Tulostusversio

[WildGlide]

Näin oon käsittänyt, tuohan on kuiteskin 02 vm. alkuperäsessä se on, tuon Pitäs kuitenkin olla sattuva 99-06. Nähtävästi se tiivistys tuota levyä varten ei ookkaan niin tärkeetä.

[Dyna bro]

Vähän pistää heti silmään, kun tossa ei oo sitä oo-rengasta campleittia vasten...

mulla pistää silmään tuo sun sileä ja naarmuton pinionin pää. Ihan hirvittää ku omassa oli vähän rantuu. Saas nähdä paljo vipottaa. Eiköhän se pumppu sielä ainakin hetken pyöri.

[WildGlide]

Joo, en oo omaa vielä mitannut, mutta samaa vähän itteki kattelin. Campleitin holkissakin aika pienet jäljet, ei kuitenkaan täys-ympyrät siinäkään. Pitää mitata, jos huomenna krapulahommana

[Dyna bro]

Näin täällä, mutta mitta kertoo sitten totuuden.

[WildGlide]

Mitäs mitta näytti? itsellä 0,06 mm

[Dyna bro]

0,03oli tuossa mistä oli jo vähän hangannu ja päässä oli kans 0,06. Kyllä sen luulis vielä sielä pyörivän

[ranze]

EDIT: TC88 pumppuihin tuli parannettu versio(-99B) jo loppuvuonna 99 jonka jalkeen se oli sama 06 asti.

-99 muutettiin myös öljynkiertoa. Early -99 A-lohkossa ei ole öljykanavan paikkaa, tavallaan softailien tasapainohässäkkää varten. Saman tukilevyn kun haluttiin sopivan molempiin patoihin. Käytettäessä uudemman mallin tukilevyä, tulee em. voitelukanavan aukko tilkitä mikäli kyseessä early -99 lohko. Esim.  Feulingin tukilevyssä oli valmiiksi kierre ja ruuvikin mukana ohjelappuineen.

Olen yhteen tukilevyyn laittanut ns. Baisley jousen. Eipä siitä nyt riemunkiljahduksia tullut. Saman asian ajaa jos shimmaa sitä orkkisjousta. Öljynpainevalo ei ole vilkkunut kun laittaa kaikki lelut kerralla kuntoon, eikä millään taiwanpaskalla.

[Dyna bro]

Juurikin niin. Kai ne japsit osaa mopoi tehdä ja vielä kestäviikin. Pelottaa astuu tänne isojen vahvojen lokeroitujen harley-davidson miesten alueelle. Pitää kattoo miten se pumppu pelaa ja laitan tänne infoo kesällä.  Se jousi ja tää uus venttiiliholkki saattas jesii siinä mikäli mennään tällä orginaalilla nokkalevyllä. Kyllä mä tiedän et sössön pumppu ja tukilevy varmasti paremmat. Kai ne jenkit on jotain miettiny ku tän kasannu.  Noissa pätkissä mitä kattonu niin noussu reippaasti paine tyhjäkäynnillä ja muutenkin. Laitetaan sit vuoden päästää ne sössöläiset.

[WildGlide]

Oma patakin ollu jo pitkän aikaa kasassa, ja hetihän tuo taiwanipaskakin paineet nosti, ainakin toistaseksi. Pitää tuo öljynpainemittari lisätä vielä kevään aikaan, johonki näkyvään paikkaan. Ei vaan pääse vertaileen paineita vanhalla vs tuo Daytona, kun ei mittaria ennen ollut.

[Dyna bro]

Nyt on daytona testattu ja antaa painetta niin perkuleesti.  Tyhjäkäynti 35psi kierrokset ku nousee 2000-3000 niin menee 60psi taulukosta yli johonkin 90psi. Tosin moottorilla ei ole vielä ajettu kunnon lenkkiä eivätkä lämmöt ole olleet varmasti vielä korkeat. Mutta aika hurjasti heiluu mittarin viisari. Uus mittari mutta epäilen onko toimiva. Eiks nää oo aika kovat paineet?

[flhx]

Oliko sama mittari myos vanhalla pumpulla, jos niin mita naytti? Sanoit toki etta uusi joten oletan etta ei ollut kaytossa vanhalla.

Tehtaan ohjearvo 30-38 PSI normilampotilassa (110c) ja 2000 rpm. Joten kuulostaa aika rajuilta arvoilta. Tarkista nyt tietty ekana se mittarin toiminta...