H-D LiveWire aaninayte ja hinta

[flhx]

Brembon jarrut, Showan jouset. Erilaisia ajomoodeja tarjolla, samoin luistonesto ja ABS. Tehoa tai latausaikaa ei infottu mutta spekulointia etta latausaika voisi olla minuuteissa??

Tuo keksinto nayttaa paremmalta kuin pelkasin, jos sellainen jossain vaiheessa meille saadaan niin kokeilen. Mulle tuli jo diileri-infona erilaisia aikatauluja jne mutta ei mitaan tietoa koska saatais koekappale...

https://youtu.be/wU1Hv8uuDY4

[flhx]

Lisainfoa tasta keksinnosta, meidan diileri ei ole ainakaan alkuun Livewire diileri joten ei saada koeajo pyoraa tanne kesalla. Saman omistajan toinen liike reilu tunnin ajomatkan paassa on joten katotaan josko sinne tulee ajeltua kun noita on tyrkylla. Jotta paasee Livewire-diileriksi pitaa infraa muuttaa, mm. pikalataus-asemat noille jne.

Ja hintahan on jo julkistettu, ovh 29800 taalaa....Yli 10K liikaa omasta mielestani, ei tule olemaan myyntimenestys. Toimintasade arvio n.110 miles eli n.180km, 0-100 3,5s.

Jotta tollasta edes vahan tekis mieli niin hinta pitas olla 15K kieppeilla, ajomatkaa vahintaan 200km ja lataus tayteen minuuttiluokkaa, 10min maksimi. Ja siltikin ostaisin vaikka uuden Street Bobin ennemmin samaan rahaan...

[flhx]

Ja korjausta tuohon edelliseen, en ostaisi yhtaan mitaan M8 kiukaalla olevaa, en edes Street Bobia...(upgreidasin just ajokalustoa, twincam Dynan vierelle tuli evo FXR. Uudempiin ei tarvi kajota.). Nythan tuolle LiveWirelle on jo julkistettu tuotantomallin spekseja. 15,5 kwh akku, 105hp moottori, 0-60mph (0-97kmh) 3,0s. Huippunopeus 110 mph, 177 kmh. Lataus pikalaturilla 0-80% 40 min, 0-100% 60 min. Normilaturilla 10-11h nollasta tayteen.

Demokiertue noista just menossa, en tieda koska meidan toiseen liikkeeseen on tulossa. Pyorien toimitukset asiakkaille alkaa taalla elokuussa.

[ss454]

Ja korjausta tuohon edelliseen, en ostaisi yhtaan mitaan M8 kiukaalla olevaa, en edes Street Bobia...

Mikäs vika M8 moottoreissa noin paljon kiusaa. Vai onko jo liian huoltovapaa.

[flhx]

Syyskuun lopussa alkoi ekojen LiveWiren toimitukset tehtaalta, ei ainakaan viela ole meidan toiselle diilerille ekaa tullut. Ei olla Live diileri joten meilla ei edes latausasemaa mutta yks mekatsu koulutettu LiveWiren huoltoon.

M8 samat huoltovalit kuin TwinCamilla, siina kai riittavasti kommentointia M8sta...Itse taidan vaihtaa TwinCamin kohta toiseen evoon, vaikka diilerihinnoilla ja hyvalla rahoituksella M8 fillarin saisinkin. Siita voi paatella jotain, tai olla paattelematta. Ehka vain tykkaan vanhemmasta tekniikasta, tai olen liian koyha ostamaan uutta fillaria? Low Rider S pitkasta aikaa jarkeva uusi fillari, tosin niita ei meinaa saada tehtaalta. Eka meille tullut myytiin samana paivana.

[tyg]

Olisi vaan HD pysynyt lestissään. 

Harley-Davidson has stopped production and deliveries of its first electric motorcycle after discovering a problem related to the vehicle’s charging equipment, a major setback for a product the company is counting on to rejuvenate sales.

The motorcycle maker said it has suspended production of the LiveWire model as it conducts tests to investigate the problem. The company said Monday that the tests were progressing well but didn’t say when production would resume.

[Veijo Esso]

Hyvin on pysynyt lestissään, kun polttomoottoreiden uudet versiot eivät nekään ole ihan kerrasta olleet onnistuneita. 

[JKKo]

Sähköajelu on vielä pikkuisen lapsenkengissä latauksien suhteen. Mainioita matkakertomuksia löytyy sähköautofoorumeilta. Viimeisillä elektroneilla liikkeellä vaikkapa saksalaisella moottoritiellä. Navin mukaan on tankkaus... latausasema kohdalla. Niin onkin, mutta vastakkaisella puolella kaidetta, siis eri suuntaan matkaaville. Seuraavan rampin kautta kierto on 40km. No, onneksi on REX, jossa on bensakone, jolla voi tuottaa lisää sähköä. Aggregaatti se on tämmöisen sähköharrikankin lisävaruste. Semmoisesta pienestä V2- Brigg'n'Strattonista tehty...

[Tuusulan T-Bone]

Tulin ajaneeksi tällaista Ameriikan Yhdysvalloissa. Hämmentävää, mutta varsin kivaa, koko jengi tuli koeajolenkiltä hymy korvissa.

Näppärä vehje yleisiltä ajo-ominaisuuksiltaan. Kun tottuu siihen, että vaihdespedua ja kytkinkahvaa ei löydy mistään, niin aika johdonmukaisesti tuo käyttäytyy. Vetoja on varsin hyvin ja mutkaan voi lintata ihan huolella. Ei ahdistanut ajelu yhtään.

Stripillä tommonen rakkine vetäs 11.7 sek, ihan hyvä. Siellä oikeastaan tulevat parhaiten myös muut ominaisuudet esiin, tai siis niiden puute: haju, maku, tunto ja järkyttävä meteli. Ei ihan yhtä mielenkiintoista seurattavaa ku nitroilla...