Hippi Hippi Shake Väinö.

[Noisemaker]

Jaahas.
Talvi tulla jollottaa ja aeka siirtyvä tallin hämyyn värkkäilee.
Tuli täätettyvä pyöreitä ja siitä saen ajatuksen että pittää suaha Hippi Chopper ihelle.
Sellane sopiva meikän budjetille lööty tuolta Turun suunnalta.
Ariel NH ja GS 500 Scrambler rojektit o myös työnalla mut tälläne tää "rakentelutaati" o. Lissää tulloo, eekä loppuva nää
Tällä hetkellä forcet taetaa männä tuohon Hippiin.
Tarkotus oes tehä esmes Girder keula ja sitä oon jo visioinu Solidworksillä sekä runko muutosta myös.
Tästä se sit lähtöö etiä päe.
Kuva siitä millane VN 800 ol ostohetkellä.
Sit tietsikalla vähä ideoin tuoho edellisen Bobber rojektin piälle tuota Hippi idejoo.
Solikalla mallinnettu tulevoo girder keuloo.
Ja tilanne tällä hetkellä eli pikkisen on rälläkkää näätetty ja lissee tulloo.

[Kiwi]

Suosittelen girder keulan yläpään akseleiden yhdistämistä, tuon mallin mukainen tulee joustamaan melko eksoottisesti.

Hyvältä vaikuttaa noin yleisesti

[Noisemaker]

Moro.
Toi keulan suunnittelu o pikkisen keske ku en löötännä Forssan romutorilta sopivaa iskaria.
Siis tohon yläpiähän (hahloon)tulloo iskarin kiinnitys jos tarkotit sitä kohtoo.

[Kiwi]

Tarkoitin noiden linkkujen etupäitä, eli jalat tulisi olla yläpäästä tukevasti toisissaan kiinni.

[013]

Yhdyn edellisen mielipiteeseen että kannattaa yhdistää nuo linkut hitsaamalla toisiinsa.
Kahdeksan väljää niveltä on karmea ajaa. Etenkin huuruisella kuplavisiirillä vesisateessa kuran lentäessä tuntematonta tietä pitkin kelkkoessa. Mistäkö tiedän….

Ja linkut olisi hyvä suunnitella siten että lähtevät läheltä ohjausakselin nivelöinti pistettä.
Oma girderi on tehdastekoinen meksikosta 70luvuta. Siinä on just noi erilliset linkut. Oon ajanu sillä noin 20tkm

[Noisemaker]

Voe perhana, ee pitäs puolivalmista julukasta ku tulloo kalapalliikki het.

Tekasin ny Solikalla uamusta keulan siihen kuosiin mitä se pitäs ollonna.

Iskari vielä hakusessa mut mallinnin ny markkeeraamaan jonkun iskarin.

Onko ny parempi

[Kiwi]

No nyt näyttää siltä miltä pitäis!

[Noisemaker]

Jaahas.
Pikkisen on rojekti edennyt

[Noisemaker]

Kyhäsin tollase runkojigin tahi mikä ny lie alusta jotta piäsen alottelee rungon venytystä ja vanutusta.
Seuraavaks kae pitäs tuo keula ottoo poes ja alottoo tuo girder keulan mallaus.

[Noisemaker]

Tuas pikkise o rojekti eestyny.
Mallailisko keulan tekkoo old school tyyliin harjanvarsi periaatteella, Solikalla mallintaen vae mitenkä?
Noh, täytynnee jatkoo visiointii muutaman metrin piästä Väinöstä kiikkustuolissa keinuen.

[Noisemaker]

Pikkisen piti ottoo tyypit ja samalla kahella "romukopasta" minkä laesta stongaa voes laettoo.
Voepi ollonna että tien stongan ihe.

[Pekka äL]

Hienoa, että löyty jo toi pienempi tankki!

[Noisemaker]

Tipe tipe tip tap.

Näe Uuve Vuuven kynnyksellä lööty eforttia ja saen tuon keulakuluman modattua.
Ol kova homma ku tuota kaljahammasta kolotti niin maan julmetusti mut ny otan pikkiset oluset.
Jatkan sit tuas ku hampaette kolotus loppuu.

[Kiwi]

Kai vielä siistit tuon emäputken alueen ja siirrät sitä sen verran eteenpäin ettei alakehtoputkiin tule mahdotonta taitosta?

[Noisemaker]

Noh.
Homma jäe keske kaljottelun ja marsalkka Sandelsin otettua isompaa roolia rojektin etenemisessä.
Kaljottelu ja prätkän rakentelu ei aenakaan multa onnistu yhtä aekoo.
Meinaan, että virtoo ja intoo tulloo liiaks asti ku sitä o muutennii ja sit iessä on mokijen korjaus.
Juu, alaputket taivuttelen lämmöllä kohilleen ja sit jatkopalat tikkaan kiinni.
Tosin ennen tikkausta pitänöö digi digi mitata et mikkää ee oo männy vituks Marsalkan toimesta.
Kyl se tästä tuas etenöö ja sit alakas girderin teko, ou jeeeeee.