyt sain vihdoin valmiiksi viime huhtikuussa aloittamani maalausprojektin 
Tässäpäs kuvakollaasi selitysten kera lehtikultauksesta ja straippauksesta.

Työn ensimmaisessä vaiheessa mattasin osat huolellisesti vesihionnalla käyttäen 3m softhand p800 hiomaopaperia.

[ManniMika]

Seuraavaksi oli vuorossa tekstien hahmottelu skissipaperille (Voipaperille) ja kun mieleiset tekstit löytyi siirsin ne kalkkeripaperilla maalattaville alueille.

[ManniMika]

Sitten olikin vuorossa lehtikullan tartunta-aineen levitys (one shot fast dry gold sitze)
Tekstaussiveltimella ohut ja tasainen kerron, jonka jälkeen n.60min odotus ja eiku lyöntimetallit niskaan 

[ManniMika]

ja näin.

[ManniMika]

Lyöntimetallit töpöttelin pumpulilla kiinni ja samaisella työkalulla varovasti sivellen ylimääräiset pois.
Lopullisen harjatun efektin tein pehmeällä sametinpalalla.

[ManniMika]

Tässä vielä ennen lakkausta.