Arvailua ja spekulointia käyntihäiriöstä.

[Vuppe]

Omassakin lapiossa oli seokset rikkaassa laidassa tasakaasunykimisen takia. Helteillä tyhjäkäynti kävi tosi raskaaksi. Laitoin .031 välialuesuuttimen  ja alustavat testit näyttäs että on paljon parempi.
Kulutus varmaan nousee mutta eipä väliä.

[Vuppe]

Ja nousihan se kulutus, vähän toista desiä/satku.    5.26/100km viime tankillisella. Oletin että reilummin kun muutos oli niin iso.

[Vuppe]

...mutta liian paksullahan se oli. Pitemmällä lenkillä takana ajava sanoi että aika selkeesti tulee gason haju nenään. Ja haisihan se pakokaasu kun sitä alkoi nuuhkiin.

Takakannen imarin panta oli vissiin vähän löysällä kun kannen ja pannan välissä oli paskanen raita, oli tullut gasoo läpi ja pöly tarttunut. Imusarja paineistettiin talvella mutta siitä on jo reilut 8K km.

Pikku kirraus, .0295 suutin, läppäakselin vaihto, jossa ei kyl juuri kulumaa ollut... Ei nypytä tasakaasulla, wörkkii. Ei tarvi kääntää seoksia rikkaaseen laitaan.

[Karvanaama]

. läppäakselin vaihto, jossa ei kyl juuri kulumaa ollut...

Pystyykö tuota läppäakselin kuluneisuutta toteamaan purkamatta kaasotinta?

Kyllä tuo tasakaasulla yhä välillä pärskähtää, käynnistyvyys ihan ok. Ei laakin peli, mutta ei varsinaisesti pulmia kuitenkaan.

Tässä vehkeessä oli vuosia suuttimena 031, jolloin ei nykinyt, paitsi imuvuodon sattuessa.
Viime kesäksi taisin pienentää 0295:een, en vaan jaksa muistaa miten vaikutti, tuolloin kun oli muutakin jumppaa.
Saatan vielä mielenkiinnosta kokeilla 031 jos sattuu huvittamaan.

[Vuppe]

Siinä on niin napakat jouset että on se aika vaikee purkamatta sanoa. Toki jos on helevetisti väljää niin sen näkee kun kääntää läpän auki ja koittaa liikuttaa akselia.

Mun fillarissa se tasakaasunykiminen tais johtua siitä pienestä imuvuodosta, tais vuotaa vähän molemmat, imusarjan panta ja läppäakseli.. Isommalla suuttimella tai kääntämällä sopparuuvia auki sai kompensoitua.

Ei ole tainnut köhiä kertaakaan fiksin jälkeen.


Kokeilin tuossa aikasemmin .28 välialuetta. Toimi hyvin mutta kun lähin motarille ja vauhtia oli n. 100, kierroksia kolmisen tonnia niin alkoi nykiminen. Aattelin että ollaan jo pääsuuttimen aluella ja vaihdoin .74 pääsuuttimen. Nykiminen jatkui tästä huolimatta. Isompi välialuesuutin takas.  Aika pitkälle se välialuesuutin kantaa.