Aikoinaan häntäluun telottuani tuli siirtosarjallisella sporalla ajosta karmeaa myrkkyä. Ajoin välissä neljä vuotta jalat alas suunnattuina ja palasin viikko sitten sportster-kantaan... Ja tässä sitä taas ollaan. Kymmenen kilsan ajon jälkeen ei pyörän päältä meinaa päästä pois, puhumattakaan että siihen haluais mennä takasin.

Edellisessä oli siirtosarjan kaverina dragbar ja nyt maltillinen ape.

Onko kellään vastaavaa probleemaa? Onko ratkennut muulla kuin kotona pysymisellä?

Keskitapit ois yks vaihtoehto ja toinen ois vaihtaa susipaska le peran satula johonkin pehmeään ja umpirumaan, onko muita?

Keskitappeja oon kyllä funtsinu mutta kun ne sotii vähän muuta tyyliä vastaan ja jos ne ei autakkaan niin sekös se vasta piristää.

Penkki, kunnolliset iskarit ja jalkatapit taitaa olla ainut lääke.

Rearsetit eli takatapit on myös vaihtoehto jos keskitapit ei auta. Keskitapeillakin jalat on aika edessä, joten häntäluuhun voi kohdistua ikävää painetta.

Mitkä iskarit on nyt?

Etukeno ajoasento? Paino siirtyy häntäluulta pois.

Kotiin on moni kuollu, älä jää sinne....

Keskitapit helpottaa asennon muuttamisessa ajon aikana ja saa muutettua painetta hieman eri kohtaan.
Mutta jos haluaa ajaa jalat edessä, niin konstit vähenee...

Ultrapehmeä paksu satula ei välttämättä ole oikea ratkaisu, siinä puutuu vaan koko takapuoli, parempi konsti on kaivaa satulaan vaikka tyhjä paikka häntäluun kohdalle, tai korkeintaan laittaa geelin pala siihen kohtaan.
"Monttu" ei näy päälle päin, varsinkin jos siihen laittaa ohuen pintapehmusteen verhoilun alle.

Tämä tietysti onnistuu vain jos pehmusteessa on paksuutta mistä poistaa...
Reunoille voidaan tietysti lisätä tavaraa jotta keskelle jää tilaa, mutta sitten menee yleensä verhoilu myös uusiksi...

Jos olisi ylimääräinen satula, niin siitä olisi helppo muokata mieleinen ja silti voisi ajella vanhalla sen aikaa, sen minkä pystyy. Eikä tuon muokkaamiseen kauan mene....

Soita tai laita privaa jos tarvitset apuja, p.O4O-5843020 / Ilkka

Lainaus käyttäjältä: vaakko - 27 heinäkuu 16, 08:17:33
Penkki, kunnolliset iskarit ja jalkatapit taitaa olla ainut lääke.

Rearsetit eli takatapit on myös vaihtoehto jos keskitapit ei auta. Keskitapeillakin jalat on aika edessä, joten häntäluuhun voi kohdistua ikävää painetta.

Mitkä iskarit on nyt?

Siin on proggressive suspensionin pumput.
Rupesin eilen pyörittelemään ideaa että jos tosta tekiski cafe racerin tai trackerin nii sais jalat taakke ja kädet eteen.

Laitat sellasen muodikkaan butt crack satulan jossa se halkio yltää häntäluun yläpuolelle.

Lainaus käyttäjältä: Jube666 - 27 heinäkuu 16, 10:39:50

Lainaus käyttäjältä: vaakko - 27 heinäkuu 16, 08:17:33
Penkki, kunnolliset iskarit ja jalkatapit taitaa olla ainut lääke.

Rearsetit eli takatapit on myös vaihtoehto jos keskitapit ei auta. Keskitapeillakin jalat on aika edessä, joten häntäluuhun voi kohdistua ikävää painetta.

Mitkä iskarit on nyt?

Siin on proggressive suspensionin pumput.
Rupesin eilen pyörittelemään ideaa että jos tosta tekiski cafe racerin tai trackerin nii sais jalat taakke ja kädet eteen.

Onko minkä mittaiset? Jos toimivaa iskunvaimennusta halajaa niin taitaa joku 12-12,5" olla hyvä minimi. Meinasinki jo ehdotella että cafea tai trackeria suunnittelemaan niin ajoasento olis häntäluulle suotuisampi

Kaverilla on vaivaava häntäluu ja ratkaisuna sillä on reijällinen satula, ei läpireikä eli ei ihan wc-istuin kuitenkaan. Sitsistä on toppingit poistettu keskialueelta ja ajaa ihan normitapeilla tosin softaililla. Vakisatulalla ei voi ajaa kuulemma ku vartin, tolla se kykenee todistettavasti ainakin ajamaan useemman sata kilsaa.

Kokeileppa ajaa jalat takatapeilla. Itse teen tuota pidemmällä matkalla kun rautiksen kova penkki puuduttaa perseen. Tuolla voit vähän demota, mikä vaikutus rear setiilä olisi ajoasentoon.

Nii täs oliki kysees sportsteri, oisin muuten kehunu hyppykeppiä.

Hyppykeppi ja norsunkorva ovat kyllä ihana yhdistelmä. Ennen osattiin.
-Spöke

No niin. Nyt taitaa käydä niin, että kipu loppuu vaihtamalla spora buelliin.