Noskoolfab

[Spöke]

Jouluja kaikille, myös Laitilan virvoitusjuomatehtaan suuntaan!

-Markku-

[Spöke]

Jaahans, sulatellaanpas kinkkuja vielä tovi, vaikkakin ajatukset ovat jo kesäisillä haiveillä.
Foto ois kiva....niin, laitanpas jokusen foton tuosta öljy(kurkku)purkista :-\
Ensin mankelilla lieriö ja kansi, yllätys yllätys; rosterista



Mulla on ollut tuossa tallin seinällä vuosia käyttämättömänä sikkikoneen lisävaruste jotain ämpärinpohjia tms. varten. Pakkohan sitä oli koittaa edes kerran



Ajoin reunimmaisen sikkauksen niin reunaan, että kannen reuna taipui alaspäin, muodostaen vaipan kanssa hieman pyöristystä nurkkaan. Sitten vaippaan vielä tynnyrinomaiset jäykisteet



Purkin piti peittää toi ruma lehmänläjää niin hyvin, kuin mahdollista, piti siis tehdä vähäsen lovea alapuolelle



Vielä pohja


Ja tikkiliimaa ja olutta



Ja tulos on kutakuinkin tollanen. Pakoputkea varten tuohon tulee vielä syvennys, koska haluan putkien kulkevan kapealla takarungossa kiinni. Pitäähän tuohon vielä liimata öljyputkien lähdöt ja ehkä mittari. Ehkä

[Smokie]

Iso Duff logo tuohon kylkeen Joo ja messinkihana pohjaan öljynvaihtoja varten

[poromarko]

Voi voi tuota ei Torniossa terästehtaan varjossa hyvällä katsota.
Selvästi saksalaista materiaalia Thyssen gruppilta. 

Muuten kyllä

[Hemuli]

Pakkohan se on saksalaista käyttää kun on näköjään sille sopivat vasaratkin . Aika jöötiä tavaraa, luulis kestävän vaikka Torniossa piipahtaisikin...

[Smokie]

Täytyy kyllä nostaa hattua tuon vasaroinnin suhteen, itte teen painekoteloa rosterista ja piti tehdä kuperat päädyt siihen. Millisestä levystä sitä hakkasin konevasaralla, pullistin vedellä, painoin prässillä, tavallisella vasaralla ja ties millä. 2 päivää meni, hermot on aivan riekaleina ja toi oli vasta harjoitustyö Pitää vissiin rakentaa vähän riskimpi vasarointivempele.

[Spöke]

Pakkohan se on saksalaista käyttää kun on näköjään sille sopivat vasaratkin . Aika jöötiä tavaraa, luulis kestävän vaikka Torniossa piipahtaisikin...

Uskalla enää Tornion suuntaan mennä, Poromarko vetää parrasta...
Onhan toi nimellisvahvuudeltaan puoltoistamillistä, mutta tönärin mukaan vaan 1,35mm paksua. Saksalaista "laatulevyä", nih sanon minä. No on se kuitenkin mukavaa hitsattavaa.
-M-

[Spöke]

Lystiä putkista osa 1. (Fun with the pipes, vol. 1) Oli ylimääräisiä putkenpätkiä, joita ei hennonnut heittää roskiin. Sorvasin kartiolestin ja prässäsin erinäköisiä kartioputkia. Niistähän vois tehdä jotain "kivaa"


Tikillä palat yhteen ja...."mini coctailshaker?"



Paikalla ne näyttää tolta



Stuuki näyttää nyt tolta. Lokarin kiinnitys on vaiheessa, etukiinnikkeet tekemättä. Putket on vasta hepattuina, etuputki tulee kuten takaputkikin, tosin vasemmalta puolelta. Pitäisi suunnitella astinlaudat, mutta oottelen etukäteen maksamaani remmienskaa . Saapi nähdä, näenkö sitä ikinä.
Sori paskoista fotoista, kännykkä on täynnä rautapaskaa.

[Don Quijote]

Jumaliste että tulee siisti pyörä Kaikkea hienoa, yksityiskohdista yleislinjoihin, erittäin asiallista meininkiä!

[Spöke]

Kiitos kommenteista! On sitten Spökellä toinen Joulu tänään. Menin hakemaan belttisarjaa Jyväskylän matkakeskuksesta, kun täti tiskin takaa sanoi, että sulla on täällä kaksi pakettia. Olivat Hotbikestä lähettäneet pannulapion alakerran rempattuna, ylläripylläri, kiitokset sinnepäin!
Onpa ainakin yks toimiva mopo ens kesänä.
Vaikka tili onkin tyhjä, mieli on kuin kärpäsellä paskaläjässä.
Näihin sanoihin ja iloisiin tunnelmiin vuodelta 2010!



-Spöke-

[Spöke]

Mietitytti koko aamun noi astinalauta/jalkatappikombinaatiot. Kyllä mä siihen astinlaudat tekaisen, on vaan jokunen asia funtsittavana. Sanomattakin selvää on, että orkkispaikoille niitä ei voi laittaa. Rajoitetun maavaran, ajoasennon ja beltin vuoksi ne on laitettava taaemmas, ylemmäs ja leveemmälle. Beltti on samalla leveydellä, kun tötterö, luulin että leviäis vasemmalta enempi.
Kuva havainnollistaa tilanteen, 9 senttiä runkoputkesta ulospäin kumpikin, tötterö ja beltti.



Oikea puoli on piisofkeik, vasemmalla taidan tuoda astinlaudan takakannakkeen remmin välistä, ei ainakaan vie maavaraa. Myös lautojen malli ja materiaali mietityttää. Alunperin meinasin tehdä reiitetyt rosterilaudat, mallia suorakaide. Nyt oon pohtinut halfmoonin tai tankkien puolipisaramuotoa kumilla päällystettyinä. Vaihdestaaki pitää varmaan tuoda remmin edestä "väärinpäin", eikös Hemulin matkalehmässä ollut silleen??  Tossa foto vetopuolelta:



Alkaa rosterin kanssa tappelu pikku hiljaa riittämään, katotaan tuo astinlauta/kontrolliseikkailu vielä loppuun. On se sellaista hiplaamista, ettei tällanen hätänen ukko oikein jaksais moista. Tuossa on vielä otos lokarin lipasta. Ai niin, edellisessä kuvassa lokarin säde on NIIN väärä, korjaan, kun kerkeen. First things first.



-Spöke-

[Spöke]

Aivot jumissa. Laittakaa nyt hyvät (?) ihmiset ideoita astinlaudoista-jalkatapeista tai kontrolleista. Nyt ei hommat etene En oikeen itekkään tiedä, mitä haluan. Teen tohon kohta takatapit, prkl....

-Spöke-

[ma^ko]

Mä varmaan lähtisin etujalkatappien/hallintalaitelevyjen kiinnityspisteetä suunnittelemaan jotain hieman ylös(&taakse?)tuovaa kannatinta johon parikytsenttiset yhden kiinnityspisteen astinlaudat. Saman tyyppiset jotka dressereis on matkustajalle. Omaan mopoonkin vaihdoin mokomat tappien tilalle koska en pidä tapeista ajopyörässäni. Mul ei tosin ole mopo noin matala, joten ei tarttenut tuoda ylöspäin.

[fullhandjp]

tee tommonen kiinike ja laita matkustajanastinlaudat kiinni.....

[Kiiski]

Ostat jostain fxr-evon orgis keskitappisarjan pitäis olla viljalti markkinoilla ja laitat ne kiinni. Ja unohdat noi bullshit kuruakyn kikkareet tai sitten vaan orgis laudat orgis mestoille.