Viikon Britti

[filtteri]

lappeenrannan landspeed kapinoissa näytti tuloslistalla olevan royal enfield tosin ilman tulosta yhdellä vedolla oli kuitenki selvitty 0-400m noin 20,jotain onko siinä kokeiltu tälläkin palstalla esiintynyttä muoillman noppeinta royal enfieldia??

[jap4b]

lappeenrannan landspeed kapinoissa näytti tuloslistalla olevan royal enfield tosin ilman tulosta yhdellä vedolla oli kuitenki selvitty 0-400m noin 20,jotain onko siinä kokeiltu tälläkin palstalla esiintynyttä muoillman noppeinta royal enfieldia??

Kyllä vain, samaa pyörää omistaja käytti lentokentällä, mutta murphy iski kuvioihin, omistajan kertoman mukaan 1 vaihtella 90 kymppiin, kakkosella 144 km/h ja vaihto kolmoselle, takapytty pimeni...
Tarina jatkuu........

[twinspeed]

Laitetaas tänne yksi aika makia Nortoni. Minusta tuollainen nortti olis jotain, muttei mulla vaan ihan kauhian hyvää kuvaa ole kyseisestä pyörästä.

Ensimmäisessä on Nortonin koneesta kuva, ja toisessa itse Norton

[twinspeed]

Ja laitetaanpa tänne tuon Nopeimman Royalin kunniaksi yksi kivan näköinen Royal (jonka löysin corpses from hell blogista)

[twinspeed]

Tässä taas yksi viikon Britti: Rudge whitworthista tehty bobberi.

[Jack]

kyl mä luokittelisin ton Alley Raceriksi....ei bobberiksi Hieno

[tase]

^^ joo ei tosta saa bopperia tekemälläkään mutta hieno pyörä.

[Kokkonen]

Tämän Nortonin koneella olevan pyörän kuvasin Liechtensteinissa 2009. Hieno peli, ilmeisen nopeakin. Hitec etujarru ja puolikatteen väri ei ihan passaa satasella mun silmääni.

Kenen tekemä runko???

[Tomppa68]

Tämän Nortonin koneella olevan pyörän kuvasin Liechtensteinissa 2009. Hieno peli, ilmeisen nopeakin. Hitec etujarru ja puolikatteen väri ei ihan passaa satasella mun silmääni.

Kenen tekemä runko???

Onha tuo iha hieno. Runko taitaa olla iha omavalmiste... ei ainakaa muistuta mitään näkemääni tehdastekoista. Etujarruis on haitekkii noi kelluvat levyt mut satulat taitaa olla vaa lockheedin yksmäntäset loutekit.

[Kokkonen]

Tuo rungon arvoitus ratkesi lähes sattumalta. Saksalaisessa Klassik Motorrad 3/2011 lehdessä oli juttu saksalaisesta Brit Bike Behrens liikkeestä. Käväisin tänään heidän sivuillaan ja kas kummaa siellähän oli sitten tutun näköinen setti myynnissä:
"Seeley Rennrahmen mit Anbauteilen.
Schwinge, Motorhalteplatten für Norton Motor, Alu Öltank, Alu Benzintank, Fußrasten, Sitzbank
Zum Aufbau eines Renners.
Rahmen ist aus Reynoldsrohr und hartgelötet.
Preis für den Kit:  3900,- EUR "

elikkä kyseessä olisi Seeleyn kisarunko Nortonin koneelle (tuohon myytävään sarjaan kuuluu lisäksi koneen kiinnikkeet, swingi,  alumiininen öljytankki, alumiininen bensatankki, jalkatapit, satula.) Runko on Reynoldsputkea, liitokset kovajuotettuja, kertoo mainos.
Manxin Widelinerunko oli myös myynnissä, 1380 Euroa.

Tuolta lisää http://www.brite-bike.de/spares.html

Ei liene vaikea arvata että nuo ovat jälkituotantoa, orggikset lienevät ihan eri hinnoissa.

Onko tuossa kuvan Commandossa sitten aito vai replika runo ja kuka on sen tehnyt jää kuitenkin arvoitukseksi.

[Tuomo]

info, isommat kuvat jne http://www.norton.uk.com/

[Redneck]

Hienot ja asialliset Nortit  ilman ylimääräisiä sovelluksia. Kiiltävä metalli on kaunista.   

[petejiiii]

levyjarrut on kyllä aika sopimattomat ja satulakin liian iso tai jotain, mutta muuten hieno

[twinspeed]

Tuo on hieno, eikä levyjarrut minusta haittaa. Mutta penkki, se vois olla sellanen vanhanajan fillarin penkki ja kierrejousitettu; sokeripala tuossa takaloksun päällä sopis kuvaan myös mainiosti.


Minusta internationalit oli hienoimpia. Mitä enempi sellasen näköä, niin sitä parempi.

Tällasta

[jap4b]

https://picasaweb.google.com/webvmpk/SavonlinnanVauhtiajot2009#5373200309296457010